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汽车换挡抖动是什么原因,汽车换挡抖动是什么原因造成的

tamoadmin 2024-05-25 人已围观

简介1.手动挡汽车在挂档时车身为什么会抖动2.自动挡车挂档时候车身抖动自动档车挂档后车身猛抖一下的原因是因为速箱齿轮油比较粘稠,密度大,传动部分接受发动机传来的动力比较明显,因此车子明显地抖动一下。一旦车子跑开了,变速箱齿轮油温度升高了,变稀了,密度变小了,情况会好转。自动档车的低速档传动几乎都是液压传动,不是齿轮传动,第一次挂档时,由于车子一夜没动,变速箱齿轮油比较粘稠,密度大,传动部分接受发动机传

1.手动挡汽车在挂档时车身为什么会抖动

2.自动挡车挂档时候车身抖动

汽车换挡抖动是什么原因,汽车换挡抖动是什么原因造成的

自动档车挂档后车身猛抖一下的原因是因为速箱齿轮油比较粘稠,密度大,传动部分接受发动机传来的动力比较明显,因此车子明显地抖动一下。一旦车子跑开了,变速箱齿轮油温度升高了,变稀了,密度变小了,情况会好转。

自动档车的低速档传动几乎都是液压传动,不是齿轮传动,第一次挂档时,由于车子一夜没动,变速箱齿轮油比较粘稠,密度大,传动部分接受发动机传来的动力比较明显,因此,车子也明显地抖动一下。

一旦车子跑开了,变速箱齿轮油温度升高了,变稀了,密度变小了,再挂d档时,车子就不抖了。冬天可能比较冷。如果室外温度高了,早晨第一次挂档时还有这样现象,那就要检修了,否则没必要检修。

有些自动挡车刚着车从P挡挂到R挡时,有时会感觉挂档沉重并伴随有响声及抖动,比较常见,一般不需太在意。这是设计问题,可能是在停车时是快速从D挡直接推到P挡,然后灭车,此时变速箱内部没有完全回位,便会在下次着车时出现以上现象。不妨在下次停车的时候从D挡挂入N挡,然后停顿一下并松开刹车待车完全停稳再挂入P挡,下次再着车时看看是否有好转。

手动挡汽车在挂档时车身为什么会抖动

太平洋汽车网因为挂N挡的时候动力不会输出给驱动轮,所以在挂N挡的时候,驱动轮会有一个临时的反向力,但是N挡的时候动力仍然会输出给绞盘,所以绞盘不会反转,而这两个力是相反的,所以当两个力同时作用时,车就会抖一下。而从N挡换到D挡,之所以会出现抖动,最根本的原因是变速箱和发动机的匹配不好。

如果发动机匹配很好的话,从N挡到D挡,踩不踩刹车是不会有差别的,都不会出现明显抖动。如果踩刹车的时候比不踩刹车换挡抖动更小,这也就侧面反应出变速箱和发动机匹配并不是太好。可以这么说,不踩刹车从N挡打到D挡,可以粗略测算发动机和变速箱的匹配程度。

一般而言,N到D这个换挡的平顺性,每款车的调试都是需要花费很多时间的,但是处于成本控制,不少车的N到D换档都不尽人意。在这方面,大的品牌会相对成熟,这或许就是大品牌在变速箱和发动机上的故障率会更低原因。

自动挡车挂档时候车身抖动

1、手动挡汽车在挂档时车身抖动的原因:手动变速箱故障,故障表现如下:挂挡正常,离合器结合点清晰,但以低转速起步时,车子会有明显抖动,伴随着发动机转速的不稳定。

 2、由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器,而离合器中的离合压片,主要负责传输动能,离合压片是有寿命的,长时间半联动,或者发动机长期处于负荷过大等状况,都会加剧压片的磨损。

 3、当压片磨损到一定程度,动力结合就不会那么顺畅,车子就会抖动,发动机转速就会不稳定。解决方法倒也简单,到维修机构(4S或者其他维修店均可,这个还是很简单的)让维修技工们更换掉离合压片,故障即可解决。

自动档车挂档后车身猛抖一下的原因是因为速箱齿轮油比较粘稠,密度大,传动部分接受发动机传来的动力比较明显,因此车子明显地抖动一下。一旦车子跑开了,变速箱齿轮油温度升高了,变稀了,密度变小了,情况会好转。

一旦车子跑开了,变速箱齿轮油温度升高了,变稀了,密度变小了,再挂d档时,车子就不抖了。冬天可能比较冷。如果室外温度高了,早晨第一次挂档时还有这样现象,那就要检修了,否则没必要检修。

有些自动挡车刚着车从P挡挂到R挡时,有时会感觉挂档沉重并伴随有响声及抖动,比较常见,一般不需太在意。

这是设计问题,可能是在停车时是快速从D挡直接推到P挡,然后灭车,此时变速箱内部没有完全回位,便会在下次着车时出现以上现象。不妨在下次停车的时候从D挡挂入N挡,然后停顿一下并松开刹车待车完全停稳再挂入P挡,下次再着车时看看是否有好转。

掌握好换挡时机

换挡要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时,一般用低速挡(一挡)起步。起步后,只要道路条件许可,应迅速及时逐级换入高速挡。一般地说,高速挡比低速挡要省油。所以起步后,应及时升挡,不要拖挡行驶。

不得在坡路或车速降低时,使用高速挡勉强行驶;也不准许使用较低速挡,在路况好的条件下长时间行驶。

一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速挡,只能在一些极特殊的情况下,比如,冰雪路不宜使用制动器,或者行车中制动器突然失效时,而必须借助汽车发动机制动时才用。

在汽车行驶中变速,非特殊情况,不得越级换挡。

上坡换挡,技术要熟练,动作配合应协调,以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞,甚至换不进挡位。换挡时动作稍慢一点就会使车速降低,甚至停车。特殊情况时可越级换挡(如五挡换到三挡,四挡换到二挡等)。

下坡换挡,由低速挡换入高速挡与在平路上换挡操作相同,但动作要快,空挡只要一带而过,不可停留。否则,由于下坡助力的作用,使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大,难以换入挡位。

一旦出现挂错挡或挂不进挡时,应选择正确挡位快速补加空油后重新挂入。

文章标签: # 抖动 # 换挡 # 变速箱