您现在的位置是: 首页 > 车型推荐 车型推荐

长安汽车触及跌停板,长安跌停了

tamoadmin 2024-05-26 人已围观

简介1.疫情下,股市中的“逆行者”,宁德时代的黑马故事2.跌停开板意味着什么跌停板打开意味着在股票跌停处有部分资金流入,撬开跌停板,但并不意味着这时可以买入。股票跌停是指多空较量中,空方力量远远大于多方力量,导致股价跌停的现象,在跌停之后,有可能会出现撬板的现象,即在跌之后,多方开始进行反攻,买入单不断的增加,最终超过卖出单时,投资者可以考虑买入;或者在跌停之后,个股出现重大的利好消息,刺激股价上涨,

1.疫情下,股市中的“逆行者”,宁德时代的黑马故事

2.跌停开板意味着什么

长安汽车触及跌停板,长安跌停了

跌停板打开意味着在股票跌停处有部分资金流入,撬开跌停板,但并不意味着这时可以买入。

股票跌停是指多空较量中,空方力量远远大于多方力量,导致股价跌停的现象,在跌停之后,有可能会出现撬板的现象,即在跌之后,多方开始进行反攻,买入单不断的增加,最终超过卖出单时,投资者可以考虑买入;或者在跌停之后,个股出现重大的利好消息,刺激股价上涨,打开跌停板,甚至会出现地天板的情况时,投资者可以考虑买入。

在跌停时,庄家可能会少量的买入,撬开跌停板,让散户误认为庄家在跌停处吸筹,而大量的买入,共同推动股价上涨,在股价上涨到一定高度时,庄家再派发手中的筹码,达到出货的目的,导致股价再次跌停,这种情况下的跌停板开板,投资者应以观望为主。

跌停板是为了防止股票市场的价格发生暴涨暴跌而影响市场正常运行,有些股票市场的管理机构对每日股票买卖价格涨跌的上下限作出规定的行为,即每天市场价格达到了上限或下限时,不允许再有涨跌,术语称为停板。当天市价的最高上限叫“涨停板”,最低下限叫 “跌停板”。

简介

为了防止证券市场上价格暴涨暴跌,避免引起过分投机现象,在公开竞价时,证券交易所依法对证券所当天市场价格的涨跌幅度予以适当的限制。即当天的市场价格涨或跌到了一定限度就不得再有涨跌,这种现象的专门术语即为停板。 当天市场价格的最高限度称涨停板,涨停板时的市价称为涨停板价。当天市场价格的最低限度称为跌停板,跌停板时的市价称跌停板价。 目前我国股票市场的涨跌停板限度是10%。

解释

证券交易当天股价的最低限度称为“跌停板”,跌停板时的股价称“跌停板价”。一般说,开市即跌停的股票,于第二日仍有可能惯性下跌,尾盘突然跌停的股票,庄家有骗钱的可能,可关注。

为防止证券市场上价格暴涨暴跌,避免引起过分的投机现象,在公开竞价的时候,证券交易所依法对证券所当天市场价格的涨跌幅度给以适当限制。即当天市场价格涨或跌到一定限度就不得再有涨跌,这种现象专门术语即为停板。 当天市场价格最高限度称之为涨停板,涨停板时市价称之为涨停板价。当天市场价格最低限度称之为跌停板,跌停板时市价称之为跌停板价。

一般认为“跌停时放量为买入信号”表示有人在利用跌停接货,但是实际情况远不是这么简单,跌停板的操作是有一定难度的,剧烈的振荡会使不少人蒙受损失。

疫情下,股市中的“逆行者”,宁德时代的黑马故事

跌停板打开意味股票跌停后,还可以按照交易原则继续进行卖出股票交易。

在公开竞价时,证券交易所依法对证券所当天市场价格的涨跌幅度予以适当的限制。即当天的市场价格涨或跌到了一定限度就不得再有涨跌, 当天市场价格的最高限度称涨停板,涨停板时的市价称为涨停板价。我国股票市场的涨跌停板限度是10%。

跌停板是由于重大利空或主力为了快速建仓时采用的惯压法而产生的,使其能在一天之内建仓完毕,有时跌停会一连三天。何时跌停可以买,何时不可以买,这是由当时的大盘局势加之主力的操作意向所决定的。

扩展资料:

注意事项

1、以跌停开盘,中途没有打开的个股。

如果一只个股直接以跌停开盘,并且一直封至收盘都没打开,说明该股要么遭遇重大利空,要么主力资金实力有限,无力将拉回成本区。这种情况有股先挂上卖单。

2、以跌停开盘,中途被巨量打开的个股。

如果一只个股直接以跌停开盘,但中途被巨量强行打开。持有该股的,可趁反弹时先行出货。场外观望的,可以考虑介入,有不错的短线获利机会。

百度百科-跌停板

跌停开板意味着什么

2020年的“黑天鹅事件”之后,打乱了所有的既定安排,2月3日国内股市一开盘,悲观的情绪给了这个市场重重一拳。沪指数开盘跌幅8.73%,深成指数下跌9.13%,创业板下跌8.23%,一开盘就有多达2900只个股跌停。

终于在2月3日下午15:00,结束了这一天的胆战心惊,沪指跌幅定格在了7.72%,深成指数下跌8.45%,创业板下跌6.85%,沪深共计3761只股票,而节后开盘首日,两市共计3188只个股死死封住跌停,其中共2152股一字跌停。

2月3日,这一天是注定会被广大股民记住的日子,也是创下了2015年股灾以来的跌停板个股数量的记录。即便是在2月2日,央行已经开展了1.2亿元公开市场逆回购操作投放资金的前提之下,仍然抵不住这一波重创。

2月3日开盘当天会发生的事情,对于大多数股民来说没有触不及防,而是早有心理准备,只是万万没想到竟会这么惨烈。疫情之下,无关乎技术面,恐慌出逃的资金,使得股票市场一片狼藉。

在这哀鸿遍野之下,除线上娱乐、教育,医疗等相关板块走强外,其他几乎全军覆没。但宁德时代却以黑马之势闯了出来,势如破竹的表现,成为了市场中的“逆行者”。

2020年2月3日,锂电池相关厂商,天齐锂业、赣锋锂业均跌停;而放大至整个汽车厂商,东风、长安、长城也纷纷跌停;再来看看同属于电池动力厂商的国轩高科、比亚迪,无一逃脱跌停的命运,整个汽车产业链可以说是没有幸存者,唯宁德时代傲然屹立。

2020年2月4日,开市后的第二天,宁德时代早盘便被万手买单封死了涨停,每股的股价来到了148.9元的新高,总市值达3288亿元,若维持这个状态至收盘时间,那么宁德时代总市值一天就涨了近300亿元。

宁德时代的信心来源于2月3日早间,公司发布公告,与Tesla,inc.以及特斯拉(上海)签署协议,约定宁德时代将向特斯拉提供锂离子动力电池产品。根据公告,双方约定供货有效期为2020年7月1日至2022年6月30日。

至此,宁德时代成为了继松下和LG化学之后的第三家特斯拉电池供应商。

宁德时代价格创出新高的背后是2020年2月3日特斯拉一根20%的阳线,股价站上了每股780美元的制高点。根据外媒的报道,今年以来特斯拉的股价已经累计上涨了86%。1月30日,特斯拉披露了2019年第四季度财报,第四季度营收73.8亿美元,其中自有现金流为10.1亿美元,远超过市场对其4.295亿美元的预期。

2019年第4季度Model?S/X产量17933辆,环比上涨10%;Model?3产量86958辆,环比上涨9%。而Model?3的交付为92620辆,环比上涨16%。整个2019年第4季度车辆的交付情况约达到11.21万辆,刷新了特斯拉自身的交付量记录。

以上是特斯拉在2019年的情况,以下,我们再来看另外的一串数据。

特斯拉在全球目前有4大工厂,分别是美国内华达州里诺、纽约州布法罗市、中国上海,还有一处是马斯克于2019年11月宣布,计划于德国柏林建立一个“超级工厂”以及工程和设计中心,预计在2021年特斯拉将扩产至89万辆。

宁德时代与特斯拉的合同期限为:2020年7月1日至2022年6月30日。目前特斯拉的合计产能在64万辆,也就是说到2021年,特斯拉的产能增幅约为40%。其中,上海工厂Model?3的产能为15万辆,占这总计25万增量中的60%。

2020年,在宁德时代正式进入之后,上海工厂出品的Model?3价格有望再度下探,这势必会带来更大的市场刺激,继Model?3之后的另外一个潜在爆款车型Model?Y于2020年的一季度未会实现交付,而2020年的1月7日马斯克已经宣布这款重磅车型很快也会国产。有机构预计,特斯拉2020年全球交付有望达60万辆,同比增长63%。

特斯拉的产能和交付的双放量,使得特斯拉产业链上的个股都闻风起舞,宁德时代是直接且最大的受益对象。不过强强联手的合作,主要还是实现互利双方,特斯拉牵手宁德时代,于特斯拉而言不会再受到松下作为单一电池供应商的牵制,同时也朝着100%国产的方向坚定的迈出步伐,于宁德时代而言,特斯拉无异于“硕果”。

从宁德时代自身来看,同样在2020年具备持续向上的潜质。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的《2019年12月新能源汽车电池产销量及装车量数据》显示,12月装车量,宁德时代居榜首,并且在前十名的装机总量对比上,其占据了6成之多。而在一篇名为《宁德时代夺取市场半壁江山,全年装机量31.71GWh》的文章中,我们可以很直观的看到2019年宁德时代的占有率达到了51.01%。

近年,宁德时代的发展步伐迈得又快又大,不仅仅是目前全球最大的动力电池巨头,并且在国内市场中已形成了一家独大的局面。

来看看宁德时代不断扩大的朋友圈阵容吧!

宁德时代已经与宝马、大众、丰田、通用、戴姆勒等全球汽车巨头牵手,还与上汽、广汽、吉利、东风、长安、北汽新能源、华晨宝马、宇通达成合作又或者是直接成立了合资公司。

不缺下游厂商订单资源的宁德时代实际上已经为自己铺设好了未来的发展之路。

虽然,从宏观上来看,国内的补贴持续退坡,这使得新能源出现了一些看似困境的现象。实则是一次洗牌,新能源经历过雨后春笋,是时候要进行一轮洗牌了。

经历过一轮洗牌过后,新能源市场才能保证在一个健康的状态之下继续发展。而诸如宝马、戴姆勒、通用这样的百年老字号,虽然入局晚,但手里的筹码多,这同样是作为宁德时代厚积薄发的机会点。

把握好了下游的订单,宁德时代也早早就对上游供应商做了布局。动力电池比较关键的几个材料,正极——活性物质为氧化钴锂;负极——活性物质碳。

在格隆汇的一篇《汽车产业链“全军覆没”为何宁德时代异军突起》的文章中,原文说到了几个很关键的时间节点。

2016年,在钴资源暴涨前,宁德与嘉能可锁定2万吨钴资源,后来受到钴价暴涨影响较小。巧了,今年的1月中旬,特斯拉也与矿业巨头嘉能可(Glencore)进行一项长期合同的谈判,以确保钴的供应。

而宁德时代在确保钴的供应量上已下手,2019年在钴价低迷时,其于9月斥资5500万澳元入股澳大利亚锂矿资源公司Pilbara,成为第一大股东。此外,宁德对于上游的钴、镍、正极材料均有所布局。

说在最后的话:

宁德时代官网上关于市场地位的这一页还停留在2018年所取得的成绩,然而我们相信这条线的未来还会继续的上扬。

最后说一句题外话“有钱吗?股价虽高,但不妨考虑~”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

跌停板被打开叫做撬板,撬板意味着有大资金买入,导致跌停板挂单被成交。跌停板被打开,可能是有资金在炒作或自救,如果开板是因为有利好消息,则可能会出现地天板的情况;如果只是正常交易,则不能说明股价会上涨。

跌停板反复打开意味着有一部分资金在这个位置进行低吸,同样也有一部分资金在这个位置进行割肉。对于个股来说,跌停板反复打开比跌停板一直封到尾盘更容易吸引投资者进场,同时这个操作也比跌停板一直不开更容易出货。因此,有些实力强的庄家会在这个位置进行吸筹,有些实力弱的庄家会在这个位置集中出局。

所以,如果股价的位置不是很高,没有在下降通道,此时涨停板被打开,就可以直接轻仓跟随买进;而如果还在下降通道,没有支撑位,则即便涨停板被打开,投资者也应当以观望为主。

一般来说,证券交易所规定一个A股市场的股票一天的涨跌幅度为±10%,规定S或者ST打头的股票一天涨跌幅限度为±5%,如果这个股票今天涨了,并且涨到最高的限度也就是10%。

这个就是涨停板,如果跌了,跌到最大的限度就是-10%,这就是跌停板。S或者ST打头的股票如果涨到+5%的时候就不涨了,这也是涨停板,跌5%的时候就是跌停板。新上市的第一天没有限制。该规定为中国股市特色。

股票跌停开板后有三种走势:

第一:当日跌停开板后,又被迅速封死跌停板,说明做空的意愿还是比较强烈,后市持续看空的概率大。

第二:如果跌停后开板形成深V反转,则可能会有一波反弹的机会,被套的投资者可趁机解套。

第三:如果跌停后开板,股票出现地天板的情形,说明跌停可能是主力资金洗盘的行为,未来可能会再次强势上涨。

文章标签: # 跌停板 # 跌停 # 宁德