理想汽车的老板_理想汽车的老板是谁 汽车之家

1.理想汽车是哪个公司的品牌

2.理想one汽车是哪个公司的？

3.理想汽车创始人是谁？

4.理想汽车老板娘是谁

5.理想大有潜力？营销出身的车企老板有套路

6.汽车之家老板和理想汽车是一家吗

近日，理想CEO李想发朋友圈表示，呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准。但万万没想到这段看似正能量的发言，却引来了蔚来 汽车 前公关总监的一顿冷嘲热讽。

李想表示，L2和L3什么的用户听不懂，建议统一名称为：L2定义为辅助驾驶，L3定义为自动辅助驾驶，L4定义为自动驾驶，L5定义为无人驾驶。一个多余的中文字也不要有，避免夸张的宣传造成用户使用的误解。长期以来，对用户、行业、企业都有利。

李想发这条朋友圈的初衷，无非是想借着近期蔚来的事故来表达对自动驾驶的相关观点。但是，一边是蔚来 汽车 在紧急灭火，而这边理想 汽车 的李想，又站在行业的高度呼吁“统一自动驾驶”的中文名词标准。

蔚来出事故，本来和理想 汽车 以及李想本人没太大关系，但李想的这段话无疑又为此次的蔚来自动辅助驾驶事故，增添了一把热度。

对此，蔚来前公关总监一苒也忍不住在微博发声，他暗讽李想：“某新势力老板在别的新势力遇到热点负面后，发言最为积极、理性。但在自己品牌遇到热点负面后，要么沉默寡言，要么破口大骂”。

资料显示，一苒在2018年以前曾担任蔚来 汽车 的公关总监一职，曾在当年车评人“38号美系性能控”与李斌互怼期间，出面调解该事被大家熟知。

不过细细琢磨，一苒的这段话看上去也并非没有道理。

前段时间，理想 汽车 先后遭遇被指控“销售欺诈”以及“水银门”两个全民讨论的负面热点话题。对于前者，李斌是一言不发，对后者则是破口大骂，说别人脑子里有水银。而今，蔚来出现负面舆论时，李想却率先提出了有关“自动驾驶”术语规范的呼吁。

值得一提的是，自“水银门”事件后，至今李想已经一个多月没有再发过微博，他所发的上一条微博还停留在7月6日，并关闭了微博评论。

实际上，真以“阴谋论”的角度来看待李想发布的这条朋友圈，也有些过分。

李斌和李想，都在 汽车 圈，听名字就像是兄弟俩，两人私下的关系也确实不错，甚至还曾在对方所创办的 汽车 公司入了股。此前，两人分别是全国头部 汽车 媒体网站易车和 汽车 之家的创始人，如今又分别执掌两家不同的新造车势力——蔚来、车和家（理想）。

在此前蔚来和李斌饱受争议时，李想还表示，我和李斌的关系远比大家想象的要好。

理想汽车是哪个公司的品牌

理想汽车的四大创始人是谁？ 理想汽车的四大创始人是李想、李铁、张颖和郝一菲。,以下是关于理想汽车的相关介绍：,1、简介：,理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，以为创造移动的家，创造幸福的家为使命，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。理想汽车的创始人李想，李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家（NYSE:ATHM）。2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“LI”。,2、主要产品：,2018年10月发布，是一款智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，为家庭用户提供6座的舒适空间，2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠军，该产品2019年11月20日开始量产，2019年12月开始向用户交付。,3、生产制造：,理想汽车拥有自己的生产资质，并在江苏常州自建工厂。理想汽车常州基地设计年产能10万辆，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间，采用大量的先进工艺和设备，保障理想ONE的制造品质达到豪华品牌标准。,5、销售服务网络：,理想汽车搭建了线上线下一体化的直营销售和服务系统，比传统汽车厂家高度依赖第三方的方式更为高效，向用户直接提供更透明、更便捷、更高效的服务。截至2021年5月31日，理想汽车在全国已有83家零售中心，覆盖57个城市；售后维修中心及授权钣喷中心147家，覆盖109个城市。 @2019

理想one汽车是哪个公司的？

理想汽车是常州制造工厂公司的品牌。

理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。总部位于北京，是一家以从事软件和信息技术服务业为主的企业，创始人是李想。

理想汽车搭建了线上线下一体化的直营销售和服务系统，向用户提供更透明、更便捷、更高效的服务。理想汽车针对产线进行研发投入，让机器更智能，正在实现大规模自动化与无人化的生产制造。

汽车品牌

理想汽车坚持智能驾驶全栈自研，围绕自动驾驶最前沿的BEV算法重点开发了三大能力。截至2022年10月31日，在全国已有274家零售中心，覆盖119个城市。理想汽车在江苏常州自建工厂，涵盖冲压、焊装、涂装、总装、检测线、物流、IT等完整的整车生产工艺。

理想汽车搭建了线上线下一体化的直营销售和服务系统，比传统汽车厂家高度依赖第三方的方式更为高效，向用户直接提供更透明、更便捷、更高效的服务。理想汽车将零售中心选址在目标用户可能光顾的购物中心，而非中心商业区或地标性建筑。

理想汽车创始人是谁？

理想汽车是一个中国造车新势力品牌，其创始人李想同时也是汽车之家网站的创始人（目前已经离开汽车之家），所以理想汽车也算是互联网企业造车的其中一员。理想汽车的生产基地位于常州，而旗下的车型产品暂时只有中大型SUV理想ONE一款。

理想汽车发展历史：

2015年6月，李想卸任了汽车之家CEO一职，变为汽车之家董事股东；

2015年7月，李想创立北京车和家信息技术有限公司，投身到智能交通服务当中，并成立了理想汽车；

2018年10月，理想汽车第一款产品理想ONE正式发布；12月，理想汽车以6.5亿收购了力帆实业旗下的力帆汽车100%的股权，以此获得乘用车生产资质；

2019年4月，理想ONE正式上市并开放预定；8月，美团向理想汽车投资；11月，理想ONE正式下线；12月，理想ONE开始交付。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

理想汽车老板娘是谁

理想汽车创始人是李想。

理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，以创造移动的家，创造幸福的家为使命，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。

理想汽车的创始人李想，李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市。

发展：

2021年8月11日，理想汽车在港交所公告，国际发售及香港公开发售的最终发售价均定为每股发售股份118.00港元。

假设超额配售权未获行使，按发售价每股发售股份118.00港元计算，公司将收取的全球发售所得款项净额估计约为115.5亿港元，面向散户部分获得5.5倍超额认购，公司股份于8月12日开始交易。

2021年8月30日消息，理想汽车在今日公布了 2021 年第二季度财报，财报显示，第二季度营收 50.4 亿元，较2021年第一季度的人民币 35.8 亿元增长 40.9%。理想 ONE 交付量为 17,575 辆，同比增长 166.1%。

以上内容参考?百度百科—理想汽车

理想大有潜力？营销出身的车企老板有套路

没有老板娘。理想汽车是李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，在李想微博主页上可知，截止2022年9月23日，其仍处于未婚状态，故其公司也没有老板娘，该公司的汽车因实惠耐用深受群众喜爱。

汽车之家老板和理想汽车是一家吗

开篇之前脑海里浮现出一个老掉牙的脑筋急转弯：把一头大象装进冰箱需要分几步？答案是三步。那么，新能源车攻破燃油车需要几步？理想创始人李想作答：三步亦然。

前天李想在微博上发布了一个“跨越鸿沟的理论”，并罗列了进攻燃油车的三部曲，预测2025年新能源的乘用车占比会达到70%以上，李想被称为“李厂长”。

李想，是真的敢想。这么激进乐观的言论和底气究竟从何而来？答曰：成绩单给的。风水轮流转，“蔚小理”三家中曾最不被看好的理想汽车，竟成为三家中销量数据最好看的品牌。

理想汽车，大有潜力？

销量名列前茅，2023冲击30万辆

2月27日，理想汽车发布财报，数据表明2022年理想营收和销量双双大涨，即使去年因理想ONE停产而有过一段“青黄不接”的时光，但理想的成绩单仍旧漂亮。

2022年，理想汽车营收452.9亿元，同比增长67.7%；全年交付约13.3万辆，同比增长47.2%；今年2月份，理想汽车月交付新车1.7万辆，同比增长97.5%，销量高于蔚来、小鹏、哪吒等新势力。

在特斯拉宣布降价、春节、价格战等不利因素下，理想汽车交出这样一份成绩单，可以算得上扬眉吐气，甚至是名列前茅。难怪李想在财报会上掷下豪言表示，2023年的销量预期为30万辆。

靠什么冲量？比起2022年，理想手里的筹码确实变多了。目前理想L9和L8是理想的主力销售车型，而2月份，理想正式发布了L8的“套娃”产品L7，外观与理想L8和L9几乎一模一样，被网友调侃这种命名方式乍一看“还以为是苹果发新品了。”

虽说“套娃”产品让人觉得理想成立将近8年，却给人一种“只造了一款车”的错觉，但不得不说，理想的“套娃”产品策略是成功的。自“套娃”策略实施以来，理想不仅顺利度过了理想ONE停产后的“青黄不接”的阶段，还成为新势力中销量名列前茅的存在。

只是冲击30万辆这个目标，依然是个不小的挑战。尽管理想营收和销量都大幅提升，但在盈利方面仍是亏损，没能摆脱“卖多亏多”的魔咒。数据显示，理想汽车2022年全年经营亏损达到36.5亿元，比上一年增加了259.27%。

再者，“套娃”模式成功是一方面，有缺点是另一方面。“复制黏贴”的外观虽然推陈出新速度加快的同时也节约了成本，但缺点是高端车型失去了辨识度，“盯着L系列不同车型看5分钟也分不清谁是谁”，使得消费者对车“脸盲”。

优异的销量表现确实能带来底气与自信，但再好的销量也掩盖不了产品固有的缺点以及理想汽车亏损的事实，扭亏为盈不仅是理想面临的问题，更是其他新势力车企迫切面临的问题。冲击30万辆，还得努力努力再努力。

营销出生的企业老板有套路

理想汽车能完成30万辆的挑战吗？从2022年下半年开始，理想的产品开始逐渐出现“爆款”趋势。不得不说，理想的产品的确抓到了消费者们心中的购车“爽点”，营销出身的老板的确有一套。

理想汽车不求技术最先进，求稳。纵观蔚小理三家造车新势力和其它新势力品牌，使用的技术不是纯电动就是插电式混动，理想汽车却是增程式混动。如果论技术的先进性，纯电动和插电混动都高过增程式混动一头，且机械设计也更为复杂一些。

但现阶段，纯电动车型仍然存在充电难、有续航焦虑的问题。而PHEV车型、增程式混动车型可油可电的设计就足够“稳”，既节省了用车成本，又不会造成电车那般的续航困扰。加上理想汽车至今都没有出现大面积的故障和缺陷，各方面都足够稳定的表现，给了用户们信心，同时也让消费者们在选择理想的时候更加大胆。

理想车型的另一大卖点，就是它无与伦比的性价比优势，定价狠、定位准。从定位上来看，理想的各个车型都比其所在的细分领域中的旗舰SUV空间大、配置高、舒适性强，且有良好的智能化表现。这一定位直接赋予了理想车型较高的使用价值，对于追求品质化的家庭用户而言，无疑是个均衡的选择。

定位准只是其一，理想车型的定价优势更是让人直呼真香。比如说，在理想ONE上市之前，汉兰达等车型简直就是标杆一般的存在，但理想ONE用和汉兰达相近的售价，给了消费者全面豪华化、智能化的用车体验，这就直接对传统SUV形成了降维打击。而随着L8、L7等车型的上市，这一优势将会愈发的明显。货对路，是理想车型畅销的主因。

显然，理想汽车非常明白消费者想要的车型是什么样的。如此清晰、理性的定位，和其营销出身的老板有着莫大的联系。在汽车行业摸爬滚打几十年的李想，非常明白中国消费者，尤其是家庭用户的用车需求。

俗话说“打蛇打七寸”，只有产品定位抓到了用户的痛点，销量才能得到提升。前不久刚刚从沈亚楠手中接棒理想汽车的新任总裁马东辉，称2023年是理想汽车向千亿目标冲刺的“关键之年”。理想汽车30万的挑战困难重重，但可以一搏。

擎动点评

理想汽车近年来的表现，大有后发先至的特性。随着中国汽车市场的进一步细分化，同时伴随着中国消费升级的速度的加快，以理想汽车为代表的这些优势车企，自然也会收获更多消费者的认可。

今后的市场，不仅仅需要卷，更需要卷到点、卷到位。一句话，懂消费者的品牌才能赢得未来。期待理想汽车今年的成绩单。

本文来自易车号作者擎动Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

汽车之家的创始人和理想汽车的创始人是同一人，即李想。

根据百度百科查询得知，李想先创立了汽车之家，后来又创立了理想汽车。因此，可以说汽车之家的老板和理想汽车是同一个人，而不是两家公司。李想，1981年10月出生于河北石家庄，中国男企业家，汽车之家、理想汽车创始人，理想汽车董事长兼CEO。2000年，创立中国最早的IT硬件产品垂直网站泡泡网。2004年，创办汽车之家。2011年，获得十大商界青年生活领袖创业先锋奖。2013年12月，汽车之家在美国纽约证劵交易所上市。2015年6月，卸任汽车之家总裁，继续担任董事股东；同年7月，创办车和家（后改名理想汽车）；同年，与易车网的李斌共同创办蔚来汽车，担任公司董事职位。2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克上市。2023年1月，获“2022中国十大品牌年度人物”荣誉；同年12月12日，以700亿人民币财富位列《2023胡润男企业家榜》第43位。