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新能源汽车前十名价格_新能源汽车排行榜前十名20万

tamoadmin 2024-05-29 人已围观

简介1.电车品牌新能源排行20万左右如下:1、宋plusEV旗舰型:夏季续航里程扎实,多位车主表示夏季实际里程甚至可以超过官标的505km。足够安全,宋plusEV采用安全程度更高的磷酸铁锂刀片电池,燃点更高,更稳定。上市至今尚未发生任何电池故障问题。空间够大隔音较好,后排坐3个成人也不显得拥挤。2、长安逸动EV460:外观上采用了颇具辨识度的封闭式中网设计,续航里程方面,NEDC工况续航达到430公

1.电车品牌新能源排行20万左右

新能源汽车前十名价格_新能源汽车排行榜前十名20万

如下:

1、宋plusEV旗舰型:夏季续航里程扎实,多位车主表示夏季实际里程甚至可以超过官标的505km。足够安全,宋plusEV采用安全程度更高的磷酸铁锂刀片电池,燃点更高,更稳定。上市至今尚未发生任何电池故障问题。空间够大隔音较好,后排坐3个成人也不显得拥挤。

2、长安逸动EV460:外观上采用了颇具辨识度的封闭式中网设计,续航里程方面,NEDC工况续航达到430公里,60km/h等速状态续航里程可达550公里,极大缓解了用户里程焦虑的痛点。外观方面,新车基于燃油版车型打造,并在细节方面进行了调整,蝶翼式中网采用了封闭式设计。

3、比亚迪元EV535:新车在外观上还是延续了现款元EV360的设计风格,换装了全新的LED灯组不仅让这辆小车看起来更加神气,在大灯的照射距离和使用寿命上也有显著提升。家族风格的运用无疑是该车的一大亮点,换装10.1英寸旋转悬浮大屏一下子让这辆小型SUV的内饰逼格直线提升。

纯电动汽车

纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。

纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等,这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时,纯电动汽车也通过电池来储存电能,驱动电机运转,让车辆正常行驶。

电车品牌新能源排行20万左右

新冠疫情是一只"黑天鹅",横扫整个中国车市,传统汽车和新能源汽车无一幸免。传统汽车产业依托于雄厚的产业基础和众多的潜在客户还能坚持一段时日。新能源汽车产业就不同了,去年就因为补贴减少导致新能源汽车在市场上是举步维艰。今年受到疫情和假期影响,新能源汽车的乘用车领域在1月份更是有46.6%的跌幅(二月份可能更惨),国内新能源汽车"巨头"比亚迪、北汽都受到了不同程度下跌。

新事物取代旧事物的过程虽然是曲折的,但前途是光明的,就如同新能源汽车虽然短期内受到失意,但依然是大势所趋。如今,各大车企也在不遗余力的推出新能源车,抢占市场的"制高点",而纯电动轿车则算是它们之中"戏份"最重的车型。

今天,我们就来盘点4款售价在20万上下,综合续航里程达到400公里的纯电动轿车,它们每公里不足1毛钱,可以说是城市代步"神车"。

1、?广汽新能源Aion?S(埃安S)

指导价:13.98-20.58万元

如果你是初次看到埃安S,我又把传祺logo给遮住,你恐怕很难猜到它是传祺旗下的一款纯电动轿车。原因很简单,因为它设计独特,整体十分具有科技、运动气息。另外,如果你仔细看它的侧面,你可能会觉得埃安S的侧面有种"小号凯美瑞"的感觉,特别是腰线和C柱的设计。

如果说外观还不够有吸引力,那么埃安S的内饰则可以吸引你的目光。整套内饰风格走的是优雅、豪华的路线,而且用料也是丝毫不吝啬,所以埃安S的内饰在同级别车型中是处于领先地位的。

目前,埃安S有两种续航版本的车型在卖,分别是410km和510km。如果你是在城市中上下班使用,相信410km的续航里程是完全够了的。更重要的是,埃安S的百公里耗电量为13度左右,按照现在的电价算,埃安S每公里的费用在8-9分左右。

2、?别克微蓝

指导价:16.59-19.98万元

别克微蓝又名VELITE6(英文名),从它的中文名便可以知道它肯定是一辆新能源车了,至于是不是纯电动车还得具体看。

微蓝的外观设计同样是一股未来范、纯电动风。飞翼式进气格栅看不见了,取而代之的是封闭式格栅和logo两边的镀铬条,而犀利的大灯与镀铬条连为一体后也十分具有特点。另外,"旅行车"的整车造型又为微蓝吸粉不少,当市面上大部分的纯电动车都是轿车和SUV时,别克微蓝的造型确实可以让人眼前一亮。

除了外观设计,微蓝的内饰也很精致,典型的便是车内的按键、缝线有蓝色点缀,能进一步彰显纯电动轿车的身份,淡雅型的配色也会让驾乘人员倍感舒适。现款的微蓝是最新版本,较老款升级了"三电系统",最大续航里程也达到了410km,百公里的耗电量同样为13度左右,是一款节能省钱的好帮手。

3、?比亚迪秦Pro?EV

指导价:14.99-20.49万元

比亚迪在新能源汽车领域算是老资历了,因此推荐20万左右的纯电动轿车当然不能少了它。早期,比亚迪有混动秦开拓新能源市场,秦也是随着市场需求红极一时。慢慢的,消费者对车的外观、智能科技越来越重视,比亚迪便顺势推出了秦Pro系列,而秦Pro?EV就是系列中的一员。

如今,秦Pro?EV在售的版本比较多,不过它们的续航里程都突破了400公里,超能高续航版甚至达到了520km,跑长途的问题都不大。关于秦Pro?EV百公里的耗电量官方并没有给出明确数据,不过以比亚迪在"三电技术"(电机、电控、电池)的优势,达到平均水平并不是问题。

4、?吉利几何A

指导价:15-19万元

几何是吉利汽车的电动子品牌,而几何A又是几何汽车品牌的首款纯电动紧凑型轿车。毫不客气的说,从设计角度讲,几何A将简约风进行到底了,无论是外观还是内饰皆是如此,而这也赋予了几何A极高的辨识度和科技感,让人一眼便知道它是一辆纯电动汽车。

几何A在售的也有两个版本,续航里程分别是410Km和500Km。从它的续航里程来看,几何A与其它车型一样,在城区上下班代步用是没有任何问题的,如果是上下班通勤距离在30公里以内,那么一个星期就只需充电1-2次了。

总结:现阶段,新能源汽车的接受度仍然偏低,特别是在纯电动汽车,这其中大部分原因就是纯电动汽车的续航问题。驾驶员跑长途要时刻担心电量;冬天和夏天长时间开空调也对续航里程有影响;随着电池的使用时间越长,电池会衰减而续航里程则会进一步减少。最后唠叨一句:如果家中已经有一辆燃油车,可以买一辆纯电车代步;如果还没有车,在想买纯电动车之前要三思,除非你是跑滴滴或者从来不跑长途。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

这个价位的新能源电车品牌排行为比亚迪宋PLUS DM—i、比亚迪汉、比亚迪海豹、卡罗拉混动以及小鹏P5等等。

1、比亚迪宋PLUS DM—i

比亚迪宋PLUS DM—i目前该车型是比亚迪旗下的销冠,2022年10月份就交出了超5万辆的好成绩。

宋PLUS DM—i其实也可以说是比亚迪最具性价比的新能源车之一,作为一台紧凑型SUV,宋PLUS DM—i的空间表现其实一点也不输很多中型SUV,而且在DM—i混动系统的加持下,车辆的平均油耗可以维持在百公里4.5L,如果有家充条件的话,甚至可以将其当做纯电车来开,用车成本极低。

同时,该车型大气的龙颜设计也是它能够大受欢迎的重要原因,不过现阶段宋PLUS DM—i最大的一个缺点就是等车周期较长,至少3个月起步。

2、比亚迪汉

汉是比亚迪旗下的划时代旗舰车型,当初也正是汉的出现,开启了品牌冲击高端的第一步。作为一款车身尺寸与宝马5系、奥迪A6L同级别的中大型轿车,汉DM—i的空间表现自然也是毋庸置疑地优秀,配置方面同样丝毫不吝啬,入门版的汉DM—i就标配了近乎完整的主动安全系统、驾驶辅助系统以及一些列舒适性、智能化配置。

另外,该车型的真实油耗为百公里5—6L,纯电续航里程有121KM、242KM、202KM三种选择,满油满电状态下最长的综合续航能力可达近1000公里。也正是得益于各方面不错的综合表现,如今汉DM—i深受家庭群体和商务群体的青睐。

3、比亚迪海豹

海豹的首月交付只有不到2000辆,但2个月后交付量却直接突破万辆,这也足以证明它的产品力是能够让消费者满意的。

事实上海豹是一台比较“偏科”的新能源车,各方面都透露着明显的运动气息,该车型最大的卖点无疑就是丰富的驾驶乐趣,以及应用了比亚迪CTB电池车身一体化、e平台3.0、iTAC智能扭矩控制等多种前沿的技术。

目前海豹的纯电续航有550KM、700KM、650KM三种选择,根据实测,该车型在综合路况下的续航达标率为93%,日常续航相当扎实,而尽管海豹是一台十分运动的车型,日常开起来的表现其实也不差,这也是该车型能够大受欢迎的原因之一。

4、卡罗拉混动

卡罗拉双擎是定位于SML—H市场,但入门价格更低,处于A级车价格空间,将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。

混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎的先进感及高级感。采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等,呈现出高级感和先进感。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。

5、小鹏P5

小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型,这款车长4808mm,轴距2768mm,NEDC综合续航600km。车头部位具有主动式进气格栅,采用隐藏式伸缩电动门把手,整车有着0.223的超低风阻系数。

车身高强度钢比例达到46.8%,超高强度钢占比13.8%,X—Safety主被动安全系统能够提供自动紧急制动、盲区监测预警、车距提示等功能。动力上最大功率155kW,峰值扭矩310N·m。

文章标签: # 续航 # 新能源 # 比亚迪