新能源汽车纯电动起火原因,新能源汽车纯电动起火

1.电动汽车突然“爆炸”！专家：起火不能全怪电池

2.新能源汽车起火怎么办？新能源汽车起火谁负责

车东西5月18日消息，下午，几段记录了一辆广汽新能源Aion S电动汽车突然起火并燃烧的视频在微博上流传。这也是广汽新能源Aion 车系第一次在网上曝出起火案例。

从其中一个视频中可以看到，这辆停放在某酒家附近、地面停车位的广汽新能源Aion S的车身上面贴有“ON TIME”标识，也就是说这应该是一辆属于广汽新能源共享出行品牌如祺出行公司旗下的网约车。

▲涉事车辆

在起火之前，涉事车辆的车身后半部以及车底已经有浓烟冒出。很快，车身后半部发生小程度爆炸，Aion S的整个车底随即出现一瞬间的燃烧，之后车身后半部继续剧烈燃烧，整个火势看起来较大。

▲事故现场

从另一段8秒钟的视频内容推测，有可能在开始起火的一段时间内，火势和起火还集中在车辆的后半部分。

▲事故现场

同时，在另外一个从微博流传出的视频中则可以看到，这辆Aion S的车头和车身后半部都处于了起火状态，并由此产生了更多浓烟。火势甚至波及到停放在一旁的一辆一汽奥迪A6L轿车。

▲事故现场

根据车东西此前了解，作为广汽新能源旗下的重磅车型，Aion S于2019年3月1日正式向公众开放预订。

这款纯电动车型搭载了一台永磁同步电机，最大输出功率为135kW（约合183马力）。而为Aion S驱动系统提供电力的，则是被整合进密封底盘的新一代“811”三元锂电池（镍镁钴比例为8:1:1）。这一动力电池是当时广汽新能源与宁德时代合作研发的最新成果，能量密度可达170Wh/kg，在技术路线上和特斯拉应用在Model 3上的一样。

目前，火势已被扑灭。而从一段不是很清晰的视频上看，火势确实相当凶猛，起火的Aion S已经从“白车”变成了“黑车”，损毁严重。

▲起火的Aion S损毁严重

截至发稿，广汽新能源尚未通过官方渠道对此事进行回应，因而尚不清楚是否涉及到了人员伤亡。而据国内媒体时代财经从广汽新能源公关部方面获得的消息，广汽新能源目前给出的回复是：“现场周边环境较为复杂，我们正在详细了解具体情况中。”

入夏以来，电动汽车自燃或存在起火隐患的情况增多。

日前，一汽—大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定分批召回部分进口和国产奥迪汽车，共计391874辆。召回原因简单来说是因为部分零部件可能存在问题，由此可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。

除此之外，也是在今年5月份，一辆理想ONE新能源汽车也在湖南长沙市的马路街头发生了引擎舱冒烟着火的情况，最终调查报告有待发布。

不过根据涉事车主日前在理想APP上对事件进展的描述，消防相关专业机构的专家已经对起火的理想ONE进行了分析，消防判断起火原因不是增程器和油路的问题，也不是电池和电机问题。

针对电动汽车安全问题，5月13日，工信部组织制定并发布了三项强制性国家标准：GB 18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 30381-2020《电动汽车安全要求》和GB 38032-2020《电动客车安全要求》，这也是我国电动汽车领域首批强制性国家标准。

根据三项强制性国家标准，电池单体发生热失控后，电池系统要能够在5分钟内不起火不爆炸，从而为乘员预留安全逃生时间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动汽车突然“爆炸”！专家：起火不能全怪电池

围绕纯电动汽车的电池起火，主要从两个方面来解读：如何避免起火以及起火之后该如何处理的问题。

如何避免起火

纯电动汽车电池起火，主要有两个方面原因：充电起火和非充电起火。一般在快充模式下，由于是大电流充电，导致过流、过充和过热等情况的发生，如果此时BMS电池管理系统管控不力的话，就可能导致起火的发生。所以，平时在充电过程中，一定要选择智能充电桩进行安装，同时要定期进行电池保养和检测，如果发现存在异常，就需要立即到正规维修服务网点进行维修处理。

非充电起火，很常见的一个场景就是底盘被磕碰之后，动力电池包被撞倒，或者纯电动汽车发生交通事故被撞击之后，动力电池包受损，也是有可能导致电池起火的。如果发生底盘磕碰之后，还是需要立即到正规4S电进行检查。

起火之后该如何处理

如果发现电动汽车起火，如果车上有灭火装置，就可以考虑自行灭火，如果确实无法扑灭，就需要远离电动汽车，同时，立即拨打119、新能源主机厂和小区物业等，通知相关方采取行动，在确保人身安全的情况下，尽量让损失最小化。

小结

电动汽车动力电池发生起火，一般可分为充电起火和非充电起火，大家平时在使用过程中还是要注意相关事项，最大限度的避免起火的发生。如果真得发生起火，也不要慌张，采取相应的行动来最大限度的挽回损失。

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新能源汽车起火怎么办？新能源汽车起火谁负责

这一次网友热议的不是“电动汽车起火事故”，而是更让人惊心且揪心的“电动汽车爆炸”。

8月21日网上两段“纯电动车爆炸”视频片段网上疯传，第一段是路人视角，充电站里，有一辆红色的电动汽车（EV）正不停冒出浓烟。画外音是“闽G*****这部车谁的，充得（充电）烧起来了。”

第二段是充电站旁楼栋里的俯视视角，可以看到冒烟车辆旁停的车辆已经挪走，有消防水枪隔着停车场围栏进行处置。突然车辆发生爆炸，包括车门、尾门等覆盖件散落一地。

01，上个月上海有EV车库内“爆燃”

据消防部门介绍，此类事故称为“爆燃”更为合适——以亚音速传播的爆炸称为爆燃，主要特征是爆炸后还能燃烧。

闽G是福建省三明市车牌，视频中是一辆北汽新能源EX360，2018年上市，市场价8.49-10.39万元。“肯定是电池有问题。”视频下质疑电池安全的网友占据多数。

官网信息显示，这款车搭载了“高密度三元锂动力电池”，且经过“7重极限安全检验”，具备“智能充电保护”功能，被厂家宣传为“安全电池”。

有网友表示“知道纯电动车有起火事故，但没想到会爆炸。”

上海新闻综合电视台发布新闻显示，7月27日上午，“松江一别墅车库发生爆燃，破坏力大损失惨重。”当地消防通报是“1辆新能源电动汽车起火”、“具体原因及损失正在调查中”。

02，上半年国内EV起火事故20起

统计显示，今年上半年国内纯电动汽车起火事故达20起，起火原因主要有四种，充电自燃、行驶中自燃、发生碰撞、停车自燃。也有事故伴随“爆炸”发生。

4月6日，发生在江西新余的电动汽车起火事故里也涉及“爆炸”这个字眼。电动汽车车主介绍，“车子当时在充电，已经充了一个多小时，差不多充满的时候，就发现车子爆炸，我在车里玩手机，听到爆炸声后我马上跑出去，下车已经发现我脚上都还有火，过了两分钟左右我打电话报了警，当时都吓蒙了，头上手上脚上都受了伤。”

4月28日凌晨，深圳一充电站内，有纯电动车辆在充满电后9分钟，“引擎盖部位发生冒烟，充电站管理员和现场两位司机迅速使用充电站灭火器灭火，无奈火势发展迅猛，引发爆炸，引燃附近充电车辆?。”充电站运营企业发布的声明里，对事件发生详细时间、过程有说明。

5月12日，工信部曾发布三项电动汽车强制性国家标准，要求增加电池系统热扩散试验，电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。

三个法令法规分别是：《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，正式实施的日期是2021年1月1日。

去年1月份，中国汽车工业协会曾发布一个“电动汽车着火应对指南”，内容可以概括为“断电”、“逃跑”、“打119”。

03，“电动汽车起火不能全怪电池”？

有锂电池从业者表示，相关起火事故可以从三个方面找原因，充电过程、电池包和车辆线路老化，其中前两个更是主要成因。

在1月12日举行的2020年中国电动汽车百人会论坛上，中国质量认证中心发言人表示，近年来电动汽车质量安全问题频发，其原因不能简单归咎于电池等零部件不够安全。因为电动汽车中新增了很多电子元器件，但缺乏车规级产品设计标准，以及检测和认证方法。

国家能源局电力安全监管司司长童光毅在会议上指出，电动车自燃主要是车辆自身缺陷，但充电安全作为电动汽车安全的重要组成部分，必须引起高度重视。

中国工程院院士孙逢春表示，根据统计，电池相关的电动车安全事故占到61%。且新能源汽车安全事故大多发生在高SOC（电池剩余电量）状态。其中，SOC在85%以上的事故占比达到57%。因此在电池的热管理方面，一定要进行持续的提升和改善。

应急管理部消防救援局一级指挥长薄建伟对纯电动汽车行业发出提醒，此前电动自行车行业因为无序发展，引发安全顽疾，进而导致治理困境。电动汽车行业要以前车为鉴，不能重蹈覆辙。

当前国内纯电动汽车是不是处在无序发展阶段？

问题的症结恐怕还是出在纯电动车定位上，如果更多车企认同“纯电动车是市场补充”，而不是“取代燃油车”，就不会盲目追求充电速度、续航长度，纯电动汽车市场发展会更科学健康，对消费者带来的无端伤害会更少。

文?|?大鹏

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车起火谁负责，要看起火原因，起火事故的责任应该根据汽车本身质量、技术问题，还是车主人为因素来划分。火灾原因不同，相关责任人不同。

技术和质量缺陷

根据《产品质量法》规定，因产品缺陷造成人身或者他人财产损害的，受害人可以向产品的生产者或者销售者要求赔偿。此外，根据《侵权责任法》、《民事诉讼法》等相关规定，不合格产品具有危险性，缺陷给消费者造成损失的，应当承担赔偿责任。

人为因素

如果起火是消费者人为原因造成的，比如将易燃物留在车内，这种情况与汽车质量无关，责任自然与生产者和销售者无关。另外，保险自燃险的保障范围是汽车电器、线路等汽车系统的故障，或者是雷击、火灾等自然灾害引发的火灾。不包括人为因素。这时候事故的责任需要消费者自己承担。

新能源车着火了怎么办？

1.起火后，能断电的先断电。

2.报警，并尽量提供有用的信息，如详细地址、车型、动力电池类型、容量等。，报警时，以便消防人员制定相应的灭火方案。

3.火势较小时，可以尝试用干粉灭火器扑灭。

4.动力电池可以用水扑灭，但需要更多的水。如果干粉灭火器没有扑灭，可以用大量的水来扑灭。如果没有水，做好防火防毒措施，等待消防人员到来。

5.持续观察电池的动态。动力电池不易熄灭，容易复燃，需要持续观察电池的状况。

@2019