奥迪最良心的三款车排行榜是什么_奥迪最良心的三款车排行榜

1.奥迪最值得买的7款车排行榜，

2.奥迪哪款车好

3.奥迪车什么型号的车型性价比最高？

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车：奥迪A4L

造型方面，得益于尺寸的改善，新A4L前脸变得更加扁平化，六边形镀铬格栅搭配着RS运动风格的黑色蜂窝中网，格栅上方还加入了扁平的散热孔，似乎在向奥迪拉力赛车致敬；两侧犀利的大灯融入了矩阵式LED光源，獠牙式的镀铬装饰条以及运动化的前包围，极具侵略性。车身轮廓变得更加扁平而修长，大量镀铬装饰条的点缀也很符合奥迪一贯的沉稳气质；19英寸的轮圈搭配着245/35的倍耐力P?Zero扁平胎和红色制动卡钳，极具视觉冲击力。

中控台上方，原来的8.3英寸中控屏更换成为了10.1英寸中控屏，基于安卓平台打造，触摸操作只是最基本的功能，实际操作中，车机系统反应很快，触摸屏上的所有应用都可以自由拖拽，并支持个性化菜单布局，是同级车型表现最好的中控屏之一。神奇的是，奥迪居然还保留MMI控制旋钮的经典元素，触摸屏幕时可以得到清晰的震动反馈和听到清脆有力的咔哒声，可以弥补一部分人群对于失去MMI控制旋钮的遗憾。

动力是奥迪A4L最大的优势，当然是相对竞品来说。新款奥迪A4L入门车型就有150匹马力和270牛米的扭矩表现，高动力版更是直接有252匹马力和370牛米的扭矩输出。在高功率版本上，新款A4L的动力水平足以秒杀同级别的宝马3系和凯迪拉克CT4。我们实测新款奥迪A4L高功率版本的破百时间为5.9秒，之所以这么快，与奥迪A4L装配的S-Tronic?7速双离合变速箱不无关系。众所周知双离合变速箱由于传动直接、换挡速率高得出奇，成为了运动型车普遍采用的变速箱形式。由于换挡速度比常规AT变速箱要快不少。这也是新款奥迪A4L能跑进6秒的秘诀。

第2款车：风行T5

外观方面，无论是前脸设计还是车尾设计，都具有很强的冲击力。新车的前脸配备了巨大的六角形格栅，形状经典。前大灯组造型狭长犀利，与C型日间行车灯非常匹配，它们为新车增添了新的色彩，更符合年轻消费者的审美观。新车使用流行的悬浮车顶，其独特的形状有效地勾勒出刚硬的车身线条。

内饰方面，风行T5新车型采用经典的两色设计，内饰组合非常恰当并且满足各个年龄段车主的审美和需求。由于新车使用了动感的环绕式设计语言，因此车内的氛围既具有时尚感又具有科技感。中控台向驾驶员侧倾斜，易于操作。各物理按键有序排列，整齐又明了。东风风行T5采用了真皮方向盘，触感细腻。而且方向盘支持手动上下调节，可根据不同身高需求进行调节。

动力方面，新车依旧搭载1.6L和1.5T引擎，其中1.6L发动机的最大功率为122PS，匹配5速手动变速箱；而1.5T发动机的最大功率为156PS，传动匹配6速自动变速箱。

第3款车：飞度

外观方面，全新飞度和全新飞度CROSSTAR的差异主要体现在外观套件上，后者拥有更具SUV风格的行李架、黑色后杠和轮眉防擦条，以及16英寸轮毂。另外，在此前曝光的信息中，两车的长/宽/高参数也稍微有些不同，就是因为全新飞度CROSSTAR拥有SUV风格套件，因此身材略大一些。

新车内饰的设计是比较简单的，中控台的设计比较平滑，比较有设计感，多功能方向盘在设计上比较大气，物理按键区域采用了银色系进行打底，比较吸睛，仪表盘的设计比较小巧，嵌入式显示屏与两侧空调出风口连为一体的设计起到了加大眼部视觉的效果，多媒体区域采用的旋转式按钮比较有设计感，换挡杆区域的设计呈拼接状存在，拼接式的设计是比较年轻化的，车门内侧的设计比较简单，座椅采用的网状式设计增加乘坐时的舒适感，后排间距的设计也是比较不错的。

第四代飞度的底盘调校相比第三代车型更有韧性，侧倾支撑更为优秀，并且搭载的全新座椅，整体包裹性更强、舒适性也更佳；而NVH表现也很不错，风噪过滤效果出色，高速时不会对车内产生太大影响，发动机噪音也进行了控制，只是在急加速时才会明显传入车内。

总结

1、注重外观颜值的话，你可以选择奥迪A4L；

2、比较注重内饰空间的话，可以选择风行T5。

3、注重操控体验的话，飞度是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪最值得买的7款车排行榜，

1奥迪 RS6

到目前为止，奥迪 RS6已经过去了三代，这类型车不仅统治了汽车世界，而且由于优秀的动力驱动和精心设计的外装，也给了竞争对手一些压力。第四代奥迪 RS6 将作为有史以来最强大的汽车被记入汽车史册。

它的动力可以达到惊人的 571 马力，这对于家用车来说是离谱的。但是，我们并没有享受到第四代 RS6 的实用性，随着第五代的到来，这种情况才发生了改变，作为家用车使用，现在可产生 591 马力，仅需要3.6 秒即可达到0-60 英里/小时速度。

如果你正在寻找市场上最好用的电动 SUV 并且有很多闲钱，那么你可以需要大约花费 46万元买这辆车。它比特斯拉 Model X 便宜得多，但是能提供惊人的性能和更漂亮、更先进的内饰，配备 10.1 英寸触摸屏显示器和 12.3 英寸可定制显示器形状的仪表组。驾驶起来十分灵活，让你感觉到像是在驾驶一辆跑车。

奥迪Q8是A8的旗舰版。它于 2018 年首次问世，它与保时捷有相同的平台，是一款将 SUV 功能与轿车特性融为一体的雄伟汽车。

它配备了可产生 335hp 的 3L TFSI V6 发动机。它还具有四轮转向功能，可在 5.6 秒内达到 60 英里/小时的速度。它有一个更宽敞的后座和一个信息娱乐系统。Q8 是一款合法的跨界车，延续了奥迪精益求精的传统。

第一次奥迪R8车出售时，就有人到处称赞它。2007年，奥迪推出了R8量产车，满足了广大车迷的心愿。大多数人仅仅因为其令人惊叹的时尚外形而去购买它。

然而，R8不仅仅是一辆外表华丽的汽车，它还是一辆如梦似幻的超级跑车，其声音令人敬畏，它还被称为终极超级跑车。一台二手 R8 的价格远远超过 36万元，一台新的则是旧的价格的两倍多。2020 年，R8 的动力比以前提升了 30 马力，并对外观造型进行了一些改善。

奥迪哪款车好

每个品牌都有自己的王牌车型，综合各个方面对比竞品而言优势突出，所以值得入手，在豪华市场也不例外，比如以奥迪为例，产品架构成熟，布局也相对完善，不同价位都有对应可选车型，但是要说奥迪最值得买的车，也其实是有排行分类的，这里就有7款，排第一的是A6L。

奥迪A6L

奥迪A6L是最值得入手的奥迪车型，这并不是一个人的看法，从2月乘联会发布的销量数据榜单来看，有11328个人都认同这一观点，A6L拿下了2月豪华轿车销量冠军宝座，比A4L等车型卖的都多。其实它能脱颖而出，超越同级别车型，靠的就是价格优势，对比E级和5系终端优惠了了的局面，A6L拿出超6万的降幅，价格优势明显，拉高整车竞争力。

奥迪Q5L

Q5L是奥迪旗下最值得买的车型第二名，也是价格优势拉高了整车的性价比，目前Q5L终端虽然没有老款车型降幅高，但也有6万左右的优惠，裸车跌至33万上下，性价比很高。所以才能在2月跻身豪华SUV榜首，月销10529辆，是榜单唯一一个销量过万的产品，比宝马X3和奔驰GLC更受青睐。

奥迪A4L

在豪华B级车领域，A4L的优势有两点，首先在产品生命周期方面，它要比即将换代的奔驰C级更有优势，但是刚完成换代不久的宝马3系相比是不占优势的。不过在价格方面它是最有优势的，虽然起售价在30万以上，但是终端降幅是最高的，裸车已经跌破27万，对比优惠在2万上下的C级和3系，显然它入门门槛最低，综合性价比出色，值得入手。

奥迪Q3

要说豪华品牌旗下的入门版SUV车型，肯定很多人首先想到的是宝马X1，但其实奥迪Q3也是个不错的选择，首先价格优势明显，入门版车型售价27.43万，Q3终端有着4万左右的降幅，优惠后裸车跌至23万上下，落地25万左右，性价比很高。而且外观设计时尚，符合年轻人审美，1.4T/150马力日常出行代步也够用，7挡湿式双离合变速箱稳定可靠性也相对出色一些，值得入手。

奥迪A3

A3的值主要体现在价格和颜值两方面，首先售价19.32-24.97万，算上终端不到4万的优惠和降幅，落地大概在17万左右，入门门槛很低。而且颜值够高，设计非常有辨识度，尤其是2021款新车，战斗气息浓郁，年轻时尚又精致，动力也够用，对年轻人来说是个不错的选择。

奥迪A8

在旗舰型豪华轿车领域，A8L不是最有档次感的，也不是实力最强的，它打动潜在受众，靠的还是性价比。售价84.28-194.28万，目前从车主实际成交价格来看，终端是有14万左右的降幅和优惠，入门版裸车已经跌破70万，对比降幅很低的奔驰S级来看，A8L门槛更低，性价比更高。

奥迪Q7

中大型SUV领域，选择Q7除了空间和配置之外，更重要的还是价格，目前Q7售价68.88-86.68万，终端存在4万左右的降幅，裸车跌至63万上下，对比宝马X5或者奔驰GLE来说，价格优势更加明显。而且到了这个级别的车型，往往实力差距已经不大了，更多还是看品牌文化和实际价格影响销量。

奥迪车什么型号的车型性价比最高？

宝马、奥迪实际上是都好，否则就不会成其为知名品牌了；这不是老生常谈，而是讲不同品牌、不同产品适应了不同的消费者，所以才能够有一定的市场占有率；开宝马、坐奔驰；奥迪最中庸；首先还是使用者的需求，自身的需要才是最好；

不过从两款车型来看，排列顺序应该是：1、宝马；2、奥迪；

除此之外两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

我们一款一款来分析

A1，一句话，划不来，当然你钱多，开着玩可以。

A3，太丑了，最不好卖的一款。

A4，烂大街的车，也说明了它的性价比确实不错。

A5，轿跑，时尚，卖点是车型，配制基本和A4一样，比A4贵多了。

A6，商务型轿车，国产，官车，也烂大街，新款的性价比也不错。

A7，轿跑中还带点商务，后边还有尾翼。帅气。就是贵了点，和A6配制差不多，但比A6还是要高些。

A8，这车好车啊，W12更是神车啊，就是太贵了。这个才是官老爷开的。性价比很不错哦。就是看你有这个钱没有了。

Q3，便宜，样子还不错，小型越野车。性价比也比较高。

Q5，这是我觉得奥迪里面性价比最高的车，真的不错，一个2.0T的，开起来很爽，不过也烂大街。

Q7，豪华型越野车，空间大，车也大，价格也不便宜，V12的更要将近300W。

S5，A5的升级版，轿跑，比A5更运动，配制更高，很不错，

RS5，A5的顶配了，V8的发动机，很牛B的一款车，老贵了150多W。

S7，这个是A7的升级版，更运动，也是V8发动机，有钱才能开的130多W

S8，比A8牛B的车，想象就行了。

R8。这车就不多说了，超级跑车系列，V10发动机，提速只要3.几秒。不适应者，鼻血都可以给你开出来。