飞度汽车座椅套有必要买吗_飞度汽车坐垫安到高尔夫车上行吗安全吗

1.高尔夫安全座椅接口是什么，高尔夫如何安装安全座椅

2.哪几款车是共用一个发动机型号的？

高尔夫和飞度不一样。高尔夫和飞度都是汽车品牌，两者的车型结构和设计有所不同，因此它们的防撞梁也不同，虽然高尔夫和飞度都有防撞梁，但是它们的材质、形状和结构等都可能不同，这些因素都会影响车辆的安全性能，因此，不能简单地认为高尔夫和飞度的防撞梁是一样的。

高尔夫安全座椅接口是什么，高尔夫如何安装安全座椅

很好。高尔夫全系配有ABS+EBD+EBA+ASR+ESP，在C-NCAP测试中，一汽-大众的高尔夫轿车以45.9分的傲人成绩荣获五星级评价，充分证实了高尔夫在安全方面的卓越表现。高尔夫轿车之所以能取得如此傲人的数据，是因为高尔夫不仅配备了完善的主、被动安全装置，而且从设计、材质和制造工艺等细节上也充分考虑了安全因素，为消费者打造了一个坚实的安全堡垒。中国汽车技术研究中心于2006年3月2日正式发布的首版中国新车评价规程（C-NCAP）。C-NCAP以更严格、更全面的要求，对车辆进行全方位安全性能测试，包括乘员保护、行人保护、主动安全等，从而给予消费者更加系统、客观的车辆安全信息，促进汽车企业不断提升整车安全性能。

哪几款车是共用一个发动机型号的？

高尔夫座椅固定接口是用来固定儿童安全座椅的，在后排座椅有固定扣和后排座椅顶部的固定扣。

固定装置：

●ISOFIX：ISOFIX 是一个标准化固定装置，可将儿童座椅快速而安全地固定在车内。ISOFIX 固定装置可将儿童座椅刚性连接到车身上。 儿童座椅上装有两个刚性固定臂，安装时将固定臂插入位于后排外侧座椅和座椅靠背之间的 ISOFIX 环内。

必要时，还可在 ISOFIX 固定装置基础上增加顶部固定带(Top Tether)和支脚固定方式。

●Top Tether：顶部固定带通过一个固定钩将其与位于行李箱内后排座椅靠背上的固定环相连接。

●三点式自动安全带：应尽可能使用 ISOFIX 固定 装置对儿童座椅进行固定，因其优于仅依靠三点式 自动安全带进行固定的方式。

● 支脚：某些儿童座椅通过一个支脚支撑在车内地 板上。支脚可防止儿童座椅在发生碰撞时向前倾 翻。带有支脚的儿童座椅只可用于前排乘员座椅及 后排外侧座椅上。

哪几款车是共用一个发动机型号的？

哪些汽车共享相同的发动机型号？事实上，有相当多的模型共享相同的引擎，很多人认为同平台的三大件是同一款车，更高的价格是智商税，事实上，情况并非如此，汽车，三分靠硬件，七分靠调教。

调校比硬件更重要，接下来就为大家罗列几款使用同款引擎的车型，大众的EA888发动机和EA211发动机简直就是神一般的存在，几乎包揽了大众、斯柯达、奥迪的所有车型。EA211发动机一般搭载在低端车型上，如桑塔纳、捷达、高尔夫、速腾、斯柯达明锐、奥迪A3等；而EA888发动机搭载在一些高端车型上，比如帕萨特、迈腾、途观、凌度、CC，以及绝大多数奥迪。

当然，也有低配搭载高端发动机的车型，比如搭载2.0TEA888发动机的高尔夫；也有高端车型搭载低端发动机，比如奥迪A3搭载1.4TEA211发动机，帕萨特、迈腾、途观等车型也是搭载1.4TEA211发动机的。此外，为了体现高低档车型的差异，大众还对同一款发动机进行了不同功率的调校。本田第十代思域和第三代飞度使用的发动机代号是L15B，本田L系列的发动机最初是搭载在之前飞度上的L15A。

还有vtec的本田黑科技，但不是i-vtec，它们之间的区别并不相同，肯定是一代比一代更高级，可以理解为进化版！飞度上的L15B2和10代思域上的L15B7虽然缸径和行程相同。但在缸盖和进气方面有明显的区别。Fit采用气缸内自然吸气直喷设计，正时控制技术，而思域是涡轮增压发动机，虽然没有vtec技术，但它有双可变正时系统，上汽荣威和MG这两个品牌这两年发展得非常好。它们的车型，比如荣威RX5，名爵GSLove的1.5T发动机和昂科威的1.5T发动机是一样的。

L2B车型的1.5L自然吸气发动机用在五菱宏光，宝骏510，别克凯越和雪佛兰科鲁兹。由于成本问题和销量问题，通用凯迪拉克全系采用2.0T发动机型号LSY，君威、君越、昂科旗昂科威S、GL8和雪佛兰1迈力宝XL，开拓者的发动机都是这台LSY的2.0T发动机。PSA是法国汽车的母公司，标致、DS、雪铁龙都是旗下品牌，所以标致、雪铁龙、DS使用的1.6T和1.8T发动机都是同款发动机，值得一提的是，法系车的发动机是与宝马联合研发的，稳定性和技术性都相当不错。

劳斯莱斯古思特与宝马760共用一台V126.6T发动机，除了同平台，劳斯莱斯古斯特和宝马760还使用了同款发动机，代表了宝马的顶级V126.6T双涡轮增压发动机，奔驰G350和奔驰E300搭载的2.0T发动机为同款车型，具体车型和动力参数相同。同样匹配的是奔驰自家的9AT变速箱，英菲尼迪Q50L搭载了与奔驰E级同平台的2.0T涡轮增压发动机，虽然发动机动力总成相同，但普通品牌和豪华品牌在动态驾驶方面存在巨大差异。

换壳方面，很多人不满一瓶，半瓶晃来晃去，连几辆车都没开过，只是人云亦云。只要试驾过，对比过几台车，就会知道，硬件只是基础，调校才是关键。