特斯拉如何起步停车_特斯拉怎么起步

1.特斯拉suv怎么启动

由于我国交通环境以及汽车技术发展，自动挡已经受到绝大部分车主的喜爱。目前民用车主流变速箱分为：AT自动变速箱，CVT无级变速箱以及双离合变速箱。变速箱损坏维修价格高昂，大修变速箱是所有车主都不希望发生的事情。那么平时用车时的各种小习惯，它们会不会对变速箱造成损伤？这类问题被越来越多的车主所关注，于是关于变速箱档位使用的各种传言也随之而来。

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先说所谓的“标准答案”

没有人喜欢不确定的东西，所以我先给出一个“确定”的“标准答案”，解决一下大家的焦虑感。

车辆启动：踩住刹车启动车辆——挂入行驶档位——松开手刹——松开脚刹正常行驶。

车辆熄火：踩住脚刹——开启手刹——推入P档——熄火并松开脚刹。

车辆等红灯时：尽量不要挂P档，最好一直踩住刹车，如果实在怕累可以打开车辆的自动驻车功能，或者挂入空档并拉好手刹。

下面我具体聊聊由此引发的衍生话题。

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自动挡的使用真有那么多讲究吗？

比如停车要挂空档，熄火时要先挂入空档拉手刹然后再推入P档，启动时要先挂空档松手刹再挂入行驶档等等，这种所谓的小技巧网上真的到处都是。但是细究其中的原理，我们不禁发问，这些操作真的有必要么？

其实各大变速箱厂家的工程师们除了在研发更新技术的同时，也在不断优化自家产品使用操作的便利性。关于变速箱档位的误操作工程师们已经找到了有效的解决方法——电子档位控制模块。

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传统的排挡方式为拉线，由于纯机械的连接，经常会发生人为的误操作行为，有可能直接导致变速箱的损坏。而电子档位控制模块的使用则取代了排挡杆与变速箱之间的机械连接，完全通过模块之间的信号传输来完成档位选择。这时工程师会在程序内设置好档位调整的前提条件，一旦条件不满足时，哪怕是故意的误操作，电脑也不会传递信号让变速箱更换档位，从而基本避免了人为误操作导致变速箱损坏的可能性。

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上面说的比较抽象，那么我就拿停车等待的具体情况来说明。由于发动机处于运行状态，变速箱却处于相对的机械静止状态，能量的传递必然会造成内部机械的磨损以及热能的产生。为了解决这个问题，工程师们通过一组电磁阀去控制变速箱与发动机之间的机械连接，通过车速信号，刹车信号，油门信号等去控制这组电磁阀的工作状态，这个问题也同样得到了有效的解决。换句话说，即便停车时不挂空档或者P档，也完全不会对车辆造成任何损坏。

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不过，电脑应付不了“不可抗拒之因素”

不过值得一提的是，由于电子设备无法考虑不可抗拒的外在因素，还是有一些需要注意的小点。比如停车等待时尽量不要挂入P档，一旦这时出现追尾或者其他交通事故，会让变速箱内部的P档锁止机构（其实就是一个钩子挂在一个齿轮上）承受比较大的瞬间冲击力，当然这个锁止机构其实也没那么容易损坏，不是很严重的冲击力完全可以应付，但万一赶上一个寸劲钩子断了或打坏一个齿，修起来确实也挺麻烦。所以建议在等红灯的时候还是最好挂在空档或D档上。

特斯拉suv怎么启动

说到特斯拉汽车，大家脑海中呈现的估计就是它承载的先进技术和领先的设计理念，在如今是新能源汽车领域一直是佼佼者。它的续航里程和各种辅助驾驶技术都遥遥领先于其他新能源汽车。

平常我们在大街上夜可以经常看见特斯拉的车子在路上跑，相信绝大部分同学都想做进驾驶室去体验一番操作。现在给大家讲讲最基本的，特斯拉自动挡车起步正确方法

以特斯拉Model S为例，看看这款高端电动汽车需要哪些步骤才能将其开走。

特斯拉Model S的车门把手为伸缩式，锁车之后门把手会缩进车门内部，逼格满满。当你带着钥匙解锁车辆或者走进车辆的时候，门把手会自动弹出，这样就能打开车门坐进车里了。

很多人第一反应就是，上车打火一气呵成。然而，特斯拉Model S是没有钥匙插孔也没有启动按键的，当驾驶员带着钥匙坐进车里，踩一下刹车，车子就通电启动了。

车辆通电之后，找到方向盘后面的怀档，挂挡就走！最后车子的“熄火”也非常的有个性，挂上P档之后，下车、锁车车子就能自动关闭电源，方便得很。

至于特斯拉怎么换挡，上面也提到了特斯拉的换挡杆是怀挡，也不算是新事物，毕竟奔驰也在用。而特斯拉的怀挡操作是：往上提是倒档、往下压是前进档、中间轻拨是空档，档杆右侧有个镀铬按键，往左按就是挂P档了。

特斯拉启动的方法是：

1、启动车子时，按两下车钥匙上的特斯拉标志并同时靠近汽车。

2、拉开车门进车，只要踩一下刹车汽车就通电启动了。

3、启动之后找到方向盘后的挡位。

4、挂好挡就可以开走了。

特斯拉熄火的方法是：

1、要踩好刹车，不让汽车移动。

2、将挡位调到P挡。

3、按一下车门把手上的按钮，打开门。

4、出车后再按一下钥匙上的特斯拉标志即可。

特斯拉旗下汽车品牌有：Model3、ModelY、ModelS、ModelX、Roadster等。

特斯拉（Tesla），是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。