长安汽车2020最新款_长安汽车2020最新款2.0t

1.到店实拍2020款长安逸动PLUS，淮安地区最高优惠4000元！

2.实拍2020款长安UNI-T！最高车速205km/h，配并线辅助+主动刹车

3.实拍2020款长安欧尚科赛！提供5座、6座和7座，售8.68万元起

4.一款被严重低估的车型 2020款锐程CC自动潮锐型解读

5.2020款长安逸动PLUS与2019款车型相比，有何得与失？

6.定位紧凑型SUV，或将面临吉利icon挑战，长安UNI-T胜算几何？

7.2020款长安逸动PLUS“钛光银灰”到店，蓝鲸1.4T，中控未来感十足

8.到店实拍2020款长安CS55 PLUS，轴距2650mm，156马力配1.5T

近两年，汽车市场进行了消费升级，车主们更加偏向于SUV，毕竟有了二胎之后，更加喜欢大空间的车型了，出行更加方便一些。从各大销量榜单就可以看出，SUV的的成绩有了新的突破。所以各大品牌都纷纷推出SUV车型来刺激市场，希望能分一杯羹。

长安旗下也有一款精致的SUV，上市后的销量和口碑都十分不错，它就是长安欧尚X7了。近日，编者走访了淮安本地经销商获悉，这款车目前正处于优惠活动中，根据不同车型有相应的优惠，购车就送大礼包，还有置换好礼相送，7.77万的起售价加上优惠更加划算，感兴趣可以进店咨询。

外观方面，这款车采用了家族化的设计语言，细节处理更加新潮了。前脸部分，一款大尺寸的进气格栅横置其中，中间采用了波纹状的设计，周边采用了银色镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感。车头两侧搭载一款LED大灯，点亮后十分精神。下方梯形进气口线条凌厉，加上两侧不规则的设计，呈现出十分立体的感觉。

车身侧面，新车长宽高为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，线条十分流畅，整部车看起来十分厚实。车窗采用了扁平化的设计，D柱造型宽大，配合腰线，拉伸了新车的视觉长度。侧裙下沿带有光影效果吸睛的折线，侧面看起来很有层次。轮毂造型动感大气，轮眉周边线条勾勒十分柔和。

车尾部分，新车造型十分大气，饱满的尾部给人第一印象就十分好，厚实的尾杠加上银色涂装，显得非常扎实。

内饰方面，新车整体设计简洁大方，中控台搭载一款宽大的液晶显示屏，右侧有黑色烤漆板连接，非常时尚。方向盘十分饱满，融入了运动化的气质。档位刚区域布局合理，物理按键排列整齐，让人立马就有操控的冲动了。

动力方面，欧尚X7搭载一款1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，匹配6速手动或者7速双离合变速箱。

推荐车型：2020款欧尚X7自动精英型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款长安逸动PLUS，淮安地区最高优惠4000元！

长安汽车近段时间在市场中的活跃度是非常高的，旗下的多款车型在面对激烈的市场竞争时也得到了不错的成绩，目前市场中小型SUV车型已经进入了一个全新的发展阶段，各大汽车品牌之间也是加快了更新换代的速度，像我们今天要说的就是长安CS35?PLUS蓝鲸版车型，该车是在今年的3月份上市的，售价为8.89万元，近日，小编在探店的时候就拍到了这款车型，全新的家族式设计更加运动，车身线条在设计上还是非常惊艳的，下面让我们借着这个机会来了解一下2020款的长安CS35?PLUS蓝鲸版车型吧！

2020款长安CS35?PLUS蓝鲸版车型的外观是非常运动的，进气格栅熏黑式处理的设计比较有质感，两侧大灯采用的开眼角式的设计，是非常的有攻击性的，进气口采用银色饰条连接的设计是比较有设计感的，前保险杠区域采用了银色的护板包裹，是非常有质感的，汽车引擎盖的设计比较宽大，两侧线条的设计呈现出一定的运动气息。

侧面线条的设计比较简单，车身线条的设计也是非常清晰的，呈现出一定的时尚气息，车窗C柱的设计比较简单，起到了加大眼部视觉的效果，多幅式轮毂的设计是比较大气的，悬浮式尾翼的设计相当宽大，上侧红色扰流板的设计相当运动，贯穿式大灯内部线条的设计更加修长，后保险杠上侧包裹的大块护板更加运动，排气筒呈圆形状存在，比较简单。

内饰的设计是非常的大方的，中控台线条的设计比较流畅，上侧镶嵌的银色饰条增加一定的时尚气息，采用大面积的黑户护板包裹，是非常有质感的，方向盘的双色系设计相当时尚，略带平底式的设计比较运动，仪表盘与显示屏呈一条直线存在，是非常有时尚感的，换挡杆区域的护板设计更加修长，银色饰条起到了一定的装饰作用，多功能座椅的设计更加有质感。

2020款长安CS35?PLUS蓝鲸版的尺寸为：4335/1825/1660mm，轴距达到了2600mm，空间表现还是比较不错的，动力搭载的是蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为158马力，传动系统匹配但是7挡双离合变速箱，油耗为6.4L，油箱容积为53L，像胎压监测功能、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助和车身稳定控制系统等都有配备。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍2020款长安UNI-T！最高车速205km/h，配并线辅助+主动刹车

长安逸动PLUS是长安汽车在今年3月上市的一款新款家轿车型，新车可以看做是长安逸动的升级版车型，新车上市之后的成绩还是很不错的，这次新车提供了两种不同的外观可选，选择性确实更丰富了。最近笔者在进行探店的时候，也拍到了新款车型，具体型号为2020款1.6L?GDI自动豪华型，新车的售价区间为7.29-10.39万元，目前淮安地区最高有4000元的下降。

2020款长安逸动PLUS的外观上比较时尚，蝶翼式的进气格栅有着较高的辨识度，并且还配备了蜂窝状的黑色中网以及多横幅式的中网，新车的前大灯组棱角分明，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，贯穿式的进气口配备了黑色的中网，新车的前保险杠带有一定的运动感。

新车的侧面车身看起来比较流畅，单横幅式的腰线是间断式的风格，车窗的底部装饰了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂比较大方，新车的尾灯组棱角分明，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，双边单出的排气管提升了运动感，尾部的辨识灯带是竖状的风格，新车的外观上运动感很不错。

新车的内饰风格较为大方，中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘和中控大屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘相当的饱满，新车的换挡杆是游艇式的样式，车内还配备了钢琴般的物理按键，新车的长宽高为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，内部空间表现很不错，新车的常用配置也比较完善。

全新长安逸动PLUS的动力上搭载的是1.6L和1.4T发动机，传动上匹配的是5MT、6挡手自一体和7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为128马力和158马力，峰值扭矩分别为161牛/米和260牛/米，动力输出还是比较强劲的。

推荐车型：2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型

推荐理由：相对而言，1.4T发动机车型的动力上输出很流畅，而且裸车不足10万元的新车还是比较有竞争力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍2020款长安欧尚科赛！提供5座、6座和7座，售8.68万元起

长安汽车近段时间在市场中的发展是非常的快速的，旗下的车型也都得到了不错的表现，在紧凑型SUV发展的激烈阶段下，长安汽车推出了?长安UNI-T来竞争市场，近日，小编就在淮安地区的某经销商处拍到了这款车型，该车售价为11.39--13.39万元，配1.5T。

2020款长安UNI-T外观在设计上是比较吸睛的，进气格栅呈梯形状存在，是非常宽大的，两侧灯组进行了熏黑处理，是比较犀利的，底部嵌入的护板是比较有层次性的，进气口在设计上比较简单，引擎盖上侧隆起的线条比较大方。

汽车侧面腰线采用的前低后高式的风格，呈现出较强的运动感，车后门的门把手采用了“隐藏式”的设计，是比较上档次的，底部镶嵌的黑色护板也比较美观，尾部大灯的内部线条是非常吸睛的，其余区域进行了黑色的涂装，是比较上档次的，后保险杠的设计是比较扎实的。

内饰采用了简约设计，中控台的拼接式设计比较大方，仪表盘与显示屏进行了一定的连接，底部的空调出风口与多媒体按键相呼应，是比较有层次性的，换挡杆区域的旋转式按钮比较有质感，车门内侧嵌入的银色饰条比较时尚，新车尺寸为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。

该车配备了并线辅助、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位、电动后备厢、内置行车记录仪和前排手机无线充电功能等。动力上搭载了1.5T发动机+7挡双离变速箱，最大输出功率为180马力，百公里油耗仅需6.3L，最高车速为205km/h。

推荐车型：长安UNI-T?2020款?1.5T?旗舰型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一款被严重低估的车型 2020款锐程CC自动潮锐型解读

长安这个品牌在国内市场中有着较高的知名度，旗下所推出的多款车型也都得到了不错的关注，为了取得更高的成绩，长安汽车推出了子品牌--欧尚，长安欧尚作为长安旗下的子品牌，自推出以来就得到了不错的关注，而且旗下的多款车型也都得到了较为满意的答卷，近日，小编在潍坊地区地区的某经销商处了解到2020款的长安欧尚科赛售价为8.68--15.48万元，2020款的长安欧尚科赛实车也现身路边，据4s店员称，该车型正在热销中，现在购车还有大礼包相赠。

2020款长安欧尚科赛提供了三种座椅布局，分别是5座、6座和7座，在设计上还是非常大方的，该车的尺寸为：4830（4880）/1868/1750（1775）mm，轴距为2800mm，外观在设计上是非常大方的，进气格栅采用的是六边形的设计，内部“星星”样式的点缀是非常的有冲击感的，大灯内部线条的勾勒带有一定的弧度感，进气口内部的护板是比较有层次感的，两侧雾灯的设计比较大气，前保险杠包裹的银色护板采用的不平整的设计，是比较扎实的。

侧面的设计是比较“方正”的，车窗尾部进行了黑色的涂装，是非常有质感的，底部镶嵌的银色饰条比较耐看，轮毂在设计上也是比较精致的，尾部大灯内部嵌入的线条呈现出一定的层次感，后保险杠区域镶嵌的银色护板彰显出十足的运动感，排气筒的设计是比较扁平的。

内饰在设计上比较家族化，中控台的T字形设计比较厚实，空调出风口呈贯穿状存在，彰显出较为强烈的层次感，方向盘在设计上比较厚实，嵌入式显示屏底部的按键是比较有规律的进行了摆放，换挡杆两侧的按键采用了银色涂装，进行了区分处理。

2020款长安欧尚科赛动力搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，1.5T发动机的输出功率为178马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，2.0T发动机的最大输出功率为233马力，传动系统匹配的8挡手自一体变速箱。

推荐车型：欧尚科赛2020款?1.5T?自动风尚型?7座

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2020款长安逸动PLUS与2019款车型相比，有何得与失？

可能很多朋友看到?锐程CC这个名字会有点懵，怎么没有听说过这款车型，这个车是轿车还是SUV？其实，锐程CC是长安汽车推出的一款定位中级轿车的车型，也算得上是目前市场上最便宜的中级轿车之一，目前是2021款和2020款同堂在售，按照一般惯例，新款车型出来后，老款车型的优惠力度都会非常高，因此，今天我们来了解了解老款锐程CC自动潮锐型，大家评一评产品力究竟如何，看合适入手吗？

2020款长安锐程CC（后续以锐程CC指代）的颜值是在线的，大面积、宽大的中网，给车平添了几分力量，给人一种非常舒心的感觉。锐程CC整车尺寸为4800*1825*1465mm，轴距为2770mm，标准的入门级中级轿车尺寸，日常用作家用，三口之家甚至是四口之家都是完全够用的，坐进去还会感觉比较宽敞。

对比两款家用领域“神车”日产轩逸和大众朗逸，锐程CC在空间方面有绝对优势，毕竟是以大打小。

内饰方面：上图是2020款锐程CC自动潮锐型中控台，坐进车内，一款不到十万元的车竟然会给人一种豪华的感觉，这是作者菌当时没想到的地方，内饰整体做工比较精致，内饰用料也比较厚道，在用手能够触摸的地方都是采用的软质材料包裹，加上各种内饰装饰板材的点缀，给人的感觉非常舒服，人的心情也比较放松。

自动潮锐型的官方指导价格为11.29万，算上终端优惠，经销商报的裸车价在九万多元。九万多可以购买到一款中级轿车的中配车型并且配置还异常丰富，它的性价比简直高到天际。那么自动潮锐型的锐程CC都有哪些配置？具体来看，配备有全车六气囊、胎压显示、前后雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮多功能方向盘、驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热、10.25英寸多媒体大屏、带智能语音识别功能、LED大灯等几十项实用且部分越级配置。

锐程CC搭载的是1.5T涡轮增压发动机+爱信6AT的动力组合，发动机最大功率156马力，最大扭矩225牛米/2000~4000rpm，推重比为0.105，整体动力方面一般、够用，比合资同级别的要好，另外，得益于涡轮增压发动机，扭矩较自吸发动机要大，整体车辆的加速表现还不错。

写到文末，长安锐程CC绝对是一款被大众严重低估的车型，不错的颜值，体验感非常好的内饰，异常丰富的配置，同级领先的动力，这一切的一切都表明，如果你想入手一台十万级别家轿，锐程CC绝对是产品力非常强的一款车型。

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定位紧凑型SUV，或将面临吉利icon挑战，长安UNI-T胜算几何？

在前几日，长安逸动最新的2020款车型就已经正式上市了，新款车型上市后指导价并没有太大的变化，但是车型的名称被改为了“长安逸动PLUS”，那么经过改款之后的全新长安逸动PLUS与老款车型相比，有哪些得与失呢？接下来我们就一起来看看。

通常情况下，经过改款的车型在外观设计上都会做一些调整，新车长安逸动PLUS也不例外，与老款车型相比，新车的前脸部分改动得比较多，原先大灯组和中网是采用了分体式的设计，而改款后中网和大灯组采用的式一体式的设计，看起来整体性要更好了，并且新款比老款还多出了一丝硬朗运动的气息，外观设计的成功改动可以算是长安逸动PLUS的第一个“得”。

而长安逸动PLUS的第二个“得”便是它被加长的车身尺寸了，这点单从车名上就可以直观明了的看出来了，“PLUS”代表的就是加长或加大的意义，新款车型具体的长宽高达到了：4730*1820*1505mm，轴距则达到了：2700mm，定位于A级车，这样的尺寸表现不论是在同级别还是同价位的车型中都是会比较具有优势的。

最新的2020款长安逸动PLUS除了外观设计与老款车型相比有了显著的变化外内饰方面的变化也不小，整个内饰中最直观的变化便是新车采用了一个贯穿式的大屏设计，类似的设计在几年前一般只出现在一个几十万起步的高端车型上，如今这台仅7万多起步的车型上也配备了，这个设计很好的提升了车内的科技感，所以内饰的变化也可以说是长安逸动PLUS的第三个“得”。

说了长安逸动PLUS的三个“得”，我们再来看看这款车的“失”，我个人觉得长安逸动PLUS的最大的“失”便是在它的配置方面了，这一点在低配和中配车型上并没有体现出来，对比过长安逸动PLUS和老款车型配置表的朋友应该可能都发现了在2019款的高配车型上装配的是6只安全气囊，而新款车型则减配了两只，也就是高配的长安逸动PLUS只配备了4只安全气囊，虽然说新款车型还是多出了一些其它的配置，但我觉得用减少安全气囊数量换来的配置都是不值得的，所以说配置是全新的长安逸动PLUS最大的一个“失”。

以上就是这台刚改款上市不久的长安逸动PLUS的三个“得”与一个“失”了，新车的“得”大于“失”，所以整体来说改款车型还是进步了；除此之外新车在动力系统、底盘等方面与2019款车型是保持了完全一致的，因此动力及底盘并无得失可言，你觉得长安逸动PLUS这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区交流讨论。

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2020款长安逸动PLUS“钛光银灰”到店，蓝鲸1.4T，中控未来感十足

温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。每周，车宇世界会推出不同车型文章，为大家提供购参考。

长安汽车官方正式发布了旗下全新紧凑型SUV——UNI-T，也是长安汽车旗下的全新UNI系列的首款车型，计划将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展正式首发。长安汽车UNI系列的中文名称将定名为“引力”。

长安CS75?PLUS被称作长安“未来”的设计语言，如果长安UNI-T又带来更新的设计语言，能否抓住消费者的心？成为紧凑型SUV的新势力？

官方表示，该车系名称中的UNI是为与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。用开放的姿态与世界互联互通，让每个独立的个体，都拥有独特的未来；T则代表了具有极客精神的T型青年，其中“—”表示的是广阔的知识面，“丨”表示的是某一领域的专精。世界需要T型的发展，未来才有着更多的可能。

从官方发布的来看，这款长安UNI-T的外观就如来自未来的概念车一样，采用更加科幻、前卫的设计语言。从前脸上看，夸张的进气格栅充满了菱形元素，并且采用了“无边界设计”，更是霸气十足；配合上分体式造型的大灯组合，让前脸气质更上了一个档次。车身侧面来看，长安UNI-T用上了悬浮式车顶的设计，车顶线条经过B柱后开始下滑，营造出Coupe车型的感觉；同时，车身双腰线的设计，利用光线制造出双色的反差感，还增强了整车的流线运动感，加上隐藏式的门把手，让这款车充满了未来感，相信上市后会深得年轻人的青睐。尾部方面，略微溜背的造型让整车重心降低；全新设计的多边形尾灯给人足够的新鲜感；下部粗实的线条营造出SUV的厚重感；双边共四出的排气布局带来强烈的视觉冲击，个性化十足。

整体来看，长安UNI-T的外观的确是在自主品牌紧凑级SUV这个级别绝无仅有的，相比于之前刚刚上市的吉利ICON而言，长安UNI-T走的是未来科技感，而吉利ICON在外观上虽然也富有科技感，但是那相对方正的车身更多了一分可爱。长安UNI-T这种全新的设计是否就能赢得消费者的喜爱呢？还待市场的认证。

蓝鲸动力发动机动力不错?但油耗不低

动力方面，长安UNI-T新车有望搭载长安汽车蓝鲸系列的1.5T和2.0T发动机，目前这两款发动机在长安CS75?PLUS/CS85?COUPE上的动力调校分别为178马力和233马力。这两款发动机已经在长安旗下多款车型使用，动力强劲，技术成熟。从车主的评价中可以看出其不错的表现。

但是在消费者更看重的油耗问题上，CS75?PLUS的油耗表现却不太乐观，1.5T车型平均油耗在9L/百公里左右；2.0T车型平均油耗10L/百公里左右；这样的油耗表现对消费者来说的确不太满意。长安UNI-T使用这两套动力系统可能在油耗方面也不会有太大的亮点。

吉利ICON成主要竞争车型

说到十万元左右买什么SUV？大家心中一定各自不同的答案，自主品牌在紧凑型SUV这个级别一直是必争之地。而长安UNI-T同样定位紧凑型SUV，售价预计10万左右起，那它的直接竞争对手是那些车呢？

例如：哈弗H6、吉利博越等实力对手，甚至长安自家的CS75、CS75?PLUS、CS55等车型都是长安UNI-T的直接竞争对手。

从1月销售上看，哈弗H6和吉利博越都是紧凑级SUV的代表性车型，常年占据销量榜前列。这两款车型都是靠长时间累积下来的口碑，和不错的产品力换取的高销量；而这两车主打的是实用性，没有华丽的外表，更多消费者看中SUV的多功能性。而长安UNI-T这种主打外观设计的车型，如果在车身内部空间的利用和实用性配置上不能跟上这两款车型的水平，那么长安UNI-T可能会流失一大部分看中实用性的潜在消费者。

长安UNI-T上市之后，如果售价与CS75、CS75?PLUS、CS55重叠，很大可能会转化一大部分的消费者，毕竟同样的品牌同样的动力系统，消费者都会选择外观更加年轻时尚的车型吧。

长安UNI-T这样定位年轻时尚的车型，更需要注意的对手是此前刚刚上市不久的吉利ICON。吉利ICON在1月份的预定就达2029台，看得出来俘获了不少消费者的芳心。同样主打时尚科技感的两款车型，必定竞争激烈，长安UNI-T在尺寸上占优势，外观设计时尚。

但是吉利ICON的外观大幅保留了概念车的设计，造型完全区别于现有的车型，而且内饰更是吸粉无数，充满了科技感。但是现在没能看到长安UNI-T的内饰，新款车型的内饰能否得到消费者的喜爱，还需经过市场的检验。

总结：

长安UNI-T这款新车用科幻前卫的设计，去吸引更多的年轻消费者，也是十分符合当下不断年轻的市场需求。但是这种全新的设计是否能得到广泛消费群体的喜欢呢？实用性方面是否也能跟如今热销的紧凑型SUV抗衡呢？具体还要待长安UNI-T上市后才能得到答案。

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到店实拍2020款长安CS55 PLUS，轴距2650mm，156马力配1.5T

在当下汽车圈，有一些品牌也是有很强悍的“背景”的，长安汽车就是其中之一，作为中国汽车四大集团阵营企业，有着军工级品质做支撑。虽然品牌目前的知名度和“国产三驾马车”长城奇瑞吉利还有点距离，但是在不断地完善车型矩阵策，用一款款新车证明自己之后，将会逐步拉近差距，甚至有望和很多合资品牌扳扳手腕。近两年，长安汽车已经推出了多款极具好口碑和高销量的车型，长安CS75?PLUS、长安CS35?PLUS甚至成了细分领域的爆款车型，对于讲究性价比的中国车主来讲，非常适合作为入门级家用SUV。在三厢家轿领域，最近又一款热门车已经在汽车圈频繁亮相，它就是2020款长安逸动PLUS。在疫情期间，我们也通过网络收集到了有关这款车的到店照片，新车有望在3月正式上市，让我们再次了解一下吧。

外观融入新潮设计

一款车能不能吸引人，外观是很重要的，长安逸动PLUS的存在印证了一句话——铁汉柔情，军工企业也可以制造出符合现代年轻人审美的“帅车。前脸造型大气，采用了“蝶翼式”进气格栅造型，尺寸占据了车头70%以上的面积，内部采用黑格状的中网，周边由银色镀铬装饰条进行勾勒，造型犀利的前大灯融入其中，LED日行灯采用了倒F造型，保证了整体性又不失动感元素。下方采用了细长的进气口，拉伸了车头的视觉宽度。运动化前杠搭配凹陷的仿雾灯造型，呈现出更加强烈的视觉效果。

断开式腰线增加层次感

车身侧面，到店的这款长安逸动PLUS整体线条是非常修长，双腰线并没有贯穿整个车身，而是采用了断开式设计，更增添了层次感。上方腰线前端从翼子板处延伸至D柱部位，后端由尾灯处向前形成一个弧度，下方腰线勾勒深刻且有上扬趋势，不仅拉伸了新车的视觉长度，而且也呈现出一种蓄势待发的感觉，让长安逸动PLUS更加灵动。车身下方采用厚实的侧裙设计，凸显出不错的光影效果。多幅式轮毂采用了黑色和银色的双色搭配，造型极具个性，配合和车身同色的轮眉，显得动感十足。尺寸方面，新车长宽高为4730/1820/1505mm，轴距还是2700mm，和同级别对手相比优势明显。

车尾部分，长安逸动PLUS平滑的线条一定深受年轻人的喜爱，和日系车的设计如出一辙。尾灯为了配合狭长的造型，也采用了相同的设计，灯组内部还采用了熏黑设计，中间采用一根精致的镀铬装饰条进行连接，晚间点亮后回头率非常高。另外，新车后杠两侧还加入了嵌入式的竖向警示灯，配合扎实后杠以及双边共两出的排气布局，显得非常动感。

内饰未来感十足

内饰方面，如果你是一个喜欢看科幻片的人，那么肯定会喜欢。长安逸动PLUS的内饰风格未来感十足，最吸睛的就是仪表盘和中控屏组成的这块一体贯穿式屏幕了，不仅是现在的主流设计，而且增添了不少科技感。下方空调出风口线条也十分流畅，和物理按键区一样，整体偏向于驾驶位，立马凸显出了运动感。车内细节处理非常精致，大面积采用搪塑工艺以及真皮材质，开出去绝对上档次。

配置方面，游艇式档杆、电子手刹的加入，也给这款长安逸动PLUS增添了不少豪华感，配合握感舒适的三幅式多功能方向盘，相信坐在驾驶舱，不想开着这款车上路兜几圈都是在说谎。此外，新车还配备了领先同级的ACC自适应巡航、无钥匙进入、全景天窗等配置。

动力输出充沛适合家用

动力方面，长安逸动PLUS提供两款引擎可选——蓝鲸1.4T和1.6L。蓝鲸1.4T涡轮增压发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.6L自吸发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配5挡手动和6挡自动变速箱可选，整体动力输出充沛，可以应对各种路况，家用绰绰有余。最终选择就看个人的驾驶习惯，如果习惯了提速的快感，那么1.4T比较适合你，如果喜欢温和，那么就选1.6L。

总结：长安逸动PLUS上市后，直接对标同样是国产车的帝豪，作为细分领域最具竞争力的对手，相信长安逸动PLUS依旧是不会过于害怕，毕竟这样的颜值和品质在国产车中还是有很强的竞争力的，如果价位合适，未必不能成为下一款长安“爆款”车型。您觉得这款车定价对少比较合适呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS55?PLUS是长安汽车去年11月份上市的一款紧凑型SUV，汽车可以看做是长安CS55的升级版车型，新车上市之后的成绩还是很不错的，一直能够交出一份不错的答卷，最近小编在进行探店的时候，也拍到了新款车型，具体的型号为2020款1.5T自动炫色型，新车的售价区间为9.19-11.49万元，现在淮安地区最高有了5000元的降价，并且还有装潢礼包赠送。

2020款长安CS55?PLUS的外观上比较时尚，大嘴式的进气格栅是梯形的样式，黑色的中网上装饰了多横幅式的镀铬饰条，新车的前大灯组棱角分明，灯组的内部透镜较为扎实，LED日间行车灯是有配备的，新车的进气口是三段式的样式，两侧的进气口是贯穿式的风格而且还装饰了亮银色的饰条，新车的进气口是梯形的样式，前保险杠较为厚实。

新车的侧面车身看起来扎实流畅，单横幅式的腰线勾勒的比较平直，轮毂周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂还是很大气的，车窗的周边还包裹了银色的饰条来提升质感，新车的尾灯组是贯穿式的风格，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感。

新车的内饰风格比较大方，T型的中控台略微的保持倾斜，液晶仪表盘和中控大屏组成的双联大屏质感十足，三幅式多功能方向盘比较饱满，车内还配备了较多的物理按键，游艇式的换挡杆也有配备，新车的长宽高为4500*1860*1690mm，轴距达到了2650mm，内部空间上的表现是很不错的，ESP、胎压监测、驻车雷达、定速巡航等都有配备。

2020款长安CS55?PLUS的动力上搭载的是1.5T发动机，传动上匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，最大输出功率为156马力，峰值扭矩为225牛/米，动力上的输出还是很流畅的。

推荐车型：2020款?1.5T?自动炫色型

推荐理由：显然是推荐自动挡车型，这款车型在常用配置上也相当的完善，可以满足日常的行车需求。

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