通用自动驾驶汽车推荐,自动驾驶汽车哪款好

1.能自动驾驶的5款车，特斯拉宝马都有，最后1款被多个国家媒体报道

2.自动驾驶汽车有哪几款

3.目前最好的自动驾驶汽车

4.自动驾驶汽车有几款

5.全自动驾驶汽车有哪些

6.自动驾驶汽车有哪几款比较好？

自动驾驶的汽车有哪些 自动驾驶技术是当今汽车研发的最新技术。虽然还没有遍布全国，也不完善，但一些厂商也在自己的车内加入了这一功能，比如特斯拉Model X、沃尔沃XC90、奥迪Q7、大众探岳、吉利缤越等等。 介绍几辆： 特斯拉MODELX结合了MPV的大空间、SUV的优势和电动车的优势。这是一款围绕驾驶员打造的风格卓越的汽车。MODELX 巧妙地提供了无限制的表达和令人眼花缭乱的功能。沃尔沃VolvoXC90不仅是VOLVOXC系列汽车的顶级产品，也是全球Volvo(沃尔沃)汽车推出的首款全轮全时驱动新一代SUV车型。沃尔沃XC90是Volvo最自豪的产品之一，其目标是成为市场上最安全、最刺激的完美产品。 奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，巧妙地将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体。在高速公路上，它以其无限的动力操控和运动特性脱颖而出。奥迪Q7在越野道路上，其强大的驱动力更加惊人。毫无疑问，奥迪Q7是- QUATTRO技术创始人奥迪的又一力作。 @2019

能自动驾驶的5款车，特斯拉宝马都有，最后1款被多个国家媒体报道

无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也叫轮式移动机器人。关键是通过车内基于计算机系统的智能驾驶仪实现无人驾驶的目标。世界上最先进的无人驾驶汽车已经测试并行驶了近50万公里，其中最后8万公里是在没有任何人为安全干预的情况下完成的。然后，接下来，汽车编辑将向朋友们简要介绍哪些汽车是无人驾驶的。

全新奔驰S级

在上海车展上市的全新奔驰S级，整体保持了老款车型的设计。外观配置提升的关键在于前脸，内饰针对方向盘和多媒体屏幕进行了调整，其中半自动驾驶系统展现出了更高的安全系数、舒适性和互联技术。

1月，奔驰测试的新一代自动驾驶系统搭载激光雷达。奔驰S级也会有高级自动驾驶功能，但不是L3级自动驾驶技术。

过去没有渐进式自动驾驶，但很长一段时间，奔驰基本采取量产车迭代自动驾驶功能的方式，基本使用成熟的摄像头、毫米雷达等低成本车规传感器。激光雷达的出现让大家意识到奔驰的节奏比预期快了很多。

也许奔驰S的自动驾驶水平不高，但是L2自动驾驶已经很成熟了。作为一款定位高端的大型豪华车，奔驰在应用这类系统时需要更多的考虑，同时系统可靠性也更好。奔驰也曾表示，下一代自动驾驶的S级轿车将在2002年搭载上新一代S级轿车，届时将迎来更先进的自动驾驶技术。

奔驰新车型的新变化，为全新奔驰S级带来了一点新的活力，让用户在驾驶的同时解决问题变得更酷、更全面。整体到细节，新款奔驰S级依然拥有顶级的豪华感和档次感，这是潜在消费者最关注的焦点。

特斯拉

特斯拉推出了自动驾驶2.0版本，提供多达8个摄像头和毫米波雷达，完成自动驾驶系统的信息采集。可以说，特斯拉在自动驾驶技术的量产和推广上还是持积极态度的。

这个全新的系统将包括8个摄像头，覆盖360度的可视范围，周围环境的监控距离可达250米。车内配备的12个超声波传感器完善了视觉系统，检测感知软硬物体的距离是上一代系统的两倍。

对于拥有自动驾驶技术的汽车来说，如果能有良好的驾驶习惯，就能在公共道路上与非自动驾驶汽车更好地共存，所以我们也很高兴看到特斯拉有了造车的逻辑。

因此，从实际的道路体验来看，就像自动驾驶的名字&ldquo自动商店辅助驾驶&rdquo同样，这个系统在开放道路上也不可能完全可靠，驾驶员要时刻关注道路行驶情况，在紧急情况下接管汽车的调整权。

作为先行者和第一个吃螃蟹(事故)的厂商，特斯拉的自动驾驶系统真的可以作为一个主要的车辆功能来推广。然而，与传统汽车厂商相比，特斯拉的优势完全相同。毕竟传统厂商对互联网数字化的概念不是很了解。

德国宝马汽车公司(BavarianMotorWorks)

宝马的自动驾驶未知。相比特斯拉、谷歌等公司，我们很少听到宝马自动驾驶的消息，但其实早在2014年初的CES展会上，宝马就通过一台2系和一台6系让朋友看到了宝马在自动驾驶方面的成就。

作为宝马品牌的旗舰车，宝马7系将率先搭载宝马最新的全自动驾驶技术(测试)。在设定路线的情况下，驾驶员基本上可以将油门、刹车、转向的调整权交给辅助驾驶系统。

宝马7系的这套自适应续航系统不是自动驾驶，他们也没有大力宣传这个功能，也没有把这个功能宣传成自动驾驶，而是&ldquo改善第一类驾驶辅助功能。。

从宣传来看，宝马对系统的处理还是很到位的。起初，它并没有被宣布为&ldquo自动驾驶&rdquo，但是&ldquo改善第一类驾驶辅助功能。；其次，这个功能的宣传不冷不热，更重要的是&ldquo个性化&rdquo概念，个人猜测应该是宝马不认为&ldquo自动驾驶&rdquo是一项非常成熟的技术。

作为这些品牌中最运动的宝马，似乎不算太&ldquo用于自动驾驶。别担心。。因此，在宣传上，它没有把&ldquo自动&rdquo作为一个噱头，但与&ldquo帮助&rdquo描述你自己的帮助系统。但是，在未来，与英特尔和mobileye的合作肯定会开发出足够优秀的自动驾驶系统。

好了，今天的汽车编辑简单介绍一下什么车可以无人驾驶。仅此而已。不知道朋友们看完车系简介后，对什么车可以不用人开有了更深入的了解。希望边肖汽车的简介能帮你解决问题。如果你想了解更多的知识，请关注这个网站。边肖车在这里等你！

百万购车补贴

自动驾驶汽车有哪几款

5G时代已经悄无声息的到来，或许它对于我们日常通讯还没有带来太大改变，毕竟现在5G通信基站并没有普及，国内只有少部分人才能使用到5G网络，但是5G所能带来的不止有更快速的网络，对于汽车一样有影响，真正自动驾驶汽车或许在5G下诞生，不过目前市场中比较主流的还是L2级自动驾驶，所以小编想要和大家盘点的车型也正是能够满足L2级自动驾驶的5款车，最低的一款价格不足8万起步。

第一款：特斯拉Model?3

特斯拉在上海交付国产Model?3的新闻在两周前沸沸扬扬，而国产Model?3?就是一款能提供L2级自动驾驶的车型，当然它只自带全速巡航、车道偏离预警等功能，如果希望实际体验更好，还需要额外选装其他功能，这一点较之进口版本确实差了点，好在国产Model?3仍然拥有不错的续航能力，续航里程达445KM，并且能在5.6S的时间内破百。

第二款：宝马3系

全新宝马3系在2019年登场，它同样也配备L2级自动驾驶，甚至在顶配车型上可以实现自动泊车，不过全新3系饱受好评的点却并不在此，一方面这款车是宝马的经典之作，50：50的黄金配重让3系的操控达到一流水准，另一方面全新3系还提升车内的空间，长轴版4829mm车长、2961mm轴距的数据放在整个B级车市场中也算得上优秀，而这自然让3系的家用能力更好，车主不必再担心操控和家用没法兼顾。

第三款：WEY?VV7

尽管WEY品牌的销量成绩一直高开低走，可是我们并不能否认WEY?VV7的性价比，作为一款真正的国产豪华SUV，WEY?VV7也一样拥有L2级自动驾驶，就算是入门车型也能实现这一点，动力方面，该车配备有一台峰值扭矩387牛米的2.0T发动机，匹配7DCT变速箱，油耗7.7L/100km。

第四款：吉利博越Pro

身为哈弗H6的老对手，又是吉利出品，博越自身的品质做工不必怀疑，当然指导价8.88万-15.68万的吉利博越并不会像WEY?VV7这样标配L2级自动驾驶，但在高配的博越Pro车型上，也提供L2自动驾驶，而且博越Pro该有的配置也一样不缺，比如说全景天窗、车侧预警、感应电尾门、座椅加热、Bose音响等等，也难怪博越能在哈弗H6统治的紧凑SUV市场中保持活力。

第五款：新宝骏RM-5

新宝骏品牌在2019年诞生，以"年轻、智能、网联、科技"当做自己的产品DNA，其中的科技有很大一部分就体现在自动驾驶上，RM-5作为一款起售价仅7.88万的跨界车，同样搭载L2级自动驾驶，单就这一点就能够让RM-5在同级别车型中保持优势。

要注意的是，新宝骏的品牌DNA还包含有"智能网联"这个关键词，目前RM-5配备新宝骏车联网，在2020年3月之后它将升级为华为出品的HUAWEI?HiCar系统，在华为巴龙5G的芯片加持下，RM-5将能够共享数亿台智能终端所构成的生态，并且不同设备之间能够共享云数据流，通过RM-5就将可以控制智能家居等设备，而这也让新宝骏成功进入全球市场，被美联社、、法新社、德新社等多个国家媒体接连报道。

报道

美联社报道

而且RM-5选择"SUV+MPV"的跨界车身设计，它的车身拥有SUV的高离地间隙，同时还有MPV较为方正规整的尾箱设计，这让RM-5的后排头部空间更加宽裕，毕竟RM-5提供6座和7座布局，这让RM-5的第三排乘坐体验更加出色，不担心空间不够用坐起来不舒适。

综上所述，如今看来L2级自动驾驶已经逐渐普及，8万不到的跨界车新宝骏RM-5也进行了配备，相信在未来5G普及之后，L3级、L4级都将逐一实现量产，真正的未来汽车离我们已经不远了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前最好的自动驾驶汽车

自动驾驶的车有特斯拉ModelX，奥迪Q7，以及沃尔沃XC90等等。

世界汽车行业公认的汽车自动驾驶技术等级标准有2个，1个是由美国高速公路安全管理局提出的，1个是由国际自动机械工程学会提出的。严格意义上来讲，还并没有真正的车型能够达到真正意义上的自动驾驶。

特斯拉是驾驶辅助系统的领导者，目前，models和modlex车型都配备了L5级硬件，但由于软件问题，特斯拉仍处于L2级状态。可以实现超车、自动转弯、自动跟车、自动驾驶的雏形。

研发技术

无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。

无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物。

自动驾驶汽车有几款

目前最好的自动驾驶汽车是特斯拉。

特斯拉所有车都有自动驾驶，特斯拉是可以实现自动驾驶的，特斯拉的自动驾驶技术其实是l2级自动驾驶。自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统。

该系统包含8个摄像头，覆盖360度可视范围，对周围环境的监控距离最远可达250m。车辆配备的12个超声波传感器完善了视觉系统，探测和传感硬、软物体的距离，接近上一代系统的两倍。

辅助系统

FSD全称Full Self-Drive，是特斯拉推出的全自动驾驶系统，包括了自动驾驶导航、自动变道、自动泊车、召唤和交通灯以及停车标志控制等功能。自动辅助驾驶开启后，并不意味可以放任不管，Autopilot还需要驾驶员进行主动监控，自动辅助驾驶并不是万能的，它始终只是个辅助功能，所以即使开启Autopilot，驾驶员也应保持握住方向盘。

自动辅助变道以及辅助导航驾驶同样要在安全驾驶的前提下才能实现，为了避免事故的发生，注意一定不能放手驾驶。

全自动驾驶汽车有哪些

自动驾驶汽车有: 特斯拉 Model X，官方指导价861.8-118.9万，沃尔沃XC90，官方指导价3.8-866.8万，奥迪Q7，官方指导价69.98-974万等。

特斯拉x型

特斯拉X定位为中大型SUV，是继Model S之后的又一支柱车型，这一次，特斯拉聚焦家用豪华SUV，让更多家庭成员享受到 电动车 带来的便利。前脸是特斯拉的家族式设计，小开口的格栅纯粹是为了满足传统的大众审美，这在Model 3中将不复存在。

从侧面看，Model X像是一款跨界车，MODEL X的鸥翼门设计绝对是这款车的亮点。新车尾部看起来更加稳定，采用了滑背设计，尾部的扰流板可以根据车速自动开启。X型集成在车身前方车牌安装位置下方的距离雷达中，可以扫描前方环境并测量距离；安装在 后视镜 上方的前摄像头可以检测前方车道，识别交通限速标志。十二个超声波传感器可以随时监测车身周围的环境和车与车之间的距离。

Model X的自动驾驶功能不仅可以帮助车主实现ACC自适应巡航功能，还可以时刻保持车道。当遇到障碍物时，它会自动采取制动措施。不仅如此，Model X还能识别路边的限速标志，还有贴心的超车功能，转动转向杆即可实现。

沃尔沃XC90是全球首款量产的具有高度自动驾驶技术的智能互联汽车。沃尔沃新款XC90配备了领航辅助跟车系统。简单来说，这个系统为自适应巡航系统增加了一个辅助转向功能。当飞行员辅助系统启动时，新款XC90将跟随前车的动态，完成主动加油和制动动作。需要转弯时，新款XC90还会准确识别道路上的虚线，主动转弯。此外，沃尔沃全新XC90配备了100多个传感器和270台微型计算机，能够自动检测行人和自行车，并在关键时刻自动刹车。可以说，全新XC90在很大程度上实现了智能互联汽车“解放人”的终极目标。特别是在城市交通拥堵的情况下，新款XC90的这些功能可以有效减轻驾驶员的负担，减少疲劳，增强安全性。

奥迪Q7奥迪Q7有一套交通拥堵辅助系统，通过雷达和摄像头识别车辆和道路的信息，在ECU运行后让车辆自行刹车、加速、保持车道。同时，它还在显示屏和仪表上显示信息。新Q7的另一套自适应巡航控制系统与导航系统相结合。依托导航系统强大的数据库，新Q7还能自动适应道路限速标准等交通标志，比如自适应巡航模式下车速高于道路限速标准时，会自动减速。此外，变速箱的档位可以根据路况进行调整，使车辆处于更经济的行驶状态。

自动驾驶汽车有哪几款比较好？

目前全自动驾驶汽车有特斯拉ModelX、沃尔沃XC90、奥迪Q7、集度汽车等。

特斯拉X被定位为一款中大型SUV，这是仅次于suv的另一根柱子车型。正面是特斯拉的家庭设计。小开口格栅纯粹是为了满足传统公众的审美需求，而modelx的内饰与models没有什么不同，仍然遵循简化的科幻设计风格。然而，用木纹装饰的皮革材料增添了许多奢华感。

此外，特斯拉的自动驾驶辅助系统可以在中国实现L3级自动驾驶辅助功能。自动驾驶系统启动后，车辆周围的八个摄像头和雷达将实时监控车辆和周围环境。此时，只要驾驶员轻轻地将手放在方向盘上，系统就会自动帮助在车道上转动并自动调整速度。

沃尔沃的新XC90配备了一个试点跟随系统。当试点系统启动时，新的XC90将跟随前面车辆的动态，完成主动加油和制动响应。在自适应巡航的基础上，具有自动排队功能。简单地说，前面的车开着，前面的车停了，你也停了下来。无论停了多久，当前面的车启动时，你都会自动跟上启动，不像一些车踩油门，相当于零手动操作，完全自动化。非常适合交通堵塞。

沃尔沃XC90也可以立即对汽车、自驾、大型动物和其他障碍物做出反应，甚至可以防止或减少转弯时与叉口突然发生的碰撞。

集度汽车将于2023年量产交付，但从集度官方透露的信息看，集度的自动驾驶能力将是比较领先的。集度汽车机器人三大能力中有一项是自由移动，而自由移动就是指的高阶自动驾驶能力。那么集度高阶自动驾驶到底能提供什么级别的自动驾驶呢？根据目前透露的信息来看，集度将会在多场景下为用户提供L4级自动驾驶体验。

1、吉利缤瑞

吉利缤瑞是吉利汽车旗下全球化平台BMA平台推出的第一款轿车产品，在外观上采用了吉利最新的3．0时代家族式设计风格，前进气格栅采用水波涟漪式格栅设计，配上全LED大灯让整个前脸看上去十分精致，在缤瑞身上也可以看出吉利对于家族化脸谱的运用越来越炉火纯青了；

缤瑞侧面采用了溜背式造型，贯穿至车尾的腰线让车身看上去十分舒展运动，尾部的设计比较丰满，发散式的尾灯组点亮之后的辨识度很高。

2、一汽－大众探岳

一汽大众探岳是一汽－大众推出的第一款中型SUV，也是大众集团在中国SUV市场进行布局的重要一步。

探岳外观上采用了大众全新的“锋·尚主义”设计理念，整体造型比较年轻活泼，进气格栅采用蜂窝式造型，与大灯连为一体，增强了整个前脸设计的一体感，侧面不规则的线条增强了腰身的立体感，尾部的造型相当饱满，全LED尾灯组点亮之后的辨识度比较高。

3、长安CS55

长安CS55拥有自动驾驶配置的车型为1．5T炫酷型和炫智型，指导价分别是12．49万元和顶配13．39万元，这也就是说12．49万元就能拥有一款具有L2级别自动驾驶的紧凑型SUV，性价比颇高。长安CS55的L2自动驾驶辅助被称为IACC。

长安CS55不仅能够实现L2级别自动驾驶的常规操作，并且还加入TSR限速标志识别、FAB智能远近光控制、forestair森林空气净化系统等配置。

4、雷凌

雷凌搭载的L2级自动驾驶辅助系统称之为TSS智行安全系统。这一系统涵盖了AHB、PCS、DRCC和LTA四大功能：AHB自动远近光切换功能；PCS预碰撞安全系统和DRCC动态雷达巡航控制系统；PCS系统（白天识别行人和自行车，夜间识别前方行人）；

DRCC系统（巡航速度30－180km／h以内，并支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶）。雷凌的自动驾驶比较常规，但也能使驾驶员的高速长途驾驶变得格外轻松！

5、新宝骏RM－5

新宝骏RM－5搭载的是ADASL2级自动驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、ICA高速智能领航、BCA弯道巡航辅助、TSW限速标识预警、TSA智能限速辅助、LKA车道保持辅助及LDW车道偏离预警等智能辅助驾驶功能。

从官方介绍来看，新宝骏RM－5的自动驾驶并没有什么额外的功能，相对普通一些，但是从它价格来看，是目前拥有L2级别自动驾驶价格比较低的一款车型，性价比非常出众。