cng双燃料车销量排行,cng双燃料汽车都有哪些

1.烧天然气的车

2021年油气两用汽车有：1、爱丽舍。爱丽舍的双燃料是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上。2、东风风神S30 CNG。该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。3、吉利帝豪车EC718 1.8，是今年新出的，颜值高，时尚耐看。

油气两用汽车优点

1、燃烧稳定，不会产生爆震现象，并且冷热起动方便。

2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露，而且其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。

3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。

4、可大幅减少发动机的机油消耗量。

5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且很少苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

烧天然气的车

有下列油气两用汽车：

1、帝豪EC718

帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，其搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18。

提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。

2、东风风神S30?CNG

东风风神S30?CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502，轴距更是高达2610mm。

无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势，除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准，年节约燃油费用30%以上。

3、吉利帝豪车EC718

帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。

该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机,最大功率为138马力/6000rpm，最大扭矩为172Nm/4200rpm，搭载的是5速手动变速器,自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。

扩展资料：

注意事项：

1、油气两用汽车使用燃气时,动力性能较使用燃油时有所下降，驾驶员操作要注意到这一点，起步要平稳，以免起步时熄火，换档时的发动机转速要比使用汽油时有所提高，以免造成动力不足，拖挡。

2、汽车加速时也要慢踩油门平缓加速，否则，经常不正常的操作会导致车辆点火系统部件的过早损坏。

3、因为使用燃气时的动力下降，导致怠速状态需要更大的进气量，节气门的开度更大，汽车节气门容易变脏，节气门变脏后会出现空档滑行或者怠速时熄火的现象。

4、两用燃料汽车在使用燃气时油泵、喷油嘴不工作。长期仅使用燃油的话，会导致燃油管路早期老化，喷嘴堵塞，所以油气两用汽车在使用一段时间燃气后，要用燃油运行发动机，以保持燃油系统正常的工作状态。

百度百科-天然气汽车

说起新能源汽车，大家脑海中的第一反应一定是纯电动汽车。其实在新能源汽车概念刚刚兴起的时候，除了电能，天然气也属于新能源的范畴之一。由于电池寿命和续航能力的突破，电能成为新能源汽车的主要动力来源。我们看到较多的天然气汽车是出租车和公交车。事实上，一些汽车品牌也推出了燃天然气汽车。让我们来看看它们。

一、 奥迪A5 Sportbackg-tron

奥迪 A5Sportbackg-tron是奥迪的第三款天然气动力车型。采用2.0TFSI发动机，最大功率可达125kW。天然气由四个压缩罐储存，最多可携带19公斤燃料。同时，奥迪A5Sportbackg-tron是一款双能源车，油箱为25L。使用的天然气续航里程500km，最大续航里程接近1000km。

二、 斯柯达 SCALA

这是 大众 汽车的另一款天然气汽车。斯柯达 SC ALA针对欧洲市场推出了SCALA的CNG天然气版。1.0L三缸G-TEC发动机可输出66kW左右。而且G-TEC配备的是6速手动变速箱，可能更适合作为出租车使用。

三。 一汽 魏徵V5CNG版

一汽魏徵也是使用CNG天然气的双燃料车，有70L的天然气储罐，目前多作为出租车使用。

四。 雪铁龙 爱丽舍 CNG双燃料版

据了解，雪铁龙 全新爱丽舍 CNG版采用了全新的CNG自适应双燃料发动机，以天然气为燃料时可输出70kW，以汽油为燃料时可输出78kW。百公里天然气消耗量为7.7立方米。

天然气在含量和成本上都优于汽油的原料石油。但因为天然气是气态的，所以天然气单位体积的能量比汽油低，也就是用了天然气后发动机功率会下降。并且天然气需要加压或液化储存，需要使用铁质油箱，无疑增加了车辆的重量。此外，天然气或多或少会耗尽。显然，电动车的零排放会更符合新能源的概念。

与电能相比，天然气显然更容易获得电能。而且从目前新能源电动车的情况来看，虽然电池质量大，但是电动车的性能甚至比汽油车还要好，更不用说天然气车了，因为电机的特性。而且天然气的加气站甚至不如充电桩普及，这也是天然气汽车发展受到制约的原因之一。

@2019