北京甲醇汽车控制器_汽车甲醇燃料控制器

1.甲醇控制器不省钱怎么办?

发动机旁边。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利帝豪出租车甲醇转换器在发动机旁边。甲醇转换器又名甲醇控制器，是将在用车改装烧甲醇的一种必需装置，通过与汽车喷油嘴相连接，读取行车电脑ECU的喷油脉宽。

甲醇控制器不省钱怎么办?

燃油泵坏不坏，取决于甲醇汽车控制器的稳定性，如果控制器能够平稳的运行，比如热车凉车能够一把打火，加速顺利，那么原车燃油泵使用甲醇燃料至少使用一年以上，

我公司产品用数码管显示，带键盘30档调整，在设定初始档位后，车速高时自动降低档位，车速低时自动提高档位，停车档位复原。国内最先进（可以实现30档微调控制，达到最佳的甲醇燃料节省效果）30档可调控制，适用于各种四缸电喷车改烧甲醇，我公司甲醇汽车用控制器用脉冲式喷油，增加雾化效果。，做工更精细，着车更平稳，省油且动力强劲。

甲醇汽车ECU控制器是我公司联合郑州轻工业大学信控自动化专业自主研发的产品，居国内领先水平，很好的解决了同类产品无法解决的冷启动困难、替代比高和腐蚀等难题。

我公司甲醇汽车双燃料控制器的特点

（1）无论凉车热车，一把着火。

（2）带数码显示及键盘调整，30个档位可调，能够精确调节空燃比，让燃烧更完全，所以比市面上同类产品更能节省运行费用；

（3）喷油波形优化，使车辆运行稳如汽油。

质量保证：一年包换，三年保修。

好的汽车甲醇控制器的特点：

空燃比必须多级可调，目前市场的比较多的是单级不可调的，这种很不实用，这种只适合很小部分车辆能良好使用。要想适应大部分车辆，必须使用混合比可精确调整的。所谓全自动的是地地道道忽悠人得，全自动的意思就是自动识别甲醇和汽油，这种忽悠太不科学，这种控制器既没有检测甲醇或汽油的传感器，也没有对原车氧传感器的检测，靠什么实现全自动检测甲醇和汽油呢，这种全自动的意思就是把汽油全自动的当成甲醇浪费掉，所以一旦遇到全自动的卖家，请他解释

发动机属精密设备，档位设置必须合理，不然不起好的作用，30档可调控制是我公司博士研发团队根据发动机原理设置的不同车型，从小排量到大排量最优化的档位调节组合，因此能让各经销商最大限度的减少后顾之忧。

做产品即是做人。

甲醇控制器不省钱，那就对了，普通的一套甲醇控制器一条线线束，都是刚开始烧省钱，就开始改，等改下去半年以后发现就不省钱了，因为这东西就是骗人的，推荐你选择丹东汇众醇动力的双规双喷系统，类似天然气的改法，早上用汽油点火，用汽油热车，会润滑发动机，热车之后再烧甲醇，这样才是最适合改甲醇的。天然气都可以，为什么甲醇不可以呢?

推荐你使用丹东汇众的甲醇双轨双喷系统。跟天然气一样的双燃料系统。

甲醇汽车改装汽车兴起已有3-4四年之久，从最初的山东、河北、河南，到今年年初的四川、吉林、黑龙江，到后来的宁夏、广东，到如今的江苏、福建。纵观各地，这几年时间，都是从兴起到灭亡，有哪一个城市能长期持久的？

普通的甲醇控制器一套控制盒+一条线束真的就能烧甲醇吗？很多客户被厂家所蒙蔽，花言巧语，蠢蠢欲动。

为何这种产品能在全国兴起？每个人都存在侥幸心理，甚至不愿意相信正规厂家的箴言，这就是国人的特点。初次装上这种甲醇控制器，确实省油，就觉得大有所为，这也是为什么能在全国兴起。

为何这种一个控制盒+一条线束这种产品会灭亡呢？汽车是按汽油造的，俗话说，给多大的油门，进多少空气，喷多少汽油，都是根据汽油的性质来设计的，这才能保证充分燃烧。不同的工况，给相同的油门，喷油量也是不相同的，这一系列复杂的控制都是根据汽油的性质，各个传感器配合来完成的。对于懂汽车的朋友，应该知道汽车电脑本身属于一个复杂的闭环控制系统，其中的一项发生变化，将会导致汽车电脑对油量的调节发生偏移。举一个简单的例子，汽车烧甲醇，需要给多少空气才合适呢，这将严重影响尾气的检测，尾气检测氧含量的多少，判断是否充分燃烧，这个数值传给汽车电脑，汽车电脑对进气量和喷油量进行微调。这个影响短期内是无法观察到变化的，因为汽车电脑的复杂控制理论，不允许对其大范围的动作，否则怠速也会忽高忽低。这个过程是长期的。所以刚改甲醇都觉得可行，到后来，烧甲醇基本不省钱了，也就迅速灭亡。山东、河北、河南就是铁证，如今的吉林、四川也在步入后尘，现在的江苏、浙江也在向这个方向发展。

痛彻心扉！！！

为何国人如此的愚昧，为何这么的愚蠢？你们甚至都不会问一下厂家，有哪个地区现在做的挺好，时间超过了1年以上？没人相信我们所说的，但是这样的话问问每个厂家总是可以吧？包括那个山西某地方，打着的名义欺骗，但却没有一个地方成功过，还有人说他们专业？

钱-不重要，做改装生意，需要做的是信誉，长期稳定的赚钱，赚的是口碑。把甲醇行业做死了，也是把你自己的信誉口碑做死了。一套稳定可靠的设备，贵个几百元却无人相信。

行业混乱，投机的，借名义坑的，欺骗的，注定汽车改甲醇只能在全国挖一个个坑，等着所有人跳一遍也就到头了

汽车烧甲醇，省钱重要，对保护车辆更重要。

你装那种简单的甲醇控制器，是简单，是省钱，但是你的汽车发动机寿命严重降低了，别人车可以开8年，你的车只能开6年。

甲醇不好打火，甲醇是水性的，不好打火，和燃烧不充分的甲醇进入发动机，会严重磨损发动机的。

认真斟酌！！！！！！

丹东汇众甲醇双轨双喷系统：通过装置在原车汽油基础上增加一套甲醇副油箱、甲醇油路、及甲醇喷油嘴系统，来单独喷射甲醇，与原车的烧汽油油路相独立，不发生任何关系，实现甲醇与汽油独立喷射，零延时系统。

优点1：发动机温度低系统自动启动汽油点火，汽油热车，发动机温度升高到甲醇可以充分燃烧之后，自动启动燃烧甲醇。任何地区，冬天可保证一次着火；

优点2：低温使用汽油，并热车，之后燃烧甲醇，充分保护发动机，避免发动机受甲醇的磨损；

优点3：全部控制过程自动完成，省事方便，与天然气系统极其相似，最适合汽车改甲醇的产品；

优点4：与原车汽油油路独立，不发生任何关系，因此不伤害原车油泵，油浮子，油路，原车喷油嘴。