汽车行车电脑的功能与作用图片,汽车行车电脑的功能与作用

1.什么是行车电脑行车电脑功能

2.台铃行车电脑有何作用？,

3.行车电脑显示屏是什么行车电脑显示屏的作用

行车电脑很有用.

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行车电脑是一款高端技术的电子产品，用高端技术读取汽车数据。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

智能行车电脑：显示汽车ECU所储存的各种信息。主要是各种油耗、汽车故障、行车安全提醒.

四大显示模式

怠速模式、巡航模式、竞技模式、行程明细。

多种安全报警

汽车故障、超速提醒、水温过高、疲劳驾驶、换挡提醒、电瓶电压异常、保养周期提醒等。

车辆故障检测

快速获取汽车的故障信息及故障码清除功能。

多种油耗显示

单程平均油耗、累计平均油耗、即时油耗（升/百公里）、即时油耗（升/小时)、每公里油费等全面的燃油消耗监测数据。

实时车况显示

即时油耗、平均油耗、剩余油量、续航里程、发动机转速、车速、水温、进气压力、加速性能、各种车辆传感器电压等。

实时胎压监测：

实时监测轮胎的压力和温度，并在出现异常的情况下及时报警。

最新 GPS导航

最新的凯立德导航地图，支持GPS导航和行车电脑同步运行。

雷达安全预警

可以持续升级的雷达预警。电子眼预报 可检测有固定点以及流动探测波

数据储存

行车电脑ECU中储存数据的单元分为ROM以及RAM，存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。它还有故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，使汽车能开到修理厂。

正常情况下，RAM也会不停地记录你行驶中的数据，成为ECU的学习程序，为适应你的驾驶习惯提供最佳的控制状态，这个程序也叫自适应程序。但由于是存储于RAM中，就象错误码一样，一但去掉电瓶而失去供电，所有的数据就会丢失。

而对汽车性能动力方面的改装大部分均从行车电脑ECU的程序方面进行修改调教。

什么是行车电脑行车电脑功能

行车电脑显示屏又称多功能信息显示屏，是将行车电脑的一部分数据显示在屏幕上。

电脑显示屏可以显示时间、日期、车外温度、收音机功能、CD功能、警告信息、驾驶员信息，有的还可以显示平均油耗、平均车速、剩余里程等信息。

行车电脑显示屏，具有行车电脑、GPS、雷达安全预警等功能。可以帮助车主快速获取汽车故障信息，及时掌握车辆安全状况，尤其是清除故障信息的功能，可以大大降低维修成本。同时提供多种预警功能(如故障报警、水温报警、超速报警、疲劳驾驶报警等。)，并且行车电脑显示屏还具有自动开关机功能。

多种安全报警：汽车故障、水温过高、疲劳驾驶、超速报警、换挡报警、保养周期报警等。

多重故障检测：读取故障信息，清除故障代码信息。

多级油耗显示：即时油耗(L/100km)、即时油耗(L/h)、当前平均油耗、历史平均油耗等。

实时车况显示：即时油耗、平均油耗、剩余燃油、续航里程、发动机转速、进气压力、加速性能、冷却液温度、氧传感器电压等。

GPS导航：最新的导航地图。

雷达安全预警：擅长雷达安全预警软件。

台铃行车电脑有何作用？,

　随着科学技术的发展和汽车车型的不断更新,汽车行车电脑正日趋普及。什么是行车电脑 呢？下面是我整理的什么是行车电脑，欢迎阅读。

　一般用于电喷车上。一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。由微机和电路组成。微机就是在一块芯片上集成了微处理器(CPU)，存储器和输入/输出接口的单元。其主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。

　ECU实际上是一个?电子控制单元?(Electronic Control Unit)，它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模/数转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机。微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并将处理数据送至输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。

　通过汽车ECU读取OBD协议。

　OBD-II在诊断功能和标准化方面都有较大的进步。 故障指示灯、诊断连接口、外部设备和ECU之间的通讯协议以及故障码都通过相应标准进行了规范。此外OBD-II可以提供更多的数据被外部设备读取。这些数据包括故障码、一些重要信号或指标的实时数据，以及冻结桢信息等。 此后的1998年10月13日欧盟委托ISO组织在OBD-II制定了EOBD标准，我国也在2005年4月5日在EOBD标准上制定了一套COBD标准

　1 诊断座接头定义不同

　美国和欧洲的车载故障诊断系统的诊断连接器结构是一样的，都是用统一的16端子诊断连接器，但各端子定义略有差别，端子1、3、4、5、8、9、11、12、13、16定义相同，其中端子4为底盘搭铁，端子5为信号搭铁，端子16接蓄电池正极，其他预留给制造商使用。美国OBD-II用端子2、6、10、14作为数据传输端子，其中端子2、10为SAE J1850通讯数据传输端子。如果在汽车电控系统中使用了CAN总线技术，则端子6、14被定义为CAN数据传输端子，它们分别与CAN总线的两条信号线CAN High和CAN Low相连。如果末使用CAN总线，则端子6、14预留给制造商使用。端子7、15预留给制造商使用。欧洲OBD-II用端子7、15作为ISO 9141-2或ISO/DIS 14230通讯数据传输端子。根据通讯协议要求，汽车电子控制单元(ECU)通过诊断连接器与测试仪器进行通讯，可以用单线(K线)通讯，也可以用双线(K线和L线)通讯。使用单线通讯时，端子7和K线相连，端子15预留给制造商使用，使用双线通讯时，端子7和K线相连，端子15和L线相连。端子2、6、10、14预留给制造商使用。

　2 通讯协议定义不同

　OBD-II标准使用的通讯协议有三个：SAE J1850 PWM(脉冲宽度调制)，SAE J1850 VPM(可变脉冲宽度调制)，ISO 9141-2(或ISO/DIS 14230-4),其它通讯引脚定义待定。通常，欧洲车系使用ISO 9141-2通讯协议，,其它通讯引脚定义待定。[1]

　行车电脑是一款高端技术的电子产品，用高端技术读取汽车数据。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。[2]

　智能行车电脑：显示汽车ECU所储存的各种信息。主要是各种油耗、汽车故障、行车安全提醒[3]

　四大显示模式

　怠速模式、巡航模式、竞技模式、行程明细。

　多种安全报警

　汽车故障、超速提醒、水温过高、疲劳驾驶、换挡提醒、电瓶电压异常、保养周期提醒等。

　车辆故障检测

　快速获取汽车的故障信息及故障码清除功能。

　多种油耗显示

　单程平均油耗、累计平均油耗、即时油耗(升/百公里)、即时油耗(升/小时)、每公里油费等全面的燃油消耗监测数据。

　实时车况显示

　即时油耗、平均油耗、剩余油量、续航里程、发动机转速、车速、水温、进气压力、加速性能、各种车辆传感器电压等。

　油耗显示

　实时胎压监测：

　实时监测轮胎的压力和温度，并在出现异常的情况下及时报警。

　最新 GPS导航

　最新的凯立德导航地图，支持GPS导航和行车电脑同步运行。

　雷达安全预警

　可以持续升级的雷达预警。电子眼预报 可检测有固定点以及流动探测波

　数据储存

　行车电脑ECU中储存数据的单元分为ROM以及RAM，存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。它还有故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，使汽车能开到修理厂。

　正常情况下，RAM也会不停地记录你行驶中的数据，成为ECU的学习程序，为适应你的驾驶习惯提供最佳的控制状态，这个程序也叫自适应程序。但由于是存储于RAM中，就象错误码一样，一但去掉电瓶而失去供电，所有的数据就会丢失。

　而对汽车性能动力方面的改装大部分均从行车电脑ECU的程序方面进行修改调教。

　在一些中高级轿车上，不但发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影，例如ABS系统、四轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU日益增多，线路日益复杂，为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。

　但一些车型在人机对话方面作的更加细致，利用ECU，将诸如室外温度、当前速度瞬时油耗、平均速度、平均油耗、剩余油量可行驶里程、简单方向指南等行驶数据集中在显示屏中显示出来，这就成为了我们通常在配置表中所提及的行车电脑。

行车电脑显示屏是什么行车电脑显示屏的作用

行车电脑实际上就是一个电子控制单元。

无论是汽车上的行车电脑还是电动车上的行车电脑，都是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成，输入电路的信号既有模拟信号同时也有数字信号。

行车电脑在诊断功能和标准化方面有着非常大的进步， 故障指示灯、诊断连接口、外部设备随着生产技术的不断发展同时也进行了相应的升级。

行车电脑

就是一种高端技术的电子产品，用的是一些高端的技术读取汽车上的数据，值得一提的是，行车电脑还会从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦发现汽车的尾气出现超标的情况，在汽车的仪表盘上就会发出警报。

汽车已经是人们出行常备的交通工具，现在基本上每辆汽车上都装有行车电脑显示屏来提示着汽车的状态和信息，那么行车电脑显示屏究竟是什么呢?行车电脑显示屏有何作用呢，下面小编就给大家介绍下吧。

行车电脑显示屏是什么

行车电脑显示屏能显示汽车当前油量的大小，判断应该何时加油也可以显示你一行驶了多少公里，相比油表来得更为直观。甚至可以显示瞬间油耗与平均耗油量，从而让驾驶员了解汽车的耗油标准，应如何控制汽车的油量。但每个型号的汽车的行车电脑显示屏位置都不一样，但通常在仪表盘边附近，行车电脑显示屏上的数据不一定非常准确，只能作为一个参考数据，目前市面上行车电脑显示屏的价格通常在600至1000元之间。

行车电脑显示屏的作用

1、行车电脑显示屏可以算是顺应时代而生，汽车行车电脑显示屏目前已成为了每位驾驶员的最好的伴侣。它能显示油耗的大小，汽车有任何故障都会一一显示，汽车故障诊断，在行车过程中报警模式等，他把许多强大的功能融为一体，强调了安全环保的理念。

2、行车电脑显示屏在增加了汽车上自带电脑某些方面不具备的功能功能，大大提高了汽车的安全指数，也一定程度上提供了汽车的档次，使得低档车也有了高档服务，对于车主们来说，性比价大大增加了。

3、汽车的行车电脑显示屏不仅是汽车信息的显示屏幕，还是一套非常完善的汽车故障检测设备，是那些汽车4S店或者维修厂里大型检测设备的缩小版。驾驶员可以通过行车电脑显示屏来了解汽车存在的故障，他可以非常清晰的汽车故障的信息和数据通过屏幕显示出来。

4、驾驶员可以通过行车电脑显示屏了解汽车的故障信息，尽早为车辆排除各种隐患，确保那些在汽车保修期内发生故障，能做相应的处理，保障车主的权益，为您的汽车保驾护航。