长安汽车股票投资价值_长安汽车股票估值

1.蔚来汽车为何持续暴涨暴跌？

2.蓝筹股有哪些个股?

京东方A(000725)06月30日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：公司为那些车企提供面板

京东方A董秘：您好！公司与全球主流 汽车 制造商保持着良好的合作关系，既包含传统车企、知名Tier1厂商等，也包含如蔚来、小鹏、理想等“造车新势力”。谢谢！

投资者：公司是否有应用于车载显示屏产品，利润如何？大概占公司多少营收？

京东方A董秘：您好！京东方在车载显示领域已深耕多年，在 汽车 仪表、中控总成、 系统显示、抬头显示、后视镜等多个车载显示细分应用领域，已推出柔性AMOLED、柔性多联屏、曲面显示、全贴合显示、BD Cell、Mini LED、超大尺寸显示等多款极具代表性的前沿技术产品，并全面应用于中国、美国、德国、英国、日本、韩国等全球主流 汽车 品牌。根据第三方数据，2021年公司8寸以上车载显示市占率位居全球第一。公司车载显示业务发展良好，营业收入快速增长，京东方精电是公司的子公司，是公司车载显示业务平台，具体财务信息您可参见京东方精电（0710.HK）披露的定期报告。谢谢！

投资者：其实在车机系统，京东方是可以大力拓展的方向。眼下最典型的华为与新能源车的关系，相信公司也看到了。华为在车机系统的布局，京东方可以做得更好。华为从开始为运营商配套低端机到发现高端手机市场，现在又发现新能源车中国引领时介入，是在最大的两个消费品领域发力。新能源车最大卖点实际上就是屏之物联，中国消费者喜欢炫酷的车机系统。车机与手机都应该是京东方最强项。建议公司与宁德时代、上汽、广汽合作。消费品比商用强！

京东方A董秘：您好！感谢您的建议。目前公司与全球主流 汽车 制造商保持着良好的合作关系，既包含传统车企、知名Tier1厂商等，也包含如蔚来、小鹏、理想等“造车新势力”。谢谢！

投资者：作为高 科技 公司代表。京东方应该根据世界经济发展新形势，重新规划未来。首先减少分红，进而把资金投入再发展。高端折叠屏手机每年投入20亿开发，公司员工和散户推广就可以带动京东方手机业崛起。显示材料行业，公司可以每年投入10亿。新能源车相关系统开发联合上汽广汽开发。太阳能行业公司建立光伏半导体新材料研发中心。储能电池可以介入更新的电化学材料研究领域。至于其他商用场景和家居，家电公司维持之前战略就好。

京东方A董秘：您好！感谢您的建议。公司一直注重产业链安全建设和协同发展，在产业链方面持续积极布局，以促进产业链更好可持续发展。目前，公司已通过自身及产业基金助力数十家上游材料、设备伙伴快速 健康 成长。智能座舱方面，公司已与上汽乘用车、重庆长安 汽车 等签订战略合作协议，致力于在智能座舱显示及智能化领域共同打造未来智慧出行新生态，携手推进车载显示和交互领域的产品创新。同时，公司与全球主流 汽车 制造商保持着良好的合作关系，既包含传统车企、知名Tier1厂商等，也包含如蔚来、小鹏、理想等“造车新势力”。智慧能源方面，公司已拓展自持电站、智能运维、能源建设、节能服务、电力交易等业务。谢谢！

投资者：你好,董秘,请问贵公司有打算收购同行竞争对手的战略部署吗

京东方A董秘：您好！行业的横向整合有助于集中度的提升，行业龙头企业将在产品、技术、市场等方面持续收益。公司对于参与行业整合持开放的态度。谢谢！

投资者：公司B股回购购汇工作是否开展，是否遇到了问题？股东大会后过了已经接近2个月购汇还未完成，回购不能正常进行的概率大不大？

京东方A董秘：您好！公司于2022年6月27日进行了首次回购，详情请见公告。关于B股回购的进展，公司将按照相关要求于每月月初进行披露。谢谢！

京东方A2022一季报显示，公司主营收入504.76亿元，同比上升0.4%；归母净利润43.89亿元，同比下降16.57%；扣非净利润35.11亿元，同比下降23.05%；负债率51.23%，投资收益1.18亿元，财务费用4.87亿元，毛利率21.38%。

该股最近90天内共有18家机构给出评级，买入评级16家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为5.42。近3个月融资净流出9.94亿，融资余额减少；融券净流出2669.75万，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，京东方A（000725）好公司评级为2.5星，好价格评级为4星，估值综合评级为3星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)

京东方A主营业务：光电子与显示器件、显示信息终端设备。

以上内容由证券之星根据公开信息整理，如有问题请联系我们。

蔚来汽车为何持续暴涨暴跌？

滴滴终于要赴美上市了。

6月11日，滴滴正式向美国证券交易委员会递交了IPO招股书，股票代码为“DIDI”，由高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。

招股书显示，滴滴旗下业务板块有三大类，中国出行业务、国际业务和其他业务。中国出行业务作为主营业务，为滴滴贡献了超千亿元收入。 2020年，滴滴旗下中国出行业务收入为1336亿元。同时，该业务也成为滴滴首个实现盈利的业务。2021年一季度，中国出行业务的利润已经达到36.2亿元。

主营业务收入超千亿、盈利突破30亿，依然难以改变滴滴整体亏损的现状。 截至2021年3月31日，滴滴第一季度的营运亏损为67亿元。

因此， 开拓新的业务，寻求增长点，成为滴滴眼下最重要的事。

在滴滴此次递交的招股书中，也透露出一些信息。滴滴将自动驾驶称为其未来出行设计里的“巅峰之作”，优势就建立在通过大规模共享出行平台收集到的海量真实数据之上。

滴滴还在招股书中披露，将约30%的募资金额用于提升包括共享出行、电动 汽车 和自动驾驶在内的技术能力。

招股书发布当天，滴滴创始人兼CEO程维、滴滴联合创始人兼总裁柳青发布了创始人信。信中程维回忆了创办滴滴的初衷，2012年冬天，北京的一场大雪阻碍了很多人回家的路，寒风中排队等待出租车的人们显得手足无措。这样的场景触动了程维，人们需要更便捷的打车方式。

如此，便有了滴滴。由于填补了市场空白，早期，滴滴的成长速度堪称疯狂。程维在创始人信中透露，成立仅半年，每天由滴滴提供出行服务的人数已经达到了约10万人。

随后，出行市场逐渐打开，中国的人口红利开始显现。

招股书显示，截至2021年3月31日，滴滴在过去12个月的全球年活跃用户已经达到了4.93亿，全球年活跃司机人数为1500万。其中，自2020年3月31日至2021年3月31日，滴滴在中国拥有3.77亿年活跃用户和1300万年活跃司机。 2021年第一季度，滴滴中国出行业务拥有1.56亿月活用户，日均交易量为2500万次。

据美国出行巨头Uber一季度财报显示，Uber第一季度月活用户仅为9800万人。也就是说，在这项数据上，滴滴约是Uber的1.6倍。

用户规模大增，收入自然水涨船高。

在招股书中，滴滴将旗下品类繁多的业务分为三大类：中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。

以上业务的具体收入也在招股书中首次披露，中国出行业务作为主营业务，为滴滴贡献了超千亿收入。 2020年，中国出行业务、国际业务和其他业务收入分别是1336亿元、23亿元和58亿元。

滴滴的中国出行业务和国际化业务的平台收入在2018年时达到187亿元，2019年增长至242亿元。即使在疫情笼罩的2020年滴滴的这两项业务收入仍然实现正增长，至347亿元， 年均复合增长率为36%。

其中，中国出行业务的占比最高，2020年和2021年第一季度的平台收入中，93.4%来自于中国，6.6%来自于国际。

同时，该业务也是滴滴首个实现盈利的业务。 2019年，中国出行业务为滴滴赚取了38.4亿元的利润，2020年这个数字增长至39.6亿元。2021年一季度，中国出行业务的利润已经达到36.2亿元。

网约车是中国出行业务扭亏为盈的主要功臣。 招股书显示，2020年，滴滴中国网约车交易总额为1486亿元，扣除乘客补贴和过路费等费用后，网约车业务确认的收入为1336亿元。

不过，滴滴的整体财务仍然呈现亏损状态。据招股书显示， 2018年-2020年，滴滴的年净亏损分别是150亿元、亿元和106亿元。截至2021年3月31日，滴滴第一季度的营运亏损为67亿元。

对此，滴滴在招股书中表示，由于开发新产品和技术，扩展现有市场和新市场，花销或将高于预期。

在高投入和业务扩张之下，滴滴的交易量也在稳步提升。在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球平均日交易量为4100万单，全平台总交易额为3410亿元人民币。作为比较，在2019年全年中，交易量为3500万单。

此外，一向神秘的平台抽成比例也在招股书中得以体现。 具体来看，用户每支付10.1元车费，司机会获得7.5元的收入和1元的激励，共计8.5元。 2018年1月1日至2021年3月31日的3年时间内，平台司机总收入约6000亿元人民币。

过去的一段时间，滴滴曾多次传出IPO传闻。

2018年4月，据《华尔街日报》报道，滴滴最早于2018年IPO，寻求至少700亿至800亿美元估值。一次“跳票”后，2020年10月，路透社报道称，滴滴或将于2021年在港股上市，估值为600亿美元。

2021年4月，路透社再次针对滴滴上市进行了报道，称滴滴的上市地点将转向美国纽约，估值至少为1000亿美元。

对此，一位投资人告诉未来 汽车 日报（ID：auto-time），港股和美股都是红筹架构，上市前期的准备工作几乎一致。“上市地点从港股转向美股，也属于‘正常操作’。”

IPO之路一波三折，滴滴其实有自己的苦衷。

2017年开始，高德、美团开始借助平台的流量优势，以聚合打车模式切入出行市场。据易观统计数据，截至2020年5月，市场上已获牌的出行平台已经达到191个。

挑战者络绎不绝，主机厂商也慢慢加入到竞争中来。2019年，一汽、东风、长安共同出资设立的T3出行诞生，随后长城 汽车 旗下的欧了出行、上汽集团旗下的享道出行、广汽集团旗下的如祺出行接踵而至。

不断涌入的新对手正在抢夺原来属于滴滴的用户。

滴滴自然不会坐以待毙，巩固出行业务同时，开始将触角向外延伸。

在本次招股书中，滴滴划分了四个核心战略板块，分别是共享出行平台、车服网络、电动车以及自动驾驶。

其中，自动驾驶将在滴滴未来的发展中扮演至关重要的角色。这也是除了主营的出行业务之外，滴滴提升估值最重要的一张牌。

据招股书显示，截至2021年一季度，滴滴自动驾驶团队人数已超500人，拥有超过100辆自动驾驶 汽车 的车队。目前自动驾驶的主要测试和试运营重心落地在上海嘉定，在上海共有530公里的道路可以进行测试。

2021年4月，滴滴发布了一个连续5小时无接管路测。这段中，滴滴的自动驾驶车辆面对复杂路况能够自如应对。

更重要的是，海量数据是不断优化自动驾驶技术的重要基础，作为一个日均交易量达2500万次的出行平台，强大的数据积累成为滴滴发力自动驾驶的一个长板。

“除了路测数据，滴滴的用户价值也非常大。” 某外资主机厂项目经理刘乐告诉未来 汽车 日报。如招股书显示，今年一季度，滴滴中国出行拥有1.56亿月活用户，“这些用户就是滴滴自动驾驶的首批潜在用户”。

在本次招股书中，滴滴自动驾驶业务的融资细节也首次被披露。2020年2月和2020年10月，滴滴从事自动驾驶 汽车 开发和商业化的子公司沃芽 科技 在A轮融资中，获得软银集团和部分其他投资者联合向滴滴自动驾驶投资的5.25亿美元。 沃芽 科技 A轮融资后估值为34亿美元，滴滴目前持有其总股权的70.4%。

在芯片行业分析师宋文看来，“自动驾驶是相当烧钱的业务，需要持续不断的巨额投入， 上市或将是滴滴实现跃进的必经之路。”

（文中部分受访者为化名）

蓝筹股有哪些个股?

上市后的第二个交易日，蔚来汽车一改首日的颓势、出现暴涨，以11.60美元价格收盘，较前一日涨幅高达75.76%；今日盘前继续上涨0.56美元，至12.16美元，相比首日的6.6美元的收盘价，累计涨幅已超过84%。截至今日美股开盘前，最新市值约125亿美元，市值逼近千亿人民币。

究竟是什么原因使得蔚来汽车股价出现如此暴涨，我们挨个原因找一找。

猜测一：产能爬坡提速致股价疯狂？

新浪财经曾在公司提交上市招股书后，发表题为《蔚来汽车日烧1200万元：卖40万辆或能回本 刚售481辆》的文章。文中梳理了近年来公司的基本财务状况，由此测算了近两年半时间内，公司每天需要“烧掉”1200万人民币，并根据当时的情况，估算需要卖掉约40万辆ES8电动汽车，才能够挽回成本，而实际的销售量相距甚远。

时隔一个月，产销数据发生了多大变化呢？

相关资料显示，截至8月31日，蔚来汽车ES8车型已生产2399台，交付量共计1602台，相比之前481辆的数据，确实有成倍的增长。

但2000多台产量和1000多台销售量的产能爬坡速度，是令市场如此疯狂的原因吗？新浪财经咨询业内人士后得知，产能爬坡由于各种因素干扰通常会经历反复，仅一个月的数据变化并没有比较强的说服力，况且千台产销量这样的低基数，与公司今年3万辆、3年后45万辆的产销量目标相去甚远，不可能是股价发生暴涨的主要原因。

猜测二：上市定价被严重低估？

公司产销量等基本面没有发生根本性的变化，那是不是蔚来汽车上市时的定价过低，上市后价值回归，造成暴涨所致？这种可能性基本也可以排除。

资料显示，蔚来汽车上市时定价为每股6.26美元，发行1.6亿股，市值64亿美元，这与上市前和市场的沟通情况没有明显出入。即使出现显著低估，公司在上市首日股价还曾一度出现14%的巨大跌幅，这就更无法解释了。

此外，从暴涨后公司的估值来看也解释不通。

蔚来汽车与A股汽车上市公司市值排名蔚来汽车与A股汽车上市公司市值排名

新浪财经根据Wind数据统计，截至今日盘前，蔚来汽车总市值约124.76亿美元，按美元兑人民币1：6.85的汇率计算，约合854.62亿人民币，排在A股汽车上市公司的第四位，仅次于上汽集团、比亚迪和广汽集团。

值得一提的是，2017年，广汽集团年产销量均超过200万辆，上汽集团更是达到了693万辆。即便蔚来汽车以“技术国内一流、产能爬坡超预期”的姿态展示给市场，但2000台产销量的蔚来汽车，市值却接近于200万台产销量的广汽集团，也绝对称的上是匪夷所思了。

和特斯拉相比同样如此。

特斯拉是公认电动汽车领域全球最领先的公司，目前总市值为494亿，是蔚来汽车的4倍。然而，无论从其技术水平、产能爬坡速度、产量和销量等角度看，说特斯拉价值只值4个蔚来汽车公司，都是难以让业内接受的。

猜测三：“新能源汽车下乡”的政策刺激？

9月13日晚，市场传出“工信部探索在农村推广应用新能源车”的消息。

消息称，工信部针对方运舟等7名人大代表提出的关于加强农村新能源汽车基础设施建设的建议给出答复，表示赞同代表们提出的在有条件的农村地区大力推动新能源汽车替代传统能源汽车，为实现高效发展清洁发展提供支撑；并将在下一步积极配合相关部门，大力实施乡村振兴战略，探索在农村地区大力推广应用新能源汽车，充分利用区域水能、太阳能等，共同推动打造新能源“示范村”、新能源“示范镇”。

市场普遍认为，此次农村推广政策也反映了，一是中央和地方对于新能源车的资金扶持范围从直接购置补贴扩大到推广应用环节；二是产业扶持政策工具进一步丰富，除财政补贴外， 还用了多种政策工具；三是新能源车仍属中国重点发展的战略产业，对新能源车支持将逐步加码。

受此影响，今日A股开盘后，整个新能源汽车板块出现了集体大涨。作为提前交易的美股蔚来汽车，有可能率先反应。

对此，新浪财经咨询了券商的行业研究员，他们表示，政策固然对整个行业有提振作用，但落实到公司的业绩会有较长时间，另外国内有关新能源汽车的《中长期规划》和“十三五”规划等大方向并未作调整，业内对2020年200万辆的年销售量目标也没有变化，这个政策只是确保这一目标顺利实现的途径之一，并没有本质的改变。

更何况，蔚来汽车的定位一直是中高端市场，在今后这轮“新能源车下乡”的刺激政策中，又能够多拿到多少市场份额，不得不让人怀疑。

虽然怒涨之后迎来的是暴跌，但连续两日蔚来汽车在美国市场的“怒涨”，也带动了中国汽车股的上涨。尤其是给蔚来代工的江淮汽车，与蔚来汽车有合作关系的广汽集团、长安汽车，都久旱逢甘霖。只不过，这种状况转瞬即逝。

对于蔚来汽车赴美上市，华尔街似乎并不感冒，这个自诩为“中国特斯拉”的公司似乎让这些大佬提不起兴趣，部分投资机构分析师也将NIO（蔚来汽车），归到了“跑输大市”的一类股票，目标股价则被定为4美元左右，远低于其发行价格。

新浪财经注意到，截至今日收盘，包括宁德时代、江淮汽车等在内的A股新能源汽车标的以及“蔚来汽车概念股”也都出现了明显的高开低走态势，消息的刺激似乎并没有如此有力。

由此看来，蔚来汽车股价上市次日的大涨，应该不是基本面、估值水平，以及政策等因素的影响所致。股价暴涨究竟是什么原因，蔚来汽车到底价值几何，恐怕只有时间才能给出明确答案了。

电子通讯行业： 000063中兴通讯，600183生益科技

科技板快：000021深科技，600718东软股份

纺织板快：600177雅戈尔，000726鲁泰Ａ

钢铁板快：000898鞍钢股份，600019宝钢股份，600005武钢股份

汽车板快：000559万向钱潮，600104上海汽车

医药板快：600085同仁堂，600276恒瑞医药，600521华海药业

化工行业：600309烟台万华

机场港口：600018上港集团，000088盐田港

公路桥梁：600012皖通高速，600269赣粤高速，000900现代投资

玻璃行业：000012南玻Ａ

商业板快：000759武汉中百，600694大商股份

电力板快：600900长江电力，600011华能国际

发电设备：600875东方电机，000400许继电器

交通运输：000039中集集团，600125铁龙物流

房地产：　000002万科Ａ，601668中国建筑

家电行业：000651格力电器

节能环保：600388龙净环保，000617海螺型材

农药化肥：000792盐湖钾肥

造纸行业：000488晨鸣纸业

金融板快：600030中信证券，600036招商银行

机械制造：600761安徽合力，000528柳工

水泥行业：600585海螺水泥

煤炭行业：600123兰花科创，601001大同煤业

3G 概 念：000063中兴通讯，0009新大陆

有色金属：600456宝钛股份，600205山东铝业

食品行业：600616第一食品，600887ST伊利

基础材料：0000中科三环

白酒红酒：600519贵州茅台,000858五粮液,000869张裕A，600779水井坊

各行业龙头股一览表

指标股：工行、中行、中石化、大秦、中国国航、宝钢、长电、联通、招行、华能

金融：华夏银行、招行、浦发、民生、深发展、工行、中行、中信、安信、宏源、陕国投

地产：万科A、金地集团、保利地产、华发股份、阳光股份、华侨城、金融街、栖霞建设、招商地产、中华企业、深振业

航空：南方航空、中国国航、上海航空、东方航空、海南航空 奥运：北京城建、中体产业

重工机械：沪东重机、三一、中联、柳工、山推、安徽合力、振华港机、晋西车轴、广船、沈阳机床

3G：中兴通讯、电信、亿阳信通、高鸿股份

科技类：歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方、海虹

水泥：海螺水泥、华新、冀东

新能源：天威保变、丰原生化

中小板：晶源电子、苏宁电器、思源电器、伟星、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药

电力能源：长江电力、广州控股、粤电力、国投电力、华能国际、申能股份、汕电力、国电电力、上海电力、深能源、上海能源

煤炭类：兰花科创、大同煤业、国阳新能、西山煤电

电力设备：东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份

汽车：长安汽车、一汽夏利、上海汽车、江铃、中国重汽、S湘火炬、江淮汽车、宇通客车、曙光股份、龙溪股份、金龙汽车、云内动力、东风汽车、

钢铁类：新兴铸管、宝钢、武钢、鞍钢、太钢、济钢、唐钢、酒钢、马钢、邯郸、八一、本钢、凌钢、包钢、西宁特钢、抚顺特钢、韶钢、首钢、华菱管线、南钢、杭钢

港口运输：中海、中远、上港、中集、深赤湾、盐田港、南京水运

高速类：赣粤、山东高速、深高速、福建高速、厦门港务、粤高速、宁沪高速、皖通

机场类：深圳机场、上海机场、

建筑用品：中国玻纤、长江精工、海螺型材

水务：首创、南海、原水

仓储物流运输：中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份

航天：航天信息、火箭股份、中国卫星、西飞国际、哈飞股份、成发科技、洪都航空

电子类：晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马Ａ、东信和平

软件：用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件

超市：大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒

零售：王府井、广州友谊、S宁新百、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、南京中商、东百集团、新世界、大厦股份、百联股份、S百大、合肥百货、银泰股份、杭州解百、鄂武商Ａ、华联股份、武汉中商、S商社]、西单商场、S南百、上海九百、深国商、成商集团

材料：星新材料、中材国际

酒店旅游：华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、S首旅

石油化工：海油工程、金发科技、上海石化、仪怔化纤、江钻股份、新乡化纤、云南盐化、山西三维、三友化工、六国化工、云维股份、江南高纤、亚星化学

有色金属：山东黄金、中金、驰宏、江西铜业、宝钛、宏达、厦门钨业、吉恩、包头铝业、中金岭南、云南铜业、株冶火炬

酒类：贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖

造纸：岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业

啤酒：青岛啤酒、燕京啤酒

家电：佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的、苏泊尔

特种化工：烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升

化肥：盐湖钾肥、新安股份、华鲁恒升、、扬农化工、S川美丰、赤天化、云天化、沙隆达Ａ、华星化工、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工

农业股：北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、隆平高科、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业

食品加工：双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业

环保：龙净环保

中药：马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、康恩贝、S阿胶、益佰制药、九芝堂、武汉健民、中汇医药、昆明制药、S藏药业

服装：雅戈尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城

通信光缆类：长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、

建筑与工程：宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、新疆城建、路桥建设、中铁二局、中油化建、科达股份、北方国际、汇通水利、西藏天路、龙建股份、梅雁水电、华神集团

玻璃：福耀、南玻、山东药玻

其他：建发股份、鲁泰、珠海中富、紫江企业 倾心搜集，愿对你有所帮助。