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汽车连杆校正仪器有哪些,汽车连杆校正仪

tamoadmin 2024-07-22 人已围观

简介1.汽车零部件主要分为哪几个部分?2.汽车各部分名称是什么?3.你好,普拉多左后轮被对方来车撞后桥严重变形,传动轴拉断,左后大梁与后桥连杆的耳朵拉断?4.汽车配件名称5.小型汽车零部件加工厂需要哪些设备?悬挂系统用久了会发生磨损,外力撞击也会使悬挂件变形,导致车轮前束、车轮倾角、主销后倾角等偏离设计角度,容易造成吃胎、方向摆动,操纵性不好等,甚至出现安全隐患。所以要做四轮定位四轮定位的测量原理目前

1.汽车零部件主要分为哪几个部分?

2.汽车各部分名称是什么?

3.你好,普拉多左后轮被对方来车撞后桥严重变形,传动轴拉断,左后大梁与后桥连杆的耳朵拉断?

4.汽车配件名称

5.小型汽车零部件加工厂需要哪些设备?

汽车连杆校正仪器有哪些,汽车连杆校正仪

悬挂系统用久了会发生磨损,外力撞击也会使悬挂件变形,导致车轮前束、车轮倾角、主销后倾角等偏离设计角度,容易造成吃胎、方向摆动,操纵性不好等,甚至出现安全隐患。所以要做四轮定位

四轮定位的测量原理

目前常用的定位仪有拉线式、光学式、电脑拉线式和电脑激光式四种,它们的测量原理是一致的,只有用的测量方法(或使用的传感器的类型)及数据记录与传输的方式不同,这里仅介绍四轮定位仪可测量的几个重要检测项目的测量原理。

6.1.1.1 车轮前束和推力角的测量原理

在下来前束时,必须保证车体摆正且方向盘位于中间位置,为了提供车轮前束值(或前束角)的测量精度,无论是拉线式、光学式还是电脑式的四轮定位仪,在检测车轮前束之前,常通过拉线或光线照射或反射的方式形成一封闭的直角四边形如图6-1所示。将待检车辆置于此四边形中,通过安装在车轮上的光学镜面或传感器不仅可以检测前轮前束、后轮前束,还可以检测出左右车轮的同轴度(即同一车轴上的左右车轮的同轴度)及推力角。因为四轮定位仪系统用的传感器不同,测量方法亦有所不同,这里仅就光敏三极管式传感器来说明一下车轮前束的测量原理。

图6-1 8束光线形成封闭的四边形

光敏三极管为近红外线接收管,是一种光电变换器件,它的结构与外形如图6-2所示。其工作状态为:不加电压,利用P-N接在受光射时产生正向电压的原理,把它作为微笑光电池。在光敏三极管后面接一些用于接收信号的元件,以便及时对光敏三极管上所获得的信号进行分析处理。

图6-2 光敏二极管的结构和外形

安装在两前轮和两后轮上的光敏三极管式传感器均有光线的接收和发射(或反射)功能,通过它们间的发射和接收刚好能形成类似于图6-2所示的四边形。在传感器的受光面上等距离地将光敏三极管排成一排,在不同位置光敏三极管接收到光线照射时,该光敏管产生的电信号就代表了前束角或推力角的大小。下面进行具体说:

当前束为零时,在同一轴左右轮上的传感器发射(或反射)出的光束应重合。当检测出上述两条光束相平行但不重合,说明此时左右两车轮不同轴(即车发生了错位),可以依据此时光敏管输出偏离量的信息,测量出左右轮的轴距差。

当左右轮存在前束时,在传感器上接收到的光束位置会相对于原来的零点位置有一偏差值(注意正负号),这一偏差值即表示右侧车轮的前束值(或前束角);同理,在右传感器上接收到的光束位置相对于原来零点位置的偏差值则表示左侧车轮前束值(或前束角)。其测量原理的简单示意图如图6-3所示。

1- 刻度盘2-投射器支臂 3-光敏三极管 4-激光盘 5-投射激光束 6-接收激光束

1~4-光线接收器 5-前轮 6-后轮

7-汽车纵向轴线 -推力角

图6-3 车轮前束角的测量原理

图6-4推力角的测量原理

依据上述检测原理,同时可以检测出位于该四边形内的待检车辆前后轴的平行度(即推力角的大小和方向),其检测原理的简单示意图如图6-4所示。同理,通过安装在后轮上的传感器,我们可以检测出后轮前束值(后轮前束角)的大小和方向。

6.1.1.2 主销后倾角和主销内倾角的测量原理

车轮外倾角、主销后倾角和主销内倾角这三个测量参数的测量都是关于角度的测量,除了光学式四轮定位仪测量车轮外倾角和车轮前束时,用的不是测量角度的传感器,其余各种类型的四轮定位仪均是用测量角度的传感器,包括车轮前束角都可以用角度传感器直接或间接测量。

主销后倾角和注销内倾角不能直接测出,只能用建立在几何关系上的间接测量。为了容易理解测量原理,我们不妨先从感性上来认识。

以套筒扳手为例,先将扳手杆垂直立于桌面上,扳手接杆与视线垂直并使扳手接杆保持水平,此杆即为转向节轴(面向车头看为左前轮轴)。将扳手杆下端向自己面前偏转一个角度 ,即形成主销后倾角,然后由此位置绕扳手手柄轴线分别向里、向外各转动 角,这时就会发现扳手接杆绕水平面分别向上、向下偏转了 角(如图6-5所示)。

图6-5 主销后倾角的测量原理

注销内倾角的测量原理如图6-6所示,在扳手接杆头部系上一长接杆,长接杆与扳手接杆垂直。将扳手直立于桌面,使长接杆保持水平位置并与视线垂直,再将扳手柄下端向里偏转一个角度 ,即形成注销内倾角(相当于从左前轮外侧看),然后由此位置绕扳手手柄轴线分别向左、向右各转角 ,这时又会发现接杆分别沿逆时针、顺时针方向转动了 角(如图6-6所示)。

图6-6 主销内倾角的测量原理

、 、 间的几何关系又多种推动分析关系式,下面介绍其中之一。

(一)主销后倾角的测量原理

以左前轮为例,当车轮向左右各转动 =20°(如图-7所示),ZO为主销轴线,OB为转向节车轮轴线,四边形DEFG表示水平面,四边形HIJK相对于平面的夹角为主销后倾角。LMNP平面是与主销垂直相交的平面,该平面是HIJK平面以ST为轴转动 角(主销内倾角)形成的,OD为车轮向左转动20°时转向节轴平面的方向。线段LD、A’B’、AB、A”B”、MI、FN和KP均是水平面DEFG上的铅垂线。

图6-7 主销后倾角的测量原理计算图

由图6-7主销后倾角的测量原理计算图得(推导工程略):

上式表明 为一特定角度时,主销后倾角测量角 存在唯一确定关系。通常规定 转角为20°,2sin=0.68404,故有:

(1)

即主销后倾角 为实际测量角度 的1.461倍。这样,用1.461倍的关系标定仪器,就可直接读主销后倾角 。

(二)主销内倾角的测量原理

仍以左前轮为例,当车轮向左右转动 时(如图6-8所示),ZO为主销轴线,OC为转向节轴线方向,OE为与车轮平面平行且水平的线段。同(1)所述,四边形DEFG表示水平面,四边形HIJK相对于水平面的夹角 为主销后倾角。四边形LMNP为与主销垂直相交的平面,该平面是HIJK平面以ST为轴转动 角(主销内倾角)形成的,OE是车轮向右转动 20°,垂直于转向节轴线且在水平面内的线段,OF是车轮向左转动 20°时,垂直于转向节轴线且在水平面的线段。由图-8主销内倾角的测量计算图得(推导工程略):

上式表明当 为一特定角度时,主销内倾角 与测量角 存在唯一确定关系。通常规定 转角为20°,2sin =0.68404,故有:

(2)

即主销内倾角 为实际测量角度 的1.461倍,这样,用1.461倍的关系标定仪器,就可以直接读主销内倾角 。

图6-8 主销内倾角的测量原理计算图

经过上述两部分的分析推导,了解了主销后倾角、注销内倾角的测量原理。但必须指出,在上述两部分推导工程中提及的 、 为车轮向右转动20°时,传感器所测得的实际角度值; 、 为车轮左转动20°时传感器所测得的角度值。在实际测量中,只要按照公式(1)、(2)换算即可。现常见的四轮定位仪在出厂前就已用上述两式对仪表进行了标定,因此,可直接读主销倾角实际测量值。

虽然四轮定位仪的类型有所不同,但它们测量主销倾角的原理是相同的,所不同的仅仅是它们各自用的测量角度的传感器不同而已,为了便于理解四轮定位仪的测试过程检测方法,下面简单介绍几种常见的测量角度的传感器:

(1)光电编码器,基本上可以分为两大类:圆光栅编码器和绝对式编码器。它们的特点是:结构紧凑、信号质量好、稳定可*和抗干扰能力强。

(2)光电电位器式角度传感器,没有金属丝电刷造成的摩擦力矩,其优点是:分辨率高、寿命长、扫描速度快。缺点是:输出电阻大、输出信号要经过阻抗匹配变换器。

另外用于测量角度的传感器还有电感式倾斜传感器、小型双轴斜度传感器和电位式传感器。

6.1.1.3 转向20°时前张角的测量原理

汽车使用时,由于前轮的碰撞冲击、长期在不平的路面上行驶和经常用紧急刹车,对车辆的冲击作用都可能引起转向梯形的变形。因此会造成汽车在转向行驶工程中前轮异常磨损,操纵性变差并间接影响汽车的动力性和燃油经济性。

为了检测汽车的转向梯形臂与各连杆是否发生变形,在四轮定位仪中均设置了转向20°时,前张角的检测项目。其测量方法为:让被检车辆前轮停在转盘中心出,右轮沿直线行驶方向向右转20°时进行测量;沿直线行驶方向左转动20°时进行测量(该转向角可直接从转盘上的刻度读出)。具体作法如下:

右前轮向右转20°,读取左前轮下的转盘上的刻度X,则20°-X即为所要检测的转向20°时的前张角。

一般汽车在出厂时都已给出20°-X的合格范围,将测量值与出厂值进行比较即可检测出车辆的转向梯形臂与各连杆是否发生了变形,如果超出标准值或左右转向前张角部一致,则说明该车的转向梯形臂和各连杆已发生了变形,需要进行校正、调整或更换梯形臂和各连杆

汽车零部件主要分为哪几个部分?

一、所谓四轮定位,是指以后轮平均的推进方向为定位基准,来测量及校正四轮相关的定位角度;使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系,使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车,延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

二、何时需做四轮定位

1、汽车年检前

2、新车行使达三千公里时

3、每半年或车辆行驶达一万公里时

4、更换或调整轮胎、悬挂系统后

5、更换转向系统及零件时

6、直行时方向盘不正

7、直行时需紧握方向盘

8、直行时车辆拉向单边

9、车辆转向时,方向盘太重或无法自动回正

10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感

11、轮胎不正常磨损

12、事故车维修后

三、怎么选

首先,要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进,连杆越多,结构越复杂,相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店,是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能,也许在你选择时可做些参考:

1、无杆式测量机头(传感器):无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理,作为测量的标准基础,其先进的设计,目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量,所以无需担心左右投射的问题,使测量数据更精准。

2、无线传输电子式轮距测量尺:当今车辆轮胎改装风气盛行,在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变,但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺,可在车辆改装后进行轮距测量,并藉由无线传输到计算系统进行数据更改,以提供最正确的测量值。

3、多角度同时显示画面:可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果,方便技师进行车辆调校。

4、不要迷信传输方式:车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据,以作为调校车辆底盘的基本数据,其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统,只是完成测量后数据的一种传输方式。试想,如果测量的数据都不准确,传输数据的方式再先进有什么用?所以,对四轮定位仪来说,测量数据的精确性才是最主要的。

另外,四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度,他只是用来量测定位角度供技师参考,技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较,若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件,以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时,必须记得定位仪器的优劣固然重要,但调整定位角度的“人”更是重要,经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。

汽车各部分名称是什么?

汽车零部件构成

组成交通运输工具汽车的各个部分的基本单元,也叫汽车配件,简称汽配,主要由以下几大部分构成:

发动机配件

节气门体,发动机,发动机总成,油泵、油嘴,涨紧轮,气缸体,轴瓦,水泵,燃油喷射,密封垫,凸轮轴,气门,曲轴,连杆总成?,活塞,皮带,消声器,化油器,油箱、水箱,风扇,油封,散热器?,滤清器,发电机、起动机

传动系配件

变速器、变速换档操纵杆总成,减速器,离合器,气动、电动工具,磁性材料,,离合器盘、离合器盖,万向节、万向滚珠、万向球、球笼,离合器片,分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带,差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘,齿轮箱、中间轴、齿轮、档杆拔叉,传动轴总成、传动轴凸缘

制动系配件

刹车蹄、刹车片,刹车盘、刹车鼓,压缩机,制动器总成、制动踏板总成,制动总泵、制动分泵,ABS-ECU控制器、电动液压泵,制动凸轮轴、制动滚轮、制动碲销、制动调整臂,制动室,真空加力器,手制动总成、驻车制动器总成、驻车制动器操作杆总成

转向系配件

主销?转向机?转向节?球头销?...

行走系配件

后桥,空气悬架系统,平衡块,钢板,轮胎,钢板弹簧,半轴?,减震器,钢圈总成,半轴螺栓,桥壳,车架总成,轮台,前桥

电器仪表系配件

传感器,汽车灯具,蜂鸣器,火花塞,蓄电池,线束,继电器,音响,报警器,调节器,分电器,起动机(马达)、单向器,汽车仪表,开关,保险片,玻璃升降器,发电机,点火线圈、点火器

汽车灯具

装饰灯,前照灯、探照灯,吸顶灯,防雾灯,仪表灯,刹车灯、尾灯,转向灯,应急灯

汽车改装

轮胎打气泵,汽车顶架,汽车顶箱,电动绞盘,汽车缓冲器,?天窗,隔音材料,保险杠,定风翼,挡泥板,排气管,节油器

安全防盗

方向盘锁,车轮锁,防盗器,后视镜,后视系统,摄像头,安全带,行驶记录仪,中控锁,GPS、ABS,倒车雷达,排挡锁

汽车内饰

汽车地毯(脚垫)?方向盘套?方向盘助力球窗帘、太阳档?...

汽车外饰

轮轱盖?车身彩条贴纸?牌照架?晴雨挡?...

综合配件

粘结剂、密封胶?随车工具?汽车弹簧?塑料件?...

影音电器

胎压监视系统?解码器?显示器?车载对讲机...

化工护理

冷却液?制动液?防冻液?润滑油?...

车身及附件

雨刮器?汽车玻璃?安全带、安全气囊?仪表台板?...

维修设备

钣金设备?净化系统?拆胎机?校正仪?...

电动工具

电冲剪?热风枪?电动千斤顶?...

希望我提供的信息能对你有所帮助。

你好,普拉多左后轮被对方来车撞后桥严重变形,传动轴拉断,左后大梁与后桥连杆的耳朵拉断?

汽车各部件可以分为发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件6大类。

1.发动机配件

节气门体、发动机、发动机总成、油泵、油嘴、涨紧轮、气缸体、轴瓦、水泵、燃油喷射、密封垫、凸轮轴、气门等。

2.传动系配件

变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、离合器、气动、电动工具、磁性材料、电子元器件、离合器盘、离合器盖等。

3.制动系配件

刹车蹄、刹车片,刹车盘、刹车鼓、压缩机、制动器总成、制动踏板总成、制动总泵、制动分泵、ABS-ECU控制器、电动液压泵、制动凸轮轴等。

4.转向系配件

转向机、转向节球头、转向节方向盘、转向机、总成助力器、转向拉杆等

5.行走系配件

后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板、轮胎、钢板弹簧、半轴、减震器、钢圈总成、半轴螺栓、桥壳、车架、总成、轮台、前桥。

6.电器仪表系配件

传感器、汽车灯具、蜂鸣器、火花塞、蓄电池、线束、继电器、音响、报警器、调节器、分电器、起动机(马达)、单向器、汽车仪表、开关、保险片等

扩展资料:

行业发展

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。

2005年1-12月,中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值383,800,952千元,比上年同期增长18.67%;实现累计产品销售收入375,265,815千元,比上年同期增长20.21%;实现累计利润总额为21,462,002千元,比上年同期降低9.09%。

2006年1-12月,中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值539,704,996千元,比上年同期增长34.35%;实现累计产品销售收入527,234,933千元,比上年同期增长34.71%;实现累计利润总额为32,605,652千元,比上年同期增长46.79%;截止到2006年12月底,全行业规模以上企业数量为6,142家。

在一定时期,虽然全球经济整体下滑,但根据近四到五年的实际购实践,中国购的成果并不像大量公司预测的那样乐观,几乎80%以上的公司没有达到他们购量和购降成本的目标。而随着人民币升值和出口退税率的下降,中国购面临的压力更大,国际购商已经将目光同时转移到越南、印度、泰国、澳大利亚等其它国家与地区。从以上看来,中国的汽车零部件产业在当前的金融危机下仍将加速增长。

参考资料:

百度百科-汽车零部件

汽车配件名称

可以修复,到4s店修理就可以。

修复后的影响是:恢复不到原来的形态参数所以会出现车辆异响,方向跑偏等等一些小问题。

1、汽车大梁矫正方法:

设备的准备。首先,我们需要准备好矫正大梁所要用到的设备。大梁矫正仪,夹具若干,小锤一把,中锤一把,工具若干,然后检查一下大梁矫正仪上是不是干净,无杂物,再将受损的车辆开到大梁矫正仪上。

车辆的固定。将车辆的四个轮胎处,用夹具固定好,防止在拉伸大梁的过程中将车辆拖动,将矫正拉伸臂旋转到大梁的位置,然后用卡销将下面的固定好,防止拉伸臂在拉伸过程中抖动,这样矫正拉伸臂就与大梁固定在一起啦。

确定大梁的变形程度。对于轻微的我们只需要朝着变形的反方向拉伸就可以啦,拉伸的同时,要在车身上找到一个测量点,要用盒尺测量一下对角线,当拉伸到两个对角线长度一样时,就停止。

对于大梁变形严重的,我们需要用合适的夹具固定好拉伸的位置,然后先直着拉伸变形的大梁,再朝着大梁变形的反方向拉伸,对于严重变形的,要多拉伸几次,不要一次拉伸好,这样对大量的整体伤害会很大,同样的,拉到两个对角线长度一样就好啦。

杠铁长度的测量。用盒尺将杠铁两边的螺丝孔长度测量一下,然后再测量一下对应的两个大梁梁头的螺丝孔长度,看看是否一致,误差是可以有的,误差在3到5毫米之间是可以的,如果长度不一样,那就要继续拉伸,直到长度一样为止。

将杠铁装到两个大梁梁头上,检查一下梁头是不是正,梁头歪的话,四个螺丝孔装螺丝是不好装的,因此两个梁头盖的位置一定要正,再次测量一下对角线,对角线一样,杠铁装上也合适,那么大梁的矫正就已经基本上成功啦。

在风挡的位置找一个基准点,然后测量一下到轮璇的距离,两边的距离一样,说明是合适的,这时,还不算完成,要装上两边的前叶子板,看看叶子板与两个前门的缝隙是否一致并且合适,这样才算完成,轮璇不能高,也不能低,这样后续工作才会合适。

2、汽车大梁矫正之后的影响:

大梁变形不管是严重与否,都严重的影响了车辆平衡的力点。大梁变形后会导致车体高低不一,车辆不跑直线 ,使轮胎受压不均,严重的话会出现暴胎现象 。大梁变形也会造成驾驶员对车的操控不稳定,容易出事故。

大梁变型必须用汽车大梁校正仪才可以校正好。建议去整形设备齐全,技术好的汽修厂修理就可以,修好后对以后不会有太大影响。如果说没有影响是不可能的,整了型的大梁当然不会像以前一样结实。

小型汽车零部件加工厂需要哪些设备?

汽车零件名称 1、引擎系统(Automotive Engine System)

燃烧室(bustion Chamber)

活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。

压缩比(pression Ratio)

活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积),所得的值就称为压缩比。

连杆(Connecting Rod)

引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。

冷却系统(Cooling System)

可藉冷却剂的循环,将多余的热量移出引擎,以防止过热的系统。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵、水箱及节温器。

曲轴箱(Crankcase)

引擎下部,为曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。

曲轴(Crankshaft)

引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。

曲轴齿轮(Crankshaft Gear)

装在曲轴前端的齿轮或键齿轮,通常用来代动凸轮轴齿轮,链条或齿状皮带。

汽缸体(Cylinder Block)

引擎的基本结构,引擎所有的零附件都装在该机件上,包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。

汽缸盖(Cylinder Head)

引擎的盖子及封闭汽缺的机件,包括水套和汽门及冷却片。

爆震(Detonation)

为火焰的撞击或爆声,在火花点火引擎的燃烧室内,因为压过的空气燃料混合气会自燃,于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后),因而发出了爆声。

排气量(Displacemint)

在引擎的某一循环运作中,能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力,也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。

引擎(Engine)

一种能将热能转变为机械能的机械:一种可将燃料燃烧产生机械动力的装置;有时可视为一种发动机。

风扇皮带(Fan Belt)

一种由曲轴带动的皮带,其主要目的是带动引擎风扇和水泵。

浮筒油面高度(Float Level)

化油器浮筒室内,浮筒浮起而顶住针阀,堵住进油口,使油不再流入浮筒室时,油面的高度。

四行程引擎(Four-Stroke Cycle)

进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。

垫片(Gasket)

用纸、橡皮片或铜片制成,放在两平面之间以加强密封的材料。

齿轮润滑油(Gear Lubricant)

一种可润滑齿轮的机油,通常为SAE90号机油。

热控制阀(Heat-Control Valve)

在引擎排气歧管中一种节温操作阀门,可在引擎未达正常工作温度之前,将废气的热导入进气歧管。

敲击(Knock)

随引擎速度出现的金属撞击声,通常是因轴承松脱或磨损所产生。

主轴承(Main Bearing)

引擎内支撑曲轴的轴承。

歧管压力(Manifold Pressure)

涡轮增压器运作时位于进气歧管内的压力。

歧管真空(Manifold Vacuum)

指进气歧管内的真空,即汽缸在进气行程中所产生的真空。

油底壳(Oil Pan)

位于引擎下部:可拆装,并将由轴箱密封做为贮油槽的外壳。

机油滤清器(Oil filter)

一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。

机油泵(Oil Pump)

在润滑系统中,可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。

爆声(Ping)

引擎在加速时所产生的爆震现象,此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。

活塞(Piston)

一种装在汽缸内活动的机件,能在压力改变时接受或传递......>>

关于所以汽车配件配件名称和作用? 引擎系统(AutomotiveEngineSystem):

汽车引擎就是发动机,其作用就是:参与驱动汽车行驶的一整套系统。为汽车提供动力,使汽车能够行驶。

发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。

在这个系统里面暗含了其它几个小系统。如:润滑系、冷却系、启动系、点火系(除柴油机)、燃料供给系。有了这些小系统的合理且紧凑的安装,加上它们适时的工作,才能有发动机即引擎的正常工作。

燃烧室(bustionChamber):活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。

压缩比(pressionRatio):活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积),所得的值就称为压缩比。

连杆(ConnectingRod):引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。

冷却系统(CoolingSystem):可藉冷却剂的循环,将多余的热量移出引擎,以防止过热的系统。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵、水箱及节温器。

曲轴箱(Crankcase):引擎下部,为曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。

曲轴(Crankshaft):引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。

曲轴齿轮(CrankshaftGear):装在曲轴前端的齿轮或键齿轮,通常用来代动凸轮轴齿轮,链条或齿状皮带。

汽缸体(CylinderBlock):引擎的基本结构,引擎所有的零附件都装在该机件上,包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。

汽缸盖(CylinderHead):引擎的盖子及封闭汽缺的机件,包括水套和汽门及冷却片。

爆震(Detonation):为火焰的撞击或爆声。在火花点火引擎的燃烧室内,因为压过的空气燃料混合气会自燃,于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后),因而发出了爆声。

排气量(Displacemint):在引擎的某一循环运作中,能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力,也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排出的体积。

引擎(Engine):一种能将热能转变为机械能的机械。一种可将燃料燃烧产生机械动力的装置;有时可视为一种发动机。

风扇皮带(FanBelt):一种由曲轴带动的皮带,其主要目的:是带动引擎风扇和水泵。

浮筒油面高度(FloatLevel):化油器浮筒室内,浮筒浮起而顶住针阀,堵住进油口,使油不再流入浮筒室时,油面的高度。

四行程引擎(Four-StrokeCycle):进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调成一个完整的循环。

垫片(Gasket):用纸、橡皮片或铜片制成,放在两平面之间以加强密封的材料。

齿轮润滑油(GearLubricant):一种可润滑齿轮的机油,通常为SAE90号机油。

热控制阀(Heat-ControlValve):在引擎排气歧管中一种节温操作阀门,可在引擎未达正常工作温度之前,将废气的热导入进气歧管。

敲击(Knock):随引擎速度出现的金属撞击声,通常是因轴承松脱或磨损所产生。

主轴承(MainBearing):引擎内支撑曲轴的轴承。

歧管压力(ManifoldPressure):涡轮增压器运作时位于进气歧管内的压力。

歧管真空(ManifoldVacuum):指进气歧......>>

汽车所有配件的名称? 单单发动机件就很多,大概说一下吧,

曲轴、连杆、活塞、活塞环、曲轴瓦(大瓦)、连杆瓦(小瓦)、气门、气门推杆、气门油封、气缸床、进排气支管垫、盯套(新车没有)、中缸(气缸体)、缸盖、正时皮带(链条)、正时涨紧轮(链顶)、正时过渡轮、缸体缸盖堵头、火花塞

汽车配件汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品统称汽车配件,分类如下:发动机配件发动机、发动机总成 节气门体 气缸体 涨紧轮 ...传动系配件离合器 变速器、变速换档操纵杆总成 减速器 磁性材料 ...制动系配件制动总泵、制动分泵 制动器总成、制动踏板总成 压缩机 刹车盘、刹车鼓 ...转向系配件主销 转向机 转向节 球头销 ...行走系配件 后桥 空气悬架系统 平衡块 钢板 ...电器仪表系配件 传感器 汽车灯具 火花塞 蓄电池 ...汽车灯具 装饰灯 防雾灯 吸顶灯 前照灯、探照灯 ...汽车改装轮胎打气泵 汽车顶箱 汽车顶架 电动绞盘 ...安全防盗 方向盘锁 车轮锁 安全带 摄像头 ...汽车内饰 汽车地毯(脚垫) 方向盘套 方向盘助力球 窗帘、太阳档 ...汽车外饰轮轱盖 车身彩条贴纸 牌照架 晴雨挡 ...综合配件粘结剂、密封胶 随车工具 汽车弹簧 塑料件 ...影音电器胎压监视系统 解码器 显示器 车载对讲机 ...化工护理冷却液 制动液 防冻液 润滑油 ...车身及附件雨刮器 汽车玻璃 安全带、安全气囊 仪表台板 ...维修设备 钣金设备 净化系统 拆胎机 校正仪 ...电动工具 电冲剪 热风枪 电动千斤顶 电动扳手

汽车所有配件的名称详细点? 100分 发动机配件

缸盖、机体、油底壳等

曲柄连杆机构:活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等

配气机构:凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等

进气系统:空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等

排气系统:三元触媒、排气歧管、排气管

传动系配件

飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂

制动系配件

制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等

转向系配件

转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等

行驶系配件

钢圈、轮胎

悬挂类

前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等

点火系配件

火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等

燃油系配件

燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱等

冷却系配件

水泵、水管、散热器(水箱)、散热器风扇

润滑系配件

机油泵、机油滤芯、机油压力传感器

电器仪表系配件

传感器类、灯具类 、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类

灯具类装饰灯、防雾灯、室内灯、 前照灯、前转向灯、侧转向灯、后组合灯、牌照灯、各类灯泡

开关类

组合开关、玻璃升降开关、温控开关等

空调类

压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇

传感器类

水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等

其它附件:安全气囊、安全带等。

汽车用品 chefull

汽车所有配件的名称? 1、引擎系统(Automotive Engine System) 燃烧室(bustion Chamber)

压缩比(pression Ratio) 连杆(Connecting Rod) 冷却系统(Cooling System)

曲轴箱(Crankcase) 曲轴(Crankshaft) 曲轴齿轮(Crankshaft Gear)

缸体(Cylinder Block) 汽缸盖(Cylinder Head) 爆震(Detonation)

排气量(Displacemint) 引擎(Engine) 风扇皮带(Fan Belt)

浮筒油面高度(Float Level) 四行程引擎(Four-Stroke Cycle) 垫片(Gasket)

了解更多汽车知识,微信号水稻网络科技,帮您解决问题

齿轮润滑油(Gear Lubricant) 热控制阀(Heat-Control Valve) 主轴承(Main Bearing)

歧管压力(Manifold Pressure) 歧管真空(Manifold Vacuum)

油底壳(Oil Pan) 机油滤清器(Oil filter) 机油泵(Oil Pump)

活塞(Piston) 活塞梢(Piston Pin) 活塞环(Piston Ring)

压力水箱盖(Pressure Cap) 散热器(Radiator) 火星塞(Spark plug)

增压器(SuperCharger) 节温器(Thermostat) 涡轮增压器(Turbocharger)

汽门机构(Valve Train) 减震器(Vibration Damper) 废汽门(Wastegate)

水套(Water Jackets)水泵(Water Pump)

2、传动系统(Drive Line System)

F.F.式车辆(Front Engine Front Drive) F.R.式车辆(Front Engine Rear Drive) 离合器(Clutch System) 飞轮(Flywheel)离合器片(Clutch Disc, Clutch)

液压式离合器系统(Cable-Operated Control System)手排档变速箱(Manual Tran *** ission)

自动排档变速箱(Automatic Tran *** ission)速率表(Speedometer Drive)

同步啮合式变速机(Synchro-Mesh Type Tran *** ission)

行星齿轮装置(Planetary Gear System)超速传动(Overdrive)差速器(Differential)

万向接头(Universal Joint)滑动接头(Slip Joint)传动轴(Drive Shaft)

四轮驱动(Four-wheel Drive)车(主动)轴(Axle Shaft)

3、刹车系统(Brake System)

主刹车系统(Service Brake System)驻车刹车系统(Parking Brake System)

刹车总泵(Master Cylinder)及刹车分泵(Wheel Cylinder)动力刹车器(Power-Brake)

刹车来令(Brake Lining)刹车蹄片(Brake Shoes)鼓式刹车(Drum brakes)

碟式刹车(Disc Bra......>>

汽车外壳零件名称大全 车身外壳不过就那么几大件。包括: 前引擎盖, 后备箱盖, 四个车门, 前面左右两个丹子板(俗称 前膀子),前保险杠, 后保险杠, 车头正中的中网也叫水箱隔栅. 最后是连在一起的车体(包括车顶 后叶子板及整个框架)

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小轿车所有零件名称 1、引擎系统(Automotive Engine System) 燃烧室(bustion Chamber) 压缩比(pression Ratio) 连杆(Connecting Rod) 冷却系统(Cooling System) 曲轴箱(Crankcase) 曲轴(Crankshaft) 曲轴齿轮(Crankshaft Gear) 缸体(Cylinder Block) 汽缸盖(Cylinder Head) 爆震(Detonation) 排气量(Displacemint) 引擎(Engine) 风扇皮带(Fan Belt) 浮筒油面高度(Float Level) 四行程引擎(Four-Stroke Cycle) 垫片(Gasket) 了解更多汽车知识,微信号水稻网络科技,帮您解决问题 齿轮润滑油(Gear Lubricant) 热控制阀(Heat-Control Valve) 主轴承(Main Bearing) 歧管压力(Manifold Pressure) 歧管真空(Manifold Vacuum) 油底壳(Oil Pan) 机油滤清器(Oil filter) 机油泵(Oil Pump) 活塞(Piston) 活塞梢(Piston Pin) 活塞环(Piston Ring) 压力水箱盖(Pressure Cap) 散热器(Radiator) 火星塞(Spark plug) 增压器(SuperCharger) 节温器(Thermostat) 涡轮增压器(Turbocharger) 汽门机构(Valve Train) 减震器(Vibration Damper) 废汽门(Wastegate) 水套(Water Jackets)水泵(Water Pump) 2、传动系统(Drive Line System) F.F.式车辆(Front Engine Front Drive) F.R.式车辆(Front Engine Rear Drive) 离合器(Clutch System) 飞轮(Flywheel)离合器片(Clutch Disc, Clutch) 液压式离合器系统(Cable-Operated Control System)手排档变速箱(Manual Tran *** ission) 自动排档变速箱(Automatic Tran *** ission)速率表(Speedometer Drive) 同步啮合式变速机(Synchro-Mesh Type Tran *** ission) 行星齿轮装置(Planetary Gear System)超速传动(Overdrive)差速器(Differential) 万向接头(Universal Joint)滑动接头(Slip Joint)传动轴(Drive Shaft) 四轮驱动(Four-wheel Drive)车(主动)轴(Axle Shaft) 3、刹车系统(Brake System) 主刹车系统(Service Brake System)驻车刹车系统(Parking Brake System) 刹车总泵(Master Cylinder)及刹车分泵(Wheel Cylinder)动力刹车器(Power-Brake) 刹车来令(Brake Lining)刹车蹄片(Brake Shoes)鼓式刹车(Drum brakes) 碟式刹车(Disc Brakes)刹车油(Br......>>

汽车的部件名称有些什么? 你好!汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由机体,曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,润滑系,燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种;按工作方式分有二冲程和四冲程两种,一般发动机为四冲程发动机。

四冲程发动机的工作过程: 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环,包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于:汽油机是点燃,柴油机是压燃。

冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多用水冷却。

润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

化油器:是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置,这种雾化气体叫可燃混合气,及时适量供入气缸。

汽车的底盘:

传动系:主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。

行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。

钢板弹簧与减震器:钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。

转向系:由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成,作用是转向。

前轮定位:为了使汽车保持稳定直线行驶,转向轻便,减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损,前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。制动系:机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。

手制动器的作用:手制动器使汽车停放时不致溜滑,特殊情况下,配合脚制动的装置。液压制动构造:液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。

气压制动装置:由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动 器和气管等机件组成。

电气设备:

汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。

蓄电池:蓄电池的作用是供给起动机用电,在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足,蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为:正极柱上刻有“+”号,呈深褐色;负极 柱上刻有“-”号,呈淡灰色。

起动机: 其作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机。

汽车配件名称大全,汽车零件知多少 制动鼓,汽车桥壳,汽车减壳,平衡悬挂总成,轮毂制动鼓……如想知道更多?这里是蓬莱万寿机械……

小型汽车零部件加工厂需要的主要设备如下:

1、发动机零部件:发动机总成、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体组、泵、进排气系统、发动机悬架、配气机构、润滑系统、燃油系统、冷却系统、点火系统、齿轮、轴瓦、其他;

2、底盘零部件:传动系统、制动系统、转向系统、行驶系统、制动器总成、制动器配件、转向机总成、离合器、安全制动装置、车架与车桥、变速器、差速器减速器、其他;

3、车身零部件:保险杠、叶子板、驾驶室、仪表台、钣金件、雨刷系统、中网、车镜、车门、汽车玻璃及车窗、车厢及配件、座椅及附件、发动机盖、其他;

4、电气零部件:传感器、发电机、控制器、调节器、继电器、车灯、开关、喇叭、、电机、线束、启动马达、仪表和控制线、汽车空调、车载电脑、其他;

5、通用件及其他:紧固件和标准件、冲压件和挤压件、塑料件、连接管、轴承、橡胶五金件、密封件、液压件、修理包、皮带、其他;

6、工艺横向件:铸造件、锻造件、塑料件、冲压件、橡胶件、机加工件、其他;

7、维修保养工具设备:扳手、举升机、扒胎机、烤漆房、平衡机、校正仪、起子、空压机、清洗机、千斤顶、其他;

8、原材料:皮革、胶水、海绵、摩擦材料、隔音材料、绝缘材料、油脂、其他、钢材;

9、油液剂:制冷剂、降凝剂、改进剂、上光剂、研磨剂、燃油添加剂、清洗剂、密封胶、防冻液、冷却液、玻璃防雾剂、其他;

10、工装设备:检具、模具、夹具、工装、非标设备、其他。

核名:到工商局去领取一张“企业(字号)名称预先核准申请表”,填写你准备取的公司名称,由工商局上网(工商局内部网)检索是否有重名,如果没有重名,就可以使用这个名称,就会核发一张“企业(字号)名称预先核准通知书”。

编写“公司章程”:可以在工商局网站下载“公司章程”的样本,修改一下就可以了。章程的最后由所有股东签名。

刻私章:去街上的地方刻一个私章,刻法人私章(方形的)。

到会计师事务所领取“银行询证函”:联系一家会计师事务所,领取一张“银行询证函”(必须是原件,会计师事务所盖鲜章)。如果你不清楚,可以看报纸上的分类广告,有很多会计师事务所的广告。

去银行开立公司验资户:所有股东带上自己入股的那一部分钱到银行,带上公司章程、工商局发的核名通知、法人代表的私章、、用于验资的钱、空白询征函表格,到银行去开立公司帐户,你要告诉银行是开验资户。开立好公司帐户后,各个股东按自己出资额向公司帐户中存入相应的钱。银行会发给每个股东缴款单、并在询征函上盖银行的章。

办理验资报告:拿着银行出具的股东缴款单、银行盖章后的询征函,以及公司章程、核名通知、房租合同、房产证复印件,到会计师事务所办理验资报告。

注册公司:到工商局领取公司设立登记的各种表格,包括设立登记申请表、股东(发起人)名单、董事经理监理情况、法人代表登记表、指定代表或委托代理人登记表。填好后,连同核名通知、公司章程、房租合同、房产证复印件、验资报告一起交给工商局。

凭营业执照到公安局指定的社,去刻公章、财务章。后面步骤中,均需要用到公章或财务章。

办理企业组织机构代码证:凭营业执照到技术监督局办理组织机构代码证,费用是80元。办这个证需要半个月,技术监督局会首先发一个预先受理代码证明文件,凭这个文件就可以办理后面的税务登记证、银行基本户手续了。

去银行开基本户:凭营业执照、组织机构代码证,去银行开立基本帐号。最好是在原来办理验资时的那个银行的同一网点去办理,否则,会多收100元的验资帐户费用。

办理税务登记:领取执照后,30日内到当地税务局申请领取税务登记证。一般的公司都需要办理2种税务登记证,即国税和地税。办理税务登记证时,必须有一个会计,因为税务局要求提交的资料其中有一项是会计资格证和。

申请领购:如果你的公司是销售商品的,应该到国税去申请,如果是服务性质的公司,则到地税申领。

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