买特斯拉需要注意什么,买辆特斯拉

1.买二手特斯拉要注意什么？

2.石家庄男子买特斯拉被套路，消费者该如何防范掉入这种套路“陷阱”？

特斯拉Model 3买回来已经大半年了，我应该算是比较重度的用户了，这半年已经跑了1.3万公里，除日常代步外，也去过周边的城市；平时用自己的充电桩，也用过超充，用过外面的第三方充电桩；日常用AP，最近也体验了NOA。所以跟大家分享分享，我对特斯拉的一些看法，也给想买特斯拉的准用户一点建议。

一、买标准续航还是长续航

就目前来说，我还是更推荐大家买长续航版本，也就是高性能版本。不是贪图它的性能有多强，而从充电焦虑角度出发的。以我自己为例，我是NEDC 668km的长续航后驱版，日常使用抛开最后的10%不用，满电可以跑400km左右，看上去续航不短了，但出远门的时候还是会有充电焦虑的。

大家千万别被一线城市充电桩的繁荣景象给蒙蔽了，但凡开着电动车出远门，比如周末去周边的二三线城市郊游，你会发现在这些城市，找充电桩就不是一件特别方便的事，而且很多充电桩的状况在你没到达之前是未知的。我就试过好几次在周边城市，剩50km才充上电的尴尬情况，那种焦虑的心情你可想而知。

当然，如果你家里不止一辆车，买电动车只是为了一个非常固定的使用场景（比如上下班），那买标准续航倒也没任何问题。

二、省钱是省钱，但没那么省

电动车确实比燃油车省钱，它主要省在下面几个方面：一个是限牌城市的牌照费用，比如广州可以省大概2万元左右的牌照费用；第二个是使用成本，也就是电费。以我自己为例，半年开了13000km，如果买一辆比较省油的车，百公里6L油，要油费5000元左右。而电动车，我每月的电费基本只有150元不到（超充就贵了），半年也就900元；第三个就是后续的维护费用了，电动车是基本不需要怎么保养的，特斯拉2万公里去检查一次，每年需要换一次空调滤网，不过目前我的里程还没到。而燃油车的话，现在大多数都1万公里保养一次，保养一次的价格在1000元左右。

综合算下来，如果按每年2万公里算，电动车一年能省大概1万元左右。所以，电动车是便宜的，但想要通过买电动车来省非常多的钱，倒也不太现实，即便你能像我一样每年跑2万多公里。

三、FSD还不够全能，能包月最好了

很多人说FSD是特斯拉的精髓，买车时一定要选上，我对此是持不同意见的。首先，我认为6.4万元的FSD相对于车价来说还是太贵了；其次，最近正好特斯拉也开放了EAP让我体验了10天（EAP和FSD目前没太大差别），我发现它的使用场景还是有局限的，它要满足几个条件：有高精地图的地区，划线非常清楚，开启了导航。我用了几天，发现上下班导航其实没什么太大必要，而且我上下班的路程，只有高速一段是能用NOA的。所以，FSD目前对我唯一的意义可能就是打灯变道不用再重新激活AP，仅此而已。所以，我的使用场景AP其实就够了。

当然，如果你生活在江浙沪这些交通网络极度发达，路况非常好的地区，需要每天跑高速，我会建议你在打折的时候再购买，千万别在买车的时候顺手勾上。一方面，这样可以降低购车指导价，买保险的时候便宜些；另一方面，特斯拉的FSD活动价可以去到5折。当然，我还是觉得如果特斯拉能推出包月套餐就最好了，在需要用的时候买一个月就行。

四、小问题确实比较多，大问题目前没遇到

买特斯拉的时候确实要做好心理准备，别指望它能跟BBA一样靠谱，它出小问题的概率我觉得和捷豹是差不多档次的。尽管，目前我这辆车还没有出现太多我不能接受的问题。

目前，半年期间出现的问题总结如下：一、内饰有异响，不过，大家买新车的时候内饰有异响可以让它磨合一段时间，目前半年了，大部分异响消失了。但我上次调安全带高低的时候，那里又有异响了；二、刚准备走的时候，中控死过一次机，重启后好了；三，行车过程中侧后方摄像头遇到过卡住打不开的情况，AP自然也用不了了，但过了一段时间后自己恢复了；四，遇到过两次，倒车时后视摄像头图像变绿的情况；五，也是我作为一个轻微强迫症最不爽的一点，行车记录仪老是显示U盘速度慢（用的是跟原厂一样的U盘），弹出警告。

五、逃不过的话题，降价难受嘛？

说实话……还真没有，但经常被人调侃是韭菜，心理有点不爽，就是伤害不大，侮辱性极强。但就降价这件事情本身来说，我是没有太大所谓的，因为 汽车 降价本来是非常正常的一个现象，只是我运气不好，买了一个多月它就降了而已；此外，我也坚信一分钱一分货的道理，尤其是试了后期改款的Model 3，我心中的不快基本没有了，因为新款的热泵空调，那个声音我受不了，其次没有动能回收调节我非常不喜欢（不夸张的讲，如果我买的时候动能回收不能调节，我压根不会买它），所以有时候我也挺庆幸在特斯拉取消这个选项之前入手的。

买二手特斯拉要注意什么？

近期特斯拉除了销量增长以外，还在国内公布了Model Y车型两个版本的国内售价，通过其公布的情况，特斯拉Model Y要国产了？那么在买它的时候需要注意什么？

购买特斯拉这样的车注意的地方还是有很多方面的，首先第一点，车辆的充电和充电桩的安装，特斯拉并不支持国内的充电桩直接进行充电，而是通过相对于的转换接口才能满足国标的充电桩充电的需求，其次安装家用充电桩，取壁挂式适配充电器，接入的电源均为家用电，而对于这种类型的充电桩而言，需要有心里准备，这样的充电桩充电速度慢，要是小区等不具备安装的条件的时候就需要注意了。

第二点，在买车的时候需要注意车辆的品控问题，对于特斯拉这样的车而言，基本上产能比较紧张，加上是初入国内市场，在组装等方面，品控不是很严格，对于车辆在机械上的一些小毛病比较多，所以买车验车的时候要重点注意鹰翼门关合是否顺畅，没有凸起。充电门是否能自如开合，车上各种活动件最好都要充份测试。虽然作为一家新兴的造车企业，特斯拉在科技及智能化方面要远胜于传统车企，但整车在制造时包括装配、调试、品控等基础环节显然都没做到位。

第三点，买特斯拉需要注意的是要有等待的信息，特斯拉订车基本上都是通过网上下单等方面来的，而下单时间顺序安排生产交付，同时也会结合工厂的生产。所以买特斯拉需要注意车辆的购买周期是多久。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

石家庄男子买特斯拉被套路，消费者该如何防范掉入这种套路“陷阱”？

以下是买二手特斯拉的注意事项：1、注意外观：有些二手车出过事故为了能够让这辆二手车的价值更高商家会重新翻新给车子重新喷漆让它看上去更新一些。所以在买车的时候要注意观察外观观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。2、注意底盘和大梁：一辆车发生事故之后即便外观修复得再好它的大梁和底盘也很难修复。一旦发现有变形、弯曲的情况就要小心这辆车可能是事故车。

购买汽车的时候一定要擦亮眼睛，去正规的4S店购买，不要被销售迷惑了自己的目标。有关石家庄男子买特斯拉被套路，消费者该如何防范掉入这种套路?陷阱?？我觉得有以下几个方面可供大家参考，如果大家觉得可以那就纳，如果不行，欢迎补充。第一，消费者首先要提高自身的防范和防骗意识，买车时要有家人或者朋友的陪同，最好选那些懂汽车的人陪自己一起去选车。另外，在签署各类文件和办理手续的时候，要看好各项条款，以免出现遗漏的情况，确认无误之后再签名。最后，当发现自己的权益被侵犯时，要第一时间向4S店的负责人反映，必要时可以报警，要求返还自己遭到的损失。消费者在选车时不一定要选特斯拉，特斯拉的评价并不是很好，而且还会被套路。

1、销售的话是不能信的，他们会为了自己的业绩套路顾客。

消费者首先要提高自身的防范和防骗意识，买车时要有家人或者朋友的陪同，最好选那些懂汽车的人陪自己一起去选车。

2、客户发现不对劲及时跟负责人说。

在签署各类文件和办理手续的时候，要看好各项条款，以免出现遗漏的情况，确认无误之后再签名。

3、报警，让民警帮助自己。

当发现自己的权益被侵犯时，要第一时间向4S店的负责人反映，必要时可以报警，要求返还自己遭到的损失。消费者在选车时不一定要选特斯拉，特斯拉的评价并不是很好，而且还会被套路。

有关石家庄男子买特斯拉被套路，消费者该如何防范掉入这种套路?陷阱?？大家还有什么想要补充的，欢迎在评论区下方留言。如果你也认可本篇文章，记得点赞加关注哦。