汽车拉力赛赛车的价格-拉力赛车 价格

1.长城拉力赛需要自己带车吗 需要多少费用中国的无手赛车手有驾驶证吗

2.KTM 450拉力赛车限量发售 全球仅有85台 售价31,500欧元

3.要是把一辆polo改成wrc的赛车那样的车要多少钱

4.订制一台EVO X 拉力赛车大概需要多少钱？详细的回答

5.WRC赛车参数有什么？

6.福克斯改装成l拉力赛赛车大概多少钱

长城拉力赛需要自己带车吗 需要多少费用中国的无手赛车手有驾驶证吗

你的问题不明确，我大概的给你解释下，如果在没有车队赞助的情况下，想以个人名义参赛的话，就必须自己带赛车了（必须是专业改装的赛车，而且要中汽联审核通过的）！大概的费用是：一场比赛的报名费，路费，燃油费，食宿费和赛车配件以及维修等费用！如果要租车的话，一场比赛的租车费大概在2-5万元不等。

关于赛车执照，它跟驾驶证是两码事，一个未成年的小孩，不能考取驾驶证，但是却可以考取赛车执照，赛车执照是由中国汽车运动联合会或国际汽车运动联合会颁发的汽车运动执照，而驾驶证是交警部门办法的驾驶资格证书，完全是两码事，有驾驶证但没有赛照是不允许参加赛车比赛的，而有赛车执照而没有驾驶证也是不允许在马路上开车的！

KTM 450拉力赛车限量发售 全球仅有85台 售价31,500欧元

2021?KTM?450拉力赛车，基于Toby?Price，Matthias?Walkner和Sam?Sunderland驾驶的达喀尔拉力赛获奖车型，是连续九次获得达喀尔冠军的车型，专门针对为希望参加达喀尔比赛的人而设计，但不仅限于专业赛车手。

搭载450cc排量的SOHC燃油喷射发动机，该发动机已在2021款上进行了改进，并配备了新的变速箱和改进的变速机构。重新设计的变速箱用与红牛KTM工厂赛车队相同的比率。Akrapovic排气装置设计用于与发动机以及位于发动机上方的空气箱一起使用，以增加气流。

基于竞赛的底盘具有高科技和轻巧的铬钢网格框架，用先进的锥阀技术的WP?XACT?PRO?48毫米封闭式墨盒前叉，以及完全可调的WP?XACT?PRO后减震器。凭借出色的空气动力学和人机工程学，该车在各种地形上均具有出色的操控性，车辆重量为139kg，座椅高度达到960mm。

KTM?450拉力赛车于2011年作为改进的KTM?690拉力赛车推出。这是由于达喀尔组织者更改了规则，仅允许450cc以下的摩托车参加比赛，它在2014年进行了重新设计，并在2019年进行了一次重大更新。

2021?KTM?450拉力赛车规格参数

发动机：449.3?cc?四冲程?单缸?SOHC

缸径x行程：95mm?x?63.4mm

燃油供应：京滨EMS?EFI

润滑：两个油泵

变速箱：六速

车架：铬钼格架钢，碳纤维副车架

前避震：WP?XACT?PRO封闭式?305mm行程

后避震：WP?XACT?PRO完全可调?300mm行程

制动器：300mm（F），240mm（R）

排气：Akrapovi?

转向头角度：?62.5度

座高：960mm

干重：139kg

油箱：33L

全球85台

价格：31,500欧元

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要是把一辆polo改成wrc的赛车那样的车要多少钱

赛道版估计国内买不到吧。我也很热这个赛车，不知道能不能从国外买一辆然后运回来，听说如果完全按照R?WRC规格改装，即便是车体和赛版一直，改装得500多万，我去，不知道是真是，所以个人感觉还是从国外买一辆运回来最经济划算，这个纯正赛道血统，不能合法上路，所以玩的人太少了，除非发烧友啊。。。。我是看一眼就中毒。。。。哈哈，希望帮到你

对了，以前是1.6，好像现在变2.0升了。。

以下为查阅的资料：

世界拉力赛的赛车是在4缸2.0升的量产车型的基础上改装而来的，虽然它们看起来和你在经销商展厅里看到的一样，其实它们几乎所有的地方都是不同的。?价格也大不相同--一辆WRC赛车的价格在100万美元左右——这还没有包括备用的配件。一套用于比赛的轮胎仅能够使能用100公里左右，而且每两站比赛之后，还需要一笔用来翻新动机和变速箱的支出。

FIA规定：WRC赛车必须使用量产车辆的标准车体。WRC在使用的时候，会把量产车体的所有附属物都拆除只剩金属框架，并且把所有点焊的地方重新进行缝焊。为了减轻重量，车体所有多余的支架和固定板都要拆除，同时还要安装用钢管制造的防滚架。在经过大约700个工时的改装之后，一辆比改装前坚硬强壮得多的新车产生了。大部分的WRC赛车能够支撑起相当于10辆普通车的重量。FIA要求所有的WRC发动机在空气进气口安装的节气门规格不能大于34mm，这个要求把赛车的动力限制在了300匹力以内。发动机缸体和缸盖必须用标准的民用车配件，不过能够对曲轴，连杆，活塞，缸衬，气门和凸轮轴进行改进。赛车配备的标准的涡轮能够推进4-5个巴（气压单位）的气压——相比较而言，普通的民用车只有最多1巴的压力——赛车也安装了时间延迟系统，这个系统可以让涡轮增压器从起步开始就能释放最大推进力。所有这些改变带来的是巨大的扭力——700牛顿.米——与法拉利恩佐（Ferrari?Enzo）的扭力相同。

全部WRC赛车都用了四轮驱动的方式，配备了6速半自动变速箱。由电子控制的换档系统让车手可以在无需离合器的情况下用四百分之一秒的时间换档，这个速度和F1的赛车一样。很多赛车也用了F1类型的发车控制系统，尽可能把发车的速度提高。赛车安装了离合器，但是车手一般只有在起步的时候才会用到。

在WRC的赛车里面没有任何的内饰——只是暴露的金属以及为赛手和领航定制的两个碳纤维座椅。车子后面也没有多余空间——钢管做的防滚架占据了后座的空间——车子里面也很拥挤，因为所有赛车需要携带的东西，例如灭火器、工具包和备用轮胎都被固定在地板上——或者车子的下面——这可是使整个车的重心尽可能的低。

拉力规则允许使用尾翼以及其他你在民用车上见不到的空气动力学组件。这些设计利用围绕着车子的气流来冷却机械部件——例如发动机和刹车——也利用空气保持车子的抓地性能——或者在赛车跳起的时候保持平稳。

不管路面状况如何，改装后的车可以在三秒内起步并加速至60英里/小时（约等于100公里/小时）--在赛手熟悉赛车性能的条件下--赛车还可以在狭窄的砂石路面上以200公里/小时的速度从两棵树之间侧滑而过，并且保证赛手在这个速度下对赛车仍有完全操控。

看到这里是不是放弃专业版了？太烧钱了，除了热衷于WRC的富人和汽车品牌车队，一般人玩不起啊。。。仅供参考。

-----------------------------------------------WRC爱好者至上

订制一台EVO X 拉力赛车大概需要多少钱？详细的回答

看你的需求了，一般都?是自己买回来自己改，根据自己的要求改，一辆evo?x就要50多万，如果订购，一共没个上百万是不行的

如果想订购?你可以问问万宇车队给你不给，他们的改装的EVO，在国内都是数一数二的，完全是针对拉力赛改装的，如果订购他们的我觉得没200万是不可能的

WRC赛车参数有什么？

WRC赛车必须使用量产车辆的标准车体。

WRC在使用的时候，会把量产车体的所有附属物都拆除只剩金属框架，并且把所有点焊的地方重新进行缝焊。为了减轻重量，车体所有多余的支架和固定板都要拆除，同时还要安装用钢管制造的防滚架。

所有的WRC发动机在空气进气口安装的节气门规格不能大于34mm，这个要求把赛车的动力限制在了300匹力以内。

发动机缸体和缸盖必须用标准的民用车配件，不过能够对曲轴，连杆，活塞，缸衬，气门和凸轮轴进行改进。

赛车配备的标准的涡轮能够推进4-5个巴（气压单位）的气压。赛车也安装了时间延迟系统，这个系统可以让涡轮增压器从起步开始就能释放最大推进力。所有这些改变带来的是巨大的扭力——700牛顿.米——与法拉利恩佐（Ferrari Enzo）的扭力相同。

世界拉力锦标赛（WRC The Official Game）是一款不错的竞速游戏，游戏用了全新的图像和游戏引擎，包含有2014年世界拉力锦标赛的全部拉力赛事，其生涯模式包含了世界上处于领先地位的所有WRC车队和车手。开发商 Bigben Interactive 准确地制作游戏中的光影、颗粒效果和其他真实世界特性，为玩家呈现一个真实的游戏世界。

2017年5月18日Kylotonn和Bigben Interactive正式宣布，《世界拉力锦标赛》系列最新作品《世界拉力锦标赛7》预计将于2017年秋季登陆PC、PS4以及Xbox One平台。

《世界拉力锦标赛》系列在过去的两年时间里已经售出了超过100万份，而此次公布的这款新作将加入更多比以前更强力、更具侵略性的汽车。同时玩家也有机会在游戏中扮演2017赛季中出现的赛车手们，比如克里斯米克、嘉利马蒂拉特瓦拉以及塞巴斯蒂安奥杰等。?

福克斯改装成l拉力赛赛车大概多少钱

你完全没说清楚。

首先拉力赛车，你是要去跑拉力赛还是随便玩玩？

如果是你自己的私家车，建议你就别玩了。赛车这个东西，两三年就可以把一部车整变形。

拉力赛车最基本的改装大致有以下：

1.车架强化，安装翻滚架。

2.悬挂、避震系统针对越野/拉力进行升级

3.车轮、刹车系统、包括动力系统，都需要不同程度的升级。

4.车辆轻量化，拆除与赛车无关的所有配件。

国内跑CRC的车基本改装都在30-70万元。国外的一部拉力车造价一般都在20W美元以上。