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汽车制动系统维修案例_汽车制动系统维修案例大全
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介1、故障现象制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。2、故障原因1)制动油压力不足。2)制动系统内有空气3)制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污4)制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏3、故障的判断与排除1)连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统
1、故障现象
制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。
2、故障原因
1)制动油压力不足。
2)制动系统内有空气
3)制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污
4)制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏
3、故障的判断与排除
1)连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气
2)一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理
3)踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。
制动系统故障的主要原因汽车制动系统的性能不能正常完成相应的制动功能，制动系统可能会被认为有障碍。从很多实际维修工作经验可以看出，汽车制动系统故障的主要原因有两个方面：空气压力异常和制动摩擦力矩下降。
空气压力不正常汽车制动系统的空气压缩机产生的压缩空气压力不正常主要是制动空气压缩系统的气罐、制动控制阀的空气供应不足刹车控制阀线路因漏风等原因，空气压缩系统内的气压不足。空气压缩机不能正常工作，煤气炉堵塞等都是汽车需要制动时，制动系统压缩空气压力不足，可能无法发挥正常的制动性能。减少制动摩擦扭矩制动系统的制动鼓和制动蹄之间的间隔不合适。闸瓦直接接触区不足；闸瓦质量下降或油污染等杂质；刹车蹄铆钉松了。制动鼓扭曲会失去圆或产生凹槽。刹车凸车轴和套筒等部位出现生锈或严重磨损而松动等不利现象。
闸瓦摩擦片磨损太严重、变薄等车轮制动摩擦力矩下降，制动系统制动功能无法正常工作。因此，要彻底解决汽车制动系统中存在的安全风险，确保驾驶安全。汽车制动系统常见故障诊断及检测技术刹车故障或无法正常工作现象汽车制动系统制动失败或无法正常工作的主要原因是，踩刹车踏板进行制动操作时，车轮制动器制动或制动力不足，制动距离过长，无法达到预期的制动效果。另外，制动作业中，比平时踩刹车滑板的时间和力度更需要时间和力度，需要提前操作，达到预期的制动效果。制动失败或故障时，紧急制动过程中制动距离明显增加，容易引起交通事故。失败原因制动失败或失败主要由空气压缩系统引起，导致气罐气压低或没有空气。
空气压缩机的皮带太松或断裂、排气阀漏气、排气阀弹簧太软或断裂等原因，空气压缩系统送风机构破裂或接头松动。制动阀膜或制动室隔膜破裂。制动系统制动踏板自由行程过大。制动臂蠕虫被错误修正，导致制动室推杆拉伸太多，使制动系统无法发挥正常的制动性能。摩擦片和制动鼓之间的间距太大，或者摩擦片有油渍等污物。
