三菱汽车suv新款7座-三菱汽车最新款七座mpv

1.三菱“绝地求生”，全新一代欧蓝德曝光，新增1.5T动力

2.合资7座SUV不到17万？三菱欧蓝德行情调查，全系享1万优惠

3.中意三菱SUV？劲炫、奕歌、欧蓝德？它们销量和口碑怎么样？

4.又一款大7座SUV，皮实耐用能吃粗粮，V6大自吸+四驱，27.98万起

5.实拍：三菱欧蓝德SUV跌至13.5万，颜值是重点，高配有7座

6.七座车suv排行榜前十名

三菱“绝地求生”，全新一代欧蓝德曝光，新增1.5T动力

在最近这几年，众多的汽车品牌更新迭代的速度越来越快，这背后很大的原因是为了迎合消费者日益增长的购车需求，以及年轻化消费群体的审美取向。今天小赵为大家介绍的是全新一代的三菱欧蓝德，三菱这家车企相信大家都是不陌生的，它是日系阵营中一个重要的组成部分。不过相较于丰田本田和日产来说存在感比较低一些，甚至还一度传出了要退出中国市场的言论。面对日益减少的市场份额，三菱也是准备好了绝地求生，紧锣密鼓地推出全新一代欧蓝德，这款车型在动力方面新增了1.5t发动机，那么它的表现到底如何呢？

三菱欧蓝德最早诞生于2000年，如今已经有了20年的历史，这款车在外观造型以及综合性能的表现方面还是足够经典的，因此这款车也是众多合资紧凑型SUV中比较值得购买的一款。全新一代三菱欧蓝德基于雷诺-日产-三菱全新的CMF平台进行打造，消费者的期待程度还是比较高的。目前这款车型已经在海外正式发布，预计在今年的下半年会正式的上市，不过入华的时间还没有确定。

从官方发布的来看全新版本，三菱欧蓝德在外观的设计方面并没有之前的概念车那么夸张，整体的外观造型还是比较年轻动感的，非常符合年轻消费群体的胃口。新车在车头前脸部分一改之前的传统风格，运用了家族最新的设计语言，大嘴式的进气格栅造型非常夸张，在镀铬元素的加持之下也有着别样的美感。左右两侧犀利的分体式灯组通过c字形的亮色饰板进行衔接，这种一体式的造型也增强了前脸的视觉张力。虽然说目前的具体信息还未公布，但是上方配备的灯带应该是采用的LED光源。

全新版本三菱欧蓝德，在车身尺寸方面预计会维持现款的身材。现款三菱欧蓝德的长宽高分别为4705×1810×1710毫米，轴距为2670毫米，超过4.7米的车长完全足够使用。新款车型在车身侧面的造型方面较为简洁，流畅的车身线条加上比例协调的侧面车身，会给你带来别样的美感。新款车型车窗部位的b柱和c柱进行了熏黑处理，在视觉方面会营造出一种悬浮式车顶的效果。轮毂的造型也是较为夸张，银黑双色的设计比较年轻化。

全新版本三菱欧蓝德在内饰的设计方面有了颠覆性的改变，新车在内饰方面采用了米白和黑色的拼色设计，细节之处的棱形装饰和缝线也是别具美感。车内匹配了全新样式的悬浮式中控屏幕和全液晶仪表盘，除此之外新款车型还配备了造型小巧的换挡机制和空调操作面板，可以说这款车型在内饰的设计方面一改往日的传统风格而变得更加潮流。新车在座椅方面依旧会提供5座和7座版本可供选择，其中5座版本车型的内部空间更为宽裕，7座版本车型的第3排空间就要紧凑很多，不过后排座椅可以进行折叠平常储存也是没什么大问题。

全新版本三菱欧蓝德在动力方面将会继续搭载现款车型的2.4l自然吸气发动机，同时还会新增一台1.5t直列4缸涡轮增压发动机。这两款发动机的最大输出功率分别为192马力和170马力，峰值扭矩分别为235牛米和250牛米。传动系统方面，匹配的依旧是cvt变速箱，并且还会提供四驱版本可供选择。

总的来说全新版本三菱欧蓝德在外观部分进行了小幅度的调整，内饰却是翻天覆地的改变，动力方面也是新增了1.5t直列4缸涡轮增压发动机。这款车型在中国市场的口碑还算不错，全新涡轮增压动力的加入也会为消费者带来更多的选择，那么对于这款新车你还有什么别的看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资7座SUV不到17万？三菱欧蓝德行情调查，全系享1万优惠

尽管三菱品牌目前在国内算是一个比较小众的合资品牌了，但是欧蓝德在广汽三菱的销量中还是占据着很大一部分，可以看出欧蓝德在三菱目前在国内的产品中，还是比较吸引国内消费者的。

近日，从广州地区三菱经销商了解到，2020款三菱欧蓝德全系可享1万元优惠，优惠后仅14.98万起，2.0升7座版车型更是低至16.68万。不到17万可以买到一款合资7座SUV，听上去似乎挺有吸引力的。

外观方面，欧蓝德的造型是存在一定争议的，尤其是前脸的设计，有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型，镀铬装饰的中网确实辨识度很高，下方黑色的进气格栅面积较大。欧蓝德算不上颜值高的车，个性这个词更适合它，所以喜欢它的朋友非常喜欢，不喜欢这种风格的，可能就难以接受了。

欧蓝德属于紧凑级SUV，其长宽高分别为：4705*1810*1710mm，轴距为：2670mm，比起同级别的竞争对手，比如CRV、RAV4等车型，在车身长度方面有些一定的优势。欧蓝德的车侧看上去是比较协调的，硬朗的腰线从前贯穿至车尾，整体感很强。2020款欧蓝德除了最低配车型，均配备了车顶行李架。

车尾的设计就没有前脸那么夸张了，更加简约。但是尾厢的地台有些高，对于搬取重物相对会费劲。

内饰的设计，同样是欧蓝德比较有争议的一点。很多朋友觉得这套内饰有些过于老旧了。以现在的眼光来看，欧蓝德的内饰确实有些过时了，尤其是面对日益年轻的消费群体，这套内饰难以打动他们。配置方面，中控8英寸的屏幕是全系标配，并且内置了导航和CarLife功能，实用性有保障。除此之外，倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配，但是作为一款15-20万级别的合资车，最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统，实在是有些不应该，尽管最低配车型不是走量的，但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度。

2020款欧蓝德提供了5座和7座两个版本，7座版布局为2+3+2的，对于紧凑级SUV上按7个座椅，其实我一直都是持有保留意见的，毕竟这样的车身尺寸，第三排的座椅注定是比较鸡肋的，而且还要每2年年检一次，有些得不偿失。所以如果你没有7座刚需的话，就不要轻易选择7座版了，尽管欧蓝德可以说是最便宜的合资7座SUV了。

官方并未公布欧蓝德后备厢容积的具体数据，但是当把第二、三排座椅放倒之后，整个空间的拓展性还是非常不错的。

动力方面，2020款欧蓝德提供2.0升和2.4升两款发动机供选择，均匹配CVT变速箱；2.0升发动机最大马力166匹，最大扭矩201牛米；2.4升最大马力192匹，最大扭矩235牛米；其中2.4升动力的版本均配备了多片离合器式的适时四驱，顶配车型还拥有中央差速器锁止功能。

2020款欧蓝德本身的售价在合资SUV中并不算高，加上目前有一定优惠，对于在乎性价比，对三菱品牌认可的消费者，是值得考虑的，但是车的缺点也比较明显，外观过于个性，内饰相对老旧，中低配车型配置表现一般，所以购买前一定要考虑好自己的需求。

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中意三菱SUV？劲炫、奕歌、欧蓝德？它们销量和口碑怎么样？

提到三菱品牌大多数人会联想到其竞技精神和耀眼的赛事成绩，轿车有Lancer?Evolution，SUV更有帕杰罗。早些年汽车赛事盛行的时代，我们总能看到三菱汽车的风采。不过今时不同往日，目前我们能在国内买到的车型确实不多了，由于轿车业务的推出，除了帕杰罗我们还能够选择的车型?新劲炫ASX、奕歌和欧蓝德。所以，今天我们就来盘点这一这三款车型目前的行情状况，给那些中意三菱品牌SUV车型的朋友一些客观的参考建议。

第一款：新劲炫ASX

指导价格：9.98—13.98万

终端优惠：2.5万+

现款新劲炫ASX是前段时间刚上市不久的中期改款车型，外观上车头部分变化较大，采用了家族化的"X"前脸造型，看起来比上款车型大气了不少，不过尾部变化并不明显。而内饰部分也是做了细微改动，10.1英寸的悬浮式中控屏和圆形的空调出风口都提升了整车的潮流感，有些遗憾的是新款车型依然没有配备电子手刹。

得益于整车2670mm的轴距，所以新劲炫ASX的后排空间表现不错，织物与皮质的混搭座椅在档次感和实用性中找了一个很好的平衡。而且座椅的靠背角度特别合适，也配备了后排的中央扶手。

动力部分：新劲炫ASX低配车型搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力124匹，与之匹配的是5挡手动变速箱；高配车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力166匹，与之匹配的是CVT无级变速箱。

销量层面：新劲炫ASX在今年上半年的表现非常一般，7月份单月销量仅做到了700台，而整个上半年的累计销量也不足3500台。所以目前新劲炫ASX在终端有着2.5万元以上的现金优惠，那么对于2.0L高配车型来讲性价比其实还是不错的。

第二款：奕歌

指导价格：12.98—18.58万

终端优惠：1万+

奕歌是于2018年11月份正式上市的车型，在国内三菱车型的"X"造型的前脸即是从奕歌所开始的，其整车外观风格比较激进。内饰部分奕歌要比劲炫ASX看起来更为机械化和工业感一些，8英寸的悬浮式中控屏配备了CarPlay等当下较为流行的手机互联系统。

2670mm的轴距，但是后排空间显得比较宽敞，中间地台也没有特别明显的隆起，再配合着分段式的大尺寸天窗，总体给乘客的感觉还是比较友好的。

动力部分：奕歌全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力170匹，与之匹配的是6挡手动变速箱或者CVT无级变速箱。可见这款发动机的调校还是相对激进的，而其动力性的表现足够在市区中从容穿梭。

销量层面：奕歌的情况同新劲炫ASX一样有些尴尬，7月份单月销量700台，整个2020年上半年的累计销量在3000台左右。

第三款：欧蓝德

指导价格：15.98—22.58万

终端优惠：2万

欧蓝德是目前广汽三菱旗下最大尺寸的家用SUV车型了，欧蓝德的外观较为沉稳"X"造型的前脸在其车身上似乎也有一定的"收敛"，总体还是走四平八稳的风格。内饰部分欧蓝德的设计风格同上两位选手都不一样，偏向驾驶员一侧的布局也显示出沉稳和实用的设计路线。

另外，欧蓝德提供5座和7座版车型，我们就以后者为例，其采用了2+3+2的座椅布局，第三排的座椅用料和宽敞度都做得不错，而且两副座椅也都配备了头枕，两侧还有杯架，所以总体的友好度不错。

动力部分：欧蓝德共配备了两款发动机可选，低配车型2.0L自然吸气发动机，最大马力166匹；高配车型即四驱车型搭载2.4L自然吸气发动机，最大马力192匹。与之匹配的变速箱均为模拟6挡的CVT变速箱，而四驱车型看起来很具性价比一些。

销量层面：别看欧蓝德的价格更高，但其销量确实更好，7月份的单月销量做到了4600台，对于上市几年的欧蓝德来说这个成绩已经实属不易了，而其2020年上半年的累计销量也已经突破了2万台。

写在最后：

今天我们盘点的这三款广汽三菱品牌旗下的车型，各有不同的侧重点，新劲炫ASX和欧蓝德主打自然吸气动力，而奕歌采用新款1.5T涡轮增压发动机。不过销量层面两位小弟离大哥欧蓝德的差距有些大，不过好在目前三款车型都有不错的终端优惠，而比起各自同级别其它品牌的竞争对手它们的产品力也都还不错。

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又一款大7座SUV，皮实耐用能吃粗粮，V6大自吸+四驱，27.98万起

在国人的印象中，日系车SUV一般都有着帅气的外观、精美的内饰，而很多车型还能兼顾一定的越野性。比如被国人推向了越野神坛的三菱帕杰罗、丰田普拉多、陆地巡洋舰。随着时代的推移，竞争越来越激烈，可这三款车依然能成为了硬派SUV领域的翘楚。而今天我们带来了帕杰罗的兄弟车型，帕杰罗劲畅，它也采用了三菱帕杰罗家族的经典造型，只不过轮廓更加小一些，7座布局能满足多口之家的用车需求，搭载的3.0升V6自吸发动机和超选四驱，越野性能也丝毫不逊色于，但要比帕杰罗便宜了8万多。日系又一硬派SUV，车长4米7，大7座+V6自吸+四驱，27.98万起

在国内7座SUV领域，很多城市型SUV的崛起，令消费者们的选择面更广，超大的车内空间，再加上一定的通过性，能满足人们在城市中的各种需求。但总有一小部分不想随大流，更不想让自己的车成为“街车”，因此它们会选择一些小众化的硬派SUV，比如奔驰G、揽胜、普拉多、帕杰罗、哈弗H9、Jeep牧马人，当然了，还有今天要说的帕杰罗劲畅。它皮实耐用能加92#汽油。配备的V6自吸发动机和四驱系统也能越野。不到30万的价格也很有诚意。又一大7座SUV，皮实耐用能吃粗粮，V6大自吸+四驱，27.98万起

帕杰罗劲畅一改往日那老气横秋的设计，全新的Dynamic Shield设计语言，让它看上去更有视觉张力。类似X的前脸加入了粗壮的三块镀铬条装饰，并与两侧内嵌式的LED大灯巧妙地结合在了一起；格栅下方采用黑色遮挡，直立式的日行灯和银色镂空式镂空前格栅也极具硬汉气质。车身依旧十分骨感，带有折线式的锋利腰线、外凸式的轮拱和内凹的车门，带来了不错的光影效果，大量镀铬装饰元素的点缀和银色的反光镜外壳，更显紧致感。六辐式的轮圈、电动迎宾踏板和较高的离地间隙，让它与普通SUV与众不同。车尾采用了日系SUV一贯的风格，巨大的后扰流板、立体感十足的尾灯融入了F形的光带，银色的护板也呼应了车头，浑身散发出硬汉SUV的荷尔蒙

尺寸方面，全新三菱帕杰罗·劲畅的长宽高分别为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm，整体块头不算很小，它采用的是2+3+2的7座布局，是一款偏向实用的中型SUV

内饰的设计十分简洁凝练，标准的T字形中控台采用了大面积黑色硬塑料材质、桃木材质、粗壮的银色金属和米白色的皮革包裹，层次感鲜明，质感突出。四辐式的多功能方向盘加入皮革和银色金属点缀，很有力量感，配备的换挡拨片也让操控更加简单。传统的指针仪表盘和内嵌式液晶大屏，都很符合它越野车的定位。银黑双色的挡把和旋钮式四驱机构，很有豪车的感觉

动力方面，帕杰罗·劲畅搭载了代号6B31的3.0L V6发动机，最大功率209马力，峰值扭矩291牛·米，比帕杰罗上的那台V6发动机参数更加可观，传动匹配了8速自动变速箱。它采用承载式车身结构，后桥为整体桥非独立悬架，并配备了第二代超选四驱系统、中央差速锁和后桥差速锁。最关键的是它能加92号汽油，能吃粗粮、干粗活

点评：综合来看，全新帕杰罗劲畅在外观和配置方面再度进行了升级，但骨子里却依然有硬派越野的气息。7座让它的实用性更强，非承载车身、四驱和帕杰罗车型与生俱来的越野特质，让它既能充当城市SUV代步用，也能挑战各种山路和极限越野。27.98万起的价格也足够有诚意。对于全新三菱帕杰罗·劲畅，你心动了吗？

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实拍：三菱欧蓝德SUV跌至13.5万，颜值是重点，高配有7座

在家用车市场来说，大家可能觉得丰田汽车的质量是最好的。其实真实的情况并不是这样的，质量最好的应该说是三菱汽车。三菱汽车投产已经十来年了，并且质量非常的可靠，基本上也没有经过大的更新迭代，所以比较耐用。

今天我们就来聊聊三菱旗下的?欧蓝德车型，这款欧蓝德的车型整体的性价比是比较高的，但可惜的是三菱汽车的经销商比较少见，导致很多朋友看不到实车，今天我们为此专门拍摄了这款欧蓝德的实车，来给各位朋友仔细讲解一下。

首先来看价格，欧蓝德的厂商指导价为15.98万元到22.58万元。

我们从常州三菱经销商处了解到，目前这款车型的终端最大的优惠幅度约为3万元左右，入门价约为13.5万元，这个价格你觉得如何呢？值得一提的是，现在市场上正常销售的欧蓝德有2020款以及2019款，其实两者的外观并没有太大的变化，只是在细节之上做了稍许的调整。

外观设计方面，这款欧蓝德车型的外观设计是我们比较常见的三菱风格，和我们主流的设计其实并不太一样。一般来说，现在较为主流的设计都是采用的熏黑进气中网来增加运动感。但是这款欧蓝德使用了大面积的熏黑钢琴烤漆面板的材质进行点缀，这样的设计倒也别有一番风味，在三菱车标位置有两条不规则的镀铬饰条呈现一正一反的装饰。至于前脸的设计，你觉得如何吗？

车型的侧面，这款欧蓝德车型的侧面我个人觉得是比较普通的，但是车身线条看起来是比较修长的。采用了单腰线的设计，从大灯的边缘一直延伸贯穿至后尾灯的边缘，拉长了这款车型的车身长度视觉。轮毂则是采用的旋风样式的运动轮毂，不但炫酷，而且可以更好地给刹车片降温。

车型的尾侧，这款欧蓝德的尾灯面积确实是比较大的，让我想到了本田的奥德赛车型，大面积的尾灯由镀铬饰条进行了衔接。在保险杠位置，采用了银白色的护板来进行装配。虽然从尾侧来看并没有过多的装饰，但是看起来质量可靠。

内饰部分，这款欧蓝德车型内饰部分的设计我认为是比较传统的。当然，三菱汽车旗下的内饰大部分都是采用类似的设计。它的中控台设计较为垂直，这样的设计在现在的主流车型中是比较少见的了。我觉得从人体工程学角度来看，这样的设计其实并不算合理，如果需要操作车上的按键，确实比较麻烦。但好在这款欧蓝德配备了多功能的方向盘按键，可以通过方向盘上的按键来进行操作。其他车内的设计倒是中规中矩的，你感觉不到惊艳，但同时也挑不出太大的毛病。如果内饰100分的话，我觉得可以给到70分。

来看一下这款欧蓝德的实际车身尺寸，长宽高分别为4705/1810/1710mm。尽管这只是一辆紧凑型的SUV，但是它的轴距也达到了2670mm。这款车型除了配备常见的五座设计以外，还配备了七座的设计，朋友们可以根据自己的实际需求来进行选择。但是从它的轴距以及车身数据来看，第三排的座椅空间表现不容乐观。

动力部分，欧蓝德这款车型一直坚持使用自然吸气的动力总成，而且动力总成已经多年没有进行改款了。有人说是为了省心放心，也有人说是不思进取。至于怎么看其实并不重要，我们可以根据自己的需求来做出抉择。

这款欧蓝德一共有两款动力，分别为2.0L自然吸气发动机以及2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201N?m以及235N?m。这两款发动机采用的都是多点电喷的技术，尽管技术不够先进，但是好处就是只需要加92号的汽油，不矫气。

变速箱部分，这款欧蓝德全系采用的CVT的无级变速箱，没有手动挡的车型。

底盘结构部分，欧蓝德采用的是前置前驱以及前置四驱两种底盘，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。如果你要买到四驱的欧蓝德车型，那么厂家指导价为19.48万元。

其实欧蓝德这款车型的性价比真的非常不错，它的安全系数也特别出色。除了入门级以外，全系配备了六个安全气囊以及胎压监测，高配的更是配备了主动刹车系统。而且无论你是购买的哪一款配置，也全系配备了R18的大轮圈，看起来有面子又安全。

总的来看，欧蓝德这款车型的性价比还是非常不错的。

如果你也对欧蓝德感兴趣，欢迎咨询常州各三菱经销商。

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七座车suv排行榜前十名

七座车suv排行榜前十名如下：

1、吉利豪越

吉利豪越一定是其中之一，根据官方邀请函的描述“这是一款可以“躺赢”的大大大空间SUV，新车第二、三排的座椅放平后，车内纵深将达到2.2米，承载空间则可拓展至最大2360L。

2、三菱欧蓝德

三菱欧蓝德可以说是合资车里最具性价比的七座SUV车型之一，作为7座SUV，欧蓝德不仅拥有大空间、颜值出众，更有出众的操控系统。

3、广汽传祺GS8

国产suv7座排行榜前十名中传祺GS8非常有名，被称为与汉兰达(参数|询价|)整体表现最为接近的国产SUV车型，曾创下自主品牌20万销量的天花板，以空间大，动力强，七座还配有四驱的SUV成功缔造了单月过万的销量神话。

4、丰田汉兰达

丰田汉兰达随处可见，是公认性价比高的7座SUV之一，一直保持着“一车难求”的销售行情，最火的时候提车需要加价数万、排队半年。

5、福特探险者

7座的suv车型中福特探险者也有着很高的人气，iSeeCars在“最可靠的SUV”研究中给了福特探险者很高的评价，因为探险者是他们统计列表中整车功能最丰富的SUV之一，它不仅仅用起来非常可靠，并且还可以拖拽约2.54吨的重量。

6、大众途昂

大众途昂，在国内该车型在街上的能见度不输汉兰达，销量稳坐中大型SUV前三的位置，车身尺寸为5052mm×1989mm×1773mm，轴距2980mm，动力方面搭载了第三代EA888发动机高功率版本，标配DQ5007速湿式双离合变速箱，稳定性有所保障。

7、凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6的人气非常高，身长度达到5056mm，宽1964mm，高1780mm搭配上凯迪拉克家族式前脸，霸气的车头，壮硕的车身，典型的美系豪华范儿，全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大输出237匹马力，搭配9速手自一体变速箱。

8、丰田红杉

丰田红杉是丰田旗下尺寸最大的硬派越野车，新车提供7个座椅，并且是2+2+3布局，这使得每一个座椅都可以坐得非常舒适还更新了7英寸的屏幕和14扬声器的JBL音响系统。发动机将美式风格再次得到体现大块头配大动力展现出十足霸气。

9、沃尔沃XC90

沃尔沃长期以来一直以安全性和可靠性著称，沃尔沃XC90也不例外，作为沃尔沃的旗舰SUV车型，各种主被动安全和辅助驾驶系统基本上是武装到牙齿的水平，而且沃尔沃是许多辅助驾驶和主被动安全系统的先驱，其安全电子辅助功能的使用便利性和成熟度都是首屈一指的。

10、特斯拉ModelX

特斯拉ModelX将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起，最大的特点就是采用了LED光源的头灯、鸥翼门以及2+3+2式的七座设计，并且该车定位为一款中大型SUV，动力部分特斯拉ModelX采用双电机全轮驱动技术。