吉利几何c落地多少钱啊呢-吉利几何c参数配置

1.几何C2021款落地价是多少钱？几何C提车价

2.几何C纯电动最低价格是多少钱？几何C价格

3.几何C新款落地价多少钱？

4.几何C纯电动落地价最低多少钱？几何C指导价

5.售价12.98万起/续航达550km！几何C正式上市

6.几何C2020款纯电动多少钱能落地？

几何C2021款落地价是多少钱？几何C提车价

10-20万这个价格区间的消费者数量相当多，但这并不意味着消费者会降低自己的需求，因此制造这一价位的产品对车企也是不小的考验。今天我们就来瞧瞧这一类车型中的一份子——几何C2021款优选续航版C400立方版，顺便再帮大家算一算它的落地价。

这款车尺寸4432/1833/1560mm，轴距2700mm。

配置方面，几何C配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。同时，这款车还配备了电池预加热、温度分区控制、陡坡缓降等十二项舒适便利配置。

动力方面，几何C配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为400km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，几何C2021款优选续航版C400立方版的官方指导价为139800元，目前南京市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6203元，最终的全款落地价为147453元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

几何C纯电动最低价格是多少钱？几何C价格

较长的续航里程是新能源车型的重要卖点，这也能为我们带来更好的便利性。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——几何C2020款甄选续航版550KMC++版，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，几何C配备胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊。此外，该车还配备了不可开启全景天窗、远程启动、360度全景影像等十四项舒适性配置。

落地价方面，我们以几何C2020款甄选续航版550KMC++版为例，据了解，目前在滁州市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3384元，再加上商业保险6815元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是48840元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好171065元，这个价格你觉得有吸引力吗？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

几何C新款落地价多少钱？

随着造车新势力的崛起，纯电汽车进入了大伙儿的购车视野，并且因为政策原因，它势必成为未来的主流。作为几何汽车旗下车型中的重要角色，几何C2021款优选续航版C400立方版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱吧。

几何C2021款优选续航版C400立方版搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩310牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备53kWh动力电池组，工信部纯电续航里程400km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.5h，慢充模式下8.5h充满，最高车速150km/h，官方0-100km/h加速6.9s。

再看下配置，几何C配备主/副驾安全气囊、胎压显示。另外，该车还配备了远程启动、定速巡航、上坡辅助等十二项舒适便利配置。

价格方面，我们以几何C2021款优选续航版C400立方版为例，该车型的官方指导价为139800元，据了解，目前德阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为147453元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是41940元，月供金额为3076元。

总的来说，几何C的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

几何C纯电动落地价最低多少钱？几何C指导价

目前，几何C2020款的官方指导价为129800元-182800元，我们以几何C的最高配2020款甄选续航版550KMC++Pro版为例，其官方指导价为182800元，据了解目前贵阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7348元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是191598元。

几何C前脸设计比较简约，配合封闭式中网，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

几何C2020款甄选续航版550KMC++Pro版内饰以黑色为主，辅以银色金属饰条，再配合饰条，很符合该车气质。另外，该车标配了360度全景影像、车道保持辅助系统、远程启动等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，几何C配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，几何C的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

售价12.98万起/续航达550km！几何C正式上市

几何汽车作为吉利旗下的全新纯电品牌，在2019年4月份正式亮相，相隔一年后，几何汽车旗下第二款产品——几何C于2020年8月7日正式上市。

新车拥有400km和550km两种续航版本，共分为5款车型，补贴后售价区间为12.98万-18.28万，其中400km续航版本为12.98万-14.98万，550km续航版本为16.28万-18.28万，另外发布会上还公布了诸多购车福利政策。

值得注意的福利政策有，几何C上市之际提供2年7折保值计划，能够为用户提供2年免费充电、终身免费保养；另外还送2年0息贷款、赠送充电桩安装、无限流量使用权益；还包含了终身免费道路救援、终身电芯质保、终身VIP的1对1服务、千元购车礼遇等实用福利政策。

几何C新车信息全面回顾

新车定位于紧凑型纯电SUV，基于『几何+』平台打造。外观上，几何C延续了几何汽车的多维流动生命体的设计理念，封闭式前格栅、朝翼子板处延伸的LED大灯等几何家族的标志性设计在几何C上得到了延续。

前脸设计被官方定义为“驭风下压式前脸”，下保险杠区域有进风口，内部采用主动式进气格栅设计，中间是『量子银盾』的新车标，和一体式的前脸十分搭调，不知道的人还真认不出来这是一辆吉利。

两侧的“光棱之刃前大灯”内置80颗高亮LED灯珠，当该车在充电时，灯眉处的充电呼吸灯会被点亮。

几何C作为一款紧凑级跨界车型，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm，值得一提的是几何C的风阻系数仅为Cd0.273，这个风阻系数在家用车里面属于比较低的。来到车身侧面，几何C拥有较为流畅的车身线条，并采用了悬浮式车顶、隐藏式门把设计。“前高后底”的车顶线条塑造出俯冲的态势，进一步提高视觉冲击力。

四个门把手均采用了隐藏式设计，解锁后门把手会自动弹出。

再看看车身尾部，尾部相比原型车变化较大，全新设计的大面积贯穿式LED尾灯带来了不错的灵动感，内置216颗LED灯源，灯体长达1.2米。

轮胎方面，几何C的18英寸多幅式铝合金轮圈造型与几何C整车的科幻氛围融为一体；轮胎由米其林提供，规格为225/45?R18。

在充电口布置方面，几何C并没有将快慢充都布置在车头前方，快充口位于副驾驶侧前翼子板处，而慢充口则是放在主驾驶侧后翼子板处。

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进入车内乍眼一看，灰黑色为主的内饰配色，简单明了的内饰布局，自带一种极简的Geek风格。

中间一块12.3?英寸的悬浮式中控屏，搭载智能语音系统，显示清晰、触控流畅。还集成了行车记录仪、查找附近充电桩等功能，十分贴心，而且几何C整车支持OTA在线升级。

几何C的中央扶手区是E-touch触控区，上方蜂窝巢状的是触控按键，可快速调节车辆行驶状态（动力模式/功能回收），视觉效果满分；此外，中央扶手区还集成了无线充电仓功能。

档把采用旋钮式设计，阻尼手感不错。P档单独拿出来放在旋钮顶部，同时也有一键启动按钮。

氛围灯下方的中央通道采用双层悬浮式设计，不仅能够将功能区和储物格分离，而且悬浮式造型营造出良好的科技感。前排拥有1个点烟器接口，2个USB接口，这些电源接口都被设计了在下层的储物格中。

几何C采用了双幅D型的方向盘，造型比较小巧，质感和手感都非常棒；值得一提的事，几何C拥有L2级别的驾驶辅助功能，方向盘左右两侧式多媒体以及自适应巡航功能的控制按键。

方向盘后方，并没有采用传统仪表盘，而是一块独立的小型液晶屏，实际体验下来发现其画质以及显示细腻程度比起几何A要好一些。

空调方面，原来几何A上面的触控按键在几何C上改为了实体按键，毕竟对于空调这种使用频率高而且需要盲操的功能，有实体按键会更为便捷更为实用。

如果细心观察，会发现六边形激光雕刻从车外也蔓延到了车内，中控台左右两侧的装饰板大面积采用了这项设计，六边形几何元素在面板上无限交错延伸，视觉上给人带来极强的冲击力，细节非常到位。

但是喜欢豪华风格的小伙伴可能要失望了：与几何A一样，几何A内饰中控大部分材料皆为硬塑料材质，官方称这是为了坚持环保理念。

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座椅方面，拍摄的车辆配备的是真皮座椅，但几何A的织物座椅同样是可选项，这种织物通过了欧盟最严格的Skin-Care婴儿级认证，具有防水、防污、透气等特点，个人比较喜欢这种织物座椅，因为并不会像真皮座椅那样的冬冷夏热。

驾驶位座椅采用电动调节，而副驾驶则根据车型/配置的不同，采用手动或电动调节。

身高170cm的体验者在前排调整到合适的位置，头部位置还有空余；保持前排座椅不懂，后排膝部空间正常，但由于车身造型原因，头部会略有局促感。

值得一提的事，几何C的后备厢空间并没有受电池布局的影响，尾厢深度表现不错，但受制于车身设计，其开口稍微小了一点。

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动力方面，几何C搭载高效的三合一电驱动系统，把电机、电控、减速器集成到了一起，能够提升效率、减轻重量。其中它的电机是一台最大功率150kW（204马力）、最大扭矩310Nm的永磁同步电机，动力与几何A相比得到了明显的增强。另外，几何C还采用了热泵空调系统和电驱余热回收系统，在低温环境中能够提升不少续航里程。

在底盘方面几何C采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂。在前后轴之间是它的电池组，这块电池组配备有ITCS3.0电池智能温控系统，能够让电池始终工作在适宜温度范围中，确保了安全性，提升了电池寿命。甄选续航版车型的电池组容量达到了70kWh，其能量密度高达183.23Wh/kg，为几何C带来了550km的综合工况续航里程。

12.98万起的价格，你会选择吗

如今，纯电紧凑级SUV市场的竞争已经进入到白热化的阶段，几何C的入市想必要承受不小的压力。但从产品侧面来看，几何Ｃ有着几何系列的新颖设计，尤其是内饰上的亮点非常吸引人，续航方面也达到了目前市场的主流水准，结合12.98万起的售价来看，的确拥有不俗的竞争力，这样的几何C你会选择吗？

—The?End—

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

几何C2020款纯电动多少钱能落地？

对于新能源车型而言，续航的长短是一个很重要的指标，因为它不像燃油车那样能快速补充续航里程，所以，续航里程的数字肯定是越高越好。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——几何C2020款甄选续航版550KMC++版，然后再为大家算一算它的落地价。

几何C2020款甄选续航版550KMC++版搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是310牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速150km/h，官方0-100km/h加速为7s，配备70kWh动力电池组，工信部纯电续航里程为550KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.63h，慢充模式下11h充满。

接下来看下配置，几何C配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示。同时，这款车还配备了温度分区控制、自动空调、定速巡航等十四项舒适便利配置。

来看看落地价，我们以2020款甄选续航版550KMC++版2020款甄选续航版550KMC++版为例，该车型的官方指导价为162800元，据了解，目前广州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为185622元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是48840元，月供金额为3384元。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）