理想汽车发展-理想汽车发展史

1.理想汽车是一个什么品牌？

2.理想one汽车是哪个公司的？

3.不再守增程式？理想汽车纯电解决方案将出炉 新势力更慌了

理想汽车是一个什么品牌？

理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，以为创造移动的家，创造幸福的家为使命，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。

理想汽车的创始人李想，李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家（NYSE:ATHM）。2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“LI”。

理想汽车常州基地设计年产能10万辆，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间，采用大量的先进工艺和设备，保障理想ONE的制造品质达到豪华品牌标准。

公司发展历程：

2015年7月1日，李想创立理想汽车；

2018年10月18日，正式发布首款产品——理想ONE；

2019年4月10日，理想ONE上市公布价格——全国统一零售价32.80万元，并开始接受用户预订；

2019年11月20日，理想汽车常州基地开始量产，理想ONE正式下线；

2019年12月，理想ONE开始交付用户；

2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“LI”；

2020年12月18日，理想ONE累计交付用户量超过3万辆；?

2021年4月，理想ONE累计交付用户量超过5万辆；

2021年5月25日，2021款理想ONE发布，全国统一零售价33.8万元；

2021年6月1日，2021款理想ONE开始交付用户。

以上内容参考?百度百科－理想汽车

理想one汽车是哪个公司的？

理想汽车是一个中国造车新势力品牌，其创始人李想同时也是汽车之家网站的创始人（目前已经离开汽车之家），所以理想汽车也算是互联网企业造车的其中一员。理想汽车的生产基地位于常州，而旗下的车型产品暂时只有中大型SUV理想ONE一款。

理想汽车发展历史：

2015年6月，李想卸任了汽车之家CEO一职，变为汽车之家董事股东；

2015年7月，李想创立北京车和家信息技术有限公司，投身到智能交通服务当中，并成立了理想汽车；

2018年10月，理想汽车第一款产品理想ONE正式发布；12月，理想汽车以6.5亿收购了力帆实业旗下的力帆汽车100%的股权，以此获得乘用车生产资质；

2019年4月，理想ONE正式上市并开放预定；8月，美团向理想汽车投资；11月，理想ONE正式下线；12月，理想ONE开始交付。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

不再守增程式？理想汽车纯电解决方案将出炉 新势力更慌了

日前，理想汽车宣布将在于4月18日开幕的上海车展上发布纯电汽车解决方案，并全面启动“双能战略”。作为国内造车新势力当中采用增程式电动的代表车企，理想汽车目前在售的车型无一例外都搭载了增程式动力系统，此次纯电解决方案的推出，或将成为其涉足纯电汽车的开始。

在目前的新能源汽车当中，增程式电动一直饱受争议，因为它采用汽油作为能量来源，通过传统发动机发电，以电力驱动电动机来为车辆提供动力，可以说是用传统燃油实现了“新能源”，这也被网友调侃为“脱了裤子放屁”。

对于这样的新能源实现路径，不少业内人士都表达了不屑之情。特斯拉CEO马斯克就成曾表示，混动和增程车型只是汽车发展中的一个短暂阶段，仅仅只是一个过渡而已。混动消失在前，增程式紧随其后，而纯电车型才是未来。

前大众中国CEO冯思翰也曾两次在公开场合表示，增程式混合动力是一项过渡技术，大众集团不会追求这一点，并称增程式电动是“最糟糕的方案”。有意思的是，理想汽车CEO李想对此进行了激烈的回应，甚至爆粗口。

虽然这种技术饱受争议，但李想的底气很足，因为理想汽车在销量上很争气。今年3月，理想汽车的交付量达到20823辆，同比增长88.7%，位居比亚迪和埃安之后，远超第四的蔚来（10378辆），同时也再次夺得新势力头把交椅。

消费者对于搭载增程式电动的理想汽车的认可，或许真的印证了李想的观点，他认为“往后看5年，增程式仍旧是SUV最佳解决方案，而理想要做的就是在增程的效率方面不断提升。”。华为余承东也曾发文表达了类似的观点，认为“目前充电桩的完善与普及还需要时间，增程模式是目前最适合的新能源车模式”。

事实上目前来看增程式电动汽车确实比较实用，采用汽油作为燃料不用担心纯电的里程焦虑；而发动机只作为发电使用，能够始终在最佳的工况下运行，从而拥有良好的燃油经济性；此外，增程式电动汽车采用电动机直接驱动，动力性能和行驶质感与纯电车型几乎没有差异，各方面都照顾得妥妥帖帖的。

不过增程式电动终究是过渡方案，未来的新能源汽车还是会成为纯电的主场，这一点想必李想也不敢否认，因此对于理想汽车未来的发展，该品牌推出了“双能战略”，在纯电解决方案加入之后，理想汽车将在较长一段时间内保持增程式电动和纯电动的共存。

早前在社交平台上，有博主放出了一份所谓“理想 W01”纯电车型预告图，有消息称“理想 W01”可能是一款 MPV 车型。对此，李想回应表示，预告图中车型灯组位置不对，同时预告了理想汽车对未来纯电车型的产品规划，即“一个鲸鱼（航母）和五个鲨鱼（舰船），组成理想汽车高压纯电的舰队作战群。”这或许意味着，理想汽车涉足纯电的开始。

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