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特斯拉为何成闹心车_特斯拉为什么老出事
tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介特斯拉事故频发，每次出事的都是他与它本身的这个产品有关系，可能在产品的质检这方面做的不是那么完善，当然了与树大招风也有关系，就是因为特斯拉是外来品牌，只要出了问题在网上就会闹得很严重。他们的质检绝对是有点问题的，因为已经不止一次发生特斯拉驾驶的时候失控，或者说发动机电池等各方面的问题了，闹得都挺严重的，我们不否认有网络流量的推动，背后不是我们想象那么简单，但是苍蝇不叮无缝的蛋，如果它本身产品真没问
特斯拉事故频发，每次出事的都是他与它本身的这个产品有关系，可能在产品的质检这方面做的不是那么完善，当然了与树大招风也有关系，就是因为特斯拉是外来品牌，只要出了问题在网上就会闹得很严重。
他们的质检绝对是有点问题的，因为已经不止一次发生特斯拉驾驶的时候失控，或者说发动机电池等各方面的问题了，闹得都挺严重的，我们不否认有网络流量的推动，背后不是我们想象那么简单，但是苍蝇不叮无缝的蛋，如果它本身产品真没问题的话，不至于闹到现在这样一个程度，以至于现在很多人提到特斯拉的想法就是贵，然后还出问题不敢买了。很多人觉得国产的电动汽车也不错，也可以考虑了。
树大招风的道理大家应该都是懂的，特斯拉是一个外来品牌，就算是它本身的厂创新专利技术，燃油量都不错，但是它仍然是个外来品牌，国产的这些电动汽车没有崛起之前特斯拉的问题就没有那么突出，你仔细想一想是不是这个时间国产的这些电动汽车厂商越来越多了，规模做大了，然后网上就出现了很多关于特斯拉的不太好的声音，我们不是说什么背后的流量推动之类的，就是说特斯拉它做到一定规模的程度，它已经威胁到了很多厂商的利润，而且他作为一个外来户，就算你是战队的话，做选择的话同等质量，你是不是优先选择国内的产品？
不要相信那么多的谣言，但你也不要完全不信网上关于特斯拉的这些问题，他可能是真的有，你有可能一些无聊的营销号在搞这些事情，所以你买不买特斯拉看你自己的实际需要。不是所有的地方4S店都是不好的态度，网络谣言仅仅是网上的说法，你自己没有亲身体验过，你怎么知道对还是不对呢？就像网上有很多人，国外不是你想象中的美好，种族歧视者很严重的，我们不否认有这些情况，但你自己都没有经历过，你不能完全相信别人所说的，想把过河的道理大家都应该知道啊。
别人说的东西只能供你参考，你自己没有亲身经历过，你就不要把这个东西当真，不要觉得还是完全靠谱的，真不一定，所以说特斯拉发展到现在这样一个程度是离不开它本身的质量问题，也离不开很多营销政策的影响，到底买不买值不值得买？看你自己实际的驾驶体验。
近日，一起处于自动驾驶状态的特斯拉Model X撞击护栏致驾驶员死亡的事故再次将自动驾驶技术推到了风口浪尖。一下子又再次“引爆”了人们对自动驾驶技术的质疑。
这些年来，特斯拉在全球范围内累计卖出约28.7万辆车，但已知的因自动驾驶致死的事故已经达到了5起。首例就发生在中国河北邯郸，此事当时在国内引起极大轰动，事故中死亡车主的老父亲两年多来一直在通过法律途径为儿子讨公道，直到前一段时间特斯拉才勉强承认了事故是由自动驾驶系统引起的。除特斯拉外，其余还处于测试阶段的自动驾驶技术也常常发生事故，就在今年早些时候一辆Uber自动驾驶测试汽车才酿成了全球首例自动驾驶致行人死亡的事件。光是2018年前三个月，有据可查的因自动驾驶导致的车祸事故就已经达到4起，其不靠谱程度之高，已经完全对不起“自动”二字了。其实从理论上讲，按照目前的客观技术条件，实现“靠谱”的自动驾驶是完全可以实现的，但为何当下的自动驾驶技术却总是事故频发呢？最近美国专家给出了一个解释，答案让人大跌眼镜。经过对多起特斯拉汽车自动驾驶事故的分析，这位名叫吉姆麦克弗森的美国驾驶安全专家发现，事故发生时都有一个共同点，就是当天的阳光很强烈。在实际测试后，吉姆分析强烈的阳光会对自动驾驶系统的探测摄像头造成影响，导致摄像头成像模糊、失真甚至完全是一片白，因此自动驾驶系统会无法识别出前方路况和障碍，从而导致事故的发生。仔细一想确实如此，用过全景影像的人都知道，光线对汽车摄像头的影响非常大，尤其是清晨和傍晚太阳角度较低时，阳光直射到汽车某个角度的摄像头上，全景影像系统中那个角度的成像就会是一片白光。别说汽车上的摄像头了，就算是目前智能化程度和紧密程度最高的手机摄像头甚至单反相机，在面对阳光直射时也很难保证成像的还原度。美国专家给出的这个答案，看起来非常的简单且另类，但很有可能会成为人类解决自动驾驶技术缺陷的新思路。
