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70年代伏尔加汽车图片_70年代伏尔加汽车
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介1、华沙223、220华沙223是波兰FSO汽车厂在20世纪60年代中期至20世纪70年代初期的主要产品,从1951年开始生产到1973年停产,总产量为25万辆,部分出口到当时的其它社会主义国家。通过易货贸易,60年代我国引进了数千辆华沙200和华沙223轿车,它们主要供政府部门和军队高层领导使用,这些车一直使用到20世纪80年代中期2、苏联伏尔加轿车伏尔加(Volga)是俄罗斯高尔基汽车厂的一款
1、华沙223、220
华沙223是波兰FSO汽车厂在20世纪60年代中期至20世纪70年代初期的主要产品,从1951年开始生产到1973年停产,总产量为25万辆,部分出口到当时的其它社会主义国家。
通过易货贸易,60年代我国引进了数千辆华沙200和华沙223轿车,它们主要供政府部门和军队高层领导使用,这些车一直使用到20世纪80年代中期
2、苏联伏尔加轿车
伏尔加(Volga)是俄罗斯高尔基汽车厂的一款著名汽车品牌,曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车,在东欧、中国、朝鲜等国也极为常见。配备一辆伏尔加汽车,在当时是一种身份与地位的标志。苏联与当今俄国的***都对它寄与厚爱,伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲。
3、红旗轿车
1958年的中国一汽,以吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车作参照,根据民族的特色,仅用一个月的时间就打造出了第一辆红旗高级轿车
红旗轿车自六十年代起就成为我国的礼宾用车,堪称中国第一车。
4、上海牌小轿车
上海牌小轿车诞生于1963年,由上海汽车制造厂生产,第一台上海牌轿车为手工打造,六缸发动机,当年小批量生产50辆。