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永佳汽车隔音材料,汽车隔音材料环保

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介改进机械设备结构、应用新材料来降噪。随着材料科技的发展,各种新型材料应运而生,用一些内摩擦较大、高阻尼合金、高强度塑料生产机器零部件已变成现实。例如,在汽车生产中就经常采用高强度塑料机件。对于风扇,不同形式的叶片,产生的噪音也不一样,选择最佳叶片形状,可降低噪音。例如,把风扇叶片由直片式改成后弯形,或者将叶片的长度减小,都可以降低噪音。一般齿轮传动装置产生的噪音较大,达 90dB ,如果改用斜齿轮

永佳汽车隔音材料,汽车隔音材料环保

改进机械设备结构、应用新材料来降噪。随着材料科技的发展,各种新型材料应运而生,用一些内摩擦较大、高阻尼合金、高强度塑料生产机器零部件已变成现实。例如,在汽车生产中就经常采用高强度塑料机件。对于风扇,不同形式的叶片,产生的噪音也不一样,选择最佳叶片形状,可降低噪音。例如,把风扇叶片由直片式改成后弯形,或者将叶片的长度减小,都可以降低噪音。一般齿轮传动装置产生的噪音较大,达 90dB ,如果改用斜齿轮或螺旋齿轮,啮合时重合系数大,可降低噪音 3~16dB 。若改用皮带传动代替一般齿轮转动,由于皮带能起到减振阻尼作用,因此可降低噪音15dB 左右 。对于齿轮类的传动装置,通过减小齿轮的线速度,选择合适的传动比,也能降低噪音。试验表明,若将齿轮的线速度减低一半,噪音就会降低 6dB 左右。

提高零部件加工精度和装配质量。零部件加工精度的提高,使机件间摩擦尽量减少,从而使噪音降低。提高装配质量,减少偏心振动,以及提高机壳的刚度等,都能使机器设备的噪音减小。对于轴承,若将滚子加工精度提高一级,轴承噪音可降低10dB 。从机械原理出发的噪音控制主要取决于汽车的研发和生产组装等环节,一般是在车辆出厂之前采取的降噪措施。后期的使用和维护过程中,避免机械设备和车辆的空载和超载,选用好的润滑油脂,都可以减轻噪音。

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汽车上难免会有一些噪音。较小的噪音是可以接受的,一些大的噪音和噪音是非常不舒服的。这时候就需要做隔音来控制它们。汽车隔音的材料是什么?目前市面上有四种隔音材质可供选择,每种下都有多种材质可供选择。汽车不同部位使用的材料不同,效果也不同。

汽车隔音材料的种类

目前改装店有四种:减震隔音板、吸音材料、隔热防火隔音材料、密封条材料,看似不多,其实这只是一个大类,每个大类下面都有详细的分类。那么汽车隔音的材料有哪些呢?让我们看看每种材料的具体类型。

1.阻尼隔音板

这是一种减震隔音材料,主要包括沥青减震隔音板、环保型ABS聚合物减震隔音板和环保型丁基橡胶隔音板。沥青是最便宜的材料,但由于其毒性,逐渐被市场淘汰,但一些黑心商家会把它当成假货,所以在使用时要特别注意。

2.吸声材料

吸声材料具有吸收通过空气介质传播的噪声的功能,可以有效减少反射二次噪声的形成。按材料区分,目前主要有PE海绵吸声材料、纤维棉吸声材料和泡沫橡胶吸声材料三种。由于PE海绵吸声材料在安装难度和吸声效果上无法与后两者相比,逐渐被市场淘汰。

3.隔热和防火隔音材料

这类材料一般为隔音用于发动机和发动机罩隔音处理的材料,主要由海绵复合铝箔制成。但由于铝箔对热量的反射率较高,再加上贴合材料的粘贴,发动机散发的热量会反射回发动机本身,不利于发动机长期使用后的稳定运行,所以改装时要特别注意。

4.密封条材料

密封条材料是一种隔音材料,可以密封车辆内部,尤其是四个车门隔音。它可以通过良好的回弹性、抗氧化性和密封性隔音防止车外噪音传入车内。

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文章标签: # 汽车 # 隔音 # 噪音