三菱汽车保养地址_银江三菱4s店为您解读汽车保养知识大全

三菱欧蓝德的易损件质保期为30个月或5万公里(以先到者为准)，包括离合器片、刹车片、刹车盘、内饰配件、火花塞、轮胎、保险丝、灯泡、玻璃、雨刮片等。主要是这些测试。本次维护重点是检查、更换机油和机油滤清器。。价格由供应商的价格和城市的工时成本决定，价格从几百到几千不等。车主这次需要知道的小知识:机油保养。如果说汽车发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液。一般汽车的保养里程是5000公里或者半年(比如现代、丰田)。有的车辆保养里程先达到1万公里或1年(如宝马、奔驰)，更糟糕的是保养里程达到1.5万公里(如标志)。具体的保养里程和年限最好以保养手册为依据。相信广大车主都有提前做保养的经验。不知道你是不是被4s店的服务人员忽悠了。如果保养里程没到，需要提前做保养。其实这完全没有必要，只是浪费钱。保养油的选择主要根据发动机的要求和使用环境。没有必要盲目追求高档油，只选择合适的而不是最贵的。如果选择的油等级不匹配，会造成润滑不良、烧油等严重后果。

汽车做保养小知识，别被4S店给忽悠了！

一般情况下，汽车行驶一定的距离（如5000公里）或者每隔一段时间（如半年）要做一次保养，汽车保养既是对司机和乘坐人安全着想，又是对汽车使用寿命的必要维护。很多人都有这样的经历，到了4S店去保养，店家经常会跟你说，哎呀，你的刹车片要换了。

或者，正时皮带老化了，要换了。诸如此类等等。只会开车却不了解车的你，听的都有些晕了吧?到底这些汽车部件什么时候该换呢?这也是个门道。

首先得先了解下一辆车到底由哪些基本部件组成。了解完主要构造后，我们大致把车分为青年车，中年车和老年车，这跟人一样，不同时期保养更换的部件是不一样的哦。

青年车(0-4年车龄)

一般来说，一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本不会有什么问题。主要的保养工作需包括：更换机油、检查转向装置、检查更换刹车皮、更换四滤等。

◆四滤(机油、空气、空调和汽油滤清器统称)：最常见的周期性保养配件。(5000-1.5万km)。

◆雨刮片：保证驾驶视线清晰，保证行车安全。(1年)

◆刹车片：建议每次小保养的时候都需要检查刹车片磨损情况。(3-4万km，2年)

◆燃油泵：将燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。(3-4万km，2年)

◆减振器：减振器是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天特别危险。(5-6万km，3-4年)

◆火花塞：(6-8万km，3-4年)

◆制动液/防冻液：(通常在6-7万公里，3-4年时间内)

◆蓄电池：3-4年

中年车(4-7年车龄)

超过4年的车辆，打个比方就像“人到了中年”，很多零部件都会有所松动，尤其是经过长途高速颠簸的车辆。再加上一些车内的各种橡胶管的自然老化等等问题。对于一台行驶到中年期的车辆，除了常规保养外，要格外关注以下部件的保养维修：

◆正时系统：正时系统是发动机传动的核心部件，包含了正时皮带以及相关的轮系。通常车辆在行驶了7万到10万公里的时候，就该检查或更换正时系统，如果车子行驶到半途时正时皮带突然断裂可能会导致发动机损坏，那代价可就太大了。

◆橡胶管：这个车龄阶段内，漏黑油、漏水等问题时常出现。这是由于橡胶管的自然老化引起的。

◆冷却液储水器：五年左右的车辆，水缸可能会被里面的化学物腐蚀，因此有些车子的水缸开始漏水。

老年车(7-10年车龄)

由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康如期完成使命。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。当然底盘系统也应该仔细检查维修一番。总得来说，这个阶段就是以检查更换维修为主了。

◆水箱：7年，10-12万公里

◆检查自动变速箱，电子节气门更换，三元催化器更换：7年，10万公里

◆离合器总成：包含了离合器压盘，离合器从动盘和分离轴承。12-15万公里需要更换。

其他例如动力系统和变速箱系统中的油封，减振系统中的曲轴带轮等部件也可视故障程度而进行更换。

所以说，汽车做保养还是有学问的，自己动一些知识，可以减少被忽悠的概率，同时，也能让自己的爱车合理保养，不要保养“不足”或者“过度保养”！