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1.奥迪Q5L售价已跌至30.64万，9月卖了1.8万辆

2020广州车展正式于11月20日拉开帷幕，作为今年的最后一场大型车展，其重要程度不言而喻，除了各大厂商带来的上百款新车之外，广大有购车需求的消费者更关注的还是车展上买车能不能便宜、优惠力度咋样，接下来就听我跟大家伙们“盘一盘”。

在本届广州车展上，奥迪展台带来了多款重磅车型，除了奥迪A3家族的两款新车奥迪A3L和奥迪A3?Sportback、新款奥迪A4?allroad、全新奥迪S7之外，奥迪Q5L?Sportback轿跑版也在本届车展上迎来了上市，不过其42.68万的起售价格相比普通版?Q5L要贵了不少，要知道现在普通版车型的优惠力度已经超过8万了，而且还赠送终身免费保养（卖车后依然享受此优惠政策）。溜背造型固然好看，但是面对如此有诱惑力的优惠你会怎么选呢？

奥迪Q5L现在是啥行情？

从市场表现来看，奥迪Q5L今年前十个月的销量已经接近12万辆了，在今年疫情如此严重的情况下还能做到平均每月1万多台的成绩，只能说除了奥迪的四个圈的光环加持之外，这车在产品层面上确实没啥大毛病，特别是在配置层面上，奥迪Q5L比奔驰GLC和宝马X3都要丰富了不少。

目前在售的2020款奥迪Q5L共有6款车型，官方指导价区间在38.78-49.80万元，其中包括2款搭载2.0T低功率发动机（尾标40?TFSI）的车型和4款搭载2.0T高功率发动机（尾标45?TFSI）的车型。具体每款车型价格如下：

40?TFSI最大功率190马力车型：

2020款?40?TFSI?荣享进取型，售价：38.78万元

2020款?40?TFSI?荣享时尚型，售价：41.58万元

45?TFSI最大功率252马力车型：

2020款?45?TFSI?尊享时尚型，售价44.52万元

2020款?45?TFSI?尊享运动型，售价47.09万元

2020款?45?TFSI?尊享风雅型，售价：47.50万元

2020款?45?TFSI?尊享豪华运动型，售价：49.80万元

哪款车卖的最好？

通过走访我们了解到，奥迪Q5L目前卖的最好的车型是官方指导价为41.58万的40?TFSI?荣享时尚型，也就是2.0T低功率的顶配车型，上面我们为大家做了标红处理。肯定有人会问这款车为啥卖得好？其实对于现在的消费者来说，车辆大部分的使用场景都是在限速40-80km/h的城市路段，即便是高速上最多也就开到120km/h，2.0T低功率发动机（40?TFSI）车型8.6秒的零百加速时间对于日常使用可以说是非常足够了。

优惠力度有多大？

就以卖的最好的40?TFSI?荣享时尚型为例，本次我们在奥迪展台上问到的优惠能够达到8万元以上，而其它车型的优惠力度也差不多是这样。按照本次我们了解到的价格来看，在8.1万多优惠的基础上，裸车价格在33.4万，算上购置税29557元、保险11000元、服务费4000元（各地不同，不作为参考）之后，整车办齐大概在37.85万元。如果决定购买的话，和销售深入聊一聊还有一定的下降空间，不过这就看您个人的谈判能力了，再便宜个万八千的应该也不成问题。

此外，现在买车还送终身免费保养、原厂脚垫、抱枕以及雨伞、钥匙扣等小物件，对于消费者们来说，终身免费保养真的是非常“香”的优惠政策。

贷款买车费用高吗？月供多少？

除了全款购车之外，您也可以选择贷款分期购车，目前推荐的是首付40%，贷款期限3年，贷款利息17300元，整体算下来的话全办下来要40.78万元，比全款37.85万元贵了不少，不过15万多就能把车开回家，一个月6000多的月供对于家庭用车来说还是比较合适的，当然还是那句话，真心想买还有往下谈的余地。

购买时，不妨看看下面这几条

我们还是以卖的最好的40?TFSI?荣享时尚型为例，首先就是在配置层面，如果想开着舒服一些可以选装如下配置：

1、驾驶位电动座椅记忆（2500元）

这项配置对于那些有两三个驾驶员的家庭来说简直不能再好用了，相信有不少朋友都有过这样的“遭遇”，那便是在换人驾驶之后每次都需要重新调整一下驾驶坐姿。

2、后排座椅加热功能（3200元）

如果家里有老人，而且后排经常需要乘坐的情况下，这项配置在冬天可以说是相当好用的了，3200元的选装价格也还算公道。

3、360度全景影像（3700元）

这项配置无论是对新手还是老手来说都是很友好的，如果你所在的城市有停车难的状况，那么不妨多花点钱需安装一个，用过的人都说好。

配置上的建议说完了，我们再来说说产品层面要注意的事情。奥迪Q5L的后排空间虽然得到了加长，坐垫柔软度和支撑性适中，但是后排中间的凸起就有点太高了，坐在后排中间的乘客舒适性会打一些折扣，买车之前要做好心理准备。

参加广州车展有哪几点需要注意？

戴口罩！勤洗手！疫情还未完全结束，各位小伙伴可不要掉以轻心啊！参加车展要主动配合防疫检查，把病毒扼杀在摇篮里。

总结：通过我们本次在广州车展的实际走访来看，奥迪品牌在本届车展上的优惠力度比平时更大，而且在此基础上还有一定的下降空间，像是终身免费保养政策的推出也让Q5L这款车有了不错的竞争力，对这款车感兴趣的朋友们不妨去车展上看一看，但是逛车展的时候也不要忘记疫情防护，安全第一！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L售价已跌至30.64万，9月卖了1.8万辆

近日，我们获悉北京地区2020款?奥迪Q5L最高优惠8.47万元，官方指导价为38.78-49.80万元。随着汽车市场不断地发展变化，各个品牌为了提高自己的竞争力和优势，赢得大众的喜爱，也在不断地推陈出新。同样是30万很多人看的都是性价比很高的车型，不仅有一线品牌，二线品牌也很多。但所谓豪华领域里的奥迪Q5L来说却给了很多人机会。同样是这么多钱，买奥迪开回家也更有面子吧。

外观方面：奥迪Q5L延续采用了家族式的设计风格。前脸多边形大尺寸中网格栅，内部多采用横幅式格栅点缀，看上去更加的精致。两侧大灯采用了矩阵样式的大灯组，内部双L型的LED日间行车灯辨识度极高。在前包围两侧下同样采用了横幅式的格栅设计，拉宽了整个前脸的视觉效果。

车身尺寸方面：4753*1893*1659mm，轴距2908mm的车身尺寸，也让它内部的空间更加宽敞。

内饰方面：奥迪Q5L延续采用了家族式的设计风格。大面积软性材质的包裹外，内饰部分还采用了银色的镀铬件装饰，提升了档次感。仪表盘基础配置的车型还是采用的是双炮筒样式，高配车型上才加入了全液晶仪表盘。此外中控台部分还保留了较多的物理按键，虽然一定程度上方便了驾驶员的盲操作，不过对于科技感的提升似乎还有一定保留。

动力方面：全系标配了2.0T涡轮增压发动机，配备的是7挡双离合变速箱。同时全系也是标配适时四驱系统这也是整车最大的亮点，在动力上分为高低两个功率版本，最大马力分别是252和190匹，最大扭矩分别是370和320牛米。

综合总结：BBA三大豪华车阵营中，相对来说奥迪汽车的性价比表现比较高，这主要是因为同级别的车型当中奥迪车型的优惠幅度都是比较大的，对于消费者来说吸引力很大。

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奥迪在SUV市场上的布局可谓是后知后觉，在奔驰和宝马纷纷推出SUV车型之后奥迪才开始觉醒，不过这并没有影响到奥迪在SUV市场上的布局，凭借着超强的四驱技术生产SUV车型可以说是手到擒来，第二代奥迪Q5为了满足国内消费者的用车需求对轴距加长了88mm，并更名为?奥迪Q5L。虽然中期改款的奥迪Q5已在海外亮相，同时国产版的奥迪Q5L也已在推进中，当然新款奥迪Q5L的具体上市时间还没有透露，但这个空档期却给广大消费者带来了福利，2020款奥迪Q5L如今门槛再次降低，售价已从38.78万元降至了30.64万元，优惠幅度达到了8.14万元，优惠过后在同级别豪华SUV中的性价比更突出了。

就外观而言，2020款奥迪Q5L是奥迪家族中为数不多还没有采用全新奥迪家族式设计语言的车型，虽然在外观上2020款奥迪Q5L相比全新的设计语言少了一些时尚气息，但还是非常符合它的定位的，稳重而又大气。前脸奥迪Q5L六边形大嘴式进气格栅内部采用了多条横向镀铬装饰，搭配S-Line套件两侧大尺寸的进气口让前脸看起来非常有冲击感，两侧大灯造型延续了灯厂的未来范，LED光源带有矩阵功能，可以有效的在夜间自动避开对面来车。

车身侧面2020款奥迪Q5L显得非常饱满，优雅的线条呈现出了非常不错的光影效果，高配车型还配备了20英寸轮圈，并搭配了255/45R20的较宽轮胎，能够提供更加强大的抓地力，保证了行车过程中的操控性。尾部运用了较多的横向线条，既突出了车尾部的视觉宽度又增加了视觉感，两侧尾灯内部由一排LED模块组成，科技感十足。

内饰上奥迪车型向来不缺乏豪华感，扎实的做工和精致的用料让人无可挑剔，大尺寸的全液晶仪表盘，中控悬浮式显示屏支持触控板+集成控制机构操作，突出科技感。配置上标配了胎压监测、主动刹车、后驻车雷达、定速巡航、多种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、降坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢等，在中高配车型中还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位等实用性配置。

当然由于奥迪Q5L的轴距加长，内部乘坐空间上Q5L更是达到了同级别车型中最佳，达到了C级行政座驾的标准，宽厚的座椅加上大尺寸全景天窗，乘坐视觉更加开阔。

动力上奥迪Q5L搭载了2.0T高低功率调校的发动机，最大功率分别为190马力和252马力，最大扭矩分别为320牛米和370牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，悬架采用了前后五连杆组合，标配适时四驱系统。凭借着超强的品牌影响力和同级别车型中较佳的空间表现，奥迪Q5L在国内市场上的表现一直不错，如今售价更是低至30.64万元起，不知道你心动了没有？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。