小米汽车车标设计方案_小米汽车标志图片

很高兴回答这个问题！

汽车标志（LOGO）设计，在行业内是个冷门，有其局限性，但近些年随着我国汽车制造业的飞速发展，国营、民企、合资，更多的品牌孕育而生，车标设计也重获新生！

汽车标志设计是企业形象设计的一个重要的环节,车企从生产到销售都是离不开汽车标志的！

怎么才能设计出一个好的汽车LOGO（车标）呢？我认为这和车企的文化、品牌、形象是密不可分的！

一个好的车标设计，不仅代表汽车品牌，更是企业的灵魂，它必须具有设计含义（寓意）、它能够传递给大众车企的文化、形象、实力、审美。所以说没有灵魂的车标设计，是不完美的、是缺乏生机的、是失败的设计！

既然车标传递的是车企的品牌形象，作为设计师，就应该通过综合分析，全方位考虑设计车标的必然要素！

好的车标设计包含了车企品牌文化，应注重美观性、独特性、易识别、印象深刻、色彩搭配一定要合理，给人的视觉冲击感强烈，简单整洁的图案搭配，避免那些华而不实的设计，说到这里，是不是脑袋都大了！

简单点说：你设计的车标如果做到独特、代表企业、给人印象深刻，恭喜你，车标设计很成功！（VeryGood）

题外话：纵观当代国内一些车企，他们并不是很重视车标设计，导致百姓经常拿国车吐槽（质量是一方面，车标更显鸡肋，在这里就不一一点名了，这很可能和国人“凑合”的心里很吻合，觉得车都造出来了，随便弄个漂亮的标志上去就得了！结果闹出很多笑话，尴尬至极）！

我就纳闷了外观仿，就连车标都仿，醉了！我国汽车发展历史确实不长，相对于国外知名车企技术工艺还有差距，但这并不是抄袭的理由和借口！

一个小小的车标设计，它反映了一个国家一个民族的态度！

我们要做中国创造，从一个好的车标设计开始吧！

跨界玩家造车在近些年来早就不是什么新鲜事，但在众多跨界造车的企业中，受关注度最高的莫过于小米。自从雷军在2021年宣布赌上人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战，每当小米汽车有任何风吹草动，都会在网上引起热议。

近日，继传言接近获得新能源汽车最后一张造车资质后，小米汽车新车内外谍照也陆续曝光，再次在网上引起了众多讨论。

为何都在关注小米造车？

相比阿里、百度、魅族、华为等科技巨头进军汽车市场，小米造车为何能有如此高的关注度呢？这其实跟小米在手机行业的口碑脱不了干系。

小米手机在大多数人心中，虽然在体验上不是最佳，但在性价比上绝对是同价位手机中最高的一个。即便是近年来小米手机也在冲击高端市场，单从参数上看，小米高端旗舰机也是所有手机品牌旗舰机中的良心之作。

当雷军宣布进入汽车市场后，外界最期待的就是希望小米汽车能将新能源汽车的价格打下来，毕竟目前国内新能源汽车市场，在价格上都远高于燃油车，价格问题也正是阻碍新能源汽车发展的一大绊脚石。

相信以性价比出圈的小米，在进入到汽车领域后仍能坚持在手机市场的初心。不过外界的期待也让小米汽车倍感压力，如果定价过高，小米就辜负了这份期待；如果定价又过低，小米自己肯定也是得不偿失。其首款量产车上市之后该如何定价，也是考验雷军的一大难题。

外观及内饰设计曝光，小米汽车还有何期待？

在1月份的时候，网上就流传出了小米MS11的效果图，从效果图来看，基本与早些时候曝光的工程图造型一致，似乎已经坐实了小米首款车型的外观设计。

具体来看，该效果图为轿跑造型，前脸为封闭式设计，车顶配备有激光雷达，整体的外观设计偏运动。但也有网友提出了质疑，认为小米MS11在设计上撞脸了保时捷和迈凯伦；也有网友发出了这样的感慨“小米汽车的设计怕不是手机设计部门参与的”，而小米手机在设计上就从未有过正面赞美。

除外观设计外，近日小米汽车的内饰设计也得到了首次曝光，虽然无法确认是否为最终量产版本，但采用传统的屏幕布局已经没有太大悬念，并不会像当下大多数新势力品牌那样，过度地追求所谓的科技感，恨不得将屏幕铺满整个前排。

另外，小米汽车的车机系统也将由小米自己提供，搭载MIUI Car车机系统后能有怎样的体验，确实值得期待一下。可以肯定的是，在智能科技配置上，小米汽车不会让人失望，毕竟小米本就是做智能手机起家，玩生态就是它的优势，未来或许也会在汽车上实现小米智能家居的调控。

最后就是智能驾驶，去年8月，在“雷布斯”公布的8分钟自动驾驶技术路面测试的实拍视频中，小米充分展示自己自动驾驶技术算法及全场景覆盖的能力，但量产后究竟能达到怎样的自动驾驶水平，也只能期待一下。

写在最后：

总的来说，结合现有的信息来看，关于小米汽车的设计，已经不用再期待，几乎和手机一个水平，同时，小米汽车的动力系统也不用太过期待，纯电动汽车之间的比拼也并非性能，而是续航。车轱辘认为，现在关于小米汽车的期待主要还剩MIUI Car车机系统、量产智能驾驶水平以及价格三个方面，其中价格是决定小米汽车能否一炮而红的关键。

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