特斯拉市值蒸发近5万亿,特斯拉市值蒸发近2千亿

1.第4次了！特斯拉系统再宕机，市值一夜蒸发2800亿元

特斯拉市值一夜蒸发2082亿这件事情也是在网上引发了网友们的热议。我们都知道特斯拉的总裁马斯克是一个非常有头脑的人，他也是开创了造车的先河，特斯拉的造车技术也是领先于全球的，但是就安全性能上来说确实有待加强的，这一次一夜蒸发2082亿，也是因为与自己的车子产品质量有关系，同时还有一个因素，那就是周一盘后的那份第一季度的财报有关系了。

从财报中我们也可以看出，特斯拉第1季度总营收为103.89亿美元，比着去年来说也是增长了非常的多，而且更是连续7个季度实现着盈利，但是我们也知道特斯拉的。总裁马斯克进军了比特币行业，在2月份的时候购入了15亿美元的比特币，而且比特币就目前看来也是一路大涨，在高点出售了2.72亿的比特币资产带来了1.01亿美元的收入，由此可以看出特斯拉并不指望着造车赚钱，我们也希望每个人都能够认清楚这一点。

同时我们也希望有越来越多的人能够积极主动的去开国产车，因为我们都知道现在的国家发展的非常的迅速，我们的国产车的质量也是非常的好的，希望每个人都能够记住这一点，同时通过特斯拉的维权事件，我们也可以看出在日常生活中也一定要向这名女性学习才行，只有合理的拿起法律的武器来维护好自己的合法权益，才可以让我们的生命安全得以保证。同时也希望这件事情能有一个好的调查结果。

同时也希望每个人都能够离比特币远一点，因为我们都知道比特币是一个不被承认的币种，也希望每个中国人都能够认清楚这一点，只有认真工作，才可以创造更美好的生活。

第4次了！特斯拉系统再宕机，市值一夜蒸发2800亿元

作为全球最具影响力的新能源汽车品牌，特斯拉的一举一动都牵动着全球新能源汽车市场。特斯拉的成功，离不开马斯克敢于冒险和独到的思维模式，这一点从特斯拉敢于和上海政府签对赌协议就能看出。

作为国内唯一一家由外资独资的汽车品牌，特斯拉仅用了不到五年的时间，就在国内汽车市场站稳脚跟，如果算上特斯拉开始实现国产的时间则更短，仅用了三年。也正是因为特斯拉持续畅销，才让其成为了资本市场的宠儿，马斯克更是一举成为了全球首富。

但自2022年以来，特斯拉的股价就在不断下行，4月3日更是一夜之间市值蒸发了超过2700亿元。难道说，不可一世的特斯拉也要被资本抛弃了？

市值蒸发超2700亿元，都是降价惹的祸？

据报道，在本周一特斯拉股价暴跌6.12%，收于每股194.77美元，市值蒸发401亿美元，约合人民币2758亿元。

有分析人士认为，特斯拉股价大跌与年初开启的大幅降价脱不开干系，特斯拉的降价导致投资人对特斯拉未来利润率充满担忧，且降价对特斯拉的销量并没有带来明显的增长。

根据特斯拉第一季度的销量数据显示，特斯拉在第一季度的销量虽然达到了422875辆，创下了历史销量新高，但相比去年第四季度，也仅仅是增长了4%，并未达到50万辆的销量目标，且这一成绩还是特斯拉高达20%的降价幅度换来的。

因为1月份的降价并未让特斯拉销量取得较大增长，这也让外界质疑特斯拉为了完成交付量目标是否还会进行更多次的降价，而降价也就意味着利润率的降低，这显然不是投资者愿意看到的。

事实上，特斯拉每次降价都会在股市迎来震动，从去年开始特斯拉的股价就一直在走下坡路。数据显示，2022年特斯拉市值累计跌幅超过了64%，仅为3958亿美元，距离巅峰时期的1.2万亿美元市值，蒸发了超8000亿美元。

特斯拉降价，从表面上看是为了促进销量，以此来完成销量目标。但在特斯拉降价背后更深层次的原因，还是新能源汽车市场竞争加剧所致。随着新能源汽车进入红海激烈竞争，特斯拉的稀缺性正在逐渐消失，尤其在电池续航、车辆安全、智能驾驶等方面的比拼中，特斯拉的优势不再明显。

中国有比亚迪强势崛起，全球范围内大众、宝马、奔驰等传统车企也在加速电动化布局，都对特斯拉造成了不小的威胁。如果特斯拉仍旧维持高高在上的价格，就很难与竞争对手抗衡。所以说，频繁地降价实则是特斯拉在自救。

新能源车企股价暴跌是主旋律

纵观整个新能源汽车市场，其实并不仅是特斯拉市值在不断下滑，从去年开始，国内的新势力品牌市值同样一泻千里。

至于原因，理性来看就是新能源汽车前些年的确存在股价上涨过快，大大超出基本面的问题。可事实上，新能源板块短期股价上升，是由资本对行业的美好预期推着向前走的，靠的是想象力和资金博弈，业绩的影响几乎不计。

但随着新势力品牌持续的亏损，加上不断有新势力品牌破产倒闭，对投资者来说，新能源汽车已经不再是稳赚不赔的买卖。再说直白点就是，资本已经过了新造车估值迷惑期，不再盲目无脑押新能源，新势力汽车品牌市值泡沫已被戳破。

更何况，进入到2023年后，特斯拉掀起的价格战已经波及到了整个汽车市场，新势力品牌为了保持竞争力，也不得不降价。但国内除了比亚迪外，所有新能源汽车品牌都是处于亏本状态，参与价格战只能导致亏本加剧，让投资者完全看不到盈利的希望。

更可怕的是，如果没能在这场价格战中生存下来，所面临的必然是破产倒闭。即便是通过降价在销量上有所提升，只会陷入越卖越亏的死循环。可以预见的是，从2023年开始，国内新能源汽车市场将迎来重大变革，会有更多新势力品牌破产倒闭。

写在最后：

市值蒸发超2700亿元，对特斯拉来说根本就无伤大雅，毕竟在去年底的时候特斯拉市值一度跌到了不足4000亿美元，但在年后又涨到了6000亿美元以上。可以肯定的是，马斯克并不会因为特斯拉市值暴跌而停止降价，未来特斯拉仍有很大的降价空间，否则就无法完成200万辆的销量目标。

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屋漏偏逢连夜雨，是当前特斯拉最应景的写照。

一夜之间，特斯拉市值蒸发409亿美金，约合人民币2,800亿。这是由多起大事件合力导致：先有电池活动日因技术难产令市场失望，后有遭遇网络中断造成大规模宕机。此外还有特斯拉还状告特朗普政府，要求关税还本付息。

我们且不论其它，就说宕机事件，这应该是第四次成规模性的宕机了。

2018年4月22日，美国部分特斯拉车辆出现了软件连接故障，特斯拉在推特上表示正在加紧解决问题。

2019年9月3日，特斯拉在美国早高峰期间宕机4小时，导致车主无法使用手机钥匙，不得不打车上班。

2020年5月13日，中国不少车主反映特斯拉APP无法与车机连接，以致车机黑屏、手机钥匙失效，导致无法获取车辆信息、无法点亮车内仪表盘、中控屏。让人担心的是，有的车主只能盲开，从而会出现重大安全隐患。

特斯拉先后回应：系统服务器故障，以及域名证书过期。前后矛盾，疑窦丛生。

现在是第四次宕机，甚至连特斯拉的内部系统都宕机，工作人员完全无法处理送货和订单。特斯拉车主也无法通过APP连接到汽车上。如，特斯拉车主方先生提车刚满一个月，过红绿灯路口时车辆就“趴窝”了。

综上所述，车聚君认为，有较大可能是黑客入侵。

▎理由一，如果是内部服务器问题，对于一家高科技企业不可能连续出现这种低级错误，说明黑客已经掌握了特斯拉软件中的漏洞，而特斯拉自己很可能还没有发现。随着黑客的深入，最近一次可以直接侵入它的内部管理系统。

▎理由二，今年夏天不少中国车主发现，自己的手机APP上出现了很多欧洲特斯拉车辆的信息。如果普通车主在无意中就能控制别国车辆，那如果黑客有意为之，岂不是犹如探囊取物？

在中国也出现了类似的问题。

一位重庆的?Model?3车主用视频展示了，他的APP能够远程控制位于千里之外衡阳的一辆Model?3，他可以通过手机操控这辆车的空调、灯光。更搞笑的是，被操控车辆的车主和他在同一个车友群，并留言“我升级3.0后出Bug了”。

这是否可以说明，最近数起特斯拉失控事件是由黑客入侵造成的？

▎理由三，特斯拉在美国、中国发生多起车辆突然失控并自动加速的事件，至今仍是悬案。所有车主都反应刹车踩下无反应，甚至有一位车主还录下了视频，证明特斯拉的车辆在某些时刻确实会发生刹车无效的情况。

车聚小结

一家以软件见长的科技企业，现在陷入软件危机。导致影响用户安全和自己的股价，想来可笑。

也印证了车聚君之前的观点：目前没有车企能打败特斯拉，除了它自己。自2017年Model?3量产以来，特斯拉一直顺风顺水，通吃全球市场，但它过于迅猛的增长，遮掩了诸多硬伤与暗疾。积累到一定程度，会集中爆发，形成一次大危机。

这类似乔布斯当年被赶出董事会之前的情景。现在，Elon?Musk也到这一临界点。车聚君的观点是，如果特斯拉不能尽快拿出诚意修复目前的产品问题和信任裂痕，那么近期可能会有一次较大危机。

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