特斯拉modelx蝴蝶门,特斯拉蝴蝶车门

1.这些汽车车门居然没见过？

2.车库曝光 勒布朗·詹姆斯热衷新能源车

3.剪刀门，蝴蝶门，鸥翼门的车都有哪些？请先读题后解答。

4.特斯拉将在上海新建研发中心，特斯拉在新能源汽车市场中占据怎样的地位？

特斯拉 翼门指的是特斯拉model X，是特斯拉汽车旗下唯一一款SUV。与特斯拉汽车的其他车型不同，这款车采用鹰翼门。对于大部分国内消费者来说，提到特斯拉汽车，很多车主都会想到特斯拉汽车的科技感。特斯拉可以说是高端电动汽车的代表。

特斯拉翅膀门是什么车

特斯拉翼门指的是特斯拉model X，是特斯拉汽车旗下唯一一款SUV。与特斯拉汽车的其他车型不同，这款车采用鹰翼门。

对于大部分国内消费者来说，提到特斯拉汽车，很多车主都会想到特斯拉汽车的科技感。特斯拉可以说是高端电动汽车的代表。

特斯拉汽车不仅科技性能出众，而且汽车的开门方式也非常先进。车门打开后，体现出满满的科技感。

作为家族唯一一款SUV，外观方面，这款车采用家族式设计，所以整体辨识度非常好，车门采用无边框设计，辨识度非常高。

内饰方面，这款车的中控设计比较简洁。全新设计的全液晶仪表盘是特斯拉的特色。车内所有功能均由显示屏控制，更加凸显了这款车的科技感。

这款车有三个版本，最大续航里程575km，很多车型都望尘莫及。

特斯拉车身是什么材料

特斯拉部分车型采用全铝车身，部分入门级车型采用钢铝混动车身。特斯拉是一家来自美国硅谷的电动汽车制造商。其车型包括3型、S型、y型、x型等。

Model 3是特斯拉的入门级车型，是一款 纯电动 中型车，也是第一款国产的特斯拉汽车。

特斯拉3的轴距为2875 mm，长宽高分别为4604 mm、1850 mm和1443 mm。

Model 3有后驱版和四驱版。

后驱车型为单电机车型，四驱车型为双电机车型。

后驱版的电机最大功率为202kw，最大扭矩为404 Nm。

四驱车型的电机总功率为339kw。

Model 3采用两种电池，一种是磷酸铁锂电池，一种是三元锂电池。

磷酸铁锂电池的正极采用磷酸铁，这种电池的成本低于三元锂电池。

三元锂电池正极采用三元材料，能量密度更高，重量更轻。

车型3的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

特斯拉翅膀门是什么车 @2019

这些汽车车门居然没见过？

在购车的时候，人们对车辆保值率的高低可能没那么敏感，但真到了卖出自己的车辆时，就会真实地感觉到保值率上的每一个数字都是真金白银。而随着新能源汽车这些年的推广和普及，如今二手车市场上也越来越多新能源汽车的身影，所以新能源汽车的保值率，也逐渐受到消费者的关注。

近日，精真估发布了《2020年上半年新能源汽车保值率》，从这份报告的内容来看，新能源汽车保值率前五名均为豪华品牌的车型，并且是被特斯拉、宝马和凯迪拉克三个豪华品牌包揽。接下来，我们就看看有哪几款车型上榜，以及它们的保值率是多少。

Top?1

特斯拉（进口）-Model?X?75D

三年保值率：67.3%

100万以内的价格，你买不到装配蝴蝶门的车，也选配不到对开门的车，但如果选择?特斯拉Model?X，你就可以拥有装配鸥翼门的车。Model?X是特斯拉旗下的旗舰级SUV，充满格调的鸥翼门是它的最大特征之一。

虽然Model?X?75D是Model?X车系里的中低配车型，但是别看Model?X?75D是中低配版本，这个版本车型却搭载了前置和后置交流/异步双电机，因此构成了电动四驱。此外，Model?X?75D双电机的总功率为386kW，在整车重量近2.4吨的情况下，百公里加速仅需5.2s，而且能量密度为75kWh的三元锂电池，能让Model?X?75D在NEDC工况下续航里程达到了406km。更重要的是，目前特斯拉Model?X?75D三年保值率达到了67.3%，在众多品牌的新能源车型中夺得第一名。

Top?2

特斯拉（进口）-Model?S?75D

三年保值率：54.8%

特斯拉不愧是新能源汽车领域中的领头羊企业，因为三年保值率排名第二的仍是特斯拉旗下的车型——Model?S?75D。Model?S?75D是特斯拉旗下的旗舰级轿车，在2009年的时候，凭借充满科技感的外形和设计，一经上市便吸引了大量消费者的关注。Model?S?75D在Model?S车系中，同样属于中低配版本车型，不过在性能上却不低。

Model?S?75D搭载了前置和后置交流/异步双电机，构成了电动四驱，双电机的总功率为386kW，总扭矩为525N·m，推动着Model?S?75D重达2吨的车身，百公里加速也能进入5s内。而在续航里程方面，能量密度为75kWh的三元锂电池，能让Model?S?75D在NEDC工况下续航里程达到470km。至于在保值率方面，Model?S?75D的三年保值率达到了54.8%，虽然不及Model?X?75D保值率超过65%以上，但和同级竞品车型相比也算得上拥有较高的保值率。

Top?3

华晨宝马-宝马X1新能源

三年保值率：52.3%

在新能源汽车的浪潮之下，众多传统车企也纷纷迈出了研发新能源汽车的步伐，宝马自然也不例外。宝马X1新能源的外观和燃油版车型大致相同，只是在一些细节上有所差别，以此来彰显其新能源汽车的身份。此外，和燃油版车型一样，宝马X1新能源同样也是基于UKL前驱平台打造而来。

在动力系统方面，宝马X1新能源搭载了一台1.5T三缸发动机，能输出最大马力136Ps，最大扭矩220N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。此外，在宝马X1新能源的后桥上还有一台永磁同步电机，总功率为70kW，总扭矩为165N·m，纯电模式下能行驶60km（2021款车型为110km）。最后，宝马X1新能源的三年保值率达到了52.3%，在插电混动车型里保值率也算不错，并且在这份榜单上排名第三。

Top?4

宝马（进口）-宝马X5新能源

保值率：50.2%

排名第四的仍然是宝马集团旗下的车型——宝马X5新能源。在外观方面，宝马X5新能源同样和燃油版的X5区别不大，仅用一些小细节去凸显它是一款新能源汽车的身份。

在动力方面，宝马X5新能源搭载的是一款2.0T发动机，能输出最大马力245Ps，最大扭矩350N·m，与之匹配的是8AT变速箱。不过，值得一提的是现款在售车型的燃油发动机，已经更换为3.0T直列6缸发动机。另外，宝马X5新能源搭载了一台永磁同步电机，总功率为83kW（113Ps），总扭矩为250N·m，纯电模式下可行驶27km。至于保值率方面，宝马X5新能源的三年保值率达到了50.2%以上，已经相当不错了。

Top?5

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6?PLUG-IN

保值率：43.2%

虽然同样是豪华品牌，但是凯迪拉克旗下的燃油车型的保值率一直比较“感人”。不过，在新能源汽车领域，凯迪拉克CT6?PLUG-IN的三年保值率却能排到第5名。如今，凯迪拉克CT6?PLUG-IN已经停产，所以也可以将其看作是“绝版”车型。

在动力方面，凯迪拉克CT6?PLUG-IN搭载了一台2.0T发动机，输出最大马力276Ps，最大扭矩400N·m，与之匹配的是E-CVT变速箱。另外，凯迪拉克CT6?PLUG-IN采用了后置双电机的布局，电机总功率为178kW，总扭矩为470N·m，在这套动力系统的推动下，凯迪拉克CT6?PLUG-IN百公里加速仅需5.4秒。而在保值率方面，凯迪拉克CT6?PLUG-IN的三年保值率为43.2%，虽然未达到50%以上，但能排到第5名，也实属不错。

（来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车库曝光 勒布朗·詹姆斯热衷新能源车

一、直开式

直开式车门，是当今使用最广泛、最实用的车门开启方式。既以车门前端为圆心转动打开。它符合人们实际生活习惯，且拥有较大的出入空间，乘客出入车辆较方便、自由，唯独不够个性。

二、鸥翼式

鸥翼式车门，可以说是车门设计的一个里程碑，它的出现，首次打破千篇一律的直开式车门的陈规，在底盘的左右两侧设置了两根粗大的平行梁，结果导致无法安装常规车门，无奈之下，总设计师鲁道夫*威廉哈德想出了向上开启车门的创意，叫做鸥翼门。虽然鸥翼门和鹰翼门的设计看起来相似，但仍有明显的区别， 最大的区别是，鸥翼门是一体式设计，中间没有铰链结构， 奔驰SLS和300SL被认为是上个世纪鸥翼门设计的领先典范，此外，帕加尼也有许多车型采用这种设计。

三、剪刀式

又称铡刀式，是兰博基尼在1974年改进鸥翼门创造的新的车门开启方式。剪刀门沿车门最前端为圆心，垂直向上旋转展开，这一点与斜鸥翼式车门有很大的区别，这也是兰博基尼最引以为傲的一点。因为车门是垂直上下，所以除了拥有和鸥翼式一样的造型美感外，还节省了车辆左右的空间，避免了车门向外打开而可能遭到的磕碰。使乘客可以在狭窄的停车空间内自由出入。可是强度差，空间狭小。

剪刀门是许多超级跑车品牌使用的一种设计，车门直接向前打开，打开时不需要车体两侧的空间，这一点在许多兰博基尼车型上都有使用，如Aventador和许多迈凯轮车型。

四、旋转门

这是新型的特异开门方式，是科尼赛克创立的独特设计，并应用在旗下的系列车款中。非常新颖。实现了一系列独特的开门动作--外展、旋转、前推。外展较小，节约了两侧空间。90度掀起的车门，车门打开后可以向上旋转，在A柱位置有一个铰链来支撑有关装置，但这种设计意味着如果汽车不能比剪刀门更靠近道路停放，就有可能发生碰撞。

五、蝴蝶门

蝴蝶门由A柱两端的两组铰链固定，蝴蝶门以一定的角度向外打开，但要打开蝴蝶门，周围需要一个高的空间，许多车型都有这种门，包括法拉利LaFerrari、迈凯轮P1和宝马i8。

七、鹰翼门

鹰翼门是特斯拉Model X(|配置|询价)独有的，它采用两部分铰链结构，门内有多个传感器，在门打开和关闭时检测周围环境，使门可以在狭小的空间内打开和关闭，不受影响。

剪刀门，蝴蝶门，鸥翼门的车都有哪些？请先读题后解答。

[汽车之家?新能源]?日前，HUMMER（悍马）EV迎来了全球首发，其强悍的性能以及硬派的造型受到国内外媒体的关注。值得一提的是，HUMMER?EV的代言人是著名NBA球星勒布朗·詹姆斯，而他本人也是新能源车型的爱好者，本篇文章就带您揭秘詹姆斯的车库藏车。

据了解，今年年初开幕的第54届“超级碗”上，通用集团旗下GMC品牌发布了一则长达30秒的广告，并找来了NBA球星勒布朗·詹姆斯为HUMMER?EV代言。值得一提的是，此次广告位的售价高达560万美元（约合人民币3900万）。

根据詹姆斯本人发布的一段跟孩子们再车库前打篮球的视频显示，其车库中拥有特斯拉Model?X和宝马i8两款新能源车型。其中，特斯拉Model?X是一款中大型SUV，最早于2015年开始交付，凭借着鹰翼门的造型备受消费者喜爱。目前国内在售的特斯拉Model?X官方指导价为77.29-87.29万元，NEDC最大续航里程可达605公里。

『特斯拉Model?X?2021款?长续航升级版』

『宝马i8?2020款?极夜流星限量版』

宝马i8是一款插电式混合动力跑车，该车最早于2014年在国内上市，售价为198.8万元。宝马i8同样配备拉风的“蝴蝶门”，在动力方面，搭载由1.5T三缸发动机与电机组成的混合动力系统，官方0-100km/h加速时间为4.6秒。不过遗憾的是，目前该车已于今年8月份在国内停售，其继任者有望是一款名为VISION?M?NEXT的概念车。

『王思聪和他的保时捷918?Spyder』

不止是詹姆斯，好莱坞明星同样对新能源车型情有独钟，其中“小李子”莱昂纳多、马特·达蒙、威尔·史密斯、摩根·弗里曼等都是特斯拉Model?S的车主。而“国民老公”王思聪也曾拥有过一台保时捷918?Spyder，不过在今年5月份将其出售，要价高达1460万元。（消息来源：tesmanian；编译/汽车之家?侯明浩）

特斯拉将在上海新建研发中心，特斯拉在新能源汽车市场中占据怎样的地位？

首先，看一下题主所说的三种门的定义。

剪刀门：所谓剪刀式车门,即它的铰链在前挡泥板,因车门的开启形状好似剪刀而得名。

鸥翼门：所谓鸥翼式车门，即它的铰链在顶棚，因车门的开启形状好似翅膀而得名。

蝴蝶门：蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上，车门通过铰链朝前上方开启，斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀，因此得名“蝴蝶门”。

再看一下题主提到的几种车。

i8：蝴蝶门。

model x：鸥翼门。

niro：蝴蝶门。

evos：鸥翼门。

纠正一下题主的错误，McLaren两款量产车（P1,650s）是蝴蝶门而非剪刀门。

最后说一下几种门代表性跑车品牌（型号）。

剪刀门：代表品牌Lamborghini，近年来一直沿用剪刀门设计的只有Lamborghini，且声名在外。代表车型Lamborghini LP-700， Lamborghini Huracan。

鸥翼门：代表品牌Benz。代表车型：Benz SLS-AMG，Pagani Huayra，Gumpert Apollo。

蝴蝶门：代表品牌McLaren，Ferrari。代表车型：McLaren P1，McLaren 650s，Ferrari Enzo、McLaren F1、McLaren MP4-12C、Porsche 911GT1、Benz SLR Mclaren、Saleen S7、Devon GTC。

? 现如今特斯拉汽车在新能源汽车领域内可以说是做到了老大得位置，在全球汽车领域内虽然不是特斯拉最先在造汽车的，然而在发展了一段时间之后他迅速增长就成为的龙头企业，并且在2020年中旬的企业产值一度超越丰田集团，这让我们产生来很大的思考，为什么只有丰田一个厂房大的特斯拉汽车产值如此的高呢？ 我们可以对比一下在我们最先接触的电动汽车里，他们只是把内燃机换坐成了电机的形式，还是传统汽车的概念而特斯拉汽车一问世可以说有着跨时代意义的产品，我们首先关注的是他的动力，有很多的汽车测评人对特斯拉和兰博基尼等很多跑车做了对比，在零到一百的加速区间里可以说特斯拉做到了极致非常的快，这也可能是因为电机的再先天就有着这方面的优势。 除此之外特斯拉的人工智能系统也是非常的前卫，与当时的传统汽车相比，特斯拉才是符合2020年的流行产品！实现与手机一样的系统格式，需要定期的更新系统进行产品的体验，每一次的更新都会有着不同的新功能。 ? 在特斯拉的modelX的这个产品中，他使用了一个叫蝴蝶门的设计这种设计引起了许多年轻人的喜爱，那么带来的结果就是又进行了一波韭菜的收割。特斯拉汽车在现如今在新能源汽车领域内已经占据的43%的市场份额，这个数据可以说是非常优秀的！我们国产电动汽车这几年的发展也是非常迅速的例如小鹏蔚来和理想等新能源汽车品牌，他们同样有着优秀的人工智能和性价比！但对于特斯拉的市场份额的发展还需要一段很长的卢要走！