车辆购置税减免政策2023,汽车购置税减半吗

1.2023购置税还会减半吗

2.购置税减半政策

3.购置税减半的政策2023年还继续吗

买车购置税减免政策如下：

1、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日枯慎期间排量2.0及以下的乘用车，减半征收车辆购置税。

2、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

3、乘用车排量、座位数，按照《中华人民共兄租和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客（人）数确定。

购置税是什么

汽车购置税是指购买汽车时所要交纳的税，购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10％，车辆购置税的羡败兆纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，税率为10％，除汽车外，摩托车、电车、挂车、农用运输车也要缴纳车辆购置税。

如何缴纳购置税

1、车辆购置税缴纳到当地的主管国税机关申报纳税，时间是从购车之日起的60天内。

2、缴纳方法是携带车主身份证明、车辆价格证明、车辆合格证明。

以上内容参考：减征部分乘用车车辆购置税

2023购置税还会减半吗

1、购置的时间是在2022年6月1日至2022年12月31日之间，并且车辆的价格不能超过三十万的2.0升，还有以下排量的乘用车，所减半征收车辆的购置税。

2、本公告所指车辆购置税减免的车辆，乘用车，是在设计、制造还有技术特性上，主要是用来载运乘客、载运乘客的随身行李、还有载运乘客的临时物品，也包括驾驶人员的座位，最多不能超过九个座位。

3、本公告所指的单车价格，要以车辆的购置税，应税车辆的计税价格为标准。

购置税减半政策

2023年燃油车大概率还会免购置税的。

现在的政策是持续到今年的年底，能够享受到购置税减半的优惠政策。购置税减半的优惠政策可以持续到今年的年底，后续的政策调整应依据国家政策进行判断。

按照业界目前的普遍猜测，本次购置税减征政策有两种实施可能：第一种是针对燃油车减征购置税，因为现阶段新能源车依旧享受免征购置税政策；第二种可能是自2023年起继续免征新能源购置税。，因为现阶段国家需要的就是短期内立竿见影的刺激性政策，从需求程度上看，燃油车也比新能源车更有需要。

日前，外界还有传闻称，将于今年年底到期的新能源汽车补贴政策也将在2023年延续，补贴额度为现有补贴的50%。对此，中汽协相关负责人回复记者称：“不了解相关情况。”

尽管上述传闻并未得到确认，但资本市场已有所反应。11月30日，A股汽车板块持续走强。截至当日收盘，汽车整车板块指数大涨超6%。其中，一汽解放（SZ000800，股价8.09元，市值376.45亿元）、安凯客车（SZ000868，股价6.66元，市值48.84亿元）、长安汽车（SZ000625，股价13.45元，市值1169.6亿元）、东风汽车（SH600006，股价6.42元，市值128.4亿元）涨停，而江淮汽车（SH600418，股价14.75元，市值322.14亿元）、长城汽车（SH601633，股价31.98元，市值2276.85亿元）涨幅分别为9.83%和9.18%。

不仅如此，汽车配件、动力电池等板块同日也跟涨。其中，浙江世宝（SZ002703，股价10.63元，市值64.37亿元）、雪龙集团（SH603949， 股价18.35元，市值38.5亿元）早盘后涨停。

早在今年5月31日，财政部、国家税务总局发布的《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》提出，对购置日期在2022年6月1日~12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

公开数据显示，今年前10个月，国内汽车累计销售2197.5万辆，同比增长4.6%。

按照规定，乘用车购置税减半政策将在今年年底到期。“如果该政策明年不延续，国内车市在今年第四季度将出现‘翘尾’增长现象。因为消费者会抓住这一政策红利尾巴加快购车，而企业也会加快供应速度。”陈士华分析称，这样一来，由于政策拉动的提前消费，明年开年国内车市销量会出现明显下滑，甚至可能出现断崖式下降。

为此，中汽协方面建议，乘用车购置税减半政策能在明年得以继续实施，确保汽车行业平稳发展。

在业内共同期盼乘用车购置税减半政策延期的背景下，工信部等三部门在日前联合印发的《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》（以下简称《通知》）中明确，要进一步扩大汽车消费，落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策。

法律依据

《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》二、(二）

车辆购置税法规汇总(中央税务法规)

深挖市场潜能扩大消费需求。进一步扩大汽车消费，落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。加快邮轮游艇大众化发展，推动内河船舶绿色智能升级。持续开展消费品“三品”全国行系列活动，加快创建“三品”战略示范城市创建，开展家电下乡和以旧换新活动，组织“百企千品”培优工程，打造中国消费名品方阵。实施原材料“三品”行动，指导地方开展绿色建材下乡活动。开展信息消费＋乡村振兴系列活动，规范发展线上经济，引导电商平台和线下零售商开展促销活动，推动释放消费潜力。

稳定工业产品出口。确保外贸产业链稳定，指导各地建立重点外贸企业服务保障制度，及时解决外贸企业的困难问题，在生产、物流、用工等方面予以保障。提升港口集疏运和境内运输效率，确保进出口货物快转快运。落实好稳外贸政策措施，进一步加大出口信用保险支持力度，抓实抓好外贸信贷投放。加快推动通过中欧班列运输新能源汽车和动力电池，支持跨境电商、海外仓等外贸新业态发展。推动各地积极利用外经贸发展专项资金等现有渠道，支持中小微企业参加境外展会扩大订单。办好第132届中国进出口商品交易会（广交会）线上展，扩大参展企业范围，延长线上展示时间，进一步提高成交实效。

购置税减半的政策2023年还继续吗

1、购置的时间是在2022年6月1日至2022年12月31日之间，并且车辆的价格不能超过三十万的2.0升，还有以下排量的乘用车，所减半征收车辆的购置税。

2、本公告所指车辆购置税减免的车辆，乘用车，是在设计、制造还有技术特性上，主要是用来载运乘客、载运乘客的随身行李、还有载运乘客的临时物品，也包括驾驶人员的座位，最多不能超过九个座位。

3、本公告所指的单车价格，要以车辆的购置税，应税车辆的计税价格为标准。

不继续。

按照现行的购置税减半政策，燃油车包括油电混动车的购置税减半政策到了2023年就没有了，现行的燃油车购置税减半政策期限为2022年6月1日至2022年12月31日，这也就意味着该政策会于2023年取消，届时再购买燃油车需要缴纳全额购置税。

当初制订购置税减半政策的初衷是为了促进汽车消费，支持汽车产业的发展，而在该政策出台后，燃油车市场销量也确实有明显的上升，仅在购置税减半政策实施的前一个月，全国累计减征车辆购置税就达到了71亿元，减征车辆达109.7万辆。如果真的要延续的话，应该会提前发布延续通知，像新能源汽车购置税免征政策，就在2022年的9月份宣布延续到2023年，然而截至11月年关将至，财政部、税务局以及工信部都未曾发布关于燃油车购置税减半政策延续的消息，后续提出政策延续的可能性也并不大。尽管广大群众以及中国汽车工业协会都建议将购置税减半政策延续至2023年，但毕竟该政策的实施主要还是得益于国家的财政补贴，如果要延续购置税减半政策的话，可能会加重国家的财政负担。虽然延续购置税减半有利于汽车市场的销量继续上涨，但也有可能会因此而影响到整个汽车市场以及二手车市场的价格走势，并减缓新能源汽车的市场占有率增速，对于是否继续延续该政策，国家也需要谨慎考虑。

法律依据:

《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内，且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。