汽车逃生锤的使用方法_逃生锤敲车窗哪个部位

1.需要从车窗逃生时,用安全锤敲击安全玻璃的那个部位

2.公交车安全逃生设备具体有哪些？

公交车、大巴车是我们出行经常乘坐的公共交通工具，但因为这类客车车型大、乘客多，一旦发生事故，也容易造成大量人员伤亡。而事故发生后，若是司机和乘客缺乏逃生常识或者慌张盲目，则会大大降低逃生几率。

打开车门

乘坐大客车，遇到紧急情况时，千万别慌张，先找到安全门的放气阀，打开阀盖，顺时针旋转红色旋钮，等待5-10秒钟放完气，推开安全门逃生。车外也有安全门应急阀装置，使用方法也一样。此外，安全门在断电、断气、断油的情况下也能够正常使用。

1。位置：在上下车台阶处。

2。使用方法：①顺时针转动；②推开车门。

打开车窗玻璃

客运汽车上都必备安全锤、三角木等，发生紧急情况时，拿起安全锤或三角木，用尖锐的一端对准车窗玻璃的一角，用力砸下去，多次对准一个点狠击，就能击碎钢化玻璃，若玻璃没有脱落，可用脚或手推开。

1。位置：凡标有“安全出口”标示的车窗均可用逃生锤敲碎（没有标示的则不可），逃生锤均固定在“安全出口”车窗的旁边。前后共4组。

2。使用方法：握住锤把，用力扯断铅封细丝，取下逃生锤，用尖头部位将标有“安全出口”标示的车窗玻璃敲碎。

车顶窗

灭火器

火险初起，可用随车配备的灭火器灭火。若火势渐大，则应立即逃生。

1。位置：车门旁第一排座位前（小金龙客车在驾驶座旁）

2。使用方法：随车配备的灭火器均为手提式干粉灭火器。①取下灭火器；②拔掉保险销；③对准火焰根部喷射。

若发生交通事故造成车辆侧翻，车门无法打开，则可利用车顶窗逃生。（火险不适用）

1。 位置：车顶，前后各两个。

2。 使用方法：①取下防护罩；②按照箭头指示方向旋转把手；③向外推开车窗。

需要从车窗逃生时,用安全锤敲击安全玻璃的那个部位

一、逃生装置要巧用关键时刻助逃生　　公交车内安装的消防锤被人们称为“生命锤”，一旦发生意外事故，乘客可以用其砸碎玻璃逃生。“别看这消防锤很小，但关键时刻能起大作用。只是它们遗失的速度之快，令人防不甚防，每次刚配上转眼就能丢。”据介绍，部分旧车没有配备“逃生锤”，可以使用钳子、扳手等敲车窗上侧是最佳位置，另一个是逃生应急开关，安装在爱心专座上方的风道上。紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。

二、遇灾逃生讲方法莫乱阵脚莫堵门　　公交车发生火灾时，最怕大家都乱了阵脚，如果每个人都想先挤下车，反而会在慌乱中错失机会。公交车的发动机一般都是后置式，因此如果是自燃一般也都在车辆后部。当发动机着火后，司机应迅速开启车门并切断电源，让乘客从车门下车。然后组织乘客用随车灭火器扑灭火焰。如果着火部位在汽车中部，应在扑救火灾时重点保护驾驶室和油箱部位。无论怎样逃生，乘客都要听从指挥，不要拥挤。大家一定别把车门堵住，如果火焰没封住车门，乘客可用衣物蒙住头部，或者捂住口鼻从车门冲下；如果不能从车门逃生，乘客可破窗逃生，封闭的玻璃旁两扇之间都有消防锤，乘客应砸开就近的车窗翻下车；公交车还配有灭火器，位置一般在驾驶座后部和车身中间；如果乘客衣服被点着，来得及脱衣服，可以脱下用脚将火踩灭，来不及脱则就地打滚，将火滚灭；如果发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或其他布物，将他人身上的火捂灭，切忌着火人乱跑，或用灭火器向着火人身上喷射。

三、易燃易爆品别上车发现异常及时提醒　　部分乘客安全意识淡漠，乘车时常会携带油漆等易燃、易爆危险品上公交车。有时公交车内人多拥挤，司机很难及时发现。即使发现了，一些乘客也不听劝阻，不肯下车。消防部门在此提醒，如果乘客闻到汽油、煤油、酒精等气味时，就及时提醒司机，或者找出气味的来源。如果是乘客携带，建议他尽快下车。除了汽油、煤油等，乘客容易疏忽并且可能携带上车的易燃易爆品有油漆、酒精、液化气，以及遇水易燃烧的金属粉等物品。

四、司机要绷紧安全弦做好车辆日常检查　　为了广大乘客的安全，公交车司机更要有很强的安全意识。定期对车辆进行安全检查，特别要注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠；经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。还要防止电线短路，闻到胶皮臭味或仪表台附近冒烟时应迅速靠边停车熄火，断开全车总电源开关，查找原因排除故障。防止发动机回火，不违章操作。另外，日常生活中的打火机、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品，不能放在车内容易被太阳光线聚焦的部位。保持发动机舱整洁，不要积有太多的污垢。

公交车自燃后咋应对？车门打不开，砸车窗跳车。砸车窗需要一定的技巧：砸开公交车上的玻璃，要用较尖锐的硬物。如用车上配备的安全锤，或用高跟鞋的鞋跟、皮带扣等，需全力往一个点上砸；公交车顶部一般都有“逃生窗”，平时当换气窗用，遇到危急情况时，可将其推开逃生；若衣服起火可就地打滚。

公交车安全逃生设备具体有哪些？

车窗玻璃四角位置。 在狭小的密闭空间内想要拿下靠枕有些时候并不是件容易的事情,这个拉手安全锤把汽车内部的安全拉手和逃生锤结合起来设计,在紧急情况下按下一个按钮释放手柄,可以作为一个安全锤来使用,这样可以让打破车窗变得更加的快捷,逃生的几率也更大。

在深圳路场站内，一辆公交车突然冒起滚滚浓烟，驾驶员发现情况异常，赶紧把车停靠在路边。“捂着口鼻，大家从车门、车窗就近跳车！”驾驶员边喊着边打开车门的应急阀，开启前后车门，同时，组织车上乘客一起向外推开平推窗形成90°的逃生通道。

这是一场演习。在大约20秒里的时间里，30多名乘客依次从前后两个车门和两侧车窗逃离遭遇险情的车体，到达位于车辆上风向的安全区。“以前光看电视说逃生有很多技巧，今天第一次亲身体验才发现遇险逃生不是件容易事。”参与逃生演练的市民孟先生告诉记者。

当发现险情后，心情就立刻紧张起来，平时看到的很多办法都想不起来了。这次实地演练结束后，报名参与的市民们都觉得通过现场亲身使用安全锤敲窗、开启车门应急阀、用衣服护住头部穿过着火的车门等过程。

对应急逃生流程逐渐熟悉起来，学到的这些逃生方法或许能在关键时刻救人一命。在逃生演练结束后，交运温馨巴士安全稽查处副处长杜亮还为市民总结了5种快速逃生方法。据了解，如果公交车遇到险情。

黄金逃生时间仅有2分钟，但只要找对方法、保持秩序不拥堵，一般来说，乘客们只需40秒左右就能全部从车上疏散。据介绍，在从车上逃生时，有车门逃生法、车窗逃生法、天窗逃生法、车外营救逃生法以及车内灭火逃生法共5种方法。

乘客们在上公交车后，可以先留意安全锤和车门应急阀的位置，以防发生意外情况。在应用车门逃生法和天窗逃生法时，可以旋转门边、天窗旁边的红色或**旋钮，车门和天窗就可以开启，天窗一定要向外推开。

在应用车窗逃生法时，应该优先选择贴有“安全出口”标志的车窗，用安全锤、钥匙、高跟鞋等尖锐物品用劲敲击车窗四角，打碎车窗逃生，如果身边没有以上物品，也可以用劲踹车窗玻璃，打开逃生通道。

如果一时下不了车，会用灭火器的乘客可以帮助司机一起用灭火器灭火控制火势。在遇到公交车起火或是其他险情时，一定要保持头脑清醒，不要慌乱，听从司乘人员引导，有序从就近的逃生出口撤离。

应急开关、灭火器、逃生锤、车顶逃生窗。具体说明如下：

●应急开关

如果公交车发生自燃等损毁电路的突发事故，车门就无法打开了。别着急，每辆车上都有应急开关，前后门各一个。

应急开关有两种，主要是切断气路。一种是按压式的，一种是旋转式的，类似电扇的档位开关。一般在应急开关旁都有相关的操作说明，有的车型，驾驶室边上还有一个按钮可控制车门开关。气关掉以后，车门就能打开，要注意的是向内拉开。

●灭火器

每辆车上一般配有两个灭火器，前后车厢各一个。发生火灾时，拔掉灭火器上保险销，左手握喷管，右手提着压把。使用灭火器时，周围人员应尽量远离，因为喷溅物也容易伤到人。此外，在发动机舱还有自爆灭火器，当达到一定的温度或被点燃，都会自动喷发。

●逃生锤

使用锤尖，猛击车窗玻璃一角，当玻璃被砸出一个小洞时，玻璃就会从被敲击点向四周开裂，继续敲打玻璃很容易就脱落。相比之下，敲击车窗四个角比中心来得更容易一些。

●车顶逃生窗

紧急逃生窗位于车厢顶部，很多人可能以为这只是个通风口。

如果公交车侧翻，车门一侧被压在地面，或车门处恰好被撞导致车门无法打开时，乘客就可以通过车顶逃生窗逃生。只要打开逃生窗上面的开关，旋转后可以把车窗整个往外推，尽快逃离。