14年奥迪a6l值得买吗,14年的奥迪a6l值得买吗

1.奥迪a6l2014款3.0t怎么样

2.2012款A6和2014款A6有什么区别?

3.2014款奥迪a62.0t发动机怎么样

说道实用,莫过于自然吸气发动机了,推荐:奥迪 奥迪A6L 30 FSI 技术型 2014款 不仅配置够用,面子上也过得去,最主要的是不存在涡轮增压发动机的烧机油问题,2.5LV6发动机+CVT无极变速,非常平顺,用来接客商务,非常好,还容易照顾,该款车市场优惠很大,全包约42万左右

奥迪a6l2014款3.0t怎么样

奥迪A6L优缺点

优点：

评价一

车内空间很宽，内饰也很人性华。感觉很舒服

评价二

笨得可爱，空间大得让人觉得舒服

评价三

比较时尚,外观美丽,内饰漂亮,动力强劲

评价四

综合起来看相当不错，挺实在，开着作者都很爽舒服，稳重，驾驶和外观都极富质感

评价五

一般，要买奥迪就要2.8以上的，那才是奥迪车的精髓外观大气，品牌不错，操控性还行，舒适性也不错

评价六

综合来说，这辆车还是不错的，动力在提高一点就更好了。大气，符合中国人的审美观，空间很多，德系车的硬朗

评价七

功能实用，操控感觉良好，价格适中

缺点：

评价一：

维修保养费用奇高，新车价格高得离谱，让人买不起，也养不起，德国老心太黑了。降吧，降吧，降吧，降吧，降吧，降了人民才会买。

低价位上动力不足，产品结构不合理

评价二：

内饰不够豪华，自燃然可能行大，烧机油是2.8以下的通病

评价三：

低价位的动力较差，并且价格偏贵，现在的奥迪如果再想再外观上有很大突破，我个人觉得很难了，毕竟，现在老款的外观已深入人心了，看看最新的小改款奥迪A6L就知道了

评价四：

如果在细微处加以用心相信会更加完美无须插入SIM卡就可以在屏幕上显示手机信息十分实用，同时可减少接打电话发生事故的概率 FSI燃油直喷技术，将动力性和经济性完美的结合在一起，并且更加环保底盘较好，在高速行驶中没有漂的感觉，即使大型货车呼啸而过也相当稳健扎实锁车后车窗不自动关上，虽然不算什么大毛病，但对于日常应用更加方便一些对油品比较挑剔，对于经常长途驾驶的情况来说比较不便

评价五：

作为中高级车的商务车老烧机油还说是个案，真让中国的消费者失望你说保有量来说本田车也多呀干吗还狡辩真让我失望

综合

评价一：

总的来说，奥迪车还是不错的。告诉大家买奥迪就买2.4最低配的。我的车都是自己保养的。空滤70元，机滤40元，机油用的是5W-30的，4升的，295元。汽配城都能买到。节气门脏了，找个修捷达洗洗花10元。

评价二：

外观气派，具有商务气息，发动机很好，豪华，不大适合跑高速， 后排乘客可控制的功能不多，真皮座椅很软，舒服，发动机声音不错，这车我看行

评价三：

我很喜欢奥迪的车，飚起来真爽：外形很酷，很漂亮，流线型，有曲线美，像漂亮的女人动力强劲，飙车时速度达到180左右一点都不感觉车飘舒适，尤其在海边沿山路驾驶，带上心爱的女孩，更感惬意大气、沉稳，是身份尊贵的象征，又不太显谱，一般是公司老总级别的享用就是，价格再降一点就更好了

评价四

我很喜欢奥迪的车，就是有点小贵，MONEY不够哈！豪华 ，价格太高 ‘

2012款A6和2014款A6有什么区别?

奥迪烧机油的根本原因

机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。德系车主要是活塞环卡滞导致的机油残留在缸壁导致的机油燃烧，出现少机油的现象，俗称烧机油。也确实是机油参与燃烧了。

但是长期 靠加机油续命发动机，危害是很大的，容易导致拉缸报废发动机，这个是不可取的。

烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长

烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。

烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温

活塞环卡滞的原因

卡滞的活塞环用什么机油都会因为机油刮不干净残留在缸壁造成机油参与燃烧，出现烧机油的现象，所以，更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃。这其中，会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损，最后不得不拆解发动机。

其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。对于大部分的活塞环没有对口的车辆，出现卡滞只要这样修复就可以完成释放，恢复刮油功能，改善烧机油的现象。

奥迪A6烧机油的解决办法 ? 百度链接 ?

2014款奥迪a62.0t发动机怎么样

奥迪A6L 2014年型通过优化设计，提升了部分产品的性能。30 FSI和35 FSI、35 FSI quattro车型搭载的两款V6发动机对“发动机二次进气阀门”进行了优化改进，使发动机排放更加清洁。奥迪A6L的旗舰产品——50 TFSI quattro搭载的3.0 TFSI发动机最大功率上调8千瓦，至228千瓦，这使得新车型从静止加速至每小时100公里时速的时间减少0.1秒，达到5.8秒，最高时速达每小时253公里，动力性能傲视同级。辅以7速S tronic双离合变速器、奥迪quattro全时四驱系统、奥迪空气悬架、奥迪驾驶模式选项等“性能利器”，奥迪A6L 50 TFSI quattro堪称同级别中最具实力的“超级座驾”。

新A6L配备了前后四区自动空调，并且前后排座椅均配备了电加热功能。全新的空调控制系统，按键布局简约易懂，使用时不会造成不便。如果能够为前排设计座椅通风功能，将会进一步提升车辆的性价比。

2014款奥迪A6L通过优化设计，提升了部分产品的性能。一汽-大众奥迪对30 FSI、35 FSI和35 FSI quattro车型搭载的两款V6发动机的“发动机二次进气阀门”进行了优化改进，使发动机排放更加清洁。2014款奥迪A6L的旗舰产品——50 TFSI quattro搭载的3.0 TFSI发动机最大功率上调8Kw，至228Kw，这使得新车型从静止加速至每小时100公里的时间减少了0.1秒，达到5.8秒，最高时速达每小时253公里。除了性能提升外，2014款奥迪A6L还进行了配置升级，包括带倒车影像的模拟可视前后驻车报警系统、前后通风座椅、BOSE高级音响、全LED前大灯、平视显示系统在内的高端装备成为2014款奥迪A6L部分车型的标准装备。

这款车型发动机很好。

2014款奥迪A6LTFSI标准型搭载了一台代号为EA888的2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为180马力和320牛·米，可以轻松应对各种路况。

在实际使用中，14款奥迪A62.0t的油耗表现也非常出色，深受爱车人士喜爱。