汽车之家报价大众探岳,大众探岳suv报价多少钱

1.不到20万买合资中型SUV，昂科威、探岳和柯迪亚克谁更胜一筹？

2.为何大众探岳能够热销？

为了获得更多的市场，车企想方设法的推出更加个性的车型来吸引消费者，轿跑SUV从此出现在大众的视野。轿跑SUV一般都拥有俊美的颜值和完美的身材，因此能够获得年轻消费者的喜爱。但轿跑SUV在国内一直处于较好不叫座的状态，仅仅是一小部分人为其买单。当然，车企并没有因此而改变战略布局，依然乐此不疲的把轿跑SUV推向市场。

就比如南北大众在今年均推出了自家的轿跑SUV，分别是?途观X和探岳X，至于两者有何不同？谁值得购买？接下来，小智便为大家说道说道。

途观X在外观方面使用了海外版车型的设计风格，看上去更有质感，更显时尚，并全系配备了R-Line运动套件。当然，途观X最为性感的部分还是它溜背式的造型设计，整车颇有美感。左右尾灯组采用的是贯穿式的设计，其内部使用的是“Y”字型样式，点亮后的效果非常出众。而在尾部下方，则采用双边共两出的排气装饰，虽然只是装饰，但很大程度上提升了尾部的运动效果。

探岳X在设计方面还是与途观X保持不同的画风，其整体设计也十分撩人。该车前脸采用的是辨识度很强的分离式前进气格栅，让前脸看起来更有气势。并在格栅的左上角还加入了“R”标来彰显自家的身份。车身腰线在C柱位置向上延展，并呈现出宽体视觉效果，让整车更具力量感。探岳X在尾部还加入了双层扰流板和小鸭尾的设计，这也是它与途观X区别最大的地方，进一步增添了该车的运动气息。

虽然都是轿跑SUV造型，但两者还是采用了不同的设计手法。途观X整体营造的氛围更显年轻，而探岳X的整体设计更有大哥的风范，并且尾部的设计更加运动。从外观设计来说，两者并没有拉开距离。

途观X整个内饰设计与途观L并无太大的差别，但使用了全新的三幅式方向盘，并加入了钢琴烤漆的按键和银色的装饰件，使内饰看上去更为精致。10.3英寸的液晶仪表盘不仅能够显示日常驾驶信息，同时还增添了内饰的科技感。9.2英寸的中控屏幕显示效果依然很出色，并支持苹果CarPlay和百度CarLife。

探岳X的内饰设计与途观X区别较大，科技感较为强烈，特别是内凹的9.2英寸中控屏幕更是沿袭了奥迪Q3的内饰设计风格。此外，探岳X还采用了大面积的仿碳纤维面板装饰，中控台、后门的内侧门板处能够看到仿碳纤维面板的身影。打孔的真皮方向盘以及皮/Alcantara混搭的座椅，都让这款车兼顾了舒适性与运动感。

在内饰环节，探岳X在科技感的营造上要略胜于途观X，而后者在座椅造型和细节刻画方面要出色一些。总体来说，两者在内饰环节算是打平。

从尺寸上看，途观X在长度和轴距方面都要优于探岳X，宽度两者相差不大，而高度则是探岳X更高一些。至于途观X能否在内部乘坐感受方面超越探岳X呢？下面一起来看。

车内我们主要体验后排的乘坐感受，1.78米身高的体验者调整好前排座椅后，在途观X的后排腿部空间超过2拳，而头部则基本顶头了。另外，途观X后排中央地台有较高的凸起，对于后排中央乘客的乘坐舒适性有一定的影响。而在储物空间方面，途观X的后备厢的表现较为优秀，并能够按照比例放倒，放倒之后还可以呈现纯平的状态，储物空间能够得到大幅提升。

而1.78米的体验者再来到探岳X的后排时，其腿部空间和途观X差不多，均有超2拳的表现。而在头部则达到了3指左右的余量，可见探岳X在后排头部空间有一定优势。同样，探岳X在储物空间方面也可圈可点，常规容积和扩展后的容积表现都非常出色。

由于高度的原因，探岳X在空间方面的表现也要略胜于途观X，所以空间比拼环节则是探岳X占优。

在动力方面，途观X和探岳X均搭载了高低功率调校的2.0T发动机，330TSI车型搭载的是低功率版的2.0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；而380TSI车型搭载的高功率2.0T发动机，最大功率为220马力，最大扭矩350牛·米，传动系统方面均搭载的是7速双离合变速箱。只不过，途观X低功率2.0T发动机在油耗方面更低一些。

由于途观X和探岳X都采用了相同的高低功率2.0T发动机，所以这一环节打平。

在配置环节中，我们选取了25万左右和30万左右两组价格段来进行对比，看看谁的配置更为丰富。

在25万元左右的价格段比拼中，不难看出探岳X的配置要更为出色。虽然价格方面要略微高出几千块，但配置要丰富太多，比如前驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位等安全装备更加齐全。同时，在舒适性配置上，该车还配有电动后备厢、感应后备厢、后备厢记忆、无线充电等功能，可以带来更高级的享受。

在30万左右的价格段中，同样是探岳X胜出，而且指导价还更低。在配置上，探岳X多出了悬架软硬调节、方向盘换挡、HUD抬头显示、丹拿音响、后排隐私玻璃等比较高级的配置，这些都是途观X所没有的。

在配置对比环节，两组价格段均是探岳X胜出，可见探岳X在配置方面更加有诚意一些，该有的配置一个不落。

经过几个方面的对比之下，探岳X最终胜出，最大的优势是在于其配置方面极为出色，对于消费者来说更有诚意。值得一提的是，探岳X要早于途观X上市，所以在终端优惠方面的力度更大。因此再结合其终端售价，探岳X的性价比会更加明显。所以综合来看，南北大众轿跑SUV中，探岳X则更值得推荐。对于这两款轿跑SUV，你更看好哪一款呢？欢迎在评论区留言。

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不到20万买合资中型SUV，昂科威、探岳和柯迪亚克谁更胜一筹？

在中国汽车市场，SUV已经成为最受欢迎的车型，而德系和日系无疑是火药味儿最浓的一对。其中?大众探岳就是一款极具影响力的车型，而日系中的丰田威兰达也不甘示弱。两款车的综合实力不相上下，只是着重点不一样而已。

探岳

中国是大众最大的单一市场，大众汽车也深受国人青睐，相信大多数消费者都是受到了“德系品质”的影响。曾几何时，“德国制造”这块金字招牌受到了人们的追捧。在外观方面，大众汽车的造型设计可谓是独树一帜，探岳就是一种典型的大众风格，符合大众群体的审美，任何年龄的人都能驾驭，这便是大众汽车的魅力。

内饰的风格和外观一样，并没有什么独特之处，依旧给人一种熟悉的感觉。而空间才是探岳的一大优势，它的轴距达到了2731毫米，定位于中级SUV。反观同价位的日系车型，基本上都是紧凑级SUV，如此一来，探岳的空间优势便显而易见了。

动力方面，探岳提供1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率三款动力，与之匹配的均是7速双离合变速箱。其中2.0T低功率版本无疑是最佳选择，而2.0T高功率版本还提供全时四驱系统，这在同级别中可并不多见。大众的TSI+DSG的黄金动力组合堪称行业标杆，传动效率高、动力输出更直接，能够带来不错的加速体验。涡轮增压发动机在涡轮介入的一刹那，动力的爆发性远比自然吸气发动机高。

一直以来，人们都对德系车的底盘情有独钟，德系底盘给人的那种高级感受到了广大消费者的一致好评，在提升操控性的同时也大大加强了高速行驶的稳定性。

威兰达

想必大家都知道，威兰达其实就是丰田RAV4的姊妹车型，两款车基本没什么区别，但是考虑到威兰达是近一年推出来的，所以整体的竞争力会更高。外观方面，威兰达的设计风格更偏向于年轻化，前脸造型时尚动感，非常符合现代都市年轻人的审美。

在内饰方面，能够明显感受到威兰达更有设计感，整体的风格也要比探岳更加年轻。和探岳一样，威兰达的做工和用料也同样出色，给人的第一印象非常棒。相比探岳，威兰达在安全配置方面更有诚意，在驾驶体验上略高一筹。

动力方面，威兰达提供燃油版和双擎混动两个版本，其中2.0L发动机的最大输出功率达到了171匹马力，峰值扭矩209牛米，匹配模拟10挡CVT变速箱。这套动力版本应该是大家最热衷的车型，它的优点就在于动力输出平顺，油耗低。除此之外，丰田汽车的品质已被传为佳话，这正是丰田坚持使用自然吸气发动机的原因之一。

由于TNGA架构的完美表现，丰田旗下多款车型在中保研碰撞测试中都取得了优异的成绩，其安全性毋庸置疑。而整车的耐用性和可靠性正是丰田的拿手好戏，这些优点成就了丰田汽车拥有超高的保值率。

大众探岳和丰田威兰达都是这个价位里最出色的车型，将它俩摆在一起，无疑是王牌对王牌。其中大众是玩“价格战”的行家里手，探岳的优惠高达3万元左右，再加上优异的性能和操控确实很有吸引力。而威兰达则胜在品质、口碑和保值率方面，就看您更看重哪些方面了。

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为何大众探岳能够热销？

不到20万元的预算，别克昂科威、大众探岳以及斯柯达柯迪亚克到底谁更胜一筹？通过此文章对比之后，我们完全可以给不同消费者之间一个不同的消费选择。快来看看哪款车型更适合你吧。

随着国内疫情的逐渐消亡与汽车市场的云开雾散，你是否需要一辆可以满载5人的合资品牌中型SUV来一场心旷神怡的旅行呢？如果你此时的想法与小编相同，那我们不妨通过以下三款热门中型SUV之间的博弈，它们分别是：上汽通用别克昂科威（以下简称：别克昂科威）、一汽大众-探岳（以下简称：大众探岳）与上汽大众斯柯达柯迪亚克（以下简称：斯柯达柯迪亚克），来看看谁更适合普通家庭对5座中型SUV的追求呢？

既然受到20万元价格的限制，我们在这三款车型中分别筛选了相对应的车型，分别是：售价20.29万元的大众探岳2019款?280TSI两驱豪华版、售价21.04万元的斯柯达柯迪亚克?2019款TSI330两驱舒适版以及售价20.99万元的别克昂科威?20T两驱豪华版。值得注意的是，目前它们在市场里面均有一定程度的优惠。

No.1?车身尺寸对比

首先在车身尺寸方面，通过对比之后我们可以明显看出来，斯柯达柯迪亚克在尺寸方面拥有领先的优势，另外斯柯达柯迪亚克也是这三款车型中唯一提供7座版的车型。因此总得来看，柯迪亚克无论是在尺寸方面还是乘坐空间以及载物方面，都拥有更宽裕的空间表现。其次是别克昂科威和大众探岳，相比之下大众探岳则拥有更强的品牌保值能力和德系精品SUV的既视感。

No.2?动力数据对比

另外在动力数据方面，斯柯达柯迪亚克是这三款车型中唯一使用2.0T涡轮增压发动机的车型，当然也凭借排量的优势可以输出137千瓦的最大功率以及320牛米的峰值扭矩。相比之下别克昂科威的1.5T涡轮增压发动机和大众探岳的1.4T涡轮增压发动机表现就逊色不少。虽然三款车的动力数据都不相同，但别克昂科威仅需92号加汽油，大众探岳和斯柯达柯迪亚克则需要95号汽油，另外别克昂科威拥有这三款车中最低的工信部油耗6.6升/100公里的油耗水平。

No.3?功能配置对比

在功能配置方面，其实我们可以看出来，虽然在车身尺寸和动力数据拥有领先优势的斯柯达柯迪亚克在功能配置方面的表现并不如其它两位选手。但是反观别克昂科威和大众探岳，则都表现出了20万级中型SUV该有的功能配置，只是相比之下大众探岳在安全性方面更具有领先优势，而别克昂科威则在舒适方面更具优势。

通过以上的对比我们可以很明显的对三个不同车型给出一个消费者的消费框架出来。首先对于大众探岳来说，小编觉得它更适合对空间要求不高，但追求德系精品的成熟稳重类消费者，更多属于“小夫妻”的用车现象。而斯柯达柯迪亚克是纯粹为了满足对于空间和动力都有需求的消费者，它们更喜欢带着全家人出游并且享受澎湃动力带来的驾驶感受。而别克昂科威则属于这两款车的中间者，能适应对既对空间有要求，同时动力和配置表现都不能太差的消费者，犹豫不决的话可以多看看别克昂科威。

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众所周知，2019年国内车市销量整体下滑，为抢夺市场份额，各大品牌间的混战已打响。但沧海横流才能彰显英雄本色，在乱世之中，总有强势车型杀出，大众探岳便是其中的一个。2019年，大众探岳上市后的首个完整年，累计销量便达到了17.94万辆，一举夺得2019年中型SUV销量冠军。探岳如此强势的市场表现，成为寒冷车市中的一大亮点。

大众探岳作为一汽大众旗下的首款中型SUV，于2018年10月正式上市。经过了短暂的产能爬坡期，在2019年探岳销量便迎来爆发式增长。甚至在9月、10月、11月连续三个月闯进SUV销量排行榜前三甲，而且一举超越大众SUV老将途观，成为大众旗下最畅销的一款SUV。

大众探岳之所以如此成功，离不开自身强大的产品力。在外观设计方面，为迎合年轻消费者的喜好，探岳提供了途观未能给予的大众R-Line风格的外观套件。略带溜背风格的背部曲线和突出的车顶扰流翼，为新车增添了不少的运动气息。

探岳在内饰上则继承其典型的家族式造型风格，并且提供了比较丰富的配置，满足了年轻消费者的需求。而在动力上搭载1.4T及2.0T（低高功率）发动机，最大功率分别为110kw、137kw、162kw。传动方面依旧匹配7速双离合变速箱。四驱车型上采用了全时四驱系统及博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速器。此外插电混动版本、Coupe版这些衍生车型的推出也能满足不同消费者的选择需求。

此外，大众探岳如此受消费者的追捧，也是建立在大众强大的品牌影响力之上的。在中国市场，消费者对VW标的痴迷可谓是深入骨髓。这也是大众旗下绝大部分车型都很热销的一个关键因素。

再者，大众探岳如此强势的市场表现，与其大幅降价有很大的关系。据悉，目前大众探岳在一些地区终端市场有着5万元左右的优惠。而且相比途观L，探岳在起售价上要低很多。探岳的售价区间为18.59万-31.39万元，而途观L的售价区间为21.88万-31.18万元。无形中，途观L的很多潜在客户就会流向探岳。

不过，随着途观L七座版本车型的上市，对探岳或造成比较不利的影响。作为中型SUV，探岳目前仅提供五座版本车型，七座SUV车型的缺失或成为未来探岳的一大短板。但是能够在5座中型SUV市场持续保持市场领先的优势，对于探岳来说已经十分难能可贵了。

写在最后

大众探岳上市仅一年就夺得2019年中型SUV销量冠军，成为SUV市场的一匹“黑马”。大众探岳之所以如此成功，离不开其强大的产品力及比较“亲民”的售价。而且目前大众探岳终端市场有着5万元左右的优惠，再加上在大众光环的笼罩下，探岳市场表现如此强势，也就不难理解了。

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