奥迪卖的最好的车_奥迪卖得最好的车型

1.奥迪最便宜的车是什么？(奥迪卖得最好的一款车)

2.奥迪最值得买的7款车排行榜，

3.豪华SUV销量排行榜前十，奥迪

奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L。奥迪A4L是豪华B级车领域中最有性价比、最值得买的车型，在车主的评价中都是好评，备受认可。还有奥迪A6L，连续四年获得销量亚军，还斩获了2020年豪车市场销量冠军，评价是很高的，还有奥迪Q5L，在中型SUV市场中具备综合竞争力，具备的个性化和卓越的豪华体验是车主选择这个车的原因，在车主的口中评价极高，口碑也是很好的。

奥迪最便宜的车是什么？(奥迪卖得最好的一款车)

奔驰宝马奥迪这三个品牌的车型往往都代表着高端、豪华，车型售价自然也是较高的，但如今随着汽车工业发展，不管是自主品牌还是合资品牌旗下有很多车型售价都来到了30万或者更高，这在一定程度上也抢占了部分豪华品牌的市场份额。

面对自主或合资品牌的向上发展，豪华品牌自然也是要有所行动，不能眼睁睁看着自己的市场份额被一点一点蚕食。

全新奥迪A3三厢版，欧版

放低身段，推出入门级豪华轿车，将价格下探到20万左右就是豪华品牌最简单且高效的方式。

即便人人常说要鸡头不要凤尾，但身体永远是最诚实的，如当初被说最不好看的iphone?11是目前全球最畅销的机型、存在大量负面消息且制造工艺不精的特斯拉Model?3依旧是销量最高的纯电动汽车。

回到传统汽车领域，在上述三家豪华品牌推出的A级轿车中，销量表现最好的车型当属奥迪A3，月均销量在8000辆左右，7月更是取得10172辆的销量成绩。

全新奥迪A3三厢版，欧版

如今，全新奥迪A3已经在海外市场发布，其在国内市场也完成了整车下线，据悉，新车将在北京车展正式发布并于今年内上市销售。

那么，新车较现款有着哪些变化，二者又该如何选择？下面就来了解一下。

颜值新高，年轻感更足

现款国产奥迪A3三厢版

年轻、运动是当下任何汽车品牌都在极力贴近的方向，毕竟伴随购车主力人群的年轻化，人们对车型颜值有了更高要求，从之前全新奥迪A4L身上也让我们充分领略到了奥迪在设计上对年轻化的理解。

相比现款奥迪A3，全新A3在设计上可以说是有着翻天覆地的变化，将两款车型放到一起来看，全新A3着实给人一种紧致感，让人忍不住想去接近它。

前脸六边形进气格栅尺寸进一步增大，内部采用了黑色蜂窝状设计，两侧LED大灯组也变得更加犀利。下方两侧加入饰条装饰的雾灯区域和底部横向护板，使得前脸在视觉上更加激进、时尚。?

侧面来看，新车相比现款车型的变化不算大，二者区别主要集中在腰线和轮圈设计上。全新一代A3采用了分段式腰线，为车侧带来不错的光影效果，原先的五辐式轮圈也换成了旋风式设计，看上去更为运动。

全新A3是基于MQB?平台打造而来的，依旧推出两厢版和三厢版车型。车身尺寸方面，海外版三厢车型的长宽高分别为4500/1820/1430mm，相比现款车型有着不同程度的增加。

另外，按照惯例，国产后的全新A3尺寸还会进一步加大，尾标也会变为A3L，近段时间新车频频曝光的消息也证实了这一点。

车尾部分，同样有着明显变化，尾灯组内部结构由原先的横向布局调整为了竖向排列，带来的科技感更足，视觉效果也更加出众。

同时底部排气布局调整为了镀铬装饰，配合顶部小鸭尾的设计，整体看上去十分俊俏。

内饰全面革新

进入内饰，可以明显感觉到全新A3的变化，同样将新旧两款车型的内饰图放在一起来看，新款车型的设计风格让人耳目一新。

大量笔直且锋利的线条，让内饰看起来十分干练；12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏以及电子挡杆的搭配，大幅提升了内饰的科技感。

另外，向驾驶员一侧倾斜的中控台和贯穿式空调出风口，尤其是仪表盘两侧的出风口造型，让内饰拥有强烈的战斗气息。

智能网联也是全新A3的一大亮点，它使用的是最新一代的模块化信息娱乐平台，其计算能力比以前的型号要高出不少，不管是流畅度还是在智能化的实际体验较现款车型都有着不小提升。

动力总成值得期待

在动力方面，全新A3海外车型拥有一个1.0?TFSI动力装置，两个1.5?TFSI版本和两种不同调校的2.0T柴油发动机，其中1.5T车型还将配备轻度混合动力系统，车辆的动力输出和燃油经济性有着进一步提升。

目前，官方还未透露过国产全新A3的具体动力信息，预计将继续搭载现款车型上的1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速器，工信部百公里综合油耗为5.8L。

新旧之间如何选？还得看价格

从上述几方面来看，全新A3相比现款所具有的变化无疑更加贴合了当下消费者的审美需求，那么当新车上市后，新旧两款车型该如何选择？

其实关于这一点还是要看新车型的最终定价是多少。

当下现款在售奥迪A3的官方指导价格为19.32-23.46万元，终端上有着6.64万元的购车优惠，以售价为19.92万元的2020款?改款?Limousine?35?TFSI?进取型三厢版车型为例，最终的落地价格还不足17万元，对于潜在意向用户的诱惑力不可谓不大。

反观还未正式推出的国产全新A3，其上市即便延续与现款相同的指导价格，也不可能有这么大的优惠。

换言之，20万左右的价格买全新A3，如果再多2万元预算就能买到一台奥迪Q3的入门车型，在价格差距不算大的情况下选择全新A3就显得有些不是那么划算。

总结

总的来说，全新奥迪A3凭借更加出众的颜值和极具科技感的内饰，无疑再次收获了一大波年轻消费者的芳心。

如果说新车上市后续能有如今这么大的终端优惠，车型在市场上的销量定会更上一层楼。新旧之间，你会选择谁呢？iDailycar

撰文：马腾

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪最值得买的7款车排行榜，

奥迪A3

奥迪最便宜的车是奥迪A3，厂商指导价格是20万左右。该车的颜色种类很多，使用的是1.4T发动机，零百加速8.4s，有两厢、三厢不同版本。

奥迪最便宜的车是什么？

奥迪车子跟宝马的比较相近，价格跟车系的数字又很大的关系，比如从1到7价格是越来越贵的，奥迪也是这样的。目前奥迪价格最便宜的是奥迪的A3，厂商指导价格是20万左右，价格区间还算可以，没有差距很大，颜色的种类很多，作为一款紧凑型车，很是适合女性开。

奥迪A3，两厢版本车身尺寸，4312*1785*1462，三厢版本车身尺寸：4457*1796*1417，轴距是一样的2629，作为家用车可以根据自己需求而选择不同版本。

外观设计也是采用家族式设计，镀铬的大嘴，鲨鱼头形状的大灯设计，三厢版本和S3很相似。

标配氙气大灯，LED日行灯，自动头灯，大灯高度调节，大灯延时关闭，不愧是大厂，入门版本车型功能还是应有尽有。

动力方面搭载EA211的1.4t发动机，这款发动机在大众旗下多重车上均有搭配，技术相当成熟稳定，搭配7档双离合变速箱，150p马力，最大扭矩250，零百加速8.4s，动力相当充沛，随叫随到，实测百公里油耗7升，四轮独立悬挂，四缸发动机，有区别于奔驰低配的非独立悬挂和宝马1系的三缸发动机，可玩性开始比较强。

豪华SUV销量排行榜前十，奥迪

每个品牌都有自己的王牌车型，综合各个方面对比竞品而言优势突出，所以值得入手，在豪华市场也不例外，比如以奥迪为例，产品架构成熟，布局也相对完善，不同价位都有对应可选车型，但是要说奥迪最值得买的车，也其实是有排行分类的，这里就有7款，排第一的是A6L。

奥迪A6L

奥迪A6L是最值得入手的奥迪车型，这并不是一个人的看法，从2月乘联会发布的销量数据榜单来看，有11328个人都认同这一观点，A6L拿下了2月豪华轿车销量冠军宝座，比A4L等车型卖的都多。其实它能脱颖而出，超越同级别车型，靠的就是价格优势，对比E级和5系终端优惠了了的局面，A6L拿出超6万的降幅，价格优势明显，拉高整车竞争力。

奥迪Q5L

Q5L是奥迪旗下最值得买的车型第二名，也是价格优势拉高了整车的性价比，目前Q5L终端虽然没有老款车型降幅高，但也有6万左右的优惠，裸车跌至33万上下，性价比很高。所以才能在2月跻身豪华SUV榜首，月销10529辆，是榜单唯一一个销量过万的产品，比宝马X3和奔驰GLC更受青睐。

奥迪A4L

在豪华B级车领域，A4L的优势有两点，首先在产品生命周期方面，它要比即将换代的奔驰C级更有优势，但是刚完成换代不久的宝马3系相比是不占优势的。不过在价格方面它是最有优势的，虽然起售价在30万以上，但是终端降幅是最高的，裸车已经跌破27万，对比优惠在2万上下的C级和3系，显然它入门门槛最低，综合性价比出色，值得入手。

奥迪Q3

要说豪华品牌旗下的入门版SUV车型，肯定很多人首先想到的是宝马X1，但其实奥迪Q3也是个不错的选择，首先价格优势明显，入门版车型售价27.43万，Q3终端有着4万左右的降幅，优惠后裸车跌至23万上下，落地25万左右，性价比很高。而且外观设计时尚，符合年轻人审美，1.4T/150马力日常出行代步也够用，7挡湿式双离合变速箱稳定可靠性也相对出色一些，值得入手。

奥迪A3

A3的值主要体现在价格和颜值两方面，首先售价19.32-24.97万，算上终端不到4万的优惠和降幅，落地大概在17万左右，入门门槛很低。而且颜值够高，设计非常有辨识度，尤其是2021款新车，战斗气息浓郁，年轻时尚又精致，动力也够用，对年轻人来说是个不错的选择。

奥迪A8

在旗舰型豪华轿车领域，A8L不是最有档次感的，也不是实力最强的，它打动潜在受众，靠的还是性价比。售价84.28-194.28万，目前从车主实际成交价格来看，终端是有14万左右的降幅和优惠，入门版裸车已经跌破70万，对比降幅很低的奔驰S级来看，A8L门槛更低，性价比更高。

奥迪Q7

中大型SUV领域，选择Q7除了空间和配置之外，更重要的还是价格，目前Q7售价68.88-86.68万，终端存在4万左右的降幅，裸车跌至63万上下，对比宝马X5或者奔驰GLE来说，价格优势更加明显。而且到了这个级别的车型，往往实力差距已经不大了，更多还是看品牌文化和实际价格影响销量。

豪华SUV销量排行榜前十，奥迪Q5L再夺冠，路虎一款车型上榜

不知何时起，豪华市场的销量已经成了每个月销量排行榜的最大看点之一，几十万起售的车型卖的比很多几万的家用车都好。

而在年底购车需求旺盛以及豪车领域普遍降价的双重刺激之下，乘联会发布的最新销量数据中，豪华SUV车市出现了明显的销量增长。

豪华SUV市场的表现超出预期，在榜10款车型，8款都出现了不同程度的增长，7款增幅超2位数，只有普拉多一款车型出现同比销量下滑。

降价到底有没有用，奥迪Q5L再次身体力行的为大家证明了，真的管用。

虽然现在奥迪Q5L的降幅逐渐收窄，不再是以前跌至28万上下的力度，但是目前终端也有近7万的优惠，比起同级别竞品车型奔驰GLC和宝马X3终端3万上下的降幅来看，Q5L依旧占据优势。

所以销量持续领先，超奔驰GLC近800辆，和去年同期相比大涨62.8%。目前从累销数据来看，奔驰GLC暂时领先，而两者之间的差距不断缩小，只剩下4487辆，如果12月奥迪Q5L再发力，超越奔驰GLC不是难题。

奔驰GLC中期改款车型刚上市不久，终端能够给出近3万的优惠，比较难得。

在大涨的产品力和领先同级别车型的实力共同作用之下，销量表现也非常稳定。

宝马X3降幅比不过奥迪Q5L，产品力不敌奔驰GLC，但品牌的操控魅力和运动特性加持，销量表现不落下风。

凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60排名和销量比较稳定。

前者降幅在5万上下，后者降幅超7万，在降价的刺激之下，两款产品同比和环比都有不同程度的增长。

其中XC60因为新款车型上市在即，现款车型的销量涨势受到一定的影响和波及。

而真正令人感到惊喜的莫过于路虎发现神行，新一代极光出师不利，上市后销量表现始终在3位数左右徘徊，突破千辆是个难关。

与此同时，路虎品牌将希望寄托在发现神行身上，终端给出大幅优惠，降价力度超奥迪。

入门版裸车已经跌至24万上下，车型销量同比明显大涨，并且环比十月也有明显增长。

显然，降价是管用的，前提是降价力度和诚意要足。

普拉多的现状只能用“英雄迟暮”来形容，因为排放标准的影响。

现款车型销量出现了明显的下滑，而普拉多也进入了停产下线倒计时，一代神车终将落幕。

不过一款车坚持十年没换代，还能在下线之前有相对稳定的销量表现。

也再次证明了普拉多的魅力和信仰。

蔚来ES6是榜单中唯一一款国产车，可以说是国产造车新势力的代表。

35.8万的起售指导价，还能有现如今的销量对它来说是个肯定。

不过随着特斯拉的国产化进程加速，国产高端电动车面临前所未有的冲击和挑战。