汽车油耗高怎么解决,自己清除积碳最好方法

1.车子油耗高怎么办？

2.汽车油耗升高的幕后原因

不少人开车图省钱都会选择加一些私人的油或者打特价的油。但是这样做只是短时间的省钱，以后车子难说会不会出问题，关于怎么做才能降低油耗，今天就来跟大家讲一下关于怎么才能降低油耗的问题，希望能够帮助到大家。

降低汽车油耗需要从新车抓起，新车的时候就不要加那些乱七八糟的私人油了，自己的车子油箱盖上面写加加号的汽油就加几号的汽油就可以了，但是千万不要加私人的来路不明的油以及加一些市场上价格低得离谱的油，这是确保车辆油耗的不会偏高的第一点。有些老司机说加油就是要加高标号的，对发动机好，你要是遇到有的加油站汽油比别的便宜一大截的，那就不要想那么多的，加高标号的也不贵，标号代表一切。又是站着说话不腰疼的主啊，加这种油不一定能省得下来钱，但是时间久了发动机里面积碳多了油耗大的时候他会帮你解决吗？解决的了吗？万一以后车老了需要大修发动机的时候才发现是劣质的油造成的这个时候找谁喊冤去？标号不能代表油品质量，92号油跟98号油标号不一样但是油品质量可以是一模一样的，想要降低油耗，通过加高标号的做法本身就是个错误。正确的做法就是加正规的油，加适合自己车子标号的油，不要贪图便宜。

除了加油有讲究以外，第二点就是用车的讲究。想要降低汽车的油耗，那么发动机就不能产生太严重的积碳。虽然说内燃机产生积碳是不可避免的，但是我们可以尽量减少积碳产生，其中上面讲的加正规的油就是一个减少积碳产生的做法。平时用车的时候千万不要长时间热车，热车的时候发动机属于偏浓燃烧，非常容易产生积碳，热车有个10几20秒就可以了。有些手动挡的朋友为了省油，喜欢高档位低转速行驶，这样做看起来确实是省油了，发动机转速不那么高那烧油不就少了吗，好像有道理啊，但是这样做很容易产生积碳，以后油耗绝对不会低。

操作上做好上面的两点，第三点在车辆的保养上也要注意，胎压不要太低，保持正常的胎压就好。不要图省钱用了劣质的机油，机油这东西一分钱一分货，只有你买错的，没有人家买错的，贵的全合成的机油确实要比矿物油要好，根据发动机的要求用合适的机油标号，如果机油粘度比规定标号的机油粘度大，那油耗也会明显升高。比如说我的威驰用2W-20的机油，如果我保养用5W-40的机油，那就肯定会多烧油，粘度大发动机运转的阻力就变大了。

网上有很多关于燃油宝能不能清除积碳的测试，其实这个东西确实有用的，但是需要按疗程加，一瓶兑一箱油来用，一套是多少瓶，用够那么多才能看到比较好的效果，你要是积碳很严重心血来潮加一瓶就像看到立竿见影的效果那基本上可以考虑不加了，没用的。

总的来说，想要降低汽车油耗，需要加油注意，用车的操作正确，保养也有讲究。是一个系统性的问题，整个发动机系统状态好油耗就低，前面讲的三点任何一项做不好都有可能影响到油耗

车子油耗高怎么办？

方法;1、发动机内积碳过多：气门和进气管积碳过多，是发动机动力下降最为常见的原因。

解决方法：找专业的汽修人员帮忙清理积碳，同时检查火花塞是否需要更换。

2、燃油供给系统不畅通：检查燃油供给系，燃油管道中是否有堵塞或气阻现象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合规定要求、空气滤清器是否堵塞、排气系统是否堵塞等。

解决方法：建议疏通燃油供给系统?

3、汽车胎压不良：胎压不良也是影响发动机动力下降的原因之一，特别是胎压不足而又载人数量较多的情况下，尤为明显。

解决方法：所以轮胎在加气时，一定要加够，应按照车身上标识的胎压表进行加注。

4、空气滤清器堵塞：空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车发动机动力降低或无力。

解决方法：建议清理空气滤清器 。

5、另外，火花塞效率降低，水温过高；气缸内产生了爆震；发动机内机油温度过高等原因也会影响发动机动力。

解决方法：建议到专业维修站进行检查并维修

6、车子加到质量不好的汽油（如混合物等杂质过多），这也是很多汽车出现此故障的原因，不管是新车还是老车。因为汽油成份当中的杂质过多，很容易引起积碳的产生，严重的还会影响油路堵塞，从而造供油不顺导致动力下降。

解决方法： 一定要在正规的加油站去加油，千万不要为了方便或者便宜而选择质量不明确的汽油；

7、节气门的工作原理是控制发动机的进气量，它的张合角度大小都是有一个标准值的，如果达不到这个标准值就会影响喷油量异常，导致动力下降或动力不稳定等。

解决方法： 建议在进行汽车保养时，顺便清洗一下节气门，同时检查空气滤芯是否需要更换；

8、皮带的作用是带动发动机、压缩机、发电机、水泵运转的传动，如果皮带老化出现打滑或裂痕等现象，会直接影响汽车动力。

解决方法： 在保养时也要叫维修师傅帮忙检查皮带是否良好。

汽车油耗升高的幕后原因

可有以下几种方法：

1、清理发动机积碳

发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。

建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。

2、检查氧传感器

作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。

3、定期更换三滤

车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

汽车油耗升高的幕后原因

车子越开越费油？别着急，马上告诉你油耗升高的幕后原因。请查收这份省油秘籍,让燃油不再被“偷走”。

原因一：积碳过多

车辆油耗高，积碳通常是罪魁祸首。经常怠速、短途用车、燃油品质不佳等会造成积碳增加。积碳不仅会吸走燃油，还会降低发动机效率，造成点火费劲、油耗升高甚至发动机报废。

解决方法

1选择合适的燃油及原装汽油清净剂

车主应参照车辆使用说明选择合适的燃油。原装汽油清净剂可有效抑制沉淀物生成，降低油耗提升动力，优化尾气排放指标，节能环保。

2按时到4S店进行燃油系统清洁养护

原装燃油系统清洗养护套装可清除杂质、积碳等沉淀物，提升燃油燃烧效率，改善车辆加速性能。

3及时更换火花塞

火花塞老化会导致汽车加速无力等状况。一般建议每20000公里更换一次。原装火花塞具有点火稳定性高、电极耐磨性佳、具备自清洁功能、使用寿命较长等优点。

原因二：三元催化器故障

大家可能对三元催化器不熟悉，其实它是净化发动机燃烧废气的装置，燃油质量差、路况差等会致使其出现问题，降低发动机燃烧功率，成为油耗增加的“幕后推手”。

解决方法

1选择正规加油站及原装汽油清净剂

品质不佳的汽油含有较多的杂质，不能充分燃烧，会造成排气不通畅，使三元催化器失效。

2定期清洁发动机积碳

如果常跑高速，建议每2-3万公里清洗一次；如果常跑短途，或路况不好经常堵车，建议每1万公里清洗一次。

原因三：胎压过低

这个知识点可谓“老生常谈”，胎压过低会增大轮胎与地面之间的摩擦力使油耗上升。此外，轮胎的“面子”也很重要，胎面过度磨损也会导致油耗上升。

Tips:如果轮胎出现偏磨，应及时到4S店进行四轮定位；如果轮胎中间磨损说明胎压过高，应适当调整。

原因四：用车习惯不佳

想要降低油耗，车主们可要长点心，以下三点一定不能少：

1按时保养

爱车和我们一样需要“养生”，定期去4S店保养，有助于维持爱车的满分状态。

2平稳驾驶

猛踩油门和急刹车都会非常耗油，应尽量避免，保持平稳驾驶。

3避免怠速

长时间怠速也会使油耗蹭蹭上涨，应尽量选择路况良好的道路驾驶。