广汽丰田保养工时费价格表_广汽丰田汽车保养费用

1.省心又省钱的纯电动车，记广汽丰田iA5首保

2.加量加价，保养和油耗都不贵！新款丰田赛那成本解读

3.雷凌保养费用明细

2月份上市的SUV车型中，广汽丰田威兰达的关注度非常之高。17.18万-24.18万元的指导价区间相比它的姊妹车型RAV4荣放要略低一些。从配置分布来看，2.0L燃油版和2.5L双擎版的两驱车型应该会是广汽丰田威兰达的销售主力。如果抛开动力体验不谈，对于同配置水平的威兰达2.0L燃油版和2.5L双擎版，大家最关心的应该是它们的购车、养车费用差异。今天的《钱车之鉴》栏目，小智就来帮大家计算一下威兰达燃油版和双擎版的购车、养车费用究竟差了多少。

首先在丰田威兰达的配置选择上，小智分别选取了指导价19.78万元的2.0L?CVT两驱豪华版和指导价22.78万元的双擎2.5L?CVT两驱豪华版，这两款车型的指导价相差了3万元。豪华版作为丰田威兰达全系最值得购买的车型，目前在终端没有优惠。在颜色的选择上，如果选择了铂金珍珠白、墨玉蓝、普通的双色车身，则需要加价2000元；如果选择了铂金珍珠白黑、墨玉蓝银双色车身，则需要加价4000元。本文在计算购车费用时，暂且不考虑这些特殊颜色的加价费用。

广汽丰田为威兰达的2.0L燃油版车型提供了“首付50%，24期免息”的贷款方案，但是2.5L双擎版车型只能享受“首付50%，12期免息”的贷款方案。如果选择官方的贷款方案，广汽丰田威兰达2.5L双擎豪华版的月供达到了9492元，而2.0L豪华版的月供仅为4121元。最终从实际总支出来看，广汽丰田威兰达的2.5L双擎豪华版相比2.0L豪华版需要多花费33000多元。

威兰达燃油版和混动版的保养并没有区别，甚至连每次的机油用量都是4.5L。如果真要说保养方面的差异，双擎版车型由于存在动能回收装置，相同里程、相同路况下对于刹车片的磨损更小，保养费用理论上还会更低一些。另外在每次保养时，4S店会对双擎版车型的电池系统进行检测，这是燃油版车型所没有的。由于广汽丰田对非营运威兰达的双擎版升级成了“不限年限、不限里程”的电池质保，所以基本不用担心电池系统后期的额外支出。

尽管威兰达的保养周期是10000公里/6个月，但是广汽丰田建议大家在5000公里/3个月的时候前往4S店进行免费首检。由于广汽丰田威兰达全系都采用了自然吸气发动机，所以火花塞的更换周期可以长达10万公里，相比搭载了涡轮增压发动机的竞品更有优势。最终按照官方建议的保养周期和项目，丰田威兰达前60000公里的基础保养费用预计为5965元。

工信部综合油耗方面，广汽丰田威兰达的2.0L两驱版车型为5.7-5.9L/100km，已经与很多合资A级车相差无几；而2.5L双擎两驱版车型为4.6-4.7L/100km，也是相当优秀的水平。那么它们之间的真实油耗表现相差多少？

由于广汽丰田威兰达刚刚上市，所以目前还没有真实车主的油耗数据。不过同为姊妹车型的全新一代RAV4荣放已经上市多时，所以本文按照RAV4荣放的油耗数据进行计算。其实无论是燃油版还是混动版，威兰达的油耗表现都很不错，而且燃油版和混动版的油耗差异并没有想象中那么大。如果按照一年行驶2万公里计算，威兰达2.0L车型相比2.5L双擎版预计多花费3400元左右的燃油费用。

威兰达2.0L和2.5L双擎版的保养费用一致，其中2.5L车型的价位更高，所以每年的保险费用会略高一些，但是2.0L的油耗表现不如2.5L双擎版。总的来看，2.5L双擎版的养车费用更占优势。

按一年行驶2万公里计算，如果购买了威兰达的2.0L两驱版，一年的基础养车费用预计为19679元，折合到每个月大概1640元；如果购买了威兰达的2.5L双擎版，一年的基础养车费用预计为16940元，折合到每个月大概1412元。如果是贷款购车的话，2.0L两驱豪华版月供+养车大概需要5700元/月，2.5L两驱豪华版月供+养车大概需要10900元/月。

以上就是广汽丰田威兰达的购车、养车费用，可以看出它的养车费用还是比较亲民的，但是购车费用不算低。特别是对于购买2.5L双擎版车型的朋友来说，不仅车价更高，而且免息贷款的期数更短、月供也更高。如果从后期养车省钱的角度出发，2.5L双擎版每年节省的油费相比起车价的差异来说并不算多，想要靠省油“回本”应该是没什么指望了。如果是你选择丰田威兰达，你更倾向于2.0L燃油版还是2.5L双擎版？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

省心又省钱的纯电动车，记广汽丰田iA5首保

眼看假期就要结束了，这个双节小长假，不知道大家都是怎么样度过的。相信有的朋友会约上许久未见的小伙伴、好好畅饮开怀一番。另外，也有一些朋友会利用这个时间好好跟家人团聚，聊聊工作或者生活方面的事情。

那么，这个双节小长假，小编又是怎么度过的呢？

就在假期的第一天，小编将自己的爱车送到广汽丰田4S店进行常规保养。小编先交代一下车子的简况，我这台车是17款中期改款?雷凌，行驶证上的注册日期是17年10月23日。目前总行驶里程约16000km。由于日常行驶的里程比较少，正常8000km/10个月进行一次保养，此次为第二次自费保养。?另外，小编的车子购买至今已接近三年，所以也利用这个机会完成三年十万公里质保之前的最后一次检查。

本次的常规保养与小编预想的一样，4S店依旧提供了很多增项。但是，在这次的检查过程中，也出现了一些令小编意想不到的状况。而这次的突发状况，也恰好印证了前两年车友群内部关于雷凌的传闻。所以今天小编也刚好利用这个稿件，和大家谈谈车辆维修保养时所经常遇到的一些门门道道。

小保养也就是大家常说的更换机油，这一项的价格相对比较透明。这里面0W-20的全合成机油（4L）价格是285元，机油滤清器是26元，机油衬垫是5元，加上工时费180元，一共是496元。值得一提的是，在本次保养恰逢是雷凌车主感恩活动第三季，所以，店里额外赠送了发动机养护剂以及燃油保护剂。另外，服务顾问表示店里还赠送了一次空调杀菌（正常是在空调出风口处进行清洗）。

服务顾问还告知，技师在经过检查之后，发现车辆存在以上问题，并列出了一系列的增项。可以说，增项是整个维修保养过程中门道最多的地方。所以小编会通过店内提供的增项进行讲解，聊聊我的一些看法。

由于4S店的增项清单不准拍摄，所以小编在这里只能通过文字表述。

1、?空调滤芯较脏?更换滤芯需要99元。

2、火花塞较脏?清洗一次的工时费是100元。

3、节气门积碳，清洗（正常是使用超声波仪器以及专门的清洗剂进行清洗）的话工时费是180元。

4、刹车深度保养?具体价格忘记了，但涉及到要拆卸四轮，所以价格应该是这四项里面最贵的。

下面小编就和大家聊聊，这四个增项里面，哪一项是最值得花钱呢？

先说答案，是清洗节气门这一项，为什么这么说呢，因为如果节气门积碳的话，会导致进气量不足、从而产生怠速不稳等一系列问题。特别是当你日常踩油门，觉得车辆的加速感没有以往那么强烈的时候，往往就是节气门有积碳，这时只要稍微清洗一下节气门，就能产生立竿见影的效果。当然，小编因为囊中羞涩，所以想等到2万公里以后，再进行处理。

至于其余三项，小编在这里也一一进行讲解。

首先，更换空调滤芯这一项，目前在常规保养中，我们会涉及到的滤芯主要有两种，一种是空调滤芯，一种是空气滤芯。其中，空调滤芯主要负责过滤车内空气，而空气滤芯则是过滤进入发动机的缸内气体。正常情况下，空调滤芯和空气滤芯的使用里程大约是4万公里，当然具体要看实际情况，但是正常情况下，除非是极端恶劣的路口才有必要进行提前更换，否则等4万公里以上再更换是完全没问题的。

其次，清洗火花塞这一项，小编就觉得非常扯淡了。要知道，目前丰田大部分用的都是铱金火花塞，正常使用寿命能达到10公里左右，即便是小涡轮增压发动机，正常使用6万公里也是不成问题的，更何况，丰田的铱金火花塞单个价格也就64元，即便是更换一次，也才256元。在这里小编也奉劝各位，日常用车建议自行关闭启停功能，避免火花塞多次重复点火。

再说说，刹车深度保养这一项，由于这个项目涉及到刹车等问题，所以这个时候大家很容易就会被服务顾问带节奏，但是，关于刹车深度保养这个项目，其实行内人都知道，这个项目完完全全就是属于那种，做了会更好，但不做也没关系的项目。关于刹车，在这里小编提醒一下大家，在日常维护中，其实关于刹车，大家其实只需要关注两件事儿就够了，一个是刹车片的厚度，另外一个是刹车油。其中，大家更应该关注的是刹车片的厚度，因为每个人开车习惯不同，所以多少公里换一次我这里也没有标准答案。只能提醒大家，正常情况下，当刹车片厚度小于0.5厘米，这时候就要更换了。

有意思的是，在本次检查过程中，服务顾问还告知小编，售后技师发现小编车上的两条后减震器均出现了漏油现象，但是由于是在质保期内，所以可以免费进行更换。

后减震器...漏油...多么熟悉的词眼。事实上，早在提车初期，蛰伏在车友群里的小编就有听群友反映过该现象...但是，由于群友反映的情况都是断断续续的，并且往往只是单条出现该现象。所以小编当时也就不以为然。但是当这件事发生小编身上时，小编感觉，雷凌的后减震器漏油一事也许并非偶然，或者说，并非小概率事件。当然，这也只是我个人的一个推测。为什么会这样说呢？因为后面服务顾问还告知小编，当前4S店里就有后减震器可以立即更换，不需要等待配件。我想，这句话说明什么，稍微接触过汽车后市场的人应该都能听得懂吧。

现在有越来越多的人会选择去4S店进行维修保养。毕竟，作为厂家的授权经销商，与普通汽修店相比，4S店的备件都是原厂备件，同时，技术人员也要更加专业。但是由于4S店运营成本较高，所以除了价格更贵以外，4S店往往还会想方设法地从其他地方获取一些效益，而这也就导致了在常规的维修保养过程中，店里往往会提供给我们更多增项。而这个时候，就需要大家更追根究底一些，才能避免吃亏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加量加价，保养和油耗都不贵！新款丰田赛那成本解读

提车3月了，说说我这三个月的用车感受。 1、钱省下来不少，总行驶4108公里以油车来说5毛钱一公里来算的话2050元没了，而我只用了260多元，外面快充5次，其余均为工地上充电。 2、市区用车省心，车内静音效果也较好，提速干净利落，和凯迪拉克ATS-L红绿灯起步小飙一下那实在是爽歪歪，可以秒80%以上的家用车，没问题。 首保（5000km或3个月内）和二保（15000km或9个月内）是全免费的首保也已约好，28号中午12点。

进入4s店的第一件事就是登记车辆信息，查看是否有划痕，查看行驶里程，开单子签字进施工现场。

来几张进入检测车位，技术不好不喜勿喷。

喜欢iA5的尾灯设计，亮起来特别精神，此处还不够暗，要是走夜路会更加明显。

侧身的线条流畅得很，搭配双色设计得轮毂多了几分科技感和未来感。

黝黑有型的身材，平时在路上行走也是位美貌的猛男。

小哥检查各种电器设备是否完好，灯光，音响，空调，各类按键，车门开启关闭是否完好，车窗升降等等。

来自绿牌的优越感！新能源牌真的解决了我买车的一大难题。

玻璃水没有就加了点自来水。小气小气小气！

检查完油液后清理一下车里面灰尘，有时候去工地，那边的环境较多灰尘，清理一下会干净很多，心情也好多啦。

铭牌清晰：宁德时代新能源科技股份有限公司生产，电池电压332v，电池容量177Ah，电池总重354kg，19年11月产。

上升降台！好好检查一下电池保护有没有到位，虽然iA5底盘蛮低的，但我开车还是挺温柔的，底盘未发现有什么磕碰的。

后避震系统，顶起后只要检查各处螺丝是否紧固，这一步很重要，松动了一点可就增加了几分危险。

后避震系统，顶起后只要检查各处螺丝是否紧固，这一步很重要，松动了一点可就增加了几分危险。

后面两个电子手刹。

后面两个电子手刹。

米胖子的小脚丫，烽火轮似的轮毂漂亮吧！胎压检查，如果不足就需要补气。

最后使用电脑连接OBD查看是否有故障码，刷出来有两个历史故障，问了下技术人员说这也不是什么大问题，我的小心脏也安心了！

保养完成后就该去洗车了，这种常规操作我就不必去看了，到休息区坐会，看会电视，看看广汽丰田的新车宣传单，新出的C-HR EV，好像还不赖，现在广汽丰田的纯电动技术可是杠杠的，比如我的iA5，特别的省心省事。

有兴趣的老铁可以了解一下新车子，毕竟我觉得C-HR的颜值也很高。 当然再帅也不过我的iA5，有纯电动车该有的样子！

雷凌保养费用明细

日前，广汽丰田新款赛那Sienna上市，新车售价区间30.98-41.18万元。新车作为年度改款车型，在外观内饰方面都没有任何的变化，主要是针对配置进行了升级。新车具体价格和配置如下：

作为改款车型，新款赛那的主要变化是配置方面的升级，与此同时在价格上进行了调整。配置方面，新车新增了紧急救援、道路救援(带SRS空气囊联动）、LDA车道偏离警示系统、丰田智能空气管家以及子钥匙授权等功能。同时，部分车型换装全新的光带式尾灯组，而尊贵版、至尊版以及铂金版车型还升级为20英寸轮圈。随着配置的增加，新车的价格也有调整。其中尊贵版车型价格上涨7000元；至尊版版车型价格上涨8000元；铂金版车型价格上涨6000元。

众所周知，目前汽车圈正在开启疯狂的降价潮，而新款丰田赛那这波涨价属实有些任性。而且，新车除了配置上进行了调整之外，其他方面也没有任何升级。

首先在外观造型上，新款赛依旧秉持了老款车型的设计，采用了丰田最新的家族前脸。造型锋利的前大灯组与大嘴式前格栅相连接，视觉上非常具有辨识度。此外，新车的前唇还配有贯穿式的镀铬装饰条，进一步拉开了整车的视觉效果。

车身侧面线条感十足，提升了整车的运动气息，同时使其看上去更具力量感。车尾采用了扁平设计，尾灯采用了熏黑式的异性设计。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5165/1995/1765（1785）mm，轴距为3060mm。

内饰部分同样没有任何改变，整体风格简洁，偏向家用。车内采用了全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，12.3英寸的中控多媒体触控屏采用悬浮式设计。

动力方面，新车搭载2.5升自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统，发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米，同时配备前置永磁同步电动机，电动机总功率182马力，电动机总扭矩270牛·米。传动系统匹配E-CVT无级变速箱与前轮驱动。

在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。根据广汽丰田的保养手册显示，新款赛那的首保时间为10000公里，其首保免费，之后的保养间隔为同样为为10000公里。那么，如果大致按照6年总行驶60000万公里的情况下，新款总保养费用是4610元，以每年1万公里的驾驶里程计算，平均每一年成本约为768元。作为一款售价三四十万的中高端MPV车型而言，这个价格其实并不贵了。

在税费部分，我们以2023款2.5L混动舒适版车型为例，该车的交强险为950元，车船使用费900元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为10488元。而加上车船税、交强险费用合计为12388元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费方面，因为新款赛那在动力配置上没有任何变化，所以我们这里可以参考老款赛那的实际油耗表现。根据小熊油耗汇总的真实车主油耗情况显示，其实际油耗为6.3L，参考近期上海地区92号汽油油价7.75元/L，该车一年的燃油费用约要4882元。可以看到，作为一款中大型MPV，得益于混动系统的加持，塞纳燃油经济性还是非常出色的。

其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算新款每年的用车成本总计为16799元，平均每月花费为1400元。具体如以下表格：

值得注意的是，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是新款赛那的产品信息和大致用车成本。那么每个月1400元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

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上市后，凭借均衡的实力和10.78~15.98万元的溢价，广汽丰田雷凌轻松进入“月均万辆”俱乐部，成为2014年A级车阵营的一匹黑马。然而，对于一辆优秀的家用车来说，易用性和实用性并不是全部。在使用成本上保持优势才是真正的通用性。让我们看看。雷凌在广丰的成本是多少？与同级别的竞争对手相比，你还能保持优势吗？雷凌系列推出了8款1.6L和1.8L排量的车型，其中3款匹配5速手动变速箱，5款匹配CVT无级变速箱。根据官方维修手册，雷凌为整车提供3年或10万公里的保修期，以先到者为准。易损件保修政策是各种滤清器、火花塞、刹车片、灯泡、雨刮片等零件6个月或1万公里。电池的质保期在手册中有规定，前12个月内有问题可以免费更换。如果在12个月到25个月内出现问题，用户应承担50%的更换费用。与以前很多日系车5000公里保养的频率不同，雷凌的机油滤清器每10000公里更换一次。空行驶到4万公里时需要更换空气滤清器，然后在6万公里时检查。空过滤器每行驶2万公里更换一次；刹车油的更换周期为每4万公里一次。其他机油和滤清器在维护期间进行检查，并根据特定的车辆状况进行更换。广汽丰田雷凌维修配件及费用，注:因地区差异可能略有差异，价格仅供参考。根据厂家建议，雷凌将使用原装合成机油(规格:SM级5W-30，价格:228元/4L)进行日常保养。因此，在使用成本核算中，我们会按照原厂提供的合成机油价格计算每个保养周期的成本。在此，我也想提醒各位车主，考虑到雷凌的保养周期较长，如果真的要按万公里周期进行车辆保养，最好使用优质的合成机油。由于首保免费，只有行驶里程达到2万公里时，车主才需要自费进行单次保养，但这次需要更换除油器滤芯，需要空滤芯调整，整体费用需要650元。当车辆行驶里程达到4万公里时，需要进行大保养，费用为1021元。从上表可以看出，正常情况下，车辆行驶里程达到6万公里时，车主只需自费支付5次保养费用，累计费用仅为3406元，非常实惠。从以上调查可以看出，雷凌单次小保养价格与同级别对手凌派和马自达3AxelaAngxella相当。但是，由于雷凌的保养周期为每万公里一次，远长于灵牌和马自达3AxelaAngxella每5000公里一次，总成本还是比雷凌好很多。总的来说，雷凌的汽车成本确实比同级别的大多数竞争对手更实惠、更省心。丰田雷凌怎么样？丰田在雷凌改装，丰田在雷凌维修。

百万购车补贴