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比亚迪秦老款,比亚迪秦以前几万

tamoadmin 2024-06-17 人已围观

简介1.比亚迪秦配置解读:入门级车型,配置也可如此丰富2.比亚迪秦报价是多少?目前值得入手么?3.比亚迪唐宋元秦的区别?比亚迪秦最新报价配置_口碑油耗 -易车网易车网报价:13.29万-14.69万 指导价:18.98万-20.98万 排量:1.5L 变速箱:双离合 车身结构:三厢 油耗:1.6L-1.6L比亚迪秦配置解读:入门级车型,配置也可如此丰富笔者了解到目前常州比亚迪4s店暂未正常营业,但是目

1.比亚迪秦配置解读:入门级车型,配置也可如此丰富

2.比亚迪秦报价是多少?目前值得入手么?

3.比亚迪唐宋元秦的区别?

比亚迪秦老款,比亚迪秦以前几万

比亚迪秦最新报价

配置

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油耗 -易车网

易车网

报价:13.29万-14.69万 指导价:18.98万-20.98万

排量:1.5L 变速箱:双离合

车身结构:三厢 油耗:1.6L-1.6L

比亚迪秦配置解读:入门级车型,配置也可如此丰富

笔者了解到目前常州比亚迪4s店暂未正常营业,但是目前有值班人员,可以提供电话咨询。目前店内有少量秦Pro(国Ⅵ)现货,我们先一起来了解一下这款车型吧。

2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)指导价从7.99万到11.59万元,该车系上市时间为2019年3月份,是一款4门5座紧凑型三厢车,这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式,发动机排量为1.5T,与之匹配的变速箱分别为6挡手动和6挡双离合,全系对应的最大功率为118KW,对应的最大扭矩为245N?m。

2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)该车系的长宽高分别为4765mm、1837mm、1500mm,轴距为2718mm,经过我们的试乘试驾,这款车的内部空间还是比较宽敞的,驾驶感也不错。2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)全系采用的是前置前驱的驱动方式,全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,采用的电动助力。

2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)配备的轮胎规格为R16、R17,轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看,全系除了超能款1.5TI手动智联锋悦型以外,其余车型均配备了倒车影像和前后驻车雷达。2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)的驾驶切换模为运动模式。

在外部/防盗配置方面,2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)全系部分车型配备了电动天窗,但全系车型均配备了无钥匙启动系统和无钥匙进入功能(前排),这一点真的非常不错。2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)座椅全系均采用了仿皮这种材质,全系车型均配备了前后中央扶手。在多媒体配置方面,2019款比亚迪-秦Pro(国Ⅵ)全系依旧是除了超能款1.5TI手动智联锋悦型以外,其余车型均配备了触控液晶屏,尺寸分别为10.1英寸和12.8英寸。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪秦报价是多少?目前值得入手么?

比亚迪秦这就是一款入门级的轿车,对于秦来说,整体的价格不过是6.49万起,如此的售价确实足够低廉了,那么低廉的价格就意味着配置简配吗?或许对于一些合资车来说是这样,但当我们仔细研究研究比亚迪秦的配置之后,发现确实足够的高配。

整体的外在来说其实和比亚迪秦?pro是差不多的设计,整体来说没什么大的区别,如此的设计来说还是较为时尚的,比起曾经的比亚迪F3,确实是更为的时尚。当然了,我们现在的重点是放在配置上,我们先来看比亚迪秦各个版本的配置。

上表来说,主要是比亚迪秦在卖的4个版本之间的配置差异,至于一些共同的配置来说,上面就没列出来,比亚迪秦全系会搭配205/55?R16轮胎、盘刹、ESP、胎压监测,上坡辅助,并且全系支持无钥匙启动、智能进入,全系拥有多功能方向盘,以及全系都采用的是皮质座椅。上面说的配置来说就是全系都会搭配的,上表就没列出来。

从全系标配来说,你能想象到这是一款6.49万起的紧凑型轿车吗?确实配置足够丰富了。而上面的配置差异来说,我们就拿CVT?豪华版来说,比亚迪秦?CVT?豪华版一样拥有电子驻车,倒车雷达,360度全景摄像,定速巡航,自动驻车等,从价格上来说,比亚迪秦?CVT?豪华版也不过是7.49万。如此价格给了如此的配置足够厚道了。

性能上来说,比亚迪秦搭载的是1.5L发动机,匹配的是5挡手动和CVT变速箱,性能拥有80kW/148N.m,作为家用来说是完全足够的,并且燃油经济性来说还是不错的,车主油耗可做到7个出头。

整体来说,作为一款6.49万起的紧凑型轿车,比亚迪秦整体的配置足够的丰富,家用是非常合适的,同价位的合资轿车基本上配置不能与之相比。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪唐宋元秦的区别?

比亚迪秦现在只有插混和纯电两种选择了,记得以前还有燃油版的,现在应该已经没有了。报价的话,这个车目前终端应该没有优惠,而且如果要买EV450的版本,应该还要等,不过不建议买了,要买买个插混算了。其实这个车性价比不怎么好,以前还有燃油版的时候,1.5T的发动机匹配6速双离合,卖到8万9万,还有人买,现在这个车即使做成插混或者纯电都没什么人买了,因为设计已经过时,整个平台系统和动力总成也有点落后了。

特别是秦pro出来以后,这个车更加没有什么让人买的欲望了,同样是DM车型,秦pro也就是20万出头,而且是中介车,dragon face的设计理念,比这个车好看多了。而且秦pro的三电以及平台都是新的,整个车的素质和做工跟秦都不是一个级别的,而且比亚迪的车要买不就是买DM或者纯电的吗,建议如果真的想买比亚迪轿车,还是看下秦pro。不过既然你问到了秦,那还是说说这个车的性价比怎么样。

秦的配置也就是及格水平,好在有个独立后悬,不然秦已经好久没更新了,这个底盘系统改动不大,所以舒适度应该比不上现在出来的新车。秦插混版本13万多到16万多,4个气囊加上ESP,胎压监测最低配没有,前后倒车雷达加影像,电动座椅加上个12英寸的大屏,基本就这样了,要多的也没有,天窗是有的,常规操作。另外,看了一些,十多万的车都没有LED灯也是醉了。定速巡航还可以,电子驻车也可以,这些都是用得比较多的配置。

忘了说了,刚才上面说的价格是补贴前的,补贴目前来看大概3-4万吧,所以其实还是10万起的车子,就目前的新能源车来说,配置算是及格,放在燃油车里,10万买这个配置简直有点低了,所以这个车的亮点其实还是比亚迪的新能源车技术,以及省油省钱,其他方面看来,这个车没有什么值得买的。

比亚迪唐宋元秦的区别在于车型定位不同:

比亚迪唐:中型SUV,官方指导价为12.99-17.00万。

比亚迪宋:宋Pro,紧凑型SUV,官方指导价:8.98-12.99万。

比亚迪元:小型SUV,官方指导价:5.99-9.99万。

比亚迪秦:秦Pro,官方指导价:7.98-11.59万。

扩展资料

比亚迪王朝系列:

1、秦Pro

秦Pro是一款紧凑型轿车,配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式,作为代步车是一个不错的选择。可能它会让你感觉自己好像网约车司机,这确实是一个问题,不过从实力来讲,秦Pro有丰富的配置,动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般,后期保养维护也比较便宜,所以作为代步车会比较好。

2、唐

比亚迪唐定位为中型SUV,是比亚迪新家族设计语言的首款车型,同时也是比亚迪使用插电混动系统的首款车型。比亚迪唐融合了西方的设计理念和中国的象征物龙,让其拥有高辨识度的外观风格,内饰设计也非常具有特色,整体给人复古的感觉,又非常具有科技感。现今比亚迪唐有三个版本,分别为燃油版、插电版、纯电版,其中总有一款适合你。

3、宋Pro

宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV,它的优点是各项都很均衡,空间充裕、配置丰富、乘坐舒适性好、汽油混动纯电多种选择,很适合作为家用。宋Pro的龙脸造型算不上太激进,给人的感觉属于沉稳成熟类型,很酷的年轻人可能不太合适,比较适合那些有自己家庭的消费者。

4、元

比亚迪元定位为一款小型SUV车型,它所具备的实力和气场都不容小觑,外观采用的是DragonFace设计语言,融合了中国的代表性元素——龙,颇具个性化的设计风格,符合年轻人的审美需求。内饰采用黑白撞色的主元素,简约而不简单。动力表现较为平庸,但稳定性和可靠性还不错,作为家用车已经完全够用。

5、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。

文章标签: # 比亚迪 # 配置 # Pro