汽车封釉到底好不好_汽车封釉坏处

1.车衣的好处与坏处

2.汽车封釉有用吗?

3.车身封釉有什么好处车身封釉的作用是什么

4.汽车封釉好不好？

5.汽车打蜡会有伤害吗？

6.4s店送的封釉要做吗？封釉过后不封釉有啥坏处

封釉的好处： 封釉是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层那样的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。旧车封釉效果很明显，因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。

当前汽车打蜡大有被漆面封釉取代之势，这主要是因为釉和蜡的不同组成所决定的。车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂成分，能提供高亮度的漆面，但是遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐摩擦。一般的洗车打蜡只在车漆表面，时效短，效果差，繁琐费时，每年需打蜡近20次，多次的打蜡、研磨又会使漆面磨损而无光泽；而釉则不同，市场上自称为釉的产品很多，以特福莱“霹雳火”漆面纳磁釉为例，该釉内含双倍活跃因子配方，以纳米效应渗入并固化使得该产品像液体水晶般流动，渗透和密封汽车漆面，交链“隐行衣”般光亮、坚硬、丝滑的保护层。做完该封釉就像有了一层隐形车衣罩在车身上，不怕紫外线的照射和酸碱、风沙的侵蚀，甚至还不怕火烧。给汽车做一个套餐的封釉之后，车漆光亮度可以保持一年左右。

汽车封釉价格：真的不好说了每个地方都不一样~价格是弹性很大的~建议你还是去一个比较专业的正规的汽车美容店去做~最好能提供正规发票的一般都不会蒙人的~

车衣的好处与坏处

釉属于无机物，不易发生氧化反映，且光泽度好，保持的时间较长，能隔离紫外线的破坏作用，起到更有效保护汽车的作用。

封釉美容，顾名思义就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似撎迫?蕯等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。对新车进行一次封釉美容可以延长车漆的使用寿命，减缓褪色；当然，如果能对旧车封釉其效果就更明显，因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。汽车展上的样车大多都经过了这样的处理，因此看起来晶莹剔透，光彩照人。

由于封釉美容使用的专用工具可使捻详经过加热，挤压进车漆的毛孔内，其持久性比普通打蜡等美容工艺要强许多，即使不再做任何处理也可以保持1年左右。如果能保证每隔三四个月做一次相关护理，则可长年如新。封釉的价格略贵，根据车的档次和新旧状况不同，一般，新车需要500元左右，旧车的费用在800～1500元之间，每次护理的费用大致在100～300元之间不等。

汽车封釉有用吗?

汽车车罩的好处和坏处：

好处：能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高挡小车，经常使用车罩能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。

坏处：车衣会磨损车漆，有些车衣里面是植绒的，如果你的车表面有细小灰尘的话，它会在你将车衣盖上之后，在风的作用下，变成一张跟你车型一样的砂纸，轻柔地、慢慢地、全方位地、几乎无死角地打磨着你的车漆表面，不注意不太能看出来，在强光下会看到漆面就非常明显了。

全车贴膜

①、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤。

②、PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，也可加入染料制成不同颜色的品种。

③、金属隔热层：镀金属是常用的隔热技术，在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层。

④、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成。

⑤、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线。

⑥、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命。

⑦、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成。

⑧、高透明PET离型膜。

车身封釉有什么好处车身封釉的作用是什么

问题一：新车有必要封釉吗? 好多人在购新车以后都有个误区就是它在出厂的时候有蜡不需要封釉.其实不是这样的.新车上的蜡只是为了防止在运输的过程中漆面受损特别是进口车是用海运的能防止海水腐蚀漆.购车后必须进行新车开蜡把面上的蜡和腐蚀漆的物质清理掉,不然时间久了会有漆斑对漆面会有影响.开蜡后再进行封釉.如果经济允许的话最好是进行镀膜处理.做镀膜就不用做封釉了.要更好的保持车漆,还要坚持每半个月到一个月进行打蜡.呵呵好象说的有点多了耐心看看吧.我是搞汽车美容的,还有点忠告,无论有多脏,一定不要用掸子擦.掸子里的灰尘和沙砾会给漆造成划痕,会更伤害它的.呵呵.好好保护你的爱车吧.

问题二：汽车封釉好吗？为什么？ 封釉的问题，并不是不可以封。但新车一般是不用封釉的，原因是这样的： 很多封釉过程前需要抛光，就是用角磨机将现有的车漆打磨掉薄薄的一层，一来使漆面更亮更好看，二来是提高封釉的粘着系数，提高封釉的质量。但首先，新车的漆面是无需抛光的，打磨本身就是对漆面的损耗；第二，封釉的原理是将所谓的釉通过震动等方式渗透到漆面上的微小缝隙中去（操作起来有点像抛光），从而使漆面得到保护的原理，你可以理解为它和漆面是咬在一起的。釉面本身也会因氧化而失效畅和你的使用环境有关），所以，当釉面慢慢消失后，反而会加速漆面的老化。此外，因为釉面和漆面的高度结合，分子间的交换传递更加迅速，从某种意义上讲，在一定程度上改变了漆面原有的分子排列状态，对漆面也是有影响的。封釉对车漆的效果就像化妆，确实能够提高车漆的光洁度，并在一定程度上保护车漆而减少外界的伤害（但像刮蹭一样的情况也是没用的），但一旦封釉，可能你就要不停的封（依使用环境每半年到一年封一次），以延续封釉的效果，停止的话可能会使你的漆面看起来很黯淡。而每次封釉都需要抛光（至少要把上次与釉面咬合的漆面打掉），这对漆面也是没什么好处的。封釉是上瘾的，但商家一般出于利益考虑不会告诉你这些。不知道你封釉的时候，操作人员有没有提示你以后一定要定期来再封？ 相比之下，打蜡的工程都是人工操作的，蜡面可以理解为是粘在车上的，没了就没了，对漆面的影响很小，并且比封釉更经济（你可以自己算算，即使每月打一次高档蜡，一年下来也就才相当于你封一次釉）， 所以，我个人是建议新车采用打蜡的方式保护漆面，最好不要封釉。 不过你也不用太在意，封了就封了，负面效果没有你想象的那么夸张，我只是把原理告诉你，后面是继续封还是换成打蜡你还是要自己决定~

问题三：汽车封釉有什么用？ 什么是釉 封釉的原理：

我们常说的釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂。特点是防酸，抗腐，耐高温、耐磨、耐水洗、渗透力强、附着力强、高光泽度等。

封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中。使油漆也具备釉的上述特点。从而起到美观和对车漆保护的特点。

封釉具备哪些优点？为什么要封釉？

车子经过封釉，漆面能够达到甚至超过原车漆效果。使旧车更新，新车更亮。并同时具备抗高温，密封，抗氧化，增光，耐水洗，防酸雨，抗腐蚀等特点。还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

旧车要封釉吗？

旧车应该尽早做封釉。如果车子开过一段时间，空气中的灰尘颗粒以及不专业鼎洗车过程都会在车漆表面会留下许多微小的划痕。这些划伤在灯光下会形成密密的的同心圆。俗称“太阳圈”。而封釉就象用牙膏修补手表上的划痕，能经过抛光机将漆面修复，打光。起到车漆翻新的作用。

封釉的持久性.

一般封釉的厂家会向您担保做一次封釉美容可以2到3年不用打蜡。其实不是很准确。釉其实是一层膜。与您车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封完釉保养的好的话大约一年左右就要再封第二次。而一般以北京的天气来讲封釉间隔大约是6到8个月。

封釉的价格.

目前市面上釉的品种千奇百怪。用的最多的，口碑相对不错的应该算是航天釉。此釉产自台湾。全车封应该在500元大米左右。不是很贵的。

问题四：汽车封釉有什么好处,和坏处? 汽车封釉对车有保护作用；第一：有抗紫外线，抗氧化，抗腐蚀，抗酸雨;第二：可以增加漆面丹硬度，有效的保护漆面被细小划痕划伤。第三：封釉一次可以经住几个月的风吹雨打，既经济又划算！建议！新车最好先做一次封釉或镀膜。

问题五：汽车有划痕能封釉吗？有效果吗？ 补漆笔，太糊弄人了，效果不怎么样，想要好了我建议喷浮，汽车修补漆也没有大家想想的那么不堪，根据你的提问我认为。没有伤到底漆也不行封釉也不行，如果清漆刮坏了的话封釉也没用，但是可以尝试一下抛光能不能把刮痕抛掉。新车在封釉的时候是不用抛光的，这点有很多人会误导。因为在新车提车之前油漆表面有一层厚厚的保护蜡，行业中称为原车蜡，在提车之前会用专用的开蜡水清洗，所有油漆很光滑，整洁。我还是建议在新车购买之后的60天之内做汽车封釉，因为新车在60的时间中根据当地的天气情况表面会形成轻微的氧化层，你上个月买的车漆面应该没什么问题，仔细清洗就行了，或者用水稀释一下研磨颗粒最细的蜡轻抛抛一下，对油漆几乎是没有损伤的。一下是封釉的原理以及对车漆的好处，希望对你有帮助。这网上有好多答案误导人。我真费解。（本人有汽车油漆一级技师证，美国美鹰漆面美容一级技师证，尽管证没有多大的用处，但是我给你的答案还是有根据的）

封釉美容的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度。封釉前，首先要对全车抛光，以避免氧化层在釉和漆面间形成隔离，影响封釉效果。与普通车蜡相比，封釉在光泽度，耐磨度，漆面保护效果，持久性上都具有明显的优势。在光泽度上，采用封釉技术的车光泽度可达95％以上。耐磨程度方面，封釉能使漆层表面形成一层坚硬的保护层，防止行车时的风沙天气，泥沙飞溅及长期洗车造成的磨损，而普通车蜡只是在表面附着，保护膜很薄，耐磨度较低。

封釉的注意事项

刚刚封完釉后还要特别注意：①封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将会冲掉未凝结的釉。②做完封釉美容后尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。③做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，在再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。

关于汽车镀膜

说到汽车封釉，自然而然就要联系到汽车镀膜。汽车镀膜产品其实与汽车封釉产品原物质上是基本相同，只是表现形式有所区别，封釉多是一种以乳状为载体的表现物，而汽车镀膜大多情况下是以水剂为载体的表现物，釉和膜都是要结晶过程，从原理上分析，生产工艺不同，施工方法也不同，但除了比较新的车漆之外，不管是汽车镀膜还是汽车封釉，都要经过研磨或抛光工序处理才能达到至佳的效果，所以有鉴于汽车镀膜产品和汽车封釉产品在本质上的相通性，我们常把他们并列在一起统称为汽车封釉镀膜。

问题六：给车做整车封釉好吗？ 所谓封釉本质上也就是打了一层硬质蜡，处理不好的话反而会给漆面造成不可逆的损失。封釉第一步就是抛光，毁车漆，而且很多车新车都带漆面涂层，你一抛光反而伤害车漆。车开个半年一年的，做个质量好的镀膜就可以。 回答者：SAA网友 1级2011-06-15 15:25:45举报最好不要给新车做 倒也没有什么危害之处但是一定要注意 不要使用劣质的镀膜 回答者：SAA网友 1级2011-06-15 18:40:48举报新车最好不要抛光，抛光会伤车漆，直接封釉就好了，好的专业的釉具有很强的渗透力，可以让车漆充分的吸收，在车漆表面形成一层保护膜 回答者：SAA网友 1级2011-06-15 23:13:07举报不知道您的车跑了多少公里了，如果是新车，直接封釉就可以了，对车漆能起到保护作用，老车可以先抛下光，然后在封釉。当然要做就是整车封釉。封釉也分低中高档，价钱和质量都不一样，为什么了防止被忽悠，自己去买比较合适。 回答者：SAA网友 1级2011-06-16 10:46:13举报没必要，只要随时清洁就好啦 回答者：SAA网友 1级2011-06-16 17:03:05举报完全可以的，全车封釉有很多好处的。 回答者：SAA网友 1级2011-06-17 07:18:39举报汽车做封釉处理，主要的好处包括，让车子漆面耐高温抗酸碱，不会被紫外线辐射和空气氧化，保养起来比较方便。所以，对于刚买新车的车主来说，做个封釉确实比不做要好得多。 但车到底要不要做封釉，主要还要看车辆的漆面情况，有些品牌车型漆面比较硬，第一年封不封釉，问题不大；但是，遇到漆面比较软的车型，做个封釉保护漆面，还是很必要的。

问题七：汽车封釉是做什么的呢？有什么好处和坏处呢？ 封釉可以保护车漆，半年做一次就可以！价格也不贵！

问题八：汽车封釉有什么好处？ 主要是加强油漆的牢度，可以提高油漆的抗腐蚀作用。但是一般最好是在新车上使用，因为新车的油漆表面没有经过磨损、污染。否则封釉的效果回很不好，反而降低使用效果。

其次封釉一定要注意间和烘干的温度，否则极易产生色差。

问题九：汽车到底是封釉好还是镀膜好？ 呵呵，两个效果都差不多在我们店里都有车主做，我个人认为，镀膜比较好，不够都是长期的，不是做一次就可以了，过一段时间又得做，如果我自己的车，我是不会去做的，两样都不做，洗好车就行，偶场再打一下腊足够了。

汽车封釉好不好？

好处就是可以有效的保护车辆车漆，保持车漆的光泽度，防止车漆出现氧化。坏处就是使用时间并不是很长，并且施工程序非常复杂。封釉对于车漆是非常不错的，是车辆早期的漆面保护工具，在封釉之后会对车漆表面形成一层保护膜。汽车封釉是在机动车的车漆表面上形成一层陶质制品的涂层保护膜，经过封釉的车辆的车漆可以抗紫外线，抗氧化，防止雨水和高温的腐蚀，汽车封釉之后，还会让车辆的车漆提升光泽度，提升车漆的硬度，一般都是在新车购买回来的时候去做车身封釉。

百万购车补贴

汽车打蜡会有伤害吗？

对车辆漆面保护有好处。

汽车封釉美容的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度。

封釉前，首先要对全车抛光，以避免氧化层在釉和漆面间形成隔离，影响封釉效果。与普通车蜡相比，封釉在光泽度，耐磨度，漆面保护效果，持久性上都具有明显的优势。在光泽度上，采用封釉技术的车光泽度可达95%以上。耐磨程度方面，封釉能使漆层表面形成一层坚硬的保护层，防止行车时的风沙天气，泥沙飞溅及长期洗车造成的磨损，而普通车蜡只是在表面附着，保护膜很薄，耐磨度较低。

4s店送的封釉要做吗？封釉过后不封釉有啥坏处

汽车打蜡的有好处也有坏处，其坏处主要有：

1、易氧化

靓车会汽车美容指出，打蜡和封釉作为传统的漆面养护手段，能够在一定时间内起到保护漆面的作用。它们是以石油作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化;车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，不能长期保护车漆。

2、易磨损漆面

一般的蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。如果打蜡时的手法通是转着圈的打磨，那么经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。

3、不耐高温

受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。车釉在高温的作用下也会加速氧化。

4、不耐清洗

蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡一样不再提供任何保护作用。

有车主买新车时会遇到4S店工作人员说可以免费送一次封釉。车主可能会想着既然是免费送的，那做一次也无妨，但是其实对新车来说是没有必要去封釉的。

汽车如果做了封釉这个美容项目，那么以后就会需要一直都做封釉。因为封釉前需要对车辆抛光，将新车的车漆打磨掉薄薄的一层，这样做是为了使封釉质量更好，但是新车是不需要抛光的，反而是对漆面造成了损耗。

新车在封釉后，当后期釉面开始脱落时，由于釉面与漆面的高度结合，也会加快车辆漆面的老化，这样为了保持汽车的光亮效果，又要继续做封釉才能让车辆漆面不暗淡。

所以对于刚提新车的车主们，就算封釉这个美容项目是4S店免费送的，大家也完全没有必要直接对新车封釉，避免在一次封釉后要一直封釉，为了保持车漆的光亮度还是打蜡就可以了。