特斯拉model3的配置,特斯拉model3配置变化

1.售价29.90万-41.98万元 国产Model 3哪款配置更值得选？

特斯拉model3参数配置如下：

标准续航版使用的电机最大功率为175kw，最大扭矩为375 Nm，长续航版使用的电机最大功率为258kw，最大扭矩为527 Nm，高性能全驱版使用的电机最大功率为340kw，最大扭矩为639 Nm。特斯拉model 3汽车的充电方式支持快充和慢充。快充时间1小时，慢充时间10小时。

特斯拉model 3是特斯拉生产的第三个电动汽车系列。这款车使用近7000个电池为汽车提供动力。这些电池的型号是NCR 18650。只有使用这种类型的电池，特斯拉才能有更好的性能。为了保护这些电池免受损坏，在电池组附近加固了钢条和框架。

Model 3的相关介绍

Model 3是特斯拉2017年推出的新车并不是一个缩小版的?Model S，而是采用一个全新的平台打造而来。Model 3在2016年3月31日起接受预定，但顾客需要去特斯拉实体店，2016年4月1日开始接受网上预定。

Model 3是特斯拉的第三个电动汽车系列。为了准备这款汽车的生产，特斯拉位于内华达州的电池工厂已经开始运转，后者所生产的Powerwall家用电池也已经被消费者所使用。Model 3旨在降低生产难度，其自身重量要大幅低于Model S。在上市之初，特斯拉提供相对高端的配置选择。

售价29.90万-41.98万元 国产Model 3哪款配置更值得选？

下面是关于“model3有哪些配置？”的相关介绍：

model3配置有：15英寸触控屏、双区自动空调、织物座椅、车载地图导航、WiFi无线网络、后排4/6放倒座椅、倒车影像、自动防炫目后视镜、7个摄像头及12个雷达传感器等。以2021款特斯拉Model3标准续航后驱升级版为例，这款车的长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm，行李箱容积为425l，车身结构为4门5座三厢车。2021款Model3标准续航后驱升级版采用了磷酸铁锂电池，电动机总功率为202kw，电动机总扭矩为404nm，与其匹配的是固定齿比变速箱，其前悬架类型为双叉臂式独立前悬架，后悬架类型为多连杆式独立后悬架。

特斯拉于4月份推出了Model?3长续航后轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版两款车型，无论是续航里程还是配置，相比于现款车型都有一些提升，其中长续航后轮驱动版的NEDC续航里程更是达到了668km。今天就带大家看看，Model?3的这几款车型哪个更值得选择。

车型信息

外观方面，“简洁”二字是对Model?3最贴切的形容，特斯拉的设计团队为Model?3所打造的流线型车身设计让它的风阻系数低到只有0.23d，极大的降低了该车在行驶时的电耗。

Model?3隐藏式的门把手设计采用了机械按压的开启方式，并且该车还取消了自动开关的功能，这样的设计可以省略掉一系列的车门和门把手的电控装置，不仅节约了门板上的空间，也进一步降低了整车的风阻系数。

特斯拉对产品维度上设计的极致还体现在车钥匙上，该车并没有传统的机械式钥匙，只需要用手机app进行绑定，当车主走近时车辆就能自动解锁并启动，即便手机没电或丢失，也可通过其卡片状的备用钥匙在B柱刷卡后来解锁和锁车。

内饰方面，Model?3在视觉感受上给人带来了明显的冲击，整个内饰的风格只能用“极简”二字来形容。设计师甚至取消掉了仪表盘，将绝大多数功能集成到了中控大屏上，而这样的独特设计也会让你拥有前所未有的宽大视野。

扁平化的空调出风口也是Model?3的一大设计亮点，为了让驾驶员的前排视野更好，Model?3加入了成本更高且复杂的扁平式空调出风口，降低中控台的高度的同时也给乘坐者带来了更加简洁的视觉体验。

Model?3的方向盘两侧保留了全车唯一的实体按键，支持上下、左右和按压的操作方式，配合中控屏幕即可对车辆的各种功能进行调整。

该车采用了15英寸的触控屏，左侧部分相当于仪表盘，能够显示车速、路况等实时信息，右侧则是多媒体屏幕和按键区，集成了导航、空调、语音系统等大部分车辆功能。在车内的交互体验中，你能明显感受到这是一台真正实现了集成化操作的车辆。

配置分析

车型名称：Model?3标准续航后驱升级版

补贴后售价：29.905万

NEDC续航里程：445km

推荐指数：★★★

标准续航后驱升级版是Model?3的入门车型，该车配备了202kW的永磁同步电机、尺寸为235/45?R18的轮胎、前后通风盘式刹车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前/后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、电池预加热、真皮方向盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、主/副驾驶电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆、15英寸触控液晶屏、GPS导航系统、LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动头灯、大灯高度调节、前后电动车窗、全车车窗一键升降、外后视镜加热、外后视镜自动防眩目、自动空调、后座出风口。

车型名称：Model?3长续航后轮驱动版

补贴后售价：33.905万

NEDC续航里程：668km

推荐指数：★★★★★

长续航后轮驱动版为Model?3的中配车型，相比于入门版车型贵了4万元，但续航里程增加到了668km，电机的扭矩达到了404N·m，并且增加了后排座椅加热、15喇叭扬声器、LED前雾灯等配置，整体的性价比更为出色。

车型名称：Model?3?Performance高性能全轮驱动版

补贴后售价暂未公布，厂商指导价为41.98万

NEDC续航里程：530km

推荐指数：★★★★

Model?3?Performance高性能全轮驱动版为顶配车型，相比于上个版本车型贵了8.075万元，增加了一台驱动电机，系统综合功率达到了340kW，最大扭矩为639N·m。并且配备了规格为235/40?R19的轮胎，增加了运动驾驶模式，但NEDC续航降为530km，整体的性价比并不算太高。

总结

目前，国产版Model?3共推出了三款车型，长续航后轮驱动版是编辑认为性价比最高的选择，比起入门版的车型续航里程增加到了668km，电机的扭矩达到了404N·m，并且增加了后排座椅加热、15喇叭扬声器、LED前雾灯等配置，但价格却只增加了4万元，整体的性价比可谓更加出色。

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