汽车换挡禁忌_汽车换挡过程分析

1.使用换挡拨片有什么禁忌

2.驾驶自动挡汽车换挡时，越级加档对汽车的影响都有哪些？

3.手自一体的车换挡禁忌有什么

4.自动挡汽车的正确换档的方法有哪些

5.自动挡的三大忌

自动挡使用禁忌，小心你的变速箱

随着行业的不断发展，汽车变得越来越普及，很多地方都做到了一户一车，但关于用车的一些小知识，一些老司机恐怕都还不知道，更何况是对于很多新手而言。许多新手出于便捷，会一直选用自动挡，要知道如果操作不合理，很可能会导致发动机变速箱的损耗。

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。有效减少了车辆行驶过程中需要换挡的频率和时间，而自动挡从上到下有p挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。

R挡是倒车挡，它在倒车的时候用。当挂入R挡时，自动变速箱中输入轴与输出轴的转动方向会呈相反的状态，从而实现车子的倒车功能，这也可以简单理解为，倒车的时候车轮需要往反向旋转。

也就是说，挂R挡其实是需要先下踩刹车的，且在我们的车子还没有完全停止之际，是绝对不能强行挂入R挡，否则极容易给变速箱内的离合器片带来严重损伤。试想，如果我们在行驶过程中误操作不小心挂入了R挡，这时候输出轴的整体转动趋势就会和我们的车轮呈相反向，那这股巨大的反向冲击力，是必然直接损毁车体的变速箱的。

所以，出于每个人的安全考虑，当大家在车辆行驶过程中要从其它挡位挂入R挡时，请务必先踩下刹车。同时按下挡把上的锁止按钮，可以有效防止大家在行车中的误操作。

同时，在旅程的尾声，行驶至目的地车子需要停车的时候，需要等车停稳之后再挂入P档。否则，在车子都没有停稳的状态下直接挂入P档，极有可能导致变速箱进入一个卡死的状态，对车子的变速箱会产生一定的损害。

最后，自动挡车辆在行进过程中倒车档和驻车档是不能挂的，其他任意档位可随意。车子的广泛应用为我们的生活带去了诸多的便利，但车辆的每个小问题，都可能为我们带来大隐患，科学合理的行驶、保养车辆，不仅能延长车辆的使用寿命，更重要的是守护每个人的生命安全。

使用换挡拨片有什么禁忌

很多人在驾校时开惯了手动挡，在生活中，遇上手自一体车，反而不知道怎么开了。手自一体变速箱单从名称来看，就知道它是手动换挡和自动换挡在一起的意思。其实手自一体变速箱就是自动变速箱，只不过加上了手动控制的功能，使驾驶员可以人为地强制变速箱升档或降档，更便于超车或节油

手自一体换挡禁忌主要是在上坡以及下坡时。在上长陡坡的时候，如果挂在D挡，变速箱就会频繁跳挡，这种情况会很伤变速箱；不能空挡滑行，有些人为了省油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行。此时变速器输出轴转速很高，而发动机处于怠速运转，因此变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，最终可导致变速箱烧毁，甚至引起事故。

挡位来看，除了我们非常熟悉的P、R、N、D这些挡位以外，多出了M挡手动模式，某些车型的手自一体变速箱的手动模式被标注为“S”，这里只是名称的区别，实际操作方式没有差异。

很多人驾驶手自一体车一直都是D挡，不清楚什么时候才能切换到M挡，也就是手动模式，以为要等车停下来才能切换，其实并不需要，随时都能从D挡换到M挡，换挡的时候，只需要拨动换挡杆或者方向盘的换挡拨片或者按换挡按键就可以。

什么时候手自一体车要切换到手动模式来加减档呢？下面有几种情况需要用到手动模式：

1、上长陡坡时，我们可以切换到手动模式，然后挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低档位行驶，不会频繁跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。

2、下长坡的时候，我们也应该使用手动模式，同样将变速箱限制在低档位，这样就可以牵制车速，不用长时间踩着刹车，避免刹车过热影响制动性能。

3、加速超车的时候，如果想要快速超车，那么我们要将挡位切换到手动模式，然后先降档，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在2500rpm左右，便能获得提速所需的足够扭矩。

手自一体的车换挡禁忌主要是遇到上面这几种情况的时候，应该要切换到手动模式，不能一直靠着D挡走天下。

驾驶自动挡汽车换挡时，越级加档对汽车的影响都有哪些？

现在很多汽车都会配有换挡拨片功能，带有换挡拨片功能的汽车，那么在使用过程中，使用换挡拨片有什么禁忌呢？

1、不能频繁的使用加档建和换挡键，人为的频繁的控制变速箱，会影响汽车变速箱的性能，长此以往，还会减少变速箱的使用寿命。

2、不能在车辆低转速的情况下，使用换挡拨片，车辆在刚起步时，汽车的发动机和变速箱还没有准备好，此时使用换挡拨片，将会增加油耗，要等到车辆的转速江西区之后，才能使用换挡拨片。

3、手自一体的车辆，需要将车辆调到手动挡的模式，才能使用换挡拨片，虽然使用了手动模式，但是变速箱还是自动变速箱，没有电脑系统控制的换挡精准。

以上就是使用换挡拨片的禁忌了，使用换挡拨片时要按照正确的操作进行，避免伤害汽车，影响汽车的使用寿命。

手自一体的车换挡禁忌有什么

随着生活水平的提高，现在很多朋友都有买车的想法，所以开车前要做的第一件事就是拿驾照，拿到驾照后再开车。对于初学者来说，开车的时候有各种各样的测试，其中之一就是边开车边换挡。你知道开车换挡有八大禁忌吗？如果不注意这些细节，等你的车报废吧！

1.避免换挡，低头看变速杆；当你在城市里开快车或高速狂开时，当你需要换挡和操作变速杆时，千万不要低着头换挡。因为当你低头的一瞬间，你不知道前方会出现什么未知的物体。时间是驾驶的生命。司机朋友千万不要犯这个错误！

2.避免长时间低速行驶；每一个新司机开车都经常拒载，呵呵！但是在车辆性能维护方面，长时间抗拒驾驶会增加油耗。因此，在驾驶过程中，有必要尽快将档位升级到合适的水平。

3.避免降档，不炸空油；可能有些经验的老司机都知道，带同步器的档位，不用加空油，不用踩离合器就可以降档，但你知道吗，容易磨损，过早损坏零件。为了不浪费钱，应该用两脚离合加一脚空油减档。

4.避免脚踩离合器；虽然很多车都有同步器，让换挡更容易，但是换挡技巧操作不当也是非常有害的。应采用两脚离合换挡方式，有利于延长机器零件的使用寿命。

5.汽车未停稳时，避免换倒档；停车和倒车的关系不一般，不停车就不要着急。因为车内的档位还在向前转，你需要耐心等待。如果你马上换到倒档，档位会断，造成不必要的车辆损坏，增加你不必要的车辆保养费用！所以等等，生活更轻松！

6、避免换挡方向偏差；左手方向盘，右手变速杆，相互配合，可以平稳行驶。有的人换挡稳，有的人换挡很冒进。换挡时，他们没有将换挡杆移动到合适的位置，导致方向偏差，但后果非常严重。因此，为了您的安全，您必须平稳地操作换挡杆，以确保正确换挡和平稳驾驶！

7.移动到空档后，避免前后摇动换挡杆；我相信细心的车主停车时一定有印象。当他们处于空档时，变速杆往往不稳定，来回摆动。在这里我可以提醒你，来回摆动变速杆经常会磨损机器零件。造成不必要的零件损坏，所以平日多加注意，开车时会有更多的安全保障！哈哈！8.避免逾越和阻挡；在实际操作中，车主应逐步增加档位，但不能过度。越级增加容易造成汽车动力不连续，而降档可以越级，越级降档往往在驾驶换挡技巧中进行。

知道了这些，相信你已经学会了换挡。

自动挡汽车的正确换档的方法有哪些

1、有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡（空挡）滑行。此时变速器输出轴转速很高，而发动机处于怠速运转，因此变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，最终可导致变速箱烧毁，甚至引起事故。

2、自动挡的每个前进挡位均有其最高车速限制，如果在高速情况下强制换低速挡，过高的转速会对变速箱产生巨大的损害。一般情况下你会听到一声尖细的声响，严重会烧毁变速箱。

3、在上长陡坡道时，如果你挂在D挡，你可能会觉得变速器忙着换挡，一会升，一会降的，这种情况其实很伤变速器。

4、换挡时需注意不要换错挡：

5、手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。

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自动挡的三大忌

　众所周知，自动挡车换挡时很方便的，但是有些车主却使用了错误的换挡方法，这对汽车有一定的损害。下面是我分享的自动挡车的换挡技巧，一起来看看吧。

自动挡车的换挡技巧

　1、N挡可以避免挂错D和R挡

　有些人开车很粗心，出现挂错挡的情况也不足以奇怪。此时N挡被设计在前进和后退挡之间是比较安全的。因为如果前进和后退挡之间没有挡位隔着，那么两挡紧挨就很容易挂错挡。其他挂错还没啥事，但是前进和后退挡挂错了这事可不小。假如你的车距离后面的墙体只有几厘米了，本来你想前进，谁知由于两挡挡位太近，一不小心就挂到后退挡了，这样事故就发生了。而如果两挡中间有个N挡隔着，这样挂错挡后出事故的几率就大大降低了。

　2、P挡必须在最前面

　P挡即是停车挡，顾名思义就是停车的时候要将挡位拨到P挡，而如果你的车子没有完全停下来一定不能放到P挡，因为P挡是机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停，变速器输出轴还会旋转。如果强行挂到P挡，那么将会损坏变速器，而P挡放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P挡。

　3、N挡在D和R挡之间起缓冲作用

　懂开车的人都知道R档是后退挡、D档是前进挡、N挡是空挡。N挡是必须将R和D挡之间的，之所以被排在这两挡之间是因为在AT车型的变速箱是油压换挡，前进和后退挡正是反向油压。为了保护变速箱行星齿轮，N挡在D和R挡之间起缓冲的作用，就是当D挡互相转换经过N挡时油压将归零。如果是没有N挡缓冲的话，那将会损坏变速箱，严重的话还可能造成更多机械结构被引擎扭力的动能所毁坏。

自动挡换挡的六大禁忌

　禁忌一、停入车位时，车子未完全停止便换入R挡。

　一些车主因长时间错误操作，耗损了变速器内的离合器片，花了大笔冤枉钱，还抱怨人家车的质量不过关。在车子未完全停止时由D档换入R档，产生瞬间?逆回转压力?推向倒档离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

　禁忌二：冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速。

　我们都知道，冷车发动机启动后若不暖车，各部分机构会加速其磨损而形成内伤。自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度，才能使各组件正常运转而不磨损机件。

　另外，冷车时怠速较高，一般不超过1000转/分，这时如果起步，会造成起步冲击。若无法暖车时，也要温和起步，利用缓行一段路暖车，切忌一上路就猛踩油门。

　禁忌三、高速行驶时，突然换入低速档(1，2，3)

　自动档的每个前进挡位均有其最高车速限制。所以注意，千万不要在行驶中把档从D推到1，2，3中的任何一个。

　如果你的变速器处于高档位，强行推到低档位，呵呵，不用说了，杀鸡一样的声音会让你心疼，郁闷一阵的。如果变速器损坏，那可属于中修，4～5位数的费用那!

　禁忌四：上下长陡坡时，一直挂D挡

　在上长陡坡道时，如果你挂在D档，你可能会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降的。这时很伤变速器。应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。具体挂哪个档要看你的具体情况了。比如一般手排车2档可以上去的坡，自动变速器一直在忙，那么放在2档上面应该没错。

　而在下长陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能需要一直用刹车控制车速;如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，这很危险;还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险，即使有ABS。正确的方法是，先刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。上面一样，参考手动档车的档位决定到底用几档。

　禁忌五：对自动挡车随意拖车

　自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。因为汽车出现故障后，自动变速器油泵无法运转，各部件缺少润滑及适当冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转，因此在拖拉一段距离后，便会损坏变速器。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应过快，不应超过5公里/小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好控制在20公里以内。

　如果自动挡车因电力不足人无法启动时，千万不可尝试用对付手动挡车的办法用人推，这不仅会损坏变速器，而且根本无法推着启动。唯一可救助的办法就是用?救命线?跨接其它车的电源来帮助启动。

　禁忌六：减速中或下坡时，换入N档，以滑行来省油

　换入N档后，变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应，以应付车辆静止状态时的局部润滑。

　而车辆行驶中，需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油，以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。否则，时间一长，自动档内逐渐就会因润滑不足而受损。更危险的是下坡时换入N挡以省油，那自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。

自动挡汽车的停车方法

　1、踩脚刹将车停住;

　2、将档位从D挡拉到N档;

　3、拉紧手刹，熄火;

　4、松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳);

　5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档;

　6、松开脚刹

新手开自动挡三大禁忌是行驶过程中拉手刹、车子没停稳挂倒挡、长时间不换变速箱油。

1、行驶过程中拉手刹。对于手刹的作用，大家都知道它是在停车的时候往上拉，就会使得车子保持不动，防止车子出现滑坡、后溜等情况。而在行驶的过程中拉刹车，就要看车子的速度，当车速较慢的时候，那么就会出现刹停。

2、车子没停稳挂倒挡。这是很多新手司机还有女司机经常会犯的错误，车子还没停稳就挂倒挡，从D挡切换到R挡是时候，瞬间的逆回转压力会推向倒挡离合器，会造成离合器片损坏，甚至变速箱也会受到损伤。所以要将车子停稳了，再去挂倒挡，才是最正确的停车操作。

3、长时间不换变速箱油。汽车行驶一定里程之后，变速箱里面的油需要更换。可是很多人不知道变速箱油多久换一次。变速箱可分为自动挡变速箱和手动挡变速箱，更换的频率也会有所不一样。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，严重时损坏变速箱内部零件。

自动挡的好处

自动挡的好处是不会溜车，一般不熄火。给油就走，踩刹车就停拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距由于没有手动换挡不合适的问题，如果正确保养，故障率非常低涉水、坡起、坡上停车有优势驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势，安全性高越野驾驶中在特殊的路段，可以左脚油门、右脚刹车控制车速。

省事，省却了离合器踏板，不需要手动换挡，只需要使用右脚就可以了，操作方便，简单，的确很适合新手。