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比亚迪新能源汽车怎么样值得买吗,比亚迪新能源汽车怎么样值得买吗知乎

tamoadmin 2024-07-18 人已围观

简介1.2023年最值得买的新能源汽车是什么品牌2.比亚迪哪款新能源车最值得买3.比亚迪秦plus新能源的性价比如何?值得入手吗?比亚迪秦怎么样值得买吗据我了解比亚迪秦值得买有以下优势:1. 性价比方面具有优势,价格相对亲民,对于预算有限的消费者来说,是一个不错的选择。2. 新能源领域有较好的表现,适合对环保和电动驾驶有需求的消费者。3. 我国知名汽车品牌,在技术研发和产品品质方面有较高水平,购买比亚

1.2023年最值得买的新能源汽车是什么品牌

2.比亚迪哪款新能源车最值得买

3.比亚迪秦plus新能源的性价比如何?值得入手吗?

比亚迪新能源汽车怎么样值得买吗,比亚迪新能源汽车怎么样值得买吗知乎

比亚迪秦怎么样值得买吗

据我了解比亚迪秦值得买有以下优势:

1. 性价比方面具有优势,价格相对亲民,对于预算有限的消费者来说,是一个不错的选择。

2. 新能源领域有较好的表现,适合对环保和电动驾驶有需求的消费者。

3. 我国知名汽车品牌,在技术研发和产品品质方面有较高水平,购买比亚迪秦可以享受到较高的品质保障。

2023年最值得买的新能源汽车是什么品牌

随着全面停售燃油车,新能源车型已经成为比亚迪汽车的全部。而从结果来看,比亚迪汽车的这步棋也一定是走对了。

在过去的2022年,比亚迪汽车一路高歌猛进,勇夺中国车市销量冠军。据比亚迪股份产销快报数据统计,2022年12月,新能源汽车销量2351辆;2022年累计销量1863494辆,同比增长208.64%。去年12月份,乘用车销量为234598辆,2022年全年累计销量1857379辆,同比增长212.82%。

值得一提的是,作为比亚迪汽车销量向上的主要担当,宋Pro新能源在2023年的销量也非常不错,1月份销售14124辆,最新2月份销量为14439辆,2023年累计销量为28563辆,依旧保持强劲的销售态势。

问题来了,卖得好,是不是就意味着品质一定过硬呢?令人惊诧的是,翻看第三方汽车投诉网站发现,宋Pro新能源竟然凭借935例投诉,登上投诉排行榜的第6位。看起来,卖得好,真不代表就没有问题。

那么,宋Pro新能源的主要问题究竟是什么呢?接下来不妨通过这几个典型投诉案例,简要分析一番。

从用户投诉的典型问题同级来看,涉及车身附件及电器的投诉最多,达到111例;而涉及发动机电动机的问题也不少,达到20例。除此之外,涉及制动系统、转向系统和变速器的问题,也成为用户投诉的重灾区。

第一个问题:比亚迪宋Pro新能源动力系统故障无法启动

涉及车型:2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro

问题描述:该用户在2月16日于比亚迪提了一辆新的混动能源车宋PRO,在开车的第二天出现了“动力系统故障”,当时工作人员指导后,重新启动车辆成功;后来,在2月20日通勤途中,发生同样故障,客服和4S店远程指导无法解决,无法启动车辆,无法挂挡,中控台显示“动力系统故障”,联系拖车拉到4S店,经拖车师傅向我后来描述,到地方的时候,重新启动车辆又没有问题,经过技术人员检查,他们说没有问题,可能只是系统bug,让我当天把车开走,我下班后将车开回家,途中发生第三次“动力系统故障”,同样无法启动,只能再次联系拖车,我让拖到了买车的4S店,因为我们提车后历程到150KM左右,发生了三次故障,而且都是大马路上很突然就不能动了,非常危险,4S店这两天经过检查,说是一个模块坏了,表示不符合三包要求,只能修理。

问题描述:毫无疑问,涉及动力系统的故障都不是小问题。按照该用户描述,这台宋PRO2022款 DM-i的问题还是比较严重的,毕竟,无法启动、动力消失,已经意味着车子无法正常使用。至于4S工作人员无法解决,也只能说明,比亚迪的售后服务水平有待提升。

第二个问题:比亚迪宋Pro新能源下方出风口设计不合理

涉及车型:2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro

问题描述:12.4提车时,因为电子屏幕上有膜,碎的一角被绿色贴纸覆盖,无法第一时间发现屏碎了,提车后两天第一时间,一发现问题就和售后联系,但他们却说换屏要我们付钱,说是车子已经开走了他们不负责。

问题点评:虽说该用户所遇到的问题并非影响正常行驶的大问题,但是中控屏幕屏碎也并非小问题。毕竟,中控屏已经成为车辆很重要的一个部件,不仅使用频率高,也影响座舱的美观。至于究竟是谁损坏的,首先一点,通常来看,应该不是用户损坏,但也不能排除,毕竟,除非故意敲打,很难损坏;另外一点,看看4S的态度吧,开走就不负责,且不论责任归谁,这个态度是不是也有些问题呢?

第三个问题:比亚迪宋Pro新能源调缝隙导致大灯总成损坏

涉及车型:2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro

问题描述:首先,车辆在调四轮定位和调缝隙时,维修工给把大灯总成损坏,最后补偿了1200块钱抵用券,该用户认为不合理。其次,更换完MPC模块,维修工盖子都没盖好,导致该用户又多跑一趟4S店。可过了没多久,再次出现故障时,直接更换一块模块,也查不出原因。反问贵司一辆车怎么会有那么多故障?前前后后加上之前的故障都跑了十几次了,现在又是新的状况,之前向平台反映,之后给我处理了,结果没处理好,缝隙依然存在,拆卸的时候维修工的失误,导致我右侧大灯总成损坏,比亚迪售后人员的手艺是不是不存在一定问题呢?

问题点评:看了该用户反馈的问题,就说三点,首先,比亚宋Pro的品控很一般;其次,比亚迪解决问题很粗暴,直接更换部件;再者,比亚迪经销商服务水平很有限。

最后简单做个总结

一个不争的事实是,比亚迪汽车终于成功了。在过去的2022年,不仅占到了中国汽车市场的高点,更一骑绝尘,超越特斯拉(TSLA.US)卫冕全球新能源汽车销冠。可问题是,卖得好是好事,作为国人,都为之骄傲。可相应的,产品的品控也必须要更加严谨,诸如比亚迪宋Pro新能源产品的这些问题,就三个字,不应该。

最后,再关联到比亚迪DMi曝出的质量问题、靠谱的刀片电池的自燃问题,以及空调出风口“喷粉”,只想提醒王传福董事长一句,就算有再大的销量,也要把好品控这一关。别忘了,水能载舟,亦能覆舟!用户可以撑起你的销量,也可以让你回归“解放前”。

在小编来看,高速发展固然好,可有时候适当慢一点,也并非坏事。

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比亚迪哪款新能源车最值得买

2023年最值得买的新能源汽车有比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、埃安AION S等。

1、比亚迪海豚

海豚定位小型纯电动车,颜值和实用性超过本田飞度,全系车型提供磷酸铁锂刀片电池组,百公里耗电量低至10.3度电,拥有301km、401km和405km三种续航可选。同时,新车还支持40kW和60kW直流快充,30分钟可将电量由30%充至80%。

2、比亚迪元PLUS

元PLUS在市场上已经获得了一批数量庞大的忠实粉丝,销量正在追赶海豚,11月获得了2万辆的销量好成绩,2022年累计销量达126156辆,这就足以证明了它的实力。元PLUS新车定位紧凑型SUV,外观和内饰均用了时尚的设计风格。

3、埃安AION S

广汽埃安品牌2022年前11月累计销量已经超过了24.1万辆,这还要得益于AION S 立下了最大的功劳。目前在售的2022款配置车型就有9款之多,颜值方面也很符合多数消费者的审美,配备埃安最新研发的弹匣电池,NEDC工况最大续航里程460km。

新能源汽车的优点

1、环保:纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体。

2、噪音小:纯电动汽车的电动机在运行中的噪音和振动水平都要小于传统内燃机。

3、节能:纯电动汽车的百公里耗电量小于传统汽车的百公里耗油量。

4、结构简单,维护方便:纯电动汽车不需要复杂的传动机构和占据了大量空间的排气系统,维护起来很方便。

5、加速快:纯电动汽车的电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩,因此起步加速非常迅猛。

比亚迪秦plus新能源的性价比如何?值得入手吗?

比亚迪新能源车:宋MAX新能源、比亚迪汉、比亚迪e2、比亚迪e1、宋Pro新能源。

1、宋MAX新能源

比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型,除油耗是众多车主纷纷称赞之外,其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现,而且售价区间也更加宽泛,再加上市场小有幅度的终端售价,可以说性价比还是蛮高的一款车,宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。

2、比亚迪汉

比亚迪汉定位为运动家轿,分别有纯电动和混合动力车型,两者在车身设计上有部分的差别,有一个共同点就是都有气场。加速性能肯定是比亚迪汉的最大亮点,同时电能消耗和燃油消耗表现也相当出色。另外比亚迪汉的定价是它的重要优势,价格比竞品便宜时,功能、内饰设计都胜过竞争对手,竞争力非常强。

3、比亚迪e2

比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车,外形挺有运动风格的,另外加上只需十万左右的价钱,是部分消费群体城郊旅游的选择之一。这款车官方标定的续航水平和实际有所出入,不过日常代步完全足够。动力性能不是很出众,但日常使用没问题,这款车给消费者的感觉偏向舒适,底盘的质感还算可以。

4、比亚迪e1

比亚迪E1是一款纯电微型车,整体看上去就知道这辆车是油改电演变过来的,作为普通的工作代步最为合适。可爱俏皮的外表,感觉很像米老鼠。推荐它的唯一理由无非是实惠和电耗低,以及不限号,拿来放在家里备用还可以拿来在城区道路代步。E1后排的空间坐不了成年人。

5、宋Pro新能源

宋Pro新能源凭借着线性的动力输出、良好的续航里程和比较快的充电时间、以及低到不能再低的用车成本立足于用户的实际需求。就平时充电成本而言,差不多一杯奶茶的钱,就足够应付上下班一周的行程,这是汽油车很难做到的。此外这款车在配置方面也不含糊,与主流对手相比处于上风。

比亚迪公布的数据看,秦plus DM-i在7月份销售了34114辆,目前已累计销售超69万辆,而秦plus EV更是同比增长了104.2%。作为比亚迪首款搭载比亚迪超级混动DM-i技术的轿车,目前的销量成绩足以证明其成功的表现。用车成本的上涨是影响人们转投新能源阵营的原因之一。

比亚迪秦plus新能源的性价比很高。在车牌和线路不限的城市,燃油车是第一选择。因为你买了车之后,要考虑到用几年的问题。不能保证这些年你不去长途旅行。虽然很多城市有充电桩,但中国土地和丰富。我相信如果没有熟悉的环境,是很难找到充电桩的。特别是在热门旅游景点,很难找到停车位,更不用说充电桩了。四处寻找停车位和充电桩的绝望心情,只有经历过才会明白。

秦Pro DM是一款成熟的插电式混合动力车型,值得信赖! 同样的价格,很难追上秦普。不过,补贴后价格为166800的博瑞GE新能源也是一个值得选择的车型。如果能充电,成本会更低,而且是新能源车型,不限品牌,不限购买,所以在一些限牌的城市,除了北京,值得购买。

突出,但侧重点不同,大家可以根据自己的需要选择。秦PRODM具有功率大、电池容量大的特点。加入BSG电机后,秦ProDM的驾驶体验更好,换挡更平顺。

这两款车都有自己的个性和特点,两款车的实力相对突出,但侧重点不同,大家可以根据自己的需要选择。秦PRODM具有功率大、电池容量大的特点。加入BSG电机后,秦ProDM的驾驶体验更好,换挡更平顺。

加入BSG电机后,增加了串联混合动力模式,降低了油耗。80公里纯电动行驶是秦Pro DM的亮点。如果对动力和纯电动行驶里程有需求,秦Pro DM绝对是很容易使用的。至少现在,插电式混合动力车在技术上很难在同等价格下战胜byd的性能。如果能充电,成本会更低,而且是新能源车型,不限品牌,不限购买,所以在一些限牌的城市,除了北京,值得购买。

文章标签: # 比亚迪 # 新能源 # 问题