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特斯拉2021新款modelx选哪款_特斯拉modelx口碑

tamoadmin 2024-05-15 人已围观

简介1.特斯拉车型被消费者报告评为可靠性最差的电动汽车之一1.特斯拉MODEL X是特斯拉研发的一款SUV车型,采用“2+3+2”的七座布局设计,介于SUV和轿跑车之间的跨界车。 2016年4月23日,特斯拉正式在中国国内发布Model X汽车。2.MODEL X提供前排座椅14向电动调节、座椅加热/记忆功能、无钥匙进入、自动启停、电动尾门(可无钥匙自动开启)、巡航控制系统、前视摄像头、360度声呐传

1.特斯拉车型被消费者报告评为可靠性最差的电动汽车之一

特斯拉2021新款modelx选哪款_特斯拉modelx口碑

1.特斯拉MODEL X是特斯拉研发的一款SUV车型,采用“2+3+2”的七座布局设计,介于SUV和轿跑车之间的跨界车。 2016年4月23日,特斯拉正式在中国国内发布Model X汽车。

2.MODEL X提供前排座椅14向电动调节、座椅加热/记忆功能、无钥匙进入、自动启停、电动尾门(可无钥匙自动开启)、巡航控制系统、前视摄像头、360度声呐传感器、倒车雷达、盲点警报、自动紧急制动、车道偏离警告、防盗报警系统及4个LATCH儿童安全座椅接口等。

3.动力系统方面,特斯拉MODEL X 90D拥有90千瓦时(kWh)的电池容量,续航里程达470公里,0-100km/h的加速为5.0秒,最高时速达到250公里/小时。

4.Model X最大的续航为240英里(约386公里),最高时速250km/h,百公里加速时间4.4秒,是目前百公里加速最快的SUV,如果这个加速不能满足用户需求,用户还可以加钱升级到“Ludicrous”加速模式得到更快的百公里加速。

特斯拉车型被消费者报告评为可靠性最差的电动汽车之一

model x提供前排座椅14向电动调节、座椅加热/记忆功能、无钥匙进入、自动启停、电动尾门(可无钥匙自动开启)、巡航控制系统、前视摄像头、360度声呐传感器、倒车雷达、盲点警报、自动紧急制动、车道偏离警告、防盗报警系统及4个LATCH儿童安全座椅接口等。

特斯拉model x是特斯拉研发的一款SUV车型,采用“2+3+2”的七座布局设计,介于SUV和轿跑车之间的跨界车。

model x外观是一大特色,即后部配备鹰翼门,以向上折叠的方式打开,不会占用很多空间,在狭窄的停车场可也让乘车的人进出自如。出于实用性考虑,特斯拉利用机身上的距离传感器,让鹰翼门可自动根据两侧距离进行调节开启,可达到最小30厘米宽的空间正常开门。

座椅方面,model x前排座椅不管是柔软度还是包裹性都没啥问题。第二排座椅同样整体式座椅,可以整体前后移动或者整体角度调整。第三排座椅同样空间宽敞,也不会给予坐小板凳感觉,长途乘坐完全没问题。

在空间上,model x车身长宽高为:5037/2070/1684mm,轴距为:2695mm,是一款5门7座SUV,空间大于同级别车型。

动力方面,model x 100D的前后轴分别搭载了交流异步电机,电机最大功率193kW,整车动力输出最大功率386kW。电机响应几乎是零时差,不容你有任何思考缓冲时间。

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《消费者报告》(Consumer Reports)最近发布了最不可靠电动汽车的排名,其中我们熟知的特斯拉Model?X和Model S登榜。《消费者报告》杂志是美国一个独立的非盈利组织,一直向消费者提供涵盖产品、服务、个人理财、健康和营养等领域的中立信息,作为消费领域的一大品类,汽车方面的报道成为了业内所关注的热点。

根据《消费者报告》的数据,最不可靠电动汽车TOP 10如下:

1.?Hyundai Kona Electric

现代Kona Electric在造型和内部布局上与汽油版 Kona 大体相似,但作为一台纯电动车型,它的续航能力和空间表现上并不十分亮眼,完善,总是会出现一些电路上的小毛病,造成消费者对其印象并不是很好。

2.?Chevrolet Bolt EUV

雪佛兰 Bolt EUV 是雪佛兰在 2023 年制造和新推出的纯电动超小型跨界 SUV,基于通用第三代纯电动平台打造。根据官方的说法,EUV是“Electric Utility Vehicle”(电动多用途车)的缩写,类似于宝马的SAV车型。虽然在国内没有上市,但其实它的姊妹车我们一定很熟悉,就是别克微蓝7。

3.Chevrolet Bolt?EV

雪佛兰Bolt?EV算是Bolt EUV的小弟,车身尺寸要小了一圈,诞生时就标榜自己是美国市场最便宜的纯电动汽车。Bolt?EV和Bolt EUV两款车型历经过多次召回,最近一次召回的车辆涉及2017年至2022年间生产的车型电池,在全球范围内包含超142000辆,而这些车型的主要生产地在韩国以及美国密歇根州。至于具体原因则是LG化学供应的电池问题。

4.Tesla Model X

消费者报告指出了特斯拉车主对内部电子设备、固定齿比变速器和动力设备的担忧。此外,报告还引用了多次特斯拉车型的召回事件,每一次召回都通过免费的OTA软件更新解决。或许这种做法为车主节省了时间精力,但毕竟是从买到手之后才出现的问题。

5.Polestar 2

Polestar 2于2019年首次,曾获得过不少奖项。但是从去年开始,美国公路交通安全管理局(NHTSA)注意到,不少车主客户开始抱怨汽车的远程信息处理和连接天线模块 (TCAM),该模块运行汽车的 GPS、蜂窝连接和钥匙扣。另外,Polestar 2还曾召回,由于动力电池能量控制模块(BECM)中的微处理器重设,可能导致行驶中高压电池连接断开。

6.Jaguar I-Pace

捷豹?I-Pace在去年美国发生了几次电池导致的自燃事故。根据当事人车主Gonzalo Salazar的描述,在6月16日睡前把车插上充电,6月17日早上他拔起电源,驾驶了将近12英里,然后回到家停在车库里,隔没多久就听到车库里传出劈哩啪啦的声响,随后车子开始窜烟。据了解,I-Pace使用的是LG化学生产的电池组。而这批电池同时还供应给了雪佛兰Bolt?,所以结果并不意外。

7.Porsche Taycan

美国公路交通安全管理局(NHTSA)曾在2021年初对Taycan的12V电池突然放电问题进行过调查,并记录了9次车主对于该问题的投诉,当时共召回了43000辆Taycan。而在去年,在德国祖文豪森保时捷总部又有知情人爆料称,保时捷 Taycan目前使用的800V 高压车载充电器对充电过程控制得不够好,可能会使某些部分电池电芯过度充电,导致它们过热甚至引起起火。

8.Tesla Model S

Model S与Model?X的问题几乎是一样的,根据最近一次的召回事件,在今年2月16日,特斯拉在美国发布公告申请召回362758辆配备“全自动驾驶”软件的车辆,包括2016-2023年的一系列Model S、Model X、Model3和Model Y车型。美国公路交通安全管理局(NHTSA)认为,驾驶辅助系统可能允许车辆在十字路口附近的不安全行为,如在停车标志前不完全停车,在转弯专用车道上直行或闯黄灯,对行车速度限制的变化可能反应不充分。这是特斯拉自测试版“全自动驾驶”软件推出以来第三次实施召回,也是该软件被广泛使用以来的首次大规模召回。

9.Audi e-Tron

奥迪e-Tron自上市以来也曾有过几次小规模的召回,但发生的问题并不集中,最著名的就是“漏电门”事件。2020年奥迪e-tron在美国召回过1644辆,问题出现在充电口与电池之间作为接线组件的垫圈,密封不到位湿气可能渗入汽车的电气系统,造成电气短路和火灾。后来也因为制动系统召回过,由于供应商在制造制动助力器内部的某芯片时,缺少一项加工环节,导致其易被腐蚀,造成制动助力器电子元件内部的断路或短路,这会使刹车踏板丧失助力。

10.RIVIAN R1T

RIVIAN是美国一家电动汽车厂商,成立于2009年。其主要销售两种车型的新能源皮卡,产品线包括R1T皮卡车和R1S SUV等。这个品牌在上周刚刚发布公告,将召回旗下近1.3万辆车,范围包括RIVIAN截至去年9月底生产的近89%车辆,原因是前排乘客座椅上的传感器故障可能会导致安全气囊无法按预期展开。但RIVIAN认为,其中只有不到1%的车辆真正需要更换零部件。

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文章标签: # 特斯拉 # 召回 # 车型