开特斯拉去旅游合适吗,开特斯拉出去旅游方便么

1.新车充电时突然断电，特斯拉“甩锅”电流过大，新能源汽车还存在哪些缺陷？

2.预订量超50万，2.9秒破百续航800公里，特斯拉皮卡信息曝光

3.特斯拉超级充电站多吗？特斯拉超级充电站多久能充满

4.凯美瑞和Model 3比较哪个更值得买？凯美瑞与Model 3哪个好

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，特斯拉中国超级充电桩数量达9000个，同时湖南省也实现超级充电网络全地级市覆盖。截至2022年9月9日，特斯拉已在中国大陆地区建设超级充电站1300多座，超级充电桩9000个，目的地充电站700多座，目的地充电桩1800多个，覆盖370多个城市及地区，形成遍布全国省市、自治区的充电网络全覆盖。

自2014年特斯拉在上海建设落成第一座超级充电站，首次为车主提供充电服务开始，特斯拉已经打造出“以家庭充电桩和超级充电桩为主，目的地充电桩为辅，第三方充电桩和通用移动充电器为补充”的完备充电解决方案，并不断多元化开拓充电场景，以满足用户日益增长的补能需求，构建“无忧充电，自在随行”的高品质绿色出行。

作为推动中国充电网络建设最早、自有充电桩数量最多的企业之一，特斯拉自进入中国市场以来，就一直致力于为用户打消补能焦虑，持续完善超级充电网络建设，并在8年间，取得了让整个汽车行业瞠目的亮眼成绩。

此外，特斯拉还在日常出行之外，建设贯通了川藏超级充电线路、丝绸之路超级充电线路、西北大环线超级充电线路等多个横跨上千公里、多个时区的知名旅游路线，让特斯拉车主随时出发寻找梦中的远方，让纯电出行边界甚至超越传统燃油车所能达到的极值，将无数不可能变为可能。

根据易车App“热度榜”数据，特斯拉中国的日均关注度为17.76万，在新能源品牌中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。

新车充电时突然断电，特斯拉“甩锅”电流过大，新能源汽车还存在哪些缺陷？

可以托运。

轿车托运出国注意事项：1、合同上工作人员会签上名字和****，随时可以联系上工作人员。

2、托运中需要给您车辆买运输险，需要您提供本人号和姓名。

3、您的车辆托运到目的地前6至8小时，托运公司司机会通知您接车地点。在您确认接完爱车后，司机才会离开。

如果说你是旅行那也可以坐飞机过去，在当地租车，也不用把国内的车托运到国外，然后开着到处去旅游。

预订量超50万，2.9秒破百续航800公里，特斯拉皮卡信息曝光

近几年来，新能源汽车自从出来销量也算是十分火爆，尤其是疫情爆发以来，在2020年上半年国内的汽车销量同比下降的12.4%，但是新能源的汽车处于不减反增的状态，销量同比增长快要到达50%。但是新能源汽车也有它自己的缺陷，今天阿杰资讯带大家来唠一唠目前新能源汽车都有哪些缺陷。

新能源汽车充电慢，充电难，电池寿命也是问题。

首先谈一下新能源汽车的充电问题，有车的同志们咱们都了解，汽车加油最多也就耗费两三分钟的时间，我换做新能源汽车的话，因为它的普及度不算是很高，大部分城市的充电桩数量很少，而且相对分散。它充电的话你想找充电桩也特别的困难，不要谈偏远的乡村地区的，根本就没有充电桩。就是充电的时间问题，就算是你这里充电桩特别多方便他充电也要需要20个小时左右的时间。为新能源汽车适合我们这些在城市上班上下通勤用，如果用作出去旅游远航的话是很不方便的。

售后服务不完善，换修成本较高。

传统汽车的售后服务已经逐渐趋于成熟了，各大厂也有比较完善的售后体系，新能源汽车的售后服务还不够成熟，因为它是刚出来的新厂子，而且新能源汽车的结构此燃油车结构更加复杂，有很多的电器零件，所以它的维修难度比传统汽车更大，车主是不放心在外边的其他第三方维修店修的，都选择去购车的4s店进行检查维修，维修服务的价格也比较昂贵。

保值率低。

与燃油汽车相比，新能源汽车的保值率低是众所周知的。而且新能源的电池换新价格也特别贵，很多厂家都换成他们的电池，可以用8~10年，但是一般我觉得应该是六年左右就需要更换电池，目前便宜的新能源汽车补贴后价值7万左右，换电池成本加上工时费就高达5万块钱，距离买新车的价格也相差无几。所以这一方面也导致它保值率要比燃油汽车低，在三年左右的时间，然后车道保值率一般都是在50%左右，但是新能源汽车的话就直接奔着报废就完事儿了，你要是想二手倒卖的话，肯定是吃亏的。我觉得这个保值率的高低也是影响咱们购车的一个重要因素。

特斯拉超级充电站多吗？特斯拉超级充电站多久能充满

还记得“一砸成名”的特斯拉电动皮卡吗？虽然很多国人对此都不是很感冒，毕竟我们还是更喜欢轿车和SUV，但一点也不妨碍远在大洋彼岸的它，受到美国消费者的追捧。

根据Cybertruck车主俱乐部的统计，这辆电动皮卡自发布至今，已经获得了超过50万辆的订单，这是一个什么概念？去年在我国销量最好的大众朗逸，销量也不到50万，而Cybertruck还是一款没有正式开始交付的车型，就能拿到超过50万辆的订单，可见特斯拉的光环有多强大。

而这辆电动皮卡也没有让人失望，根据特斯拉公布的信息，Cybertruck一共分为三款车型，分别是单电机后驱版、双电机全驱版和三电机全驱版，不管是性能还是续航能力都非常强大。

根据信息可以看到，Cybertruck低配版的价格仅为3.99万美元，百公里加速也达到了6.5秒，延续了特斯拉一贯注重加速的表现，如果愿意出到6.99万美元的价钱，三电机全驱版的百公里加速会提高到2.9秒，一辆电动皮卡的百公里加速都可以达到2.9秒，再想想那高大的身躯，你就知道这有多让人难以想象，续航也高达800公里，要知道现在连续航700公里的轿车都没有出现过，一辆皮卡的续航居然可以达到800公里，还是在最严苛EPA工况下的数据，如果这辆车引进国内销售之后，国内还在使用NEDC工况的话，估计可以超过1000公里。

看到了Cybertruck的火爆之后，想必很多消费者都会想到自主品牌，是不是也考虑一下推出电动皮卡呢？事实上，现在我国已经有很多电动皮卡在售，不过没有特斯拉那种强大的品牌认知度，以及更注重成本的投入，所以没有太多亮点，唯一比较出色的，也就是长城炮了吧。

当然，车企不发展电动皮卡，也有自己的苦衷，那就是没有市场啊！众所周知，皮卡是美国人最喜欢的车型，不管是搬家，旅游，都要有一辆皮卡。但在我国，皮卡一直就非常小众，市场不大，车企自然就没什么积极性了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯美瑞和Model 3比较哪个更值得买？凯美瑞与Model 3哪个好

目前特斯拉在国内的超级充电站数量已高达870座，普通的充电桩也达到了6700个。就在人们不知不觉中，它的充电网络在我国国内已经是覆盖了320多座城市，所以开着特斯拉的车友们，就不用再怕电量续航问题了。有不少车友还发现，特斯拉这次在安装充电桩的选址上，还是做到很贴心的，不仅把热门旅游景点、热门酒店这些作为主要选址地，这次还把南亚风情第壹城等热门旅游景点安装上了，真的是完美的解决了充电焦虑。

特斯拉超级充电站多久能充满

如果选用特斯拉的超级充电站的话，车辆充满只需80分钟，半充只需30分钟。而特斯拉在国内的超级充电站数量已高达870座，所以车主行走在路上的时候，要找超级充电站并不难，使用起来也非常方便。而且以目前的电价计算，充满一辆特斯拉汽车并不贵，充电也更加方便快捷，不需要车主长时间等待，特斯拉就表示过，即使充电成本提高了，还是比汽油便宜。

另外，特斯拉的超级充电站存在的优势很是明显，比如说它和普通的快充相比，它的安全有保障，而普通的快充基本没有安全可言，充电时间也比普通的快充要快很多。

在豪华轿车市场，丰田凯美瑞和特斯拉Model 3备受关注。下面我将从外观设计、驾驶性能、燃油经济性、电动驱动等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计：

丰田凯美瑞：凯美瑞的外观设计注重大气和稳重。流畅的车身线条和经典的外观造型，使其在视觉上更显尊贵。整体造型更加适合追求传统奢华感的消费者。

特斯拉Model 3：Model 3以其简约而未来感十足的外观设计受到关注。光滑的车身和无饰的前脸造型，使其在视觉上更富有现代感。整体造型更加时尚，适合追求科技感的消费者。

二、驾驶性能：

丰田凯美瑞：凯美瑞在驾驶性能方面注重舒适和稳定。悬挂系统和隔音设计使得车辆在长途旅行和商务出行时表现出色，适合追求舒适驾驶体验的消费者。

特斯拉Model 3：Model 3的驾驶性能兼顾操控感和加速性能。电动驱动系统带来的即时扭矩使其加速迅猛，悬挂调校也更偏向于激进的操控性能，适合追求驾驶乐趣的消费者。

三、燃油经济性：

丰田凯美瑞：凯美瑞搭载传统的燃油发动机，具备不错的燃油经济性。适合习惯于传统燃油车型的消费者，尤其是在长途旅行和高速行驶时能够获得较好的续航里程。

特斯拉Model 3：Model 3作为电动车，拥有零排放和静音的特点。其纯电动驱动系统使其在城市驾驶和短途出行时更加节能环保，同时拥有较高的加速性能和操控性能。

四、综合性价比：

丰田凯美瑞：凯美瑞在价格方面相对较为亲民，同时具备较好的舒适性和可靠性。综合考虑购车预算、日常使用和维护成本，凯美瑞是一个性价比较高的选择。

特斯拉Model 3：Model 3在价格方面相对较高，但考虑到其电动驱动、科技配置以及零排放特点，具备较高的未来性和环保性。同时，一些地区可能还有补贴等优惠。

总之，丰田凯美瑞和特斯拉Model 3都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您追求传统豪华车的外观设计、舒适的驾乘感受以及相对较低的价格，丰田凯美瑞可能更适合您。而如果您更追求未来感的外观、卓越的驾驶性能、环保的电动驱动以及科技配置，特斯拉Model 3则可能更适合。