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广州新能源汽车目录,广州市新能源汽车

tamoadmin 2024-08-01 人已围观

简介1.2021年有哪些值得购买的新能源汽车推荐?2.广州新能源汽车政策,购中国品牌补贴3.广州节能牌能上的车型有哪些4.新能源汽车推广应用推荐车型目录5.新能源汽车有哪些牌子6.比亚迪汉领衔,荣威Ei6续航瞩目,2020年第2批新能源推荐目录发布随着时间进入2月,工信部也公布了最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》与《道路机动车辆生产企业及产品公告》,在这之中买车君发现其中多了不少新能源车的身影且

1.2021年有哪些值得购买的新能源汽车推荐?

2.广州新能源汽车政策,购中国品牌补贴

3.广州节能牌能上的车型有哪些

4.新能源汽车推广应用推荐车型目录

5.新能源汽车有哪些牌子

6.比亚迪汉领衔,荣威Ei6续航瞩目,2020年第2批新能源推荐目录发布

广州新能源汽车目录,广州市新能源汽车

随着时间进入2月,工信部也公布了最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》与《道路机动车辆生产企业及产品公告》,在这之中买车君发现其中多了不少新能源车的身影且个个看点十足,这对于2020年有购入的朋友来说算得上一大喜讯,接下来就让我们一起看看有哪些车型值得期待?

国产特斯拉Model?3后驱长续航版

说起特斯拉关注新能源车的消费者应该都不陌生,而进入2020年后,特斯拉国产Model?3车型的交付也让国内的新能源市场竞争再次加剧。

作为特斯拉中国最早下架的Model?3车型,长续航后轮驱动版Model?3似乎今年将以国产形式正式回归,从最新的工信部申报目录中可以看到,新版Model?3与目前在售的标准续航车型从外观来看没有任何区别,不过一些细节信息还是透露出了其后驱长续航的身份,如整备后质量达到1745公斤,与此前进口后驱长续航版的1753公斤相差不大。除此以外,电机最大功率为202千瓦,也比国产标准续航升级版的175千瓦提升不少。由此看来,国产特斯拉Model?3后驱长续航版似乎也真的离我们越来越近,至于售价上有多大惊喜,还要等新车真正上市时才能揭晓。

广汽新能源Aion?V

作为广汽新能源品牌下的第三款产品,Aion?V近日出现在了工信部申报目录中,可以看到新车外部为浓浓的Aion家族风格,但由于车身尺寸限制,其定位要低于中型纯电SUV?Aion?LX。

与Aion?LX相同,Aion?V整体外观极为简约时尚,透露出一股浓烈的新能源车气质,其中封闭式前进气格栅、与两侧大灯相连的黑色装饰带,都是Aion家族SUV车型的标志,与此同时隐藏式门把手、悬浮式车顶的设计,也可以看得出其继承了老大哥Aion?LX的设计元素。车身尺寸上,Aion?V由于定位略低长宽高分别为4586*1920*1728毫米,轴距2830毫米。关于电动车最重要的续航成绩,目前仅知新车搭载一台最大功率135千瓦的永磁同步电机,具体续航里程暂不知晓。

比亚迪汉EV

今年1月,比亚迪正式发布汉系列车型官图,作为品牌旗下中大型豪华轿车,比亚迪汉在纯电动与插电混动两个版本中运用了双外观设计,其中纯电车型运用了比亚迪E-SEED?GT概念车的诸多设计元素,整体未来感十足。

从最新的工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》可知,目前比亚迪汉EV拥有两个版本,其中单电机车型最大功率163千瓦,峰值扭矩330牛·米,综合工况下续航里程可达605公里;而双电机版车型则在前后均配备了一个永磁同步电机,其前电机与单电机版本参数相同,后电机最大功率200千瓦,峰值扭矩350牛·米,综合工况下续航里程550公里。两车均配备了磷酸铁锂蓄电池,能量密度达到每公斤140瓦时。比亚迪汉EV的出现,也让我们对今年的自主品牌纯电动车型有了更多期待。

几何C

前不久,几何正式发布了旗下首款SUV车型几何C官图,并且买车君在工信部最新车型的申报目录中,也再次发现了几何C的身影,这似乎也预示着新车将在未来不久正式来到我们视野中。

相比刚刚公布的官图,本次申报图信息暴露了更多新车的细节信息,其中几何C整体外观延续了几何品牌针对纯电动车型的设计风格,与此同时车身整体风格更加接近吉利帝豪GSe,有种跨界车型风范。不仅如此,贯穿式尾灯、悬浮式车顶等时下流行的元素也一同出现在新车中,整体符合其年轻定位。

动力方面,新车将搭载最大功率150千瓦的永磁同步电机,配备来自宁德时代的三元锂电池组,综合工况下续航里程根据车型不同分别为400公里与520公里。?

别克VELITE?7

2019年4月,别克首款纯电车型VELITE?6正式上市,而在工信部申报目录与产品公告中,品牌第二款纯电动车VELITE?7也终于现身,让我们对别克2020年的新能源车有了更多期待。

从申报图来看,别克VELITE?7设计语言与VELITE?6如出一辙,其中镰刀形前大灯组、横贯两侧的黑色装饰条都非常熟悉,而前包围两侧黑色饰条与车身整体的锋利棱线,也为新车增添了几分年轻气息。车身侧面造型比较紧凑,长宽高分别为4264*1767*1616(1618)毫米,轴距2675毫米,整体尺寸与昂科拉接近,未来或定位小型纯电SUV。VELITE?7车尾处的设计也有别于目前别克的燃油车型,贯穿式尾灯的加入既简洁又时尚。

动力方面,VELITE?7将搭载一台来自LG的永磁同步电机,最大功率130千瓦,综合工况下续航里程500公里。?

买车君说:

在本次工信部公布的两个目录中,我们再次看到了不少新能源车身影,虽然它们之中大部分都没有具体发售时间,但是不得不说一批新车的出现又让消费者对2020年的新能源市场有了新的期待。若其中恰好有您所喜爱的那款,买车君建议大家不妨再等等,兴许在2020年就能将它带回家!?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021年有哪些值得购买的新能源汽车推荐?

新能源汽车包括什么

1、新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

2、新能源汽车:极氪00长安福特Mustang Mach-E、大众ID.6系列车型、ARCFOX(极狐)αS HBT、广汽埃安 Y。极氪001 作为吉利旗下的全新新能源品牌,极氪的到来相当引人注目,其产品聚焦高端。

3、新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

4、随着新能源汽车的逐渐发展,新车型也在不断面世,究其根本新能源汽车可大致分为三类:BEV、HEV、PHEV。

广州新能源汽车政策,购中国品牌补贴

1.比亚迪秦PLUS DM

新车亮点:DM-i超级混动技术

秦PLUS在2020年广州车展全球首发,新车最大的亮点就是其动力总成。秦PLUS DM是首款应用DM-i超级混动技术的车型,该混动系统由1.5L骁云自吸发动机+E-CVT变速箱+两台驱动电机+电池组共同组成,这点与本田i-MMD有着一定的相似之处,但秦PLUS DM配备了更大的电池组和充电功能,支持车辆纯电续航120km,同时在不充电的情况下依旧可做到3.8L/100km的油耗表现,足以叫板同级合资品牌混动车型。?

另外,秦PLUS定位为“A+”级轿车,将与比亚迪秦、秦Pro形成了完整的紧凑型轿车阵容。据了解,秦PLUS将于今年上半年上市,上市后有望在混动车市场中拥有更高的话语权。?

2.威马EVOLVE

新车亮点:AVP技术

据了解,蔚来、威马和小鹏的最新量产车都将在今年上市,而在三个目录中,轱辘哥找到了威马EVOLVE的相关信息,新车已经在去年9月15日亮相,目前已传出即将下线的消息。根据相关数据显示,威马EVOLVE的NEDC续航里程为520km,峰值功率和峰值扭矩分别为160kW、225N·m,百公里加速时间不到6秒。

这样的动力输出以及续航能力,能帮助威马EVOLVE在同级别车型中保持在中上水平。不过,新车最大的亮点并不是电池技术,而是威马与百度深度合作的AVP自主泊车功能,能够在特定情况下实现L4级别的有条件自动驾驶,换句话说汽车能够自动寻找并泊入可停靠的车位。威马作为造车新势力阵营中的一员,智能化本身就是优势,若与互联网龙头企业合作,相信旗下的产品会有更加亮眼的表现。?

3.领克06 PHEV

新车亮点:燃油经济性出色

领克06在2020年就已经上市,定位为紧凑型SUV,整车尺寸比领克02还要小一些,目前仅推出一款插混动力版本。动力方面,领克06 PHEV用的是由一台1.5T发动机+最大功率60千瓦的永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。其中,电机最大功率为60kW,峰值扭矩为160N·m。整车的经济性表现也很出色,综合工况百公里油耗仅为1.5L,纯电动模式下的续航里程达55km。?

这套动力在领克01 PHEV上的表现已经很出色了,对于整车质量更小的领克06而言,这样的动力会带来不少的推背感。不过,也正因为领克06 PHEV只推出一个版本,因此在配置上的表现并不高,诸如驾驶、全景影像等功能都需要选装。如果领克06 PHEV在今年能推出更多配置版本,相信领克品牌的销量会有一定的提升。?

4.东风本田CR-V锐·混动e+

新车亮点:纯电续航里程达80km以上

本田CR-V在合资SUV市场畅销多年,是东风本田的重要销量来源。在2020年北京车展上,东风本田CR-V锐·混动e+全球首发,并有望于今年1月上市。新车搭载了Honda独有的插电式混合动力系统,其纯电续航里程达到了80km以上,而同级别车型的纯电动续航里程也仅在50—60km之间徘徊。另外,整车的百公里油耗更是低至1.1L。

作为本田在华的首款插混车型,本田CR-V锐·混动e+能够迅速凭借本田锐·混动车型良好的市场口碑,有望迅速获得更高关注度。如今,合资品牌的插混SUV并不多,本田CR-V锐·混动e+或许能够率先抢占合资插混SUV市场头牌位置。?

5.广汽丰田威兰达高性能版

新车亮点:6秒破百

在2020年广州车展期间,广汽丰田发布了威兰达高性能版,并将于今年上半年上市。根据信息显示,威兰达高性能版将搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统,综合最大功率为306Ps,百公里综合油耗低至1.1L,纯电模式下的综合续航里程为63km。?

不难看出,新车上市后将面对CR-V锐·混动e+和大众探岳GTE等合资插混SUV车型的竞争。威兰达才上市不久,就已经形成了包括2.5L HEV、2.0L汽油在内的产品矩阵。根据威兰达HEV版本的价格(20.58-24.18万元),轱辘哥斗胆猜测威兰达高性能版的售价区间有望在23-26万元之间。

广州节能牌能上的车型有哪些

广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室发布《广州市鼓励支持个人领域新能源汽车推广应用工作指引》,针对对个人消费者购买并使用中国品牌新能源汽车(含油电混动)给予综合性补贴,最高补贴1万元。

补贴对象

2023年3月1日至12月31日期间,在广州购买符合要求的新能源汽车(以日期为准),并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者。

补贴标准

按照该指引,广州将对符合申领条件的个人消费者,给予以下补贴:

机动车销售统一含税价(以下简称车辆价格)在10万元(含)至15万元,补贴10000元/台;车辆价格在15万元(含)至20万元,补贴8000元/台;车辆价格在20万元(含)以上,补贴6000元/台。

补贴车型

(一)列入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》等的新能源汽车。

(二)在广州市新能源汽车地方补贴申领信息系统登记,并接入市新能源智能汽车大数据监测平台。

(三)按照技术先进、安全可靠原则,车辆在能效、低碳、智驾、智控、动力、能耗等领域符合相关条件(见附表,所有车型均需满足基本条件和对应任一项指标先进性条件),并实现规模化推广应用。

车辆要求

(一)列入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》等的新能源汽车。

(二)在广州市新能源汽车地方补贴申领信息系统登记,并接入市新能源智能汽车大数据监测平台。

(三)按照技术先进、安全可靠原则,车辆在能效、低碳、智驾、智控、动力、能耗等领域符合相关条件,并实现规模化推广应用。

申请材料

(一)个人消费者有效件;

(二)车辆销售;

(三)机动车登记证书;

(四)银行活期账户储蓄卡或存折;

(五)车辆信息编号。

办理流程

(一)经销商收集上述个人消费者申请材料,上传至市道路事务中心指定系统并送车辆生产企业核实;

(二)车辆生产企业核实相关申请材料后送市发展改革委委托的第三方机构审核车辆信息材料;

(三)经审核后的申请材料送市道路事务中心核查,经核查无误后,发放补贴资金至个人消费者。

其他事项

(一)申请材料应在2024年1月31日(含)前提交,逾期未提交的,视为放弃申领综合性补贴资格。

(二)个人消费者须对申请材料的真实性负责,对提供虚信息、恶意申请、骗取补贴的,一旦发现将取消其补贴资金,并依法追究责任。

(三)每台符合条件的新能源汽车只可申领一次综合性补贴。个人消费者与提供的车辆销售、银行账户所有人必须属于同一人。

(四)有效件是指居民、军官证、护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、港澳台居民居住证和外国人居留证等在有效期内使用的证件。

(五)车辆信息编号由车辆生产企业在办理广州市新能源汽车地方补贴申领信息登记时一并申请办理,登记机构为国家智能汽车零部件质量监督检验中心(地址:广州市科学城开泰大道天泰一路3号,电话:020-32293694,网址:.cvc.org.cn)。

(六)车辆生产企业/经销商要向个人消费者客观推广符合我市补贴政策的新能源汽车产品,对提供虚信息、误导个人消费者购买不符合要求新能源汽车的,将取消在我市新能源汽车地方补贴申领信息系统的登记资格,并依法追究责任。同时,车辆生产企业/经销商负责对个人消费者反映的有关车辆要求、审核进度、资金拨付等问题及时汇总并反馈广州市汽车服务业协会,由该协会予以回应。

(七)广州市汽车服务业协会组织相关车辆生产企业/经销商进行拟补贴车辆申请。如有疑问,可径向广州市汽车服务业协会咨询。

新能源汽车推广应用推荐车型目录

广州节能牌能上的车型有哪些

伴随着广州限行限购政策的现行政策实行至今,要想得到一张广州市汽油车车牌的困难早已越来越大,很多买车人由于摇号申请迟迟不新股,无可奈何的情况下只能转过身挑选选购新能源技术和节能车,殊不知很多人并不了解什么叫节能车,那麼接下来就给我们介绍一下广州市节能牌能上的车型有什么。

节能车一般都是是非非通电式油电混合系统软件汽车,殊不知并并不一定的非插电混动车型都能被称作节能车型,依据国家工信部的有关要求:节能车指的是合乎工业生产和信息化管理部《节能与新能源技术汽车示范性应用推广工程项目强烈推荐车型文件目录》列出的省油率超出20%的油电混合中小客车。

而依据广州中小汽车指标管控信息管理系统的有关公示表明,2021广州市节能车型全新文件目录为:

广本汽车有限公司旗下:本田雅阁、本田奥德赛、广州本田皓影、讴歌汽车CDX、本田凌派;

东风本田汽车汽车有限公司旗下:本田思域、INSPIRE;

广汽丰田汽车有限公司旗下:丰田凯美瑞、雷凌、威兰达;

天津市一汽丰田汽车有限公司旗下:轩逸、丰田亚洲龙;

四川一汽丰田汽车有限公司旗下:荣放;

浙江省好意头汽车有限公司旗下:领克01。

达到之上车型号的 混合动力 车型就可以申请办理广州市节能车牌指标值,实际上 广州市节能牌从外表上看与一般粤A车牌并无差,而且在广州区域内并不限行,因而针对摇不上一般粤A指标值而且不太喜欢新能源技术车型的客户而言,节能车毫无疑问是十分具备吸引力的挑选。

广州开1天也要停4天吗

广州开1天也需要停4天,广州四停四开就是指,非广州市籍的汽车,在管控区域内持续行车的较长时间不能超出4天,再度驶进管控区域必须间距4天之上。简易而言,外地车牌在广州的管控区域内,数最多能够持续行车4天,就算是开一天也需要间距四天才能够再度驶进管控区域。

广州如何绕开限行区域

如外地车牌在广州行车,能够根据高德导航绕开限行区域。

操作步骤

开启高德导航APP,进到到个人中心;

点一下个人中心右上角的设定,随后点开导航栏设定;

进到“导航栏设定”网页页面后,可见到“查询全国各地小客车限行现行政策”的深蓝色关键字,随后点击查看;

将地图定位到广州市,就可以见到广州的限号现行政策和区域;

掌握了解后,点一下“设定车牌号码”选择项,填好车牌号;

车牌号填好完成后,上边的汽车信息频道便会展示当今汽车信息,那样汽车绕开限行区域的设定就设定完成了。

广州不推行四停四开的季节

1、法定节日期内;

2、举办我党广东代表大会期内;

3、我党广东联合会全会期内;

4、举行中国对外贸易产品展销会期内。 广州节能牌能上的车型有哪些 广州开1天也要停4天吗 @2019

新能源汽车有哪些牌子

1、极氪001

作为吉利旗下的全新新能源品牌,极氪的到来相当引人注目,其产品聚焦高端。首款车型极氪001其实就是此前领克ZERO概念车的量产版。

2、长安福特Mustang Mach-E

这款长安福特的Mustang Mach-E与海外版基本保持了一致,轴距上有12mm的加长(轴距为2984mm),整体内饰选择了扁平化的处理,显得更有科技感。当然它也搭载了福特近期普遍推广的Co-Pilot360智行驾驶系统和SYNC+智行信息系统,具备L2级自动驾驶能力,算是一大看点。

3、大众ID.6系列车型

大众ID.6和ID.4一样,这两款车也是大众MEB电动平台的产物。其实在这两款车上,我们能看到一些ID.4的影子,不过可能因为尺寸的影响,它更能给人稳健的感觉,更像有大众燃油车那味儿了。

4、ARCFOX(极狐)αS HBT

从外部来说,这款车的颜值是到位的,不过我们更应该看到它的内在。3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波雷达。

比亚迪汉领衔,荣威Ei6续航瞩目,2020年第2批新能源推荐目录发布

新能源汽车有哪些牌子?

新能源汽车有以下几种牌子:

1、八家自主品牌包括比亚迪、众泰、北汽、奇瑞、上汽、江淮、吉利以及广汽传祺,其中比亚迪、众泰、北汽是上半年新能源车销量排名前三的企业,总计达到34,941辆,占上述八家自主品牌新能源车总销量的 71.0%;

2、上半年,自主品牌新能源的销售车型中,纯电动车所占份额达59.5%,总销量达到29,290辆,而插电混动车销量占比40.5%,总计达到20,162辆;

3、其中纯电动车最为热销的企业是众泰汽车,上半年销量高达92,60辆,主力车型 是众泰E20(知豆H1)、云100两款低速电动车,市场占比高达18.8%;

工信部于近日发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第2批)》(以下简称《目录》),本批推荐目录共有170款车型入围,其中符合2019产品技术要求的新能源车型有142款,符合2018产品技术要求的新能源车型有7款,其他新能源车型有21款。今天湃客就和大家分享其中的6款重磅的新能源车型,看看这些车型都有哪些亮点,相比于老款车型又有哪些改变?

外观方面,比亚迪汉主要设计风格还是延续了家族式Dragon?Face设计语言,并且也沿袭了比亚迪s-SEED?GT概念车的设计理念,整体设计简洁流畅,其中汉EV车型凭借着流畅顺滑的线条勾勒,在风阻系数测试中获得0.233Cd的好成绩。此外,本次比亚迪汉根据EV车型以及DM车型用了不同的外观设计,让消费者有更多的选择。

内饰部分,比亚迪汉用了最新的设计语言,T字形的中控台用了环抱式设计,全新样式的双辐方向盘以及挡把造型,让整车看起来更显档次。最后从《目录》中的相关信息来看,比亚迪汉的车身尺寸为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm。

动力部分,汉EV四驱版为双电机驱动,汉EV两驱版为单电机前驱。其中双电机版车型的前电机最大功率为163kW,最大扭矩为330N·m;后电机最大功率为200kW,最大扭矩350N·m。在续航里程方面,汉EV四驱版的NEDC综合续航里程为550km,两驱版车型为605km。而汉DM则搭载了2.0T四缸发动机,最大功率141kW,扭矩未知;与之匹配的是一台最大功率180kW,最大扭矩330N·m的电机,纯电续航为81km。

别克VELITE?7定位于小型纯电SUV,车身尺寸为4264/1767/1616(1618)mm,轴距为2675mm,相比于其竞品车型东风本田X-NV,别克VELITE?7在车身尺寸上有一定优势。除此之外,别克VELITE?7的外观与别克品牌燃油车的有一定区别,前脸部分用了封闭式设计,贯穿整个前脸的双横幅镀铬饰条与两侧大灯相连接,而尾部也用了贯穿式尾灯的设计,与前脸相呼应。

别克VELITE?7内饰部分并未有更多资料透露,但湃客猜想大概与别克微蓝相同。动力部分,别克VELITE?7搭载了一台永磁同步电机,与之匹配的是上汽通用生产的三元锂离子电池。该电机的最大功率为130kW,最大扭矩为360N·m,电池能量密度为133Wh/kg,NEDC续航里程为500km。

吉利几何C从外观上看,与帝豪GSe极为相似,该车整体设计更偏运动,用封闭式前中网,车门把手与吉利几何A相同的用了隐藏式设计,而悬浮式车顶的设计顺应了当下的设计潮流,车尾用的贯穿式尾灯为吉利几何C增添了些许时尚感。车身尺寸方面,吉利几何C的长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm。

在科技配置方面,吉利几何C基于吉利纯电动专属的GE2.0平台打造,用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统等技术。除此之外,几何C搭载了吉利旗下最新的智能网联技术,也是国内首个结合车端、云端、场端,支持全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术,并且预计未来将搭载5G,该车也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。

据目前已知信息显示,吉利几何C搭载了一台永磁同步电机,电池类型是三元锂离子动力电池,最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m。其中吉利几何C低续航版本的NEDC续航里程为400km,电池能量密度160.03Wh/kg;吉利几何C高续航版本的NEDC续航里程为502km,电池能量密度提升至了183.23Wh/kg。

荣威Ei6是首款用“集智设计”理念的车型。前脸部分,荣威Ei6最引人注意的就是全封闭式格栅搭配中央银色贯穿式饰条,饰条两边穿插进入前大灯组内部,配合矢量矩阵大灯犀利的设计,使得前脸部分冲击力十足。此外,荣威黑红色的logo不见踪影,取而代之的是镶嵌在黑色饰板上的“ROEWE”字母,更显精致。荣威Ei6车身尾部的“T”字形灯组设计尤为吸睛,与前大灯组造型相呼应。车身尺寸方面,荣威Ei6的长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2715mm。

荣威Ei6内饰部分目前没有太多信息露出,但由于外观上用了全新设计语言,那么内饰部分极有可能重新设计,值得期待。动力部分,从《目录》中得知荣威Ei6搭载了一台永磁同步电机,电池组也是用三元锂离子电池,电池能量密度为180.1Wh/kg,最大功率为135kW,最大扭矩为258N·m,NEDC续航里程为605km,与之前官方提出了超过600公里续航的说法相吻合。

领克06PHEV车型去年已经在工信部新车目录中亮相,新车定位于紧凑级SUV,车身尺寸为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm。领克06?PHEV在外观方面依然保持了家族式设计风格,分体式大灯以及尾灯独立灯组的设计,辨识度非常高。

内饰部分,领克06?PHEV应该会与领克05的内饰设计相同。动力部分,据目前消息显示领克06PHEV搭载了1.5T三缸发动机+电动机构成的插混动力系统,其中1.5T发动机最大功率为130kW,最大扭矩为265N·m,传动部分匹配的是一台DCT变速箱。驱动电机最大功率为60kW,纯电续航里程为55km,工信部综合油耗1.5L/100km。

(上图为大众朗逸纯电版车型)

由于现款朗逸纯电车型NEDC车型的续航里程只有278km,加上15万元左右的售价,性价比并不高,且电池能量密度尚未达到125Wh/kg的补贴最低要求。所以,此次上汽大众推出了朗逸纯电升级版,以满足更多的消费者需求并以此来获得新能源补贴。

朗逸纯电升级版的外观以及内饰自然是沿袭了大众的家族式设计。此次,朗逸纯电升级版与朗逸纯电最大区别在于续航里程以及电池能量密度。首先朗逸纯电升级版的电池能量密度提升至140Wh/kg,而NEDC续航里程也相应的提升至346km。如果在售价没有大幅上涨的情况下,朗逸纯电升级版的性价比相比起朗逸纯电来说,稍有提升。

以上便是本次工信部公布的2020年第二批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中的6款重磅车型。其中有4款车型的NEDC续航里程都超过了500km,而荣威Ei6更是达到了605km,表现亮眼。所以,湃客想问问大家,在此次疫情结束之后,你们会购买新能源车作为你的日常代步车吗?如果会的话,以上6款车型中哪一款会成为你的选择呢?可以评论区和湃客交流。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 车型 # 汽车 # 新能源