哪吒 电池-哪吒u的电池怎么样

1.19.98万的国产新SUV，究竟能不能满足日常需求？

2.这辆哪吒U 真的有三头六臂的硬实力

3.哪吒U电池耐用不，续航多少？

4.哪吒U上路实测 二线新造车里为何哪吒卖的最好？

19.98万的国产新SUV，究竟能不能满足日常需求？

所有的客观都是主观，所有的意见都是偏见。人们只相信他们愿意相信的，而我只相信贴合真实工况的电动车能耗。

我不打算花时间去说服别人，只想准确地表达自己对电动车能耗的看法，为潜在买家提供有参考价值的购车意见。

作为JS-100测试体系的分支，能耗实测既没有纷繁复杂的场景设，也没有想当然耳的光电测试，只有最贴近生活场景的真实电耗与推算续航。

合众汽车主打中端消费市场的SUV——?哪吒U，它来了。

本次测试的哪吒U用了宁德时代NCM811三元锂电池，作为业内首批选择宁德时代811电池的车型，该电池凭借着高能量密度与电池系统轻量化脱颖而出，从而让哪吒U能量密度达到了180wh/kg，并且NEDC工况下续航里程也高达500km。

此外，宁德时代NCM811电池的另一大特性就是其安全性，据悉哪吒U的电池通过国际UL2580认证，约10项左右的验证测试高于国标的要求，尤其是的电池热失控领域。

该电池属于高镍低钴的三元动力电池（正极材料用80%的镍、10%的钴和10%的锰），其一大特点就是有着较高的电池密度，这也使得本次测试的哪吒U电池容量为68.7?kWh，长续航版本车型NEDC综合工况续航里程达到500km。

除了用高密度电芯提升续航外，哪吒U还搭载S-EDS“三合一”高性能集成电桥，所谓“三合一”，就是将电机、减速器及控制器合为一体，实现了重量减轻了10kg，体积缩小了20%，效率却得到了10%的提升，为延长续航作出了贡献。

此外，哪吒U用宁德时代NCM811的另外一大原因就是因为其安全性，为了应对电芯安全和热失控等问题，该电芯取了机械顶盖防挤压、防爆阀及时泄压、铝制外壳抗压等设计。

而该设计之下可以确保电池在极端状况下泄压，释放电池内部的压力，即便发生碰撞也不会因为挤压引发内部短路，从而防止电池发生爆炸，保障用车安全。

此外，为了防止发生自燃后蔓延的风险，电池包还在电芯的上部增加了阻燃层，可以识别蔓延中的主要热量传导路径，再通过热设计阻隔不合理的传热路径，引导强化合理的热传递路径。

虽然无法避免自燃，但却可以在一定程度上延缓自燃发生时间。

除了用宁德时代的电芯以外，哪吒U还搭载了自主研发的新技术，那就是Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统。据悉，这套系统可实现全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15-45度的循环区间。

并且还可以实时估算电池的可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理。

早高峰测试中，哪吒U所表现出的成绩非常不错，在整个测试途中的电耗都非常稳定，没有出现太大的起伏，最终成绩也与工信部标称的14.6kWh/100km比较接近。

Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统对于对电池进行充放电同样有着不小的帮助，据悉，哪吒U经在经过2000?次充放电后，可保证电池损耗低于?20%，让实际使用寿命保持在?10?年以上。

并且在充电保护方面，哪吒U具备漏电保护、过流保护、过压保护、欠压保护、电源接地状态监测、防雷击保护、电压插头温度监测、充电插头温度监测，确保充电安全万无一失。

但在快充测试中，哪吒U却表现出了不小的问题，例如充电功率不稳定，充电过程中出现了几次功率骤降到30kW的情况。并且通过浮动不超过3°C的温度，哪吒U同样表现不佳，温度从30度左右一度飙升到近40度。

因此，最终导致的结果为快充时间比官方标定多出一倍，官方宣称0.5h（30分钟）可以充满电，而从实际结果却是从19%~83%花费了1小时02分。

在郊区匀速50-60km/h的车速下行驶，哪吒U的电耗增幅明显，一个小时下来电耗已经消耗15%，并且续航与实际里程相比也有较大水分。

作为纯电动车型，高速路况也成了哪吒U的噩梦，从测试数据上来看，哪吒U在高速路况下电耗确实会偏高，比起同级纯电动SUV而言也有过之而无不及。

从电耗对比上来看，哪吒U在早晚高峰等低速状态下的电耗表现还算是在及格线以上，但在郊区和高速路况下，哪吒U在同级别中确是处在中下游水准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这辆哪吒U 真的有三头六臂的硬实力

在中国市场上一众的新势力造车中，要说能让消费者第一时间记住且印象深刻的，那绝对非“哪吒”莫属。哪吒作为那个上天下海无所不能的神话人物形象，可谓是家喻户晓深入人心，而一旦有品牌和这个巨大的IP产生的关联，想不受到关注也难。但“哪吒”新能源车可不仅仅是蹭这个噱头而已，既然敢顶这么大的名号，没点真本事可是不行的。

被誉为“情感科技纯电SUV”，拥有L2+级自动驾驶系统以及全车AI语音控制和全球首款搭载量产的“透明”A柱这些黑科技的?哪吒U，是哪吒品牌产品力的代表作，它向消费者展示了这个“哪吒”是具有三头六臂的真本事的。

外观方面，哪吒U秉承“自·信·在”设计理念，基于Eureka?01概念车整体设计而打造，前脸用封闭式进气格栅和“极地之光”的贯穿式LED灯组拼接而成，整体造型前卫科技，充满了设计感。

车头及车尾的造型并没有用简单的曲面处理，丰富的凹凸造型外加黑色包围的设置增加了整车的运动气息。

哪吒U的充电接口位于前翼子板处，左侧为交流慢充接口，右侧为直流快充接口。

哪吒U在内饰方面充满豪华与科技感，车内大量用软质包裹让人充满前置的舒适感，到处是屏幕的设置诠释了什么才是真正的“科技座舱”。

哪吒U配备的这块12.3英寸中控液晶屏，显示清晰度非常高，在强光下完全不影响可视效果。操作流畅，语音操控响应速度也非常快。

而抖音横屏观看是其一大亮点，通过和抖音合作，让使用者获得更好的观看体验。在进行实际体验时发现，在你没有手动上滑或者下拉画面时，当前会自动播放数遍而后自动跳转下一条，人性化十足。

在巨大的双联屏下方一块是8英寸的空调控制面板，除控制空调调节外，还提供车内模式切换，包括疲劳驾驶、宝宝睡觉、浪漫、儿童陪伴多种模式，可通过不同场景智能调节车内音乐、音量、空调等，实用性很强。

看到这里你以为这就是哪吒U的科技感么？其实远远不是，这只是基操而已。真正体现哪吒U科技感爆棚的还要看下面这两点。

首先是哪吒U它独有的“小You智能机器人”，这个位于中控屏上方的小家伙不仅造型上十分可爱，功能也实属强大。

小You智能机器人是基于生物识别、智能语音、大数据分析和深度学习能力的会“察言观色”的智能助手，可以实时实现情感互动和人性化自然语音交流。可以与车主主动聊天，通过变幻莫测的表情，能缓解车主的长途驱车中枯燥的情绪，而且，还可以通过它进行全车AI语音控制、AI预测、智能家居互联。同时，小You智能机器人还支持软件无限次OTA升级与迭代，能够实现自我进化。

哪吒U的另一个科技爆点就是“透明”Ａ柱的设置，在外后视镜配备的双摄像头，通过AR-View系统将四块OLED柔性屏安装在A柱内侧（左右各两块屏幕），来实现A柱盲区的可视化，大大提升了驾驶安全。

动力方面，哪吒U两驱版车型用了宁德时代电池，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，0-100km/h加速时间小于7秒。

哪吒U用高比能量NCM811?电池，搭载自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15-45度的循环区间此外，该系统还可实现30分钟直流快充即可回血80%，更快捷更省心。更值得夸奖的是，该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理；车辆行驶15万公里，电池损耗在5%以内。

哪吒U还拥有L2+级自动驾驶技术，其中IACC智能自适应巡航，不仅能在0-150km/h的全速段区间工作，更可实现弯道中自动减速功能，让驾驶变得十分轻松。

哪吒U底盘也有着不错的表现，对小震动过滤的较多，而大颠簸下由于加入电池组，厚重的底盘也不会有多余弹跳。

总结：根据哪吒汽车公布的10月份的销量数据显示，1到10月份，哪吒累计销售8768辆汽车，其中哪吒U累计销售3663辆汽车。数据的反馈可以体现出哪吒U在整个品牌体系下的重要地位，同时也印证了市场的认可。哪吒还通过跨界传播、打造全价值链创新服务体系等措施在不断的强化品牌与体系的打造，相信在即将到来2012年，哪吒U的销量一定会取得更大突破。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪吒U电池耐用不，续航多少？

哪吒U用的是宁德时代的NCM811电池，和华晨宝马用的一样，这种电池是国内目前最先进的了。宁德时代大家可以去搜一下，国内最强的动力电池制造商，这里就不多说了。哪吒U NEDC续航里程大于500km，最高可达660km，同级车里领先。哪吒U还有自主研发的恒温电池管理系统，可以实现全工况范围内95%恒温占比。行驶15万公里，电池损耗在5%以内。充电速度也是杠杠的，这个电池快充的话30分钟就能充到80%，简直是神速有没有？像长途旅行的话完全不用担心，一般高速公路上的服务区都有快充充电站，充电特别方便。看到很多想买电动车的人都在纠结电池问题，其实以现在的技术，真没必要纠结了，像哪吒U这个电池，使用寿命能达到10年以上。

哪吒U上路实测 二线新造车里为何哪吒卖的最好？

车东西（公众号：chedongxi）文 | James

今天，哪吒汽车在北京举行了一场试驾活动，车东西现场体验了这款已经上市两个月有余的哪吒U纯电动紧凑型SUV。哪吒U共有6款车型，此次车东西试驾的版本是NEDC续航可达500公里以上的车型，属于哪吒U系列的高配车型。

▲哪吒U

哪吒U在今年3月21日正式上市，也是哪吒汽车旗下的第二款车型。不过，受肺炎疫情影响，今年2月～3月全国车市并不景气。哪吒汽车在此期间也受到一定影响，直至目前选配的透明A柱的零部件供应还不充足，未能交付；同时全系标配的呼吸灯也没有零部件可供安装。

随着供应商所在国家疫情逐渐好转，选配透明A柱的哪吒U车主很快就能提车，全系标配的呼吸灯将在下个月月底到货后为所有已交付哪吒U免费进行硬件升级。

今天的试驾活动中，车东西试驾了北京的城市道路、环线、高速公路以及山路，行程超过200公里，和哪吒U来了个深度“对话”。

一、实际道路表现优秀 高速路可解放双脚

在艳阳高照的下午，车东西记者坐上一辆哪吒U，开始进行城市道路试驾。此次车东西试驾的车型为520U享版，属于哪吒U系列的顶配车型，但没有选配透明A柱、双色车身

不得不说，哪吒U虽然是一款紧凑型SUV，但后排的乘坐空间和中级车差不多，4530mm的车长，轴距达到了2770mm，确实发挥了电动车轴距长的优势。

▲哪吒U座椅

驾驶座位的表现也不错，用跑车座椅的造型，乘坐感觉更舒适。

车辆开上高速公路，由于没有燃油发动机的噪声，能听到的噪声是风声和轮胎噪声，行驶比较安静。如果再来点“动词打次”的歌曲，那就非常完美了。

哪吒U配备宁德时代的NCM811三元锂动力电池，哪吒汽车没有公布电池容量信息，NEDC续航根据车型不同可以分别达到400公里以上和500公里以上。

最低配车型哪吒400U行版电机最大功率120kW（约合163马力），最大扭矩高于210N·m，百公里加速小于10秒；其他车型的电机最大功率150kw（约合204马力），最大扭矩310N·m，百公里加速小于7秒。即便是入门级车型，日常行驶也绰绰有余。

在实际驾驶体验中，哪吒U踩地板油能有比较强烈的推背感，在城市道路和山路行驶时，如果具备超车条件，车速会立即加快。但是在高速公路行驶时，加速就没有那么明显了，尤其在80km/h～100km/h，如果想要超车，油门可能要踩到一半以上才会有明显提速。

在自动驾驶能力方面，哪吒U配备了Mobile EyeQ4芯片，每秒可以进行2.5万亿次的运算，运算能力可以实现L2级以上的自动驾驶。

哪吒U依靠Mobileye EyeQ4芯片可以实现全自动泊车、高速中央行驶、交通拥堵等L2级自动驾驶功能，以及自适应巡航、自动紧急制动、车道保持等L1级自动驾驶功能。

在车机系统中，也可以对各项ADAS高级驾驶功能进行自定义设置。不过，目前哪吒U仅能体验到L1级的自动驾驶，交通拥堵、中央行驶以及全自动泊车三项L2级自动驾驶功能将在6月30日以OTA的方式更新。未来，哪吒汽车还将开发出更多智能化及自动驾驶功能，也会通过OTA分发至每一位哪吒U车主。

▲哪吒U车机系统能对ADAS功能进行设置

在路况较好的高速公路，一键点按自适应巡航按钮，车辆就会保持当前车速巡航，在驾驶过程中可以解放双脚。如果单次拨动方向盘左侧的拨轮，就能以1km/h为单位调整巡航速度，如果向上或向下按住拨轮，就能以10km/h为单位调整巡航速度。

二、哪吒U黑科技测试 50km/h下能精准紧急制动

今天的试驾活动分为场地测试和实际道路测试，在场地试驾方面，第一个项目是测试自动泊车。在测试场地内，有一个长度为5.3米的侧方位停车位，哪吒U有4.5米以上的车身长度，自动泊车能够轻松入位。

▲正在泊车入位的哪吒U

据哪吒汽车方面介绍，利用车身周围超声波雷达的窄波束合成技术，利用相邻的两个超声波雷达形成窄波束，可以对车辆四角周围的障碍物进行点对点的定位。

▲传统车辆的超声波雷达（左）哪吒U的雷达窄波束合成技术（右）

这样一来，就能避免车辆在泊车入位过程中边角刮蹭到周围车辆和障碍物。同时，也能让车辆更精确地对周围障碍物、车辆进行探测，进而快速、准确地泊车入位。

场地测试的第二个项目是车辆的AEB自动紧急制动系统。在场地内用一个气球车模拟前方车辆。哪吒U以每小时40公里以上的速度向前行驶，在检测到前方障碍物时，能够自动紧急制动。

▲哪吒U的场地AEB自动紧急制动测试

如果在行驶过程中，驾驶员出现走神的情况，这项功能可以避免碰撞，也能在碰撞无法避免的时候尽量减少损失。

实际测试中，测试人员以40km/h和50km/h两种速度状态下直线向气球车行驶。在距离气球车还有20米左右时，车辆能够自动紧急制动。

▲上车体验AEB系统，急刹介入非常及时

车东西记者上车体验了一把AEB自动紧急制动，车辆以50km/h的速度向前疾驰，当摄像头感知到前方存在障碍物时，首先会发出蜂鸣声警示驾驶员尽快减速制动。不过由于测试场地车速较快，实际上刚听到蜂鸣警报声，自动紧急制动就已经介入了。

伴随着轮胎与地面的摩擦声，车辆最终稳稳停在气球车身后，可以说有惊无险。

三、车内智能化配置满满 透明A柱还能根据视角调整视野

在车内智能化方面，哪吒U车机系统最高可以选配两块12.3英寸的双联屏。正对驾驶员的一块屏幕显示仪表板信息，同时还有胎压监测、续航里程等数据信息。

▲哪吒U车机系统

中央的一块屏幕作为信息屏幕。哪吒U的车机内置QQ音乐、腾讯，甚至还有抖音短。据了解，这是哪吒汽车与抖音联合开发的一款车机应用程序，可以在车内横屏播放抖音。播放完成后也能自动切换下一段，不用伸手滑动屏幕。

▲车机上的横屏抖音短

由于屏幕的高宽比例比较大，因此在播放的时候非常舒服，上下的屏幕黑边几乎没有，副驾和后排乘客在乘坐时的观看体验非常舒服。

此外，哪吒U还内置了小You机器人。这个机器人直接贴在中控台之上，并且还可以显示各种表情，非常可爱，拉近了人与车之间的距离。

▲哪吒U的小You机器人

车内可以用语音控制车窗升降、车机媒体内容，车主还能自己设置关键字，不用语音唤醒直接控制车内部件。

哪吒U车内最炫酷的功能莫过于透明A柱。

▲展厅内仅有一辆车配备透明A柱

透明A柱由两块曲面组成，可以通过左侧后视镜下的摄像头实时显示A柱盲区内的画面信息。由于人的视角不同，A柱所产生的盲区也不同。哪吒U还会通过车内的摄像头追踪人的视角，并切换A柱画面视角。

▲左侧后视镜下的摄像头

这项功能非常实用，尤其在山路行驶过程中，有一个透明A柱，就能扩大驾驶视野。

目前，只有少量哪吒U安装了透明A柱组件。据哪吒汽车介绍，受近期肺炎疫情影响，供应透明A柱相关组件的国外零部件厂商产能有限，还处于缺货的状态，因此部分选配透明A柱的哪吒U车主还没能提车。

在疫情形势好转后，工厂会加紧生产，供应量将增加。

此外，哪吒U全系标配的呼吸灯也因为疫情影响没有零部件供应。哪吒汽车将在7月底为所有已交付车型进行硬件升级，更换更加美观的呼吸灯。

▲配备呼吸灯的哪吒U

哪吒U还有车内二氧化碳浓度检测的技术，如果发现车内二氧化碳浓度持续升高，会判断车内可能遗留了小孩或者小动物，这时就会自动打开车窗通风，并给车主发送提示信息。

这项功能的加入，实际上能避免许多悲剧的发生。

结语：哪吒正用产品证明造车实力

哪吒汽车作为新造车企之一，在2019年首款车型N01已经卖出1万多台。从品牌力上来看，哪吒汽车与蔚来、小鹏等中国新造车企还有一些差距。

不过，从今天的实际体验来看，无论做工还是实际驾驶表现，哪吒U都能给人一种心满意足的感觉。作为一款横跨14万～20万售价区间的车型，已经能够在驾驶、智能化方面击败同级纯电动车。

并且，哪吒U还配备了呼吸灯、小You机器人这些不太起眼的小部件，不过这些设备能够跟车内的乘客进行实时互动，拉近人与车之间的距离，这样人车合一的细节更不容忽视。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。