双离合自动挡车怎么开_双离合自动挡汽车驾驶技巧

1.双离合变速器使用技巧

7速双离合正确驾驶方法如下：

1、汽车启动时

汽车即将启动时，先将汽车挡挂在P挡上，再踩刹车点火，使汽车正常启动。

2、在自动启动中

汽车即将起步时，先踩刹车，将档位放在D档，然后慢慢松开刹车，再踩油门。

3、当交通堵塞时

当汽车堵车时，可以将档位挂在M档，以手动模式行驶，防止7档动力换挡来回行驶至急停，损坏变速器，影响其使用寿命。

4、当汽车停放时

当汽车停下来时，慢慢踩刹车，直到汽车停下来，然后拉动手刹，将档位放在P档，最后松开刹车踏板，关闭发动机离开。

7速双离合简介：

是汽车变速箱的一种，属于自动变速箱，所以开一辆7速双离合的车比较简单。驾驶技巧主要有起步、起步、堵车、等红灯、停车。

汽车启动时、汽车即将启动时，先将汽车挡挂在P挡上，再踩刹车点火，使汽车正常启动。

双离合变速器使用技巧

双离合自动车开发如下：

1、双离合自动车在启动的时候，注意踩住刹车，然后挂入N挡启动。 启动完成后挂入D挡，松开刹车。 加油门，这个时候车辆起步。

2、双离合自动车在停车时，注意先踩刹车，等车子停稳后，再挂入N挡，最后熄火挂入P挡才能停车。

3、当在等红灯时应该踩刹车并挂入N挡，但注意，起步时别忘了松手刹， 超车的时候，从D挡换入S挡就可以迅速超越了。

4、最后在倒车的时候挂入R挡即可，其他操作和自动挡轿车一样。

双离合的车和普通车差不多，开起来没什么区别。只是比一般的离合器组合要好，变速更快，驾驶起来没什么区别。所以开双离合的车不用担心。双离合的车是电脑控制的，不需要任何人控制。双离合器只是加快了换挡速度，消除了换挡离合器时动力传递的停滞。双离合的车档次高。但是驱动程度和普通自动挡是一样的。这里的双离合不是只有两个离合踏板，而是变速箱里有两组换挡。通俗地说就是六速自动挡汽车。变速箱里有一组六个大小不一的齿轮组，需要一个换挡齿轮来换挡。双离合意味着增加一个换挡档位，但几乎没有换挡间隙，从而达到更好的动力输出和舒适性。使用powershift的技巧：1。当装有DSG超速器的车辆在等待红绿灯或交通堵塞时，一些车主经常将变速杆保持在D档，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是允许的。但如果停车时间较长，最好换到N挡，拉紧驻车制动。由于变速杆在D档，DSG变速箱车处于半联动状态，会稍微向前移动。如果长时间踩刹车踏板，等于强行停止这样的前进，使离合器处于半联动状态，加速了离合器的磨损，提高了变速器的油温，可能会影响变速器的故障；2.长时间停车时必须使用手刹，否则会破坏DSG变速器的锁止机构。P挡和N挡的区别在于P挡在变速器中有齿轮啮合，不仅用于停车，还有助于车辆制动。停车后必须将档位推至P档，切不可锁入N档仅用手刹制动。在有特殊坡度的地方停车更是如此；3.爬行，汽车自动向前爬行，不用踩刹车，也不用给油门。此时离合器处于半联动状态。根据网上的信息，德国大众的技术设计总工程师说：因为半联动，这个时候离合器片之间的磨损会很严重；4.关于DSG变速器的驾驶技巧，一汽-大众新车测试员张斌代表表示，“因为技术原因，动力换挡还是比手动挡省油。大多数DSG变速器有三种工作状态：D(正常模式)、S(运动模式)和M(手动模式)。出于节能减排的目的，尽量选择D挡模式行驶；”5.DSG变速箱不能没有温度调节器。相比变速箱停机带来的麻烦，温度过高烧坏离合器的损失更大。因此，一旦出现传输报警，我们必须立即将其送去维修。