小鹏p5汽车用的什么品牌电池-小鹏p5电池多大

1.小鹏P5将于9月15日上市 10月底开启交付

2.小鹏P5有提示两侧及后方安全功能故障,有没有关系?

3.小鹏汽车p52022和2021版区别

4.硬实力强的5款新能源，3.3秒破百，1000km小意思

小鹏P5将于9月15日上市 10月底开启交付

易车讯 日前，小鹏汽车在2021成都车展上正式公布，小鹏P5将于9月15日正式上市销售，并于10月底开启交付。此前，小鹏P5已经开启预售，共推出460G、460E、550G、550E、550P、600P六款细分车型，补贴后预售价为16-23万元。

外观方面，小鹏P5在外观上基本延续了此前P7的设计风格，车身线条圆润、流畅，车头部分贯穿式LED灯带得以保留，两侧与大灯组融为一体。

在小鹏P5前包围两侧三角区域，有两颗激光雷达，可以实现高精度测距，且不受环境光的影响，对于空间的分辨率更高，进而增强城区驾驶时对于像加塞、鬼探头等突发情况的应对能力，保证驾驶安全。

小鹏P5车身长度4808mm，轴距2768mm，侧面线条简洁，隐藏式的门把手能够降低风阻，轮胎是米其林的浩悦系列产品，主打舒适性，规格为215/50 R18。

车尾依旧是家族标志性的贯穿式尾灯，车尾整体造型简介，与前脸做到了前后呼应，此外加入了外部后备厢开启按钮。

内饰方面，小鹏P5将搭载15.6英寸的中控屏幕，与全液晶仪表组成的双屏设计提升了科技感，匹配骁龙SA8155P芯片，整体的运算能力提升了3倍，为它海量的信息处理、人机交互系统、OTA升级提供了基础，此外该车支持模式和睡眠模式。

驾驶方面，小鹏P5最大的亮点是配备了XPILOT 3.5自动驾驶系统，可以实现城市（NGP）自主导航驾驶，此前在P7上的NGP适用范围是高速和快速路，到了P5上可以扩展至城市道路，车辆可以根据导航自主行驶，其中包含了城市路况超车、定制化跟车、限速自动调节和环岛通行等，进一步解放驾驶员的双手，提升安全性。

新车推出了三种续航版本车型，NEDC续航里程分别为460km、550km和600km，电池组容量分别为55.9kWh、66.2kWh和71.4kWh。

小鹏P5有提示两侧及后方安全功能故障,有没有关系?

有关系。

小鹏P5有提示两侧及后方安全功能故障，就会影响汽车的正常运行，关系非常大。

小鹏汽车的纯电驱动系统以电机，电池，电控为核心。小鹏汽车的初版电机功率达到10kw/L,超过国内平均水平的1倍以上。电池方面，小鹏汽车的电池包已经经过了4次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg，不同于国内电动车电池包大多用自然冷却或者风冷，小鹏汽车设计了液冷电池包，可以在曝晒试验后，输出功率200kW以上而温升控制在10度以内，有效的解决了电池温升问题。

小鹏汽车p52022和2021版区别

电池容量和轮胎尺寸不同。

小鹏汽车p52022的电池容量从55.9kWh调整为57.4kWh，纯电续航里程从460公里微调为450公里。另外新款车型轮胎尺寸也从R17调整为R18。

硬实力强的5款新能源，3.3秒破百，1000km小意思

近几年以来，很多年轻的消费者们在选车的过程，都开始更注重一款车的魅力及个性化。这也导致了很多车企都纷纷推出了多元化的车型，以此来迎合广大年轻人们的需求。

虽然新能源汽车在近期或多或少地出现了争议，但无论你是否愿意接受，新能源或许真的要成为未来最常见的汽车。那么今天讯哥就给大家盘点5款，硬实力超强的重磅新能源车型。

●宝马iX●

在外观设计方面，宝马iX用的是宝马电动产品的最新设计语言。从前脸来看，宝马iX的头灯部分取消了宝马经典的天使眼日行灯造型，取而代之的是在灯眉处的分体式LED日间行车灯。“分体式”的灯腔将远近光分开，前包围的两侧用了大尺寸的进气口设计，辅以亮黑色的饰板并配合曲线，进一步凸显宝马的动感气质。

虽然在本次上海车展上宝马并没有公布iX的动力规格，但按照之前海外发布的情况来看，iX将提供xDrive40与xDrive50两种动力规格。其中xDrive40用70kWh的电池，总功率达326马力，0-100km/h加速时间不到6秒，在WLTP工况下拥有超400km的续航里程；xDrive50用100kWh的电池，搭载前后双电机，总功率达到503马力，0-100km/h加速时间不到5秒，在WLTP工况下拥有超600km的续航里程。

●智己L7●

智己L7的整车造型还是比较有科技时尚感的，封闭式的前脸造型也是当下比较流行的设计。智己L7前脸大灯用了类似“∑”的造型设计，官方给它命名为icon-M，该套系统具备有智慧灯光的功能，并拥有260万像素DLP+5000颗LEDISC组成的智慧灯光系统。除了传统的照明以外，智己L7还可以投射不少的信息，整体给人的感觉还是非常的有趣。

智己L7的内饰设计具有较强的科技感，搭载有大尺寸的三联屏幕，下方处配备了纵置的大尺寸液晶屏，整体色调则是以米色为主，总体看起来十分温馨。在内饰用料方面，智己L7使用了半苯胺小牛皮和全车双层静音玻璃，据悉，IM智己汽车开发的智能操作系统被称为“上善若水IMOS”。

智己L7搭载的是宁德时代的“掺硅补锂”技术电池，能量密度高达300Wh/kg，最大续航里程超过1000km，并可实现超长的20万公里零衰减表现。智己L7还配备有11KW大功率无线充电，其充电效率几乎与传统充电无差异。一小时可以充10.5度电，按照NEDC工况，相当于70到80公里的续航，可以保证一天的日常通勤。

●奥迪RS e-tron GT●

奥迪RS e-tron GT的前脸部分配备了“封闭式”的进气格栅，上方处则搭载了熏黑的品牌LOGO，两侧搭载了全新造型的LED头灯组。从车身的侧面来看，奥迪RS e-tron GT用的是双色“多辐式”的铝合金轮毂，内部加装了红色高性能刹车卡钳。车尾上方用了贯穿式LED尾灯组，品牌LOGO以及车型徽章均进行了黑化处理。

奥迪RS e-tron GT用环抱式的座舱设计。方向盘用了奥迪标志性的“三幅式”设计，全新的电子挡杆造型更贴合新能源车型的科技化风格。全新12.3英寸的数字液晶仪表盘首次用了六边形设计，而10.1英寸的中控屏通过内嵌的MIB 3系统可以实现自然语音控制、无线Carplay/Android AUTO等功能。中控屏幕下方保留了部分实体按键。

动力部分，奥迪e-tron GT搭载了总功率达350kW（476PS）的前、后桥双永磁同步电机，峰值扭矩630N·m，可实现quattro四轮驱动，0-100km/h加速仅为4.1s，最高时速被控制在245 km/h；奥迪RS e-tron GT最大功率更是达到了440kW（598PS），峰值扭矩830N·m，0-100km/h加速仅为3.3s，最高时速被控制在250 km/h，奥迪e-tron GT的加速度表现在同价位中没有对手。

●小鹏P5●

小鹏P5的外观用了家族式的设计风格，前脸也和P7比较相似，延用了贯穿式的LED头灯设计。不过大灯的造型看起来要比P7更加犀利且动感，下方的日间行车灯呈X的形状和小鹏的车标也相呼应。前脸还有一个亮点就是在前保险杠的两侧都安装了激光雷达传感器，探测的距离非常远。

小鹏P5的内饰的风格简洁、大方，用料做工也表现得可圈可点。值得一提的是，小鹏P5并未使用与小鹏P7一致的连屏设计，而是用了风格更贴近小鹏G3的悬浮式中控大屏。小鹏P5搭载了XPILOT 3.5自动驾驶系统，由于双激光雷达的配备，可覆盖更为复杂的用车场景，尤其是人们通勤时间更高的城市路况也能够安全放心使用。

小鹏P5最大的一个亮点便在于搭载了激光雷达，它的双激光雷达组合可为整车前方提供150度超宽点云视野，最远探测距离达150米。作为自动驾驶领域的最热硬件，它比传统雷达拥有更长更广的探测范围，更高的精度和更强的抗干扰能力。就连特斯拉都选择了更低成本的纯+AI（人工智能）方案，小鹏P5显然是走在了智能化的最前端。

●欧拉闪电猫●

在外观设计方面，欧拉闪电猫继承了家族化圆润的风格与元素，椭圆型的灯组造型十分呆萌可爱，灯珠内部“水母式”的灯源布局看上去非常梦幻。车头中央处配备的车标，辨识度非常高。全封闭式中网的下方，则是以香槟金色的鱼鳞纹理造型设计，看起来十分时尚且精致。

欧拉闪电猫的内饰大量运用了椭圆形和直线的元素，让车内显得格外灵动。复古“圆形炮筒式”的液晶仪表盘与中控台融为一体，营造出了十分优雅的格调。其中真皮打孔的“三幅式”方向盘辅以银色镀铬点缀，12.3英寸悬浮式中控大屏，进一步营造出了高科技感的氛围。

欧拉闪电猫的动力信息暂时没有公布得很详细，目前欧拉闪电猫将会搭载前后双电机，百公里加速不到4秒。量产版估计会在今年正式公布，从整体设计来看，<a class="hidden" href="s://car.yiche/oulashandianmao/" title="欧拉闪电猫" data-keyType="Serial" data-id="7459" target="_blank"

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