比亚迪汽车报价-比亚迪汽车报价及图片大全

1.会供不应求的9款汽车

2.比亚迪suv唐新能源汽车报价怎么样?

3.请哪位朋友详细给我介绍下比亚迪F3

4.奔腾B50和比亚迪F6哪个好，裸车价格多少

5.比亚迪汉纯电动2021款落地价（比亚迪试驾）

会供不应求的9款汽车

会供不应求的9款汽车

1.比亚迪海豹 经销商报价：20.98-28.68万

排量：纯电动 204/13/530马力 电机类型: 永磁同步, 前交流/异步后永磁/同步。级别：中型车（4800x1875x1460mm 轴距：2920mm）

变速箱：固定齿比变速箱 驱动方式：后置后驱/双电机四驱。悬架：前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L2级

主要优点： 该车堪称六边形战士，运用了比亚迪所有压箱底的技术，颜值、空间、操控、三电技术、价格都很到位，加速很猛，续航也不虚。

主要缺点： 溢价很高，内饰还有待提高，中控塑料感太重了，隔音表现一般，车机操作起来有些许卡顿，智能化方相比其它车型实落后了。

2.吉利星越L 经销商报价：13.52-18.37万

排量：1.5T 150马力 L3 油电混动，2.0T 218马力 L4。 级别：紧凑型SUV （4770x1895x1689mm 轴距：2845mm）

变速箱：3挡DHT混合动力专用变速箱，7挡湿式双离合变速箱。 驱动方式：前置前驱。悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L2级

主要优点：内饰的豪华和时尚感都做的非常好，高级感比保时捷、奥迪A6L都不差。动力非常强劲有力，只要轻踩油门，就能给你很好的推背感，官方称零百加速为7.7秒，

主要缺点：油耗偏高，只能喝95油。中控显示屏容易留指纹，不耐脏，底盘很硬，过个减速带颠的怀疑人生，发动机启停不好用，启动时有明显振动感。

3.别克君威 经销商报价：15.68-20.98万

排量：1.5T 169马力，2.0T 237马力。 级别：中型车 （4913x1863x1462mm 轴距：2829mm）

变速箱：9挡手自一体变速箱。 驱动方式：前置前驱。悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L1级

主要优点：价格实惠，颜值高，配置高，整体偏运动，操控非常好，换挡平顺，刹车灵敏，同级第一梯队的水平，开起来轻巧灵动完全不像一辆B级车。再者以A级车的价钱买B级合资车，单这一点我就觉得很值。

主要缺点：音响太差了，后排中间凸起，坐中间的比较难受，底盘表现一般，主要是比较硬，高速行驶的风噪能大到你怀疑人生！

4.比亚迪 宋PLUS DM-i 经销商报价:15.28-21.68万

动力机排量：1.5L 110马力 L4 插电式混动，1.5T 139马力 L4 插电式混动。 级别：紧凑型SUV （4705x1890x1680mm 轴距：2765mm）

变速箱：E-CVT无级变速箱。 驱动方式：前置前驱。悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L2级

主要优点：省油，平滑，静音，动力不错，加速快，随踩随有，特别跟脚，无论超车、变道都有足够的信心。

主要缺点：.内饰设计太家族化了而且塑料感太强，确实是没有新意。起步飘，刹车踏板偏沉，底盘对细碎的震动基本没有过滤，后排感受明显。

5 .日产天籁 经销商报价：14.50-22.98万

动力机排量：2.0L 156马力 L4，2.0T 243马力 L4。 级别：中型车 （4906x1850x1447mm 轴距：2825mm）

变速箱：CVT无级(模拟8挡)变速箱。 驱动方式：前置前驱。悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L2级

主要优点：天籁有着“移动大沙发”的称号，乘坐舒适度很高，动力很足，隔音方面的表现也相当不错。终端优惠很大，性价比高。

主要缺点：车漆薄 ，音响效果非常之烂，内饰缺乏科技感和豪华感。刹车片低速刹车的时候容易异响，CVT变速箱低温保护，有点烦人。

6.Model Y 经销商报价：28.89-39.79万

排量：纯电动 264/450/486马力 电机类型: 永磁同步, 前感应/异步后永磁/同步。级别：中型SUV（4800x1875x1460mm 轴距：2920mm）

变速箱：固定齿比变速箱 驱动方式：后置后驱/双电机四驱/电动四驱。悬架：前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L3级

主要优点：外观很拉风，空间非常大，特别能装。动力性能方面单纯比加速可以和百万级别油车性能车媲美，底盘调教非常硬朗，转向操作精准，性价比拉满。

主要缺点：内饰豪华感不足，车辆异响多，隔音较差，胎噪不小，内饰味道大，悬挂硬，开起来舒适性很差。

7.领克03 经销商报价：13.38-25.68万

动力机排量：1.5T 150马力 L3 油电混合，1.5T 181马力 L4，2.0T 254马力 L4。 级别：紧凑型车 （4684x1843x1460mm 轴距：2730mm）

变速箱：3挡混合动力专用变速箱，7挡湿式双离合变速箱。 驱动方式：前置前驱/前置四驱/适时四驱。悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L2级

主要优点：外观设计很别致的，配置丰富，车子开起来油门和刹车没有虚位，整体行驶算是比较平稳，操控感受很好。

主要缺点：要加95油，油耗也不低，还有发动机抖动的问题，这个可以说是新版领克03最致命的缺点了。

8.福特蒙迪欧 经销商报价:15.98-21.88万

动力机排量：2.0T 238马力 L4。 级别：紧凑型车 （4935x1875x1500mm 轴距：2945mm）

变速箱：8挡手自一体变速箱，8挡自动变速箱。 驱动方式：前置前驱/前置四驱/适时四驱。悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L2级

主要优点：拥有出色的底盘技术和调校，日常驾驶可以做到指哪打哪，转向精准度非常高，底盘又稳，驾驶操控性甩日系车几条街。

主要缺点：隔音感觉一般，悬架偏硬，新车异味比较重。

9.丰田汉兰达 经销商报价:26.88-34.88万

动力机排量：2.5L 192马力 L4 油电混动,2.0T 248马力 L4。 级别：中型SUV （4965x1930x1750mm 轴距：2850mm）

变速箱：8挡手自一体变速箱，8挡自动变速箱。 驱动方式：前置前驱/前置四驱/适时四驱。悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。 驾驶级别：L2级

主要优点：可靠耐用，口碑好，隔音好，滤振柔软，乘坐舒适性好，最重要的是还保值，而且油耗表现也很出色，后排空间同级最强。

主要缺点：内饰廉价感强，配置同级别最垃圾没有之一，倒车影像和360影像是上个世纪的产物，操控也非常笨拙。

比亚迪suv唐新能源汽车报价怎么样?

比亚迪suv唐新能源这款汽车报价介绍：

1、比亚迪suv唐新能源这款汽车官方指导价：22.99-35.99万，比亚迪的“452战略车型”里的重头戏，经过一次大更新之后，现在的“新唐”具有纯电动EV版本，和混动版本；

2、纯电动唐的续航超过了500公里，而混动版唐的续航则不受电池容量限制。具体有“唐80”和“唐100”两款。两款全都是插电混动车型，都可以上到绿色新能源专属车牌；

3、至于值得不值得，这个真的很难说，具体看您的实际需求是什么，比如说北上广深这样的一线城市，传统燃油车辆的车牌很难拍到，或者车牌价格高的离谱（比如沪牌价格接近9万，还未必拍得到），在这种客观情况下，选择兴能源绕开车牌问题一直都是当地车主们“无奈却可行的选择”。

百万购车补贴

请哪位朋友详细给我介绍下比亚迪F3

1、车型

在产车型(5) 排量 油耗(厂家/实际/工信部) 变速器 功率 指导价 经销商

F3智能白金版实用型 1500 4.7(经济油耗)/4L/-- 手动 78/6000 5.98万 172个经销商

F3智能白金版标准型 1500 4.7(经济油耗)/6L/-- 手动 78/6000 6.78万 198个经销商

F3智能白金版豪华型 1500 4.7(经济油耗)/6L/-- 手动 78/6000 7.08万 204个经销商

F3智能白金版自动档 1600 4.7(经济油耗)/5L/-- 自动 78/6000 8.08万 148个经销商

F3智能白金版智能型 1500 4.7(经济油耗)/8L/-- 手动 78/6000 8.68万 136个经销商

2、区别

由于属于一款车型，其基本参数完全相同

不同的是变速器型式分别为 5速手动 5速手动 5速手动 4速自动 4速自动

排量不同，F3智能白金版自动档为1.6，其他为1.5

标准配置不同，

F3智能白金版实用型为

镀铬前大灯

防眩内后视镜

后雾灯

PU本体式方向盘

后阅读灯

中央储物盒

防潜滑高级机织布艺座椅

多向可调节前排座椅

前排三点式安全带

安全带未戴警示

上下可调节式方向盘

VMP智能助力转向系统

间歇式雨刮器

超强制冷涡旋式空调

收音机（带MP3接口）

F3智能白金版标准型为

镀铬前大灯

折叠式电动调节外后视镜

防眩内后视镜

后雾灯

抗静电鲨鱼鳍天线

PU本体式方向盘

LED自发光式仪表

后阅读灯

电动门窗

中央储物盒

镀铬内侧门把手

防潜滑高级打孔豪华座椅

多向可调节前排座椅

ABS（带EBD）

前排三点式安全带

电子防盗系统

安全带未戴警示

上下可调节式方向盘

VMP智能助力转向系统

遥控车门开启装置

间歇式雨刮器

超强制冷涡旋式空调

CD音响系统（带MP3接口）

F3智能白金版豪华型为

镀铬前大灯

折叠式电动调节外后视镜

防眩内后视镜

后雾灯

抗静电鲨鱼鳍天线

PU本体式方向盘

LED自发光式仪表

后阅读灯

电动门窗

中央储物盒

镀铬内侧门把手

防潜滑高级打孔豪华座椅

多向可调节前排座椅

ABS（带EBD）

前排三点式安全带

电子防盗系统

安全带未戴警示

上下可调节式方向盘

VMP智能助力转向系统

遥控车门开启装置

间歇式雨刮器

超强制冷涡旋式空调

CD音响系统（带MP3接口）

F3智能白金版自动档为

镀铬前大灯

折叠式电动调节外后视镜

防眩内后视镜

后雾灯

抗静电鲨鱼鳍天线

PU本体式方向盘

LED自发光式仪表

后阅读灯

电动门窗

中央储物盒

镀铬内侧门把手

防潜滑高级打孔豪华座椅

多向可调节前排座椅

ABS（带EBD）

前排三点式安全带

电子防盗系统

安全带未戴警示

上下可调节式方向盘

VMP智能助力转向系统

遥控车门开启装置

间歇式雨刮器

超强制冷涡旋式空调

CD音响系统（带MP3接口）

F3智能白金版智能型为

自动开启镀铬前大灯

镀铬横向前格栅

折叠式电动调节外后视镜

防眩内后视镜

镀铬车尾装饰条

镀铬外侧门把手

后雾灯

铝轮

双层双模式电动天窗

抗静电鲨鱼鳍天线

银灰木纹装饰中控台

银灰木纹装饰四门扶手座

多功能豪华方向盘

蓝光LED自发光式仪表

前阅读灯

后阅读灯

电动门窗

中央储物盒

镀铬内侧门把手

防潜滑高级打孔豪华座椅

多向可调节前排座椅

ABS（带EBD）

SRS双安全气囊

前排三点式安全带

电子防盗系统

倒车雷达

安全带未戴警示

高位刹车灯

上下可调节式方向盘

VMP智能助力转向系统

遥控车门开启装置

间歇式雨刮器

自动恒温超强制冷涡旋式空调

CD音响系统（带MP3接口）

方向盘音像控制系统

无钥匙进入系统

一键式启动系统

智能滚码加密防盗系统

智能感应迎宾灯

前驻车测距雷达

倒车可视系统

右前轮可视系统

智能GPS导航系统

中置液晶信息中心

智能车载电话系统

智能通话／短信免提系统

方向盘通讯控制系统

4G超大容量音乐手机

移动数字电视

7英寸DVD音像系统

带DSP发烧级数字功放

五声道高保真音响系统

3、价格

根据新浪网提供的比亚迪汽车重庆成空亚飞汽车销售公司提供的报价如下

比亚迪F3

白金版实用型

5.68万

比亚迪F3

智能白金版实用型 G-i

5.98万

比亚迪F3

智能白金版标准型 GL-i

6.58万

比亚迪F3

白金版标准型

6.78万

比亚迪F3

白金版豪华型

7.08万

比亚迪F3

智能白金版豪华型 GLX-i

7.08万

比亚迪F3

1.5L豪华型油气双燃料

8.08万

比亚迪F3

白金版自动档

8.08万

比亚迪F3

智能白金版智能型 GLX—i NAVI(473QB)

8.68万

比亚迪F3

智能白金版智能型 GLX-i NAVI

8.98万

比亚迪F3

白金版旗舰型

9.68万

下面为报价具体链接信息~

奔腾B50和比亚迪F6哪个好，裸车价格多少

价 格： 9.88-12.58 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4600/1785/1435mm 排 量： 1595.0 cc 原产地： 中国 所属： 奔腾B50 理论油耗： 优 点：高速行驶的稳定性和弯道中的操控性比同级车强不少缺 点：动力性算是B50的最大弱点了综合评分：9.7 外 观：9.7 内饰：9.7 操控：9.7 安全性：9.8 油耗：9.7 品牌：9.7

奔腾B50系列介绍 奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距。奔腾B50的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型。奔腾B50在国内率先用3G科技生活配置，由DVD+流媒体系统组成的主机系统，超越了传统意义上的GPS、MP3、蓝牙等概念，从而演变为一个标准的移动商务平台。即使与主流B级车相比，此配置同样处于领先地位。 目前，奔腾B50为其所属系列下的最新车系。奔腾B50系列共有5个车型

奔腾B50 1.6MT 豪华型指导价：9.88万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评奔腾B50 1.6AT 豪华型指导价：10.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评奔腾B50 1.6MT 尊贵型指导价：10.48万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评奔腾B50 1.6AT 尊贵型指导价：11.58万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评奔腾B50 1.6AT 3G型指导价：12.58万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 价 格： 7.98-15.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4846/1822/1465mm 排 量： 1991-2378 cc 原产地： 中国 所属： 比亚迪F6 理论油耗： 6.6-6.9 升/百公里 优 点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车缺 点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性综合评分：9.6 外 观：9.8 内饰：9.7 操控：9.7 安全性：9.5 油耗：9.6 品牌：9.5

比亚迪F6系列介绍 作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”，势必对国内车市产生强烈冲击。比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。 目前，比亚迪F6所属系列下的最新车系为比亚迪F6DM，可查看其报价、配置和。比亚迪F6系列共有8个车型

比亚迪F6财富版 2.0L 手动标指导价：7.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评比亚迪F6财富版 2.0L 手动舒指导价：8.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评比亚迪F6财富版 2.4L 自动尊指导价：11.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评比亚迪F6财富版 2.4L 自动旗指导价：14.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评

比亚迪汉纯电动2021款落地价（比亚迪试驾）

比亚迪汉纯电动2021款落地价

21款比亚迪汉ev还在售。现在是2023年1月5日，通过汽车之家查询，21款比亚迪汉ev在德州乾顺店的售卖价是21.48万，在比亚迪盛世王朝店的售卖价是21.98万，所以21款比亚迪汉ev还在售。

比亚迪试驾

对于比亚迪来说，旗下的“王朝”系列给人们留下了深刻的印象，同时在市场层面也获得了巨大成功。为了占据更多的国内新能源市场份额，比亚迪“海洋系列”车型投放也加速进行。比亚迪海豹作为海洋系列的第二款车型，凭借极富现代感的设计，丰富的智能科技配置以及700km的续航，成功圈粉无数。那么它在日常使用中的驾驶体验如何？我们接着往下看。

外观：动感优雅

外观上，比亚迪海豹沿用了“海洋美学”设计理念，流畅的线条让车辆看上去非常优雅，而前翼子板处较高的隆起、下潜式车头搭配保险杠两侧的导气口，也增加了运动气息。

在侧面，车辆顶部线条从B柱处开始逐步下滑，配合短小的尾部以及较长的车头，营造出轿跑车型的既视感。车辆尾部造型简洁，后备厢盖末端微微凸起的“鸭尾”设计搭配后包围两侧的导风槽以及底部大尺寸扰流板，打造出极强的运动效果。

海豹的前大灯用了全新的飞梭式设计，内部集成了远近光灯以及LED转向灯，而下方的水波纹LED日间行车灯造型颇为新颖，整体点亮后视觉效果非常炫酷。车辆尾灯用了时下流行的贯穿式设计，在点亮后两段还呈现出点阵放射形态，在夜间视觉效果更为出众。

另外，D柱上的水滴装饰也带来海洋系列特有的气息。花瓣式低风阻轮毂用了双色设计，搭配隐藏式门把手和流畅的车身造型，使得自身的风阻系数仅为0.219Cd。车辆轮胎用了马牌SportContact系列，该轮胎具备出色的安全性、优异的操控性和卓越的里程表现。

内饰：配色典雅科技感强

来到车内后，比亚迪海豹给人以全新的面貌，内饰整体设计较为优雅，同时中控台上的贯穿饰条也好似浪潮般一样起伏。在材质上，车辆内部用了大量软质材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整体档次感。10.25英寸全液晶仪表显示效果出众，内部可显示多媒体、导航等多种信息。方向盘造型新颖同时还用了真皮包裹，手感极为舒适，两侧多媒体按键可对巡航以及多媒体进行控制。

15.6英寸自适应旋转悬浮Pad我们已经再熟悉不过了，内置了最新的DiLink4.0智能网联系统并支持5G网络连接，内部UI显示较为素雅且标识清晰。在5G网络的加持下，刷抖音、看以及玩游戏的速度均有了大幅提升。在语音交互方面，车内乘客只要说出“你好小迪”便可将其唤醒，唤醒后可控制导航、空调以及多媒体等功能。此外，试驾车型还配备了丹拿音响系统，整体音效和音质得以保证。

空调控制系统依旧通过中控屏进行控制，此外在电子挡把右侧也配备了实体快捷键，方便日常操作，屏幕界面显示非常直观。如果想调整前排风向的话，只需滑动屏幕中空调出风口处的“气流”即可。

在舒适性配置方面，该车也有着出色的表现，全车座椅用了皮质包裹并且前排座椅还支持加热通风功能，舒适度得以保证。空调系统还配有PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车载空气净化器，保证了车内空气质量。与此同时，超大的全景天幕也保证了车内光效果。另外，在后排空调面板下方还配有220V电源接口和USB接口，进一步满足了乘客用车需求。

动力：700km续航无压力

比亚迪海豹的动力系统具有电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。车辆电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速仅为5.9秒。在电池方面，该车配备了容量为82.5kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为700km。

比亚迪海豹支持常规、运动以及经济三种驾驶模式。首先在常规模式下，该车的加速踏板脚感较为平缓，动力输出比较线性。随着车速的增加，电动机的动力逐渐释放，在行驶中加速还能体验到些许推背感。

在运动模式下，车辆会变得非常激进，尤其是原地急加速时突如其来的动力会给人强烈的失重感，同时车辆爆发出的动力也会让人牢牢的贴在座椅靠背上。当在高速行驶中加速时，动力输出同样直接，但推背感肯定不如刚起步时那样强烈。在经济模式下，车辆整体会有些“慵懒”，整个提速过程不紧不慢，如果你此时深踩加速踏板提速的话，它也会做出反应，整体驾驶感受与常规模式类似。

比亚迪海豹的动能回收有标准和较大两种可选，在标准模式下松开加速踏板后车辆拖拽并不明显，感觉和燃油车类似。而在较大回收模式下，车辆内部的拖拽感较为明显，车体会有明显前倾。所以在日常驾驶时，更推荐使用标准回收模式。

在续航方面，我们从南五环出发时显示续航里程为630km，一路向北行驶途经西四环、北四环等城市主干道等重要路段，平均时速为80km/h左右，经过25公里的行驶到达目的地，此时电脑续航里程显示为596km，续航表现较为出色。

在转向力度方面，比亚迪海豹的方向盘没有任何虚位，并且随着车速增加，方向盘也会变得愈发沉重一些。悬架方面，前双叉臂后五连杆独立悬架能给车辆强有力的支撑，尤其是在弯路上大幅减少了拖拽感。

比亚迪海豹依旧搭载了自适应巡航系统，整体表现可圈可点。开启巡航后，车辆可跟随前车提速；在较小的弯路上还会随着车道线转弯，此外，当前车减速时车辆也可随之减速，并且直到刹停。再次起步时只需轻点加速踏板即可再次启动。

空间：家用绰绰有余

在空间表现上，身高187cm的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间还有一拳的距离，整体表现较为宽裕。在储物空间方面，挡把前方配备了两个手机无线充电板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用时还可放入钱包等物品。前操作台下方还配有贯穿的储物格，内部空间较大，能放入腰包等随身物品。前排杯架表现出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱内部容积也很出色，放下500ml矿泉水后盖板还能顺利开闭。

保持前排不动，体验者来到后排，腿部空间为一拳四指，头部空间为三指。此外，车辆地板非常平直，因此乘坐三人时并不会拥挤。前排座椅后方的储物袋用了分层式设计，上层可放入手机等物品，下层可放入书籍等。在空调出风口下方还配有小型储物格。

后备厢地台较为平直，并且在盖板下方还配有较大的储物厢，此外，机器盖下方还配有前备厢，使用后排座椅放倒功能，可以提升该车的装载能力。

安全：全方位保护

360度全景摄像系统显示极为清晰，并且照射范围非常广泛，同时该车还支持多角度查看功能，使得我们观测车辆周围更加全面。在高级驾驶方面，当车辆行驶中偏离车道时，系统会自动纠正且力度较为轻盈。

总结：比亚迪海豹上市之初，其订单就已经超过了6万，通过此次试驾，似乎也让我明白了为何它会受到如此多消费者的青睐。相比海豚而言，海豹更加流畅的车身可以说将仿生学设计的优势发挥得淋漓尽致，在内部该车的整体样式和用料也比现有车型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink4.0智能网联系统操作更为顺畅，并且在5G网络的加持下，网上冲浪可以说毫无压力。作为纯电动车型的硬指标，海豹拥有的700km续航能力在同级别车型里优势明显，足以满足绝大多数消费者的日常出行所需，外加20.98-28.68万元的售价区间，令其具有极高的性价比。如果你现在正想买一台运动、续航以及价格都很完美的车型，那么我觉得海豹就很适合你。

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比亚迪汉是穷人开的车吗

比亚迪汉不是穷人开的车。

比亚迪汉外观大气，内饰豪华，是属于大众喜爱的一款车。在内饰设计和用料上，比亚迪汉同样都是随处可见的豪华感，全车配备极具运动感的红色Na真皮座椅、中间一块15.6英寸液晶屏、后排中间扶手放倒。

一块接近8英寸后排控制屏、座椅通风加热等等，更重要的是无论配置的高低，主、被动安全装备都一视同仁。汉EV使用的是全新设计的“龙脸”造型，与以往不同的是，汉EV用的是封闭式前脸设计。

搭配上贯穿式的一体式动态灯组，把“大伶牙”收了起来，保持低风阻高动力的设计，同时也照顾到了老百姓对于纯电轿跑的审美定位。

比亚迪汉

比亚迪汉是一款双模电动车，电池容量76.9kw·h，共4款车型，其中3款纯电动，1款插电式混合动力，于2020年7月12日上市。比亚迪汉使用新型磷酸铁锂刀片电池，放电倍率大幅提升。

寿命为8年120万公里，同时成本节约百分之三十，电池体积比能量密度提升百分之五十。刀片电池空间利用率约百分之六十，传统电池包空间利用率约百分之四十。

比亚迪纯电动2022款最低报价

比亚迪秦ev续航里程数是421km。续驶里程也称为续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续驶里程是指动力蓄电池以充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程，是电动汽车重要的经济性指标。

以下是续航里程数的介绍：

1、汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300～500公里，军用汽车一般达到600～800公里；

2、续航里程数在仪表盘上显示，以便于驾驶员对车辆使用状况的判断；

3、新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池相对续驶里程要短。

汉买了后悔死了

尤其是咱们作为家用车就应该考虑全面一点，比亚迪汉虽说是有着我们都很喜欢的外观造型，也给我们带来很不错的驾驶体验，但这二手车的保值率就太低了，而且当时购车的价格也不低，因为没有享受到太大优惠，就是不知道后期的这个价格到底还能不能定下去，总的来说还是不太划算的。

作为两名孩子的父亲，现在家里没有一台车也确实是不太方便的，之前还没觉得什么，但现在越来越觉得没有车子特别麻烦了，所以买这辆车也正是为了我们一家四口的出行方便。其实我们这平时的用车环境就比较局限了，大多数时间都是集中在市区路段，我们这边离老家比较远，平时回家的频率也不是很高，之所以选择电动车，还是很大程度上考虑到我们的用车环境，既可以能让我们用很低的成本在车流较大的市区通勤又可以，又满足我们平时的中长途出行。

虽然当时觉得比亚迪汉的价格真不便宜，但又想到后期不会有太高的用车成本，且续航能力真的很强，所以我们当时也直接入手的是这个长续航版本的，也算是弥补了这一缺陷，再说它的价格也完全在我的购车预算之内，要说国产新能源我还是比较信赖比亚迪的，所以最终就选择了这辆车。

空间

比亚迪汉的空间是非常大的，平时就是我们一家四口在用车，两个孩子现在还都在上小学，它的空间对我们来说肯定是绰绰有余，毕竟也是一台C级轿车了，所以说尺寸是非常大的，当然空间肯定也是小不了的。

动力

在行驶过程中能感受到它的动力响应是非常积极的，官方给出的零百加速只需要7.9秒，所以开我的车真的是提速非常快，这样的动力表现真的是相当让我满意了，尤其是在市区开车的时候，起步非常平稳，而且加速也非常快。

操控

车子的刹车踩下去总是有一种十分线性的感觉，动能的回收也是非常平稳的，再加上稳重厚实的底盘更加增强了整台车的车身稳定性，整台车也始终能保持非常稳定的姿态。

电耗

比亚迪汉让我最放心的就是它的续航能力了，目前充满一次电的情况下，基本上也能跑到580KM左右，平均每百公里的电量消耗在15.5千瓦时左右，况且我们这平时的用车频率还是非常高的，都是在比较拥堵的市区路段，开纯电动车真的是超节省。

舒适性

舒适度是真的很，这辆车在工作的过程中是不会发出太大的噪音的，而且本身的隔音比较好一点，车窗紧闭的情况下车内真的是非常安静，前排的座椅加热和通风也是很实用的，坐好之后腿部的承托性也非常棒。

外观

它的外观造型在比亚迪家族中有着非常高的辨识度，整台车身用了极简的设计，这样才能更加凸显出一定的高级感，贯穿式的镀铬饰条连接两侧的大灯看上去还蛮犀利的。

内饰

能明显的发现，比亚迪汉的内饰想用简约的风格来营造一种豪华气息，当然，整个车内的用料都是非常扎实的，大尺寸的中控车机也很是醒目，内饰风格我挺喜欢的。

点评：

优点：

这台车子确实是带给了我们一个非常不错的用车体验，首先时间拥有着非常出色的动力表现，同时也拥有着非常强的续航能力，在用车成本上可以说是非常低了，其次车子的外观设计也是非常漂亮的，而且也拥有着非常大的空间以及非常高的配置，单单就从车子本身来讲，可以说几乎是无可挑剔了，因为带给我们的用车感受实在是太高级，可以说在国产纯电动车里面，这台车子的综合素质也是目前众多新能源电动车很难超越的了。

缺点：

购车的价格还是比较高的，并没有享受到太大的优惠，还有就是这种纯电动车，尤其是我们国产的纯电动车，在保值率上也是很一般的。