奔驰c级旅行版价格-奔驰c级旅行版

1.新款奔驰C级旅行车上市 最美旅行车

2.进口奔驰C级旅行版，又一款叫好不叫座的车

3.想要BBA，又要与众不同？这三台车能满足，都有性感\"大屁股\

4.第一次发帖，2018款奔驰C级旅行，外观内饰小升级！

5.全新奔驰C级内饰向S级看齐，没想到居然还有跨界旅行版级

6.进口奔驰c级旅行车

新款奔驰C级旅行车上市 最美旅行车

近日，奔驰官网正式上市了改款奔驰C级旅行版轿车，本次增共两款新车型，售价分别为C200旅行车为36.08万，C260旅行轿车售价为39.28万。本次改款新车主要是在车型配置小幅调整，目前购买力度非常大。

在国内旅行车的表现其实并不是这么优秀，最主要的可能还是外观上大多数人还是接受不了，这一点跟欧洲的审美是完全不一样的，新车与在售车型没有变化，相比普通三厢版C级，外观上旅行车会表现的更加优雅一些，车身长度达到4719mm，这使得他的后排头部空间以及后备箱尺寸会更加宽敞。

配置方面，相较于现款车型，C260版本将标配车内氛围灯。动力方面，C?200车型将搭载1.5T涡轮增压4缸发动机，最大功率156马力，最大扭矩250牛·米；而C?260车型搭载1.5T+48V轻混的动力总成，最大功率184马力，最大扭矩280牛·米；两种动力均满足国六排放标准，传动系统则匹配9速手自一体变速箱，官方百公里油耗分别为7.3升与7.1升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进口奔驰C级旅行版，又一款叫好不叫座的车

前言：现阶段，人们对于美好生活的向往的这个现实，很好地反映出了国人在基本的物质基础上是已经得到了满足，所以就向往更美好的生活，这很好地反映在吃穿住行上面，我们主要就是来说说出行上面，人们对于车型的选择也是越发的丰富，从当初的有车开就满足到现在的各种需求，不仅要满足油耗，还有空间，更多的是多一份个性，所以目前市场上就衍生出不少造型迥异的车型，像大众R36旅行车，宝马6系GT跨界GT，宝马X6这样的轿跑SUV等这样的车型，都是可以很好地满足了少数消费者的需求所好。

既然说GT车型，轿跑SUV和旅行车属于不同造型的车型，那么在国内其实最有个性的还是旅行车，像大众R36和奥迪RS6这这都是很多人的梦想车型，当然还有沃尔沃V60和V90，这都是把旅行车的美制造到一种高度的车型，并且随着国人对于选车的需求变化的时候，旅行车也就自然成为了首选，它可以满足个性，也可以满足日常的需求，但这始终是小众车型，毕竟还是不能满足大部分的审美，植根于内心深处对于旅行车的不认可，但不可否认，这是好车。

这才是最纯粹的“C级”，配柏林之声，全系9AT比V60高一个档次！在路上出现频率最高的是奔驰C级，但此文所说的是并非这个C级，而是更为纯粹的C级，进口版本的奔驰C级旅行车，相对于国产的C级更加更有德系豪华车的特性，当然对于进口的C级，分为了奔驰C级轿跑和旅行车两个版本，而对于受欢迎度来说，轿跑的C级更具有受众度，而旅行版的C级注定只是配菜，登不上主台面，但颇具个性，属于那些识车之士的选择。

每一款旅行车都具有各自的特点，像大众R36，更多显示的是一种硬朗感，而对于奥迪RS6，更多展现的是那种流线感，而对于奔驰C级旅行车，在外观的设计上，前脸采用的是和C级一样的外观设计，但增加了很多的网状装饰，更为的凸显运动版，中间辅助的一条银色饰条，搭配长条的LED日间行车灯，低配的就是普通的LED大灯，当然可以选装几何多光束LED大灯，价格也是不便宜的，效果也是可以和奥迪的矩阵式LED大灯相媲美。

作为一款C级旅行车，最大的特点就是在侧面，一向优雅的奔驰在该车上面体现的还算淋漓尽致，流畅的线条设计，但在车门表面向后方集合的腰线又凸显出了硬朗感，并且车窗都是采用了全面的镀铬装饰，说实话黑色的更好看，车顶的行李架凸显出的是旅行车实用的一面，搭配AMG独有的运动轮毂，18英寸尺寸还可以，并且配备了硕大的刹车盘。简直是很旅行车了，运动漂亮，奔驰在搭配上面还是颇具造诣。后视镜集成了LED转向灯灯带，支持电动调节和i自动防眩目功能。

坐进车内，一切又回到了普通，和普通C级一样的设计风格，在奔驰双屏设计大幅推广的时候，这样的设计显得有些落伍，但豪华感可圈可点，上部大面积的软质材料包裹，细节之处比国产要出色，并且车型搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果十分细腻，有可模拟传统机械指针表盘外，还可中控系统联动显示丰富的行车信息，在木纹饰的中控面板上，还有一块钟表，这是奔驰尤其喜爱的设计，身份感妥妥的。

4719mm的车长，轴距为2840mm，其实要说还远达不到C级车的尺寸，比奥迪RS6要小很多，就是一普通B级车的尺寸，但后备箱的空间做得比较出色，可以提供很宽裕的储物空间，这也是旅行车的优势所在。在动力方面，新款奔驰C级旅行车共提供200/260/300三种动力车型，分别搭载1.5T直列四缸发动机、1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统，以及2.0T发动机，最大功率分别为156马力，184马力和258马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱，其中260?4MATIC车型还配有四驱系统，动力上面毫无优势，甚至有些不符合价位所该有的动力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想要BBA，又要与众不同？这三台车能满足，都有性感\"大屁股\

旅行车在国内的状况并不是非常乐观，因为中国的旅行文化还有发展的余地。前两年最流行的还是跟团游，虽然这两年自驾游开始流行起来，但是人们对于自驾游的热情还没有到为之协调交通工具的地步，自驾游所使用的还是在城市轿车或是SUV。真正一部分人愿意为了旅行而选择交通工具的请况似乎还没有大量出现。但是笔者相信这就是未来的发展方向，旅行车在不久后的将来将会有转机。所以今天我先来为大家介绍几款实力出众的旅行车，都是来自豪华品牌的进口车型。

第一款：沃尔沃V60

指导价：33.99-43.99万

诞生自北欧的沃尔沃品牌，最开始就是生产旅行车的品牌，这与北欧的地理环境有关系。北欧冬季出行不便，而春夏季的风景又极其优美，这让北欧人有热衷于旅行的文化。所以沃尔沃的旅行车在欧洲市场非常受欢迎，但在国内基本上见不到。

这款?沃尔沃V60是中型轿车的身材，车辆的长度为4761mm，与沃尔沃S60的长度一致，在设计上也基本保持一致。有所不同的地方明显就在于车辆的尾部从原本的三厢变成了体积更大的两厢，从后面看也像是一款SUV车型。

内饰部分采用的是沃尔沃一贯的家族式的设计，看上去格外的简约大气，充满北欧设计感。而沃尔沃以用料健康闻名，车内的气味也比较清新没有异味。

进口的沃尔沃V60与国产的沃尔沃S60在车身长度上一致，轴距表现也都为2872mm，两车的后备厢进深也基本相同，不过旅行车版的车身向上拓展了非常大的空间，放置物品的能力大大提升。如果是放置旅行箱，在三厢版车型上只能平躺放置，而在旅行版的车内则能直立放置，空间的利用率更高。

动力上，沃尔沃V60使用一台2.0T发动机，入门版车型的最大功率为190匹，而其余车型的最大功率则都为254匹。这款车型的底盘调校不算是非常软的类型，悬架调校比较有韧劲，对振动的过滤也比较从容，乘坐起来不会完全感受不到振动，但是舒适度又有足够的保证。

第二款：奥迪A4?AVANT

指导价：34.18-42.78万

德国的乡间风景很好，同时自然条件比较优渥，于是德国本土愿意选择旅行车的消费者是相当多的。虽然国产的A4L已经进过了换代，车辆外观设计以及乘坐感受都有了一定的变化，而进口的A4使用的还是上一代车型的外观设计。

因为进口的都是标轴版的车型，所以进口的A4其实在长度上还要短一些，轴距也没有像是国产A4L一样使用达到2908mm。所以进口版的A4旅行车整体给人与国产A4L非常不同的感觉。

内饰方面也同样使用的是上一代车型的设计，整体的布置比较规整，给人非常有逻辑的感觉。

后备厢空间方面，因为是标轴版的车型，所以虽然竖向的空间更大了，但是纵向的空间其实是更加紧凑了，虽然置物能力提升了，但是放置长条形物品的能力减弱了。

动力方面A4?AVANT旅行版车型使用的2.0T发动机动力分为三个档次，入门版车型最大功率为190匹，中配版的车型最大功率为204匹，而高配版的车型的最大功率为252匹，动力表现与沃尔沃V60基本一致，中配对应车型的动力表现要稍弱一些。因为是标轴版的车型，所以底盘调校并没有我们印象中上一代A4L那样比较柔软，但也没有这一代的A4L那样紧致，处在一个居中的水平上。

第三款：奔驰C级?旅行车版

指导价：36.08-39.28万

奔驰的旅行车在国内也是非常少见的，可能在国人的眼中最高级的样子就是S级那样的轿车姿态，而奔驰C级旅行车就像是将一台豪华车型变成了工具车一样。事实上是国人对于奔驰的崇拜程度有点过高了，虽然奔驰是豪华品牌，但消费者对于豪华品牌的选择应该是建立在认可奔驰的理念上的。认可奔驰的理念再加上想要选择一台旅行车，那么选择奔驰的旅行车就是一件非常顺理成章的事情。

奔驰C级旅行版车型看上去就像是跨界车型一样，尾部看上去就像是奔驰GLC一样，虽然低矮扁平一些，不过还是有认错的可能性。

进口奔驰C级旅行版车型的内饰设计基本上与国产C级完全相同，如果硬要找一点不同的话，就是国产C级使用的是平底的方向盘，而进口C级旅行版则使用的是普通的正圆形的方向盘。

旅行版C级是标轴版的车型，相较于国产C级轴距也更短一些，不过置物能力也是非常强的。

相比于前两款车型，奔驰C级旅行版的动力表现稍微弱一些，高地功率分别为184匹与156匹，并没有使用2.0T动力的旅行版C级。C级的底盘隔绝了绝大多数的路面情况，同时动力表现沉稳，显示出了德系造车功力应该有的水平。

总的来说，旅行车是一种为了旅行而诞生的车型种类，但从上面的描述中就能看出旅行车就是将原本的三厢车在空间上进行了拓展，与一般的轿车没有本质的区别。而国人对于旅行车不如轿车的观念在如今也有点过时了。在如今自驾游越来越流行的时候，或许应该多给旅行车一些机会。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一次发帖，2018款奔驰C级旅行，外观内饰小升级！

车是2018年元旦提的，18款C200旅行，开了已经两年多了目前21000多公里，基本都是周末或过节带着家人出去自驾游，平时上班开的不多也，因为比较喜欢旅行车，被它的车身线条迷住，而且觉得旅行版比较实用，轿车的舒适性，suv的装载能力，在

济南路上碰到的也不太多。当时买车时看了老款A6，因为要换代所以价格不错，但老婆看后感觉太商务，又看了E级立标，坐进去后感觉自己还是年轻压不住那个气场，老婆觉得GLC不错，由于比较火，一分没有优惠好像还加装，后来看到旁边旅行版，一问价格瞬间吸引，比GLC便宜（但旅行版配置比较低），而且还是全进口，比肩suv的后备箱，于是就定了车。两年多下来，比较满意。最近疫情没有出门，于是在家无事研究了改装，但不太懂，简单改下外观和内饰，还觉得挺有乐趣[微笑]?补充一下，原车配置的确比较低?改了64色氛围灯，空调出风口，舒适进入，高音旋转喇叭，前中网，后唇和尾喉，车门亮条贴黑，前唇黑色条，黑色侧裙，后视镜黑壳，后轮卡钳罩（这个效果不咋样，过段时间拆了）?行李架贴黑过几天再弄，基本就这些，以后再研究研究[微笑]，现在刚起步。下面上图，因为手机拍的，效果比较一般，请谅解。?补充一点，好多人觉得多花七八万买个旅行版不值，主要个人比较喜欢旅行版觉得车身线条优美，再就是看和谁比，如果和普通C比，的确性价比比较低，但如果和GLC比，价格比它优惠多，装载能力差不多，虽然SUV底盘高通过性好，但是我基本都是市区和高速，不去偏远地方，而且对SUV不太感兴趣。我知道这本来是两种车型没有可比性，但对于自己来说喜欢和实用才是最重要的，不喜勿喷，纯属个人观点[微笑]

感觉效果还不错中网

四出还是有点意思

侧面看起来还不错

刚提车时的样子

刚提车时样子

全新奔驰C级内饰向S级看齐，没想到居然还有跨界旅行版级

全新3系的换代后，A4L也随之中期改款，作为竞争对手的现款奔驰C级（W205）则要踏入“暮年”了。而按照此前更新换代的规律，全新C级最快将会在2021年发布。

近日，海外媒体就曝光新一代奔驰C级的测试车(W206)实车谍照。通过可以看到，新车前大灯轮廓与现款车型有着明显区别，搭配多边形进气格栅，整个风格更接近刚刚完成中期改款的奔驰E级。

结合此前曝光的测试车谍照来看，新车侧面依旧采用了前低后高的腰线设计。车尾部分，尾灯轮廓也与其他新车一样采用了类似三角的造型，短促尾部结合更加平直线条，显得更为协调。

内饰部分，从最新曝光的谍照来看，新车将会采用与全新S级同样的车内布局，配备了新样式的方向盘，搭配悬浮式的液晶显示屏，而炫酷的AR-抬头显示也没有缺席。中控台上端配有三个空调出风口，下方则为大尺寸的液晶屏幕以及空调控制面板。

根据目前的信息，全新一代奔驰C级将基于MRA2平台打造，车身尺寸与轴距或将与现款车型相当，但车内的乘坐空间在新平台的帮助下将有所提升，而整备质量将会有减无增。

另外，除了目前已经曝光的三厢轿车版、旅行车版车型之外，还会有跨界旅行版，此次跨界旅行版也是C级系列的全新分支，大致可以参照E级全地形版本，除了底盘高之外，还有一套充满“野性”黑塑料包围，并配备四驱系统，大家可以细品一下优雅的C旅会变成什么样……

动力方面，新车普通版预计会提供一系列四缸1.3T/1.5T/2.0T涡轮增压引擎，并会搭载48V轻混动以及插电混合动力系统。AMG?C?63仍将有望搭载V8发动机，旗舰车型将搭载超过500马力的混合动力系统，并将标配四驱系统。所以现款C63车型或许是最后一款采用后驱的C级AMG车型。

如无意外的话，作为C63对手的M3也将配备拥有后驱模式的四驱系统，同时也预示着而"后驱为王"的时代终将成为过去，“手牵手”迈进四驱时代，不知道大家是否会想收回一辆纯后驱的M3或者C63呢？

本文|来源网络?编辑|车上还有谁

进口奔驰c级旅行车

奔驰c级进口旅行版：

1、当举家驾车出游已经成为有车一族选择假日出行最热门的方式时，选择怎样一款既适合城市穿行，又兼顾长途旅行的车型，成为时下大家最热议的话题。以往，SUV因为拥有卓越的操控性能，舒适的驾乘感受，以及超大的储物空间，从而成为人们心目中适合自驾旅行的主力车型；

2、现如今，在欧洲非常流行的旅行车也开始被国人所接受，为满足惬意生活提供了另一种选择。而奔驰即将在北京车展上为消费者带来一款奔驰C级旅行车，从而为豪华汽车品牌旅行车引入国内开辟了先河；

3、奔驰C级旅行车可圈可点的设计无处不在，一道从A柱一直延伸到尾灯上沿的流畅腰线，勾勒出奔驰C级旅行车的侧身线条，加上车门底部的镀铬装饰条与车顶的同色金属行李架，体现出一种优雅与运动的完美平衡；它在操控方面有着与轿车版一样的卓越表现，AgilityControl敏捷操控组件在不影响操控敏捷度的前提下，大大提高驾乘的舒适性；

4、在实用性方面，奔驰C级旅行车展现出它出众的一面，多种人性化设计的储物空间让取放物品更加便捷，通过对后排座椅的按比例折叠，行李箱的容积也可从485升提升到1500升，足以同时容下4个高尔夫球包。除此之外，车顶的行李架也可以额外搭载自行车支架或者车顶储物箱；

5、在海外市场，奔驰还为C级旅行车提供了一套AMG风格的车身套件作为选装件，装配这个套件的C级旅行车整体造型将更加富于运动感，成为年轻一代车主展现自我风范，释放运动激情的最佳体现。试想一下，如果奔驰中国可以将此套件同步引进中国市场的话，那将是一个完美的组合。

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