汽车传动系认识实验体会,汽车传动系统教案

传动系统的基本功能是接收发动机的动力并将其传递给驱动轮。

此外，汽车传动系统的功能和作用还包括：

1.保证汽车在各种行驶条件下具有必要的牵引力和速度，保证牵引力和速度的协调变化。

2.使汽车具有良好的动力性和燃油经济性。

3.慢点。变速汽车的起步和行驶，要求作用在驱动轮上的驱动力要足以克服各种外界阻力和自身重力，如滚动阻力、空气阻力等。

4.倒车。汽车除了前进，还要倒车，发动机不能反方向转动。这就要求传动系统能够改变驱动轮的转动方向来实现汽车的倒车行驶，汽车通过在变速器中设置倒档来实现倒车功能。

5.切断电源。启动发动机后，在汽车行驶时换挡并刹车。为了让发动机不熄火，这就要求动力的传输线路可以暂时切断。因此，在发动机和变速器之间设置了离合器，由驾驶员控制发动机和变速器的分离和接合。

6.差动作用。汽车转弯时，左右驱动轮同时滚动不同的距离。如果两侧驱动轮由刚性轴驱动，两个车轮的转动角度必然相同，这样汽车在转弯时，车轮必然会相对地面滑动，导致汽车转弯困难，增加汽车的动力消耗，磨损传动系统内部零件和轮胎，甚至引发事故。为了避免这些情况，在驱动桥上安装了一个差速器，使左右驱动轮以不同的速度转动。

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随着时代的发展，新能源汽车渐渐的进入了我们的生活，在二十一世纪的今天，电动汽车又将会成为未来新能源的最终解决方案。毫无疑问，电动汽车最大的优势便是无排放污染。其次电动汽车还具有噪音低，结构简单，使用维修方便等特点。那么新能源汽车原理是什么呢？

新能源汽车原理是什么——电动汽车的心脏：电动机

新能源汽车原理是什么——电动汽车的心脏：电动机

纯电动汽车是完全用电动机来取代发动机驱动的，不少人认为电动机的动力没有发动机好，然而在先进的交流电机的驱动下，现代电动汽车的动力性甚至远远超过了不少大排量内燃机。

电动机可以在相当宽广的速度范围内高效地产生转矩，这意味着电动车甚至只需要单级减速齿轮就可以驱动车辆。

事实上，电动机驱动与发动机相比有两大技术优势：首先，发动机能高效产生转矩时的转速被限制在一个较窄的范围内(即经济运行区)，因此需要变速器适应这一特性。而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效地产生转矩，这意味着电动车甚至只需要单级减速齿轮就可以驱动车辆。其次，由于高度电气化的控制系统引入，电动机实现动力输出的快速响应能力远高于发动机，这意味着电动机的响应比发动机更加灵敏。

新能源汽车原理是什么——电动车的“油箱”：电池组

新能源汽车原理是什么——电动车的“油箱”：电池组

制约电动汽车发展的主要问题还是集中于电池成本较高，充电时间长，续驶里程较短。近年来，不少汽车公司和研究机构的最新研究正在逐渐弥补电动汽车的这些先天缺陷。目前镍氢电池和锂电池为不少电动车和混合动力车所使用，其中镍氢电池可快速充电，循环寿命长，同时它不存在重金属污染，也被称为“绿色电池”，但是比能量没有锂电池高。锂电池有很多种类，例如锂离子电池、锂熔盐电池、锂聚合物电池，其具备较高的能量密度，等比功率大、比能量高，非常适合作为电动车车载电池。近年来，锂电池的研究使其在寿命和稳定性方面有大幅提升，因此锂电池是未来电动车的主力电池类型。

新能源汽车原理是什么——电动车的神经中枢：电控系统

新能源汽车原理是什么——电动车的神经中枢：电控系统

电力驱动控制系统是电动车的神经中枢，它将电动机，电池和其他辅助系统互为连接并且加以控制。电力驱动控制系统按工作原理可划分为车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模块三大部分。

电力驱动主模块主要由中央控制单元、驱动控制器、电动机、机械传动装置等组成。

中央控

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